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1. 发明申请

WO2014015974A3 IMPROVED PERFORMANCE OF EXPERIMENTS 审中-公开
标题翻译：改进测试过程方式的车辆驱动装置
公开(公告)号：WO2014015974A3
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：PCT/EP2013002174
申请日：2013-07-23
申请人： FEV GMBH
发明人： SCHNORBUS THORSTEN , SCHAUB JOSCHKA
IPC分类号： G01M15/00 , G01M15/02
CPC分类号： G07C5/08 , G01M15/00 , G01M15/102 , G01N33/0037 , G01N33/004 , G05B17/02 , Y02A50/245
摘要： The invention relates to the creation of an experimental plan and the performance of a series of measurements, comprising the determination of operating data of a drive device to be tested and belonging to a vehicle by means of an automated statistical experimental plan (DoE), wherein the experimental plan includes at least the following steps: identification of one or more target variables which the drive device has to meet during test operation, and narrowing relevant values to the one or more target variables, assignment of one or more actuating variables to the drive device with one or more target variables and automated creation of the experimental plan on the basis of at least two target variables to be met.
摘要翻译：本发明涉及一种测试计划制定和执行一系列包括测量 - 通过实验的自动设计（DOE），实验设计包括至少以下步骤的方法来确定下一个车辆的测试驱动装置的设备的操作数据： - 识别一个或多个目标值中，驱动装置，所述在测试模式下观察到的，并且限定了一个或多个目标的相关值， - 用一个或多个目标和分配的驱动装置的一个或更多操纵变量 - 实验设计的自动创建基于在至少两个靶尊重。

2. 发明申请

WO2013003398A3 SYSTEