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41. 发明申请

WO2017088853A1 PRÜFEINRICHTUNG FÜR ELEKTROANTRIEBE 审中-公开
标题翻译：电动机试验设备
公开(公告)号：WO2017088853A1
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：PCT/DE2016/100541
申请日：2016-11-22
申请人： STIMPFL, Kurt
发明人： STIMPFL, Kurt
IPC分类号： G01R31/00 , G01R29/08 , G01M15/02
CPC分类号： G01R31/001 , G01M15/02 , G01R29/0821 , G01R31/006
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Prüfeinrichtung zur Prüfung elektromagnetischer Verträglichkeit von Elektroantrieben umfassend eine gegen elektromagnetische Strahlung geschirmte Messkammer (2), eine in der Messkammer (2) angeordnete Aufnahme für einen zu prüfenden Elektroantrieb (3) und eine mit dem Elektroantrieb (3) abtriebsseitig gekoppelte, in einen Hydraulikkreis (4) eingebundene Hydraulikeinheit (5), die zur Bereitstellung einer hydraulischen Last und/oder eines hydraulischen Antriebs für den zu prüfenden Elektroantrieb (3) ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于电驱动装置的电磁兼容性的测试装置，该测试装置包括一个屏蔽电磁辐射的测量室（2），一个布置在测量室（2）中的插座，待测试的电驱动器（3）和在输出侧耦合到电驱动器（3）并集成在液压回路（4）中的液压单元（5），以为驱动器提供液压负载和/或液压驱动器 ;芬登电力驱动器（3）形成。

42. 发明申请

WO2017060558A1 METHOD AND ARRANGEMENT FOR TESTING EARTHQUAKE RESISTANCE OF AN ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于测试发动机抗震性的方法和装置
公开(公告)号：WO2017060558A1
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：PCT/FI2015/050673
申请日：2015-10-08
申请人： WÄRTSILÄ FINLAND OY
发明人： DEGANO, Francesco , SKOG, Sanna-Sofia , PARO, Claus , ALAPIHA, Simo
IPC分类号： G01M7/02 , G01M7/06 , G01M15/02 , G01M99/00 , G01V1/00
CPC分类号： G01M15/02 , G01M7/022 , G01M7/06 , G01M99/008
摘要： The method for testing earthquake resistance of an internal combustion engine comprises the steps of operating the engine (1) and simultaneously subjecting the engine (1) to at least one excitation, which is not encountered during normal operation of the engine (1)
摘要翻译：用于测试内燃机的抗震性的方法包括以下步骤：对发动机（1）进行操作并同时对发动机（1）进行至少一个在发动机（1）的正常操作期间不遇到的励磁，

43. 发明申请

WO2017013173A1 PRÜFVORRICHTUNG SOWIE PRÜFSTAND MIT EINER DERARTIGEN PRÜFVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：测试者和测试这样的测试仪
公开(公告)号：WO2017013173A1
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：PCT/EP2016/067296
申请日：2016-07-20
申请人： AVL LIST GMBH
发明人： MESSNER, Ulrich
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/02 , G01M15/02
CPC分类号： G01M17/007 , G01M13/025 , G01M15/02 , G01M17/0074
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung (12) für einen Prüfstand (10) für Kraftfahrzeuge aufweisend eine Lasteinrichtung (16) zum Aufbringen eines Antriebs und/oder eines Belastungsmoments auf eine Nabe eines zu prüfenden Kraftfahrzeugs, eine Adaptervorrichtung (18), die in einer Prüfposition die Nabe des Kraftfahrzeugs mit der Lasteinrichtung (16), insbesondere mit deren Welle (26), koppelt, und eine Abstützvorrichtung (20) für die Adaptervorrichtung (18), wobei die Abstützvorrichtung (20) und die Lasteinrichtung (16) eine gemeinsame bewegliche Basis (22) aufweisen. Ferner betrifft die Erfindung einen Prüfstand (10) mit wenigstens einer Prüfvorrichtung (12) sowie einen Prüfstand (10) für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens zwei Prüfvorrichtungen (12), wobei die beiden Prüfvorrichtungen (12) in entgegengesetzte Richtungen, insbesondere unabhängig voneinander, auf dem Prüfstand (10) bewegbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种测试装置（12），用于测试支架（10），用于机动车辆，其包括用于施加驱动和/或在机动车辆上的一个轮毂上的负载转矩的负载装置（16）进行测试，一个适配器装置（18）中的测试位置与所述负载装置（16）的机动车辆的轮毂，特别是与它的轴（26），耦合，并且用于适配器装置（18），其中所述支撑装置（20）和所述负载装置（16）具有共同的可动基座的支撑装置（20）（22）。此外，本发明涉及一种测试台（10）与至少一个测试装置（12）和一个测试台（10），用于具有至少两个测试装置的机动车辆（12），其中，所述两个测试设备（12）在相反的方向，特别是彼此独立地在试验台（10）是可移动的。

44. 发明申请

WO2016073455A1 METHODS AND SYSTEMS FOR DISPLAYING VEHICLE DATA PARAMETERS WITH OPERATING CONDITION INDICATORS 审中-公开
标题翻译：用操作条件指示器显示车辆数据参数的方法和系统
公开(公告)号：WO2016073455A1
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：PCT/US2015/058796
申请日：2015-11-03
申请人： SNAP-ON INCORPORATED
发明人： COVINGTON, Joshua , REYNAND, April , WEILAND, David, B.
IPC分类号： G01M15/02 , G01M17/00 , G07C5/00 , G06T11/20 , G06F3/0485 , G06F3/0484 , G05B23/02 , G01R31/00
CPC分类号： G06F3/0482 , G01M15/02 , G01M17/00 , G01R31/005 , G01R31/006 , G05B2219/31318 , G06F3/04817 , G06F3/04842 , G06F3/04845 , G06F3/04847 , G06F3/04855 , G06F3/0486 , G06F3/04886 , G06F2203/04803 , G06T11/206 , G07C5/008 , G07C5/0825 , G07C2205/02
摘要： Methods and system pertaining to displaying vehicle data parameters (VDP) are described. A vehicle service tool (VST) with a display can receive vehicle data messages or signals from a vehicle to receive the VDP. Some of the VDP can be associated with a PID. The VST can display the VDP parameters as VDP graphs. It can also display VDP thresholds and indicators when a received VDP has breached a VDP threshold.
摘要翻译：描述了显示车辆数据参数（VDP）的方法和系统。具有显示器的车辆服务工具（VST）可以从车辆接收车辆数据消息或信号以接收VDP。一些VDP可以与PID相关联。 VST可以将VDP参数显示为VDP图。当接收的VDP违反VDP阈值时，也可以显示VDP阈值和指示灯。

45. 发明申请

WO2015125270A1 光学測定用プローブ及びこれを備えた光学測定装置审中-公开
标题翻译：光学测量探头和光学测量装置
公开(公告)号：WO2015125270A1
公开(公告)日：2015-08-27
申请号：PCT/JP2014/054149
申请日：2014-02-21
申请人：株式会社島津製作所 , 本田技研工業株式会社
发明人：平岡　亮二 , 岩井　信之 , 永井　徹也 , 古川　泰之 , 東垣外　功 , 古和田　充 , 岡田　暁
IPC分类号： G01J1/04 , F02B77/00 , F02B77/08 , G01J1/02 , G01M15/02
CPC分类号： G01J1/0425 , G01J3/021 , G01J3/0218 , G01J3/0289 , G01M15/02
摘要：　所定方向に沿って入射する光を機器に導く光ファイバ４に対して、前記所定方向とは異なる方向Ｄからの光をテーパ面２１で反射させて入射させる。これにより、テーパ面２１の角度に応じて、所望の方向Ｄからの光をテーパ面２１で反射させ、光ファイバ４に入射させることができる。したがって、光学測定用プローブ１の設置位置が制限されるような場合であっても、テーパ面２１の角度を適切に設定すれば、所望の方向Ｄからの光を光ファイバ４に入射させることができる。
摘要翻译：锥形表面（21）用于反射来自给定方向（D）的光，使得所述光进入光纤（4），光纤（4）将从与上述方向不同的规定方向进入的光引导到设备 D）。这样，根据锥形表面21的角度，来自所需方向（D）的光可以被所述锥形表面（21）反射并进入光纤（4）。因此，在限制该光学测量探针（1）的安装位置的情况下，通过适当地设定锥面21的角度，能够使来自所需方向（D）的光进入光纤（4））。

46. 发明申请

WO2015049330A1 EINRICHTUNG ZUR REIBUNGSMESSUNG AN EINER ZYLINDER-KOLBEN-ANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：设备技术在气缸活塞结构摩擦力的量度
公开(公告)号：WO2015049330A1
公开(公告)日：2015-04-09
申请号：PCT/EP2014/071138
申请日：2014-10-02
申请人： AVL LIST GMBH
发明人： HAMMER, Michael Erich , MELDT, Wolfgang
IPC分类号： F02F1/16 , F02B77/08 , G01M15/02 , G01M15/04 , G01L5/00
CPC分类号： G01N19/02 , F02B77/08 , F02F1/004 , G01L5/00 , G01M15/02 , G01M15/042
摘要： Die Erfindung betrifft eine Einrichtung (1) zur Reibungsmessung an einer Zylinder-Kolben-Anordnung, wobei ein hin- und hergehender Kolben (3) in einer von einem Zylinderkopf (9) entkoppelten Zylinderlaufbuchse (2) einer Laufbuchseneinheit (23) angeordnet ist und die Laufbuchseneinheit (23) in einem mit einem Sensorträger verbundenen Laufbuchsenträger (8) angeordnet ist, welcher einen konzentrisch zur Zylinderachse (21) ausgebildeten drehsymmetrischen Aufnahmebereich (13) für die Zylinderlaufbuchse (2) aufweist, wobei vorzugsweise der Zylinderlaufbuchse (2) zumindest ein Kühlflüssigkeitsmantel (12) zugeordnet ist. Um einen einfachen Austausch der Zylinderlaufbuchse (2) zu ermöglichen ist vorgesehen, dass die Laufbuchseneinheit (23) über einen Kegelsitz (14) im Laufbuchsenträger (8) gelagert ist, wobei vorzugsweise zumindest eine kegelige innere Mantelfläche des Aufnahmebereiches (13) eine erste Sitzfläche (14a) und eine reziprok zur ersten Sitzfläche (14a) geformte kegelige äußere Mantelfläche (19a, 19b) der Laufbuchseneinheit (23) eine zweite Sitzfläche (14b) des Kegelsitzes (14) zur Aufnahme und Zentrierung der Zylinderlaufbuchse (2) ausbildet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在缸 - 活塞装置的摩擦测量的装置（1），具有在气缸盖中的一个（9）的气缸套（2）的衬套单元（23）分离的一个往复运动的活塞（3）被布置和插座单元（23）被布置在连接到传感器载体衬垫支撑部件（8），针对其同心地形成在旋转对称的接收区域（13）的汽缸轴线（21）的气缸套（2），其中，所述气缸套（2）至少优选的冷却剂夹套（ 12相关联）。为了使容易更换气缸套（2）被提供，即通过在套筒支座（8）一个锥形座（14），所述轴承衬套单元（23）被安装时，接收区，其中优选至少一个圆锥形内侧面（13）（第一座表面套筒部（23）的14a）和往复（到第一座表面14a）形圆锥外周面（19A，19B）形成的第二座表面的锥形座（14），用于接收和定心气缸套的（14B）（2）。

47. 发明申请

WO2014015974A3 IMPROVED PERFORMANCE OF EXPERIMENTS 审中-公开
标题翻译：改进测试过程方式的车辆驱动装置
公开(公告)号：WO2014015974A3
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：PCT/EP2013002174
申请日：2013-07-23
申请人： FEV GMBH
发明人： SCHNORBUS THORSTEN , SCHAUB JOSCHKA
IPC分类号： G01M15/00 , G01M15/02
CPC分类号： G07C5/08 , G01M15/00 , G01M15/102 , G01N33/0037 , G01N33/004 , G05B17/02 , Y02A50/245
摘要： The invention relates to the creation of an experimental plan and the performance of a series of measurements, comprising the determination of operating data of a drive device to be tested and belonging to a vehicle by means of an automated statistical experimental plan (DoE), wherein the experimental plan includes at least the following steps: identification of one or more target variables which the drive device has to meet during test operation, and narrowing relevant values to the one or more target variables, assignment of one or more actuating variables to the drive device with one or more target variables and automated creation of the experimental plan on the basis of at least two target variables to be met.
摘要翻译：本发明涉及一种测试计划制定和执行一系列包括测量 - 通过实验的自动设计（DOE），实验设计包括至少以下步骤的方法来确定下一个车辆的测试驱动装置的设备的操作数据： - 识别一个或多个目标值中，驱动装置，所述在测试模式下观察到的，并且限定了一个或多个目标的相关值， - 用一个或多个目标和分配的驱动装置的一个或更多操纵变量 - 实验设计的自动创建基于在至少两个靶尊重。

48. 发明申请

WO2013121116A3 ENGINE TEST BED FOR OVERALL EFFICIENCY 审中-公开
标题翻译：发动机试验台提供全面的效率
公开(公告)号：WO2013121116A3
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：PCT/FR2012000056
申请日：2012-02-13
申请人： BUENDIA JOSE , PERRICHON CLAUDE ANNIE , GIRY FRANCOIS , PICCALUGA PIERRE , FOCHESATO BRUNO , SCHULTZ CHRISTOPHE
发明人： BUENDIA JOSE , PERRICHON CLAUDE ANNIE , GIRY FRANCOIS , PICCALUGA PIERRE , FOCHESATO BRUNO , SCHULTZ CHRISTOPHE
IPC分类号： G01M15/10 , G01M15/02 , G01M15/12 , G01N27/00 , G01N27/72
CPC分类号： G01M15/02 , G01M15/12
摘要： The measurement environment is strongly impaired by the presence of anomalies consisting of soundproofing walls which are a loss of energy in the form of acoustic vibration attenuated by metallic walls which generate electromagnetic waves via the vibrations. This environment does not allow management of the disadvantages of the electromagnetic charges on the engine impairing combustion. Further, the presence of the fans for the forced-air intake or the coolings of external water is inconsistent with the balancing of the energies dissipated by the engine. We are aware at the present time that electromagnetic energy does play a part in the energy balance of the combustion engine and on the relative voltages of the various components autonomously cohabiting. The relative voltages are thus subject to fluctuations. The specific feature and benefit of this overall measurement diagnostic is that it introduces a natural logic which brings to light the equations of input energy and energy lost from the autonomous dynamic activities of the engines. The true evolution through sight of the overall picture identifies all the parameters involved in the diffusion of energy. Electromagnetic energy plays an active part in combustion engines and electric motors and this is reincorporated by this method to assess efficiency, comfort and reliability.
摘要翻译：存在由隔音墙组成的异常现象的强烈影响，这是由以振动形成电磁波的金属壁衰减的声波振动形式的能量损失。这种环境不允许管理发动机上的电磁电荷损害燃烧的缺点。此外，用于强制空气进入的风扇的存在或外部水的冷却与发动机耗散的能量的平衡不一致。我们现在意识到，电磁能确实在内燃机的能量平衡和自主同居的各种部件的相对电压中发挥作用。因此相对电压发生波动。这种整体测量诊断的具体特征和优点是它引入了一种自然逻辑，从而引导了发动机自主动态活动输入能量和能量损失的方程。通过观察整体图像的真实进化确定了能量扩散中涉及的所有参数。电磁能在燃烧发动机和电动机中起着积极的作用，并且通过这种方法重新组合，以评估效率，舒适性和可靠性。

49. 发明申请

WO2011104465A3 TEST BENCH FOR A REACTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：反应发动机试验台
公开(公告)号：WO2011104465A3
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/FR2011050331
申请日：2011-02-16
申请人： SNECMA , DAVID NOEL , FIOLEK MICHEL , LELONG JACQUES , RAVIER NICOLAS , STEPHANT ROMAIN
发明人： DAVID NOEL , FIOLEK MICHEL , LELONG JACQUES , RAVIER NICOLAS , STEPHANT ROMAIN
IPC分类号： F02K9/96 , G01M15/02 , G01M15/14
CPC分类号： G01M15/02 , F02K9/96 , F05D2270/64
摘要： The invention relates to a test bench for a reaction engine (16) comprising a fuel line (24) having a divergent (26). The bench comprises means for holding the divergent in position, wherein said means are capable of holding the divergent in such manner that the axis thereof is vertical, and are capable of interacting with a downstream portion of the divergent, which is located in the downstream half thereof, to limit the deformation and/or movement of said downstream portion. Thus, the test bench prevents damage to the divergent, even if side forces are applied thereto during the tests.
摘要翻译：本发明涉及一种用于反应发动机（16）的试验台，包括具有发散（26）的燃料管线（24）。台架包括用于保持发散位置的装置，其中所述装置能够以使其轴线垂直的方式保持发散，并且能够与位于下游半部中的发散体的下游部分相互作用以限制所述下游部分的变形和/或运动。因此，即使在测试期间施加侧向力，测试台也可防止发散的损坏。

50. 发明申请

WO2012161668A1 СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 审中-公开
标题翻译：内燃机部件诊断方法
公开(公告)号：WO2012161668A1
公开(公告)日：2012-11-29
申请号：PCT/UA2012/000004
申请日：2012-01-13
申请人： КОЛТУНОВ, Георгий Анатолиевич
发明人： КОЛТУНОВ, Георгий Анатолиевич
IPC分类号： F01M11/03 , G01M15/02
CPC分类号： G01M15/04 , F01M11/10 , F01M2001/1007 , F16N2200/20 , G01M15/02
摘要： Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Способ включает установку масляного фильтра с основным фильтрующим элементом и фильтрующим элементом перепускного клапана с последующим его демонтажем после эксплуатации, вскрытием фильтра и анализом отфильтрованных продуктов износа по их качественному и количественному составу и принадлежности к деталям двигателя. Изобретение обеспечивает оперативное определение степень износа деталей, повышение экологической и технической безопасности способа.
摘要翻译：本发明涉及内燃机。该方法包括安装具有主过滤元件的滤油器和用于压力释放阀的过滤元件，然后在使用后除去所述油过滤器，打开过滤器并分析由于磨损而产生的过滤产品的定性和定量并确定所述产品所属的发动机部件。本发明使得可以在操作期间确定零件的磨损程度并增加该方法的生态和技术安全性。

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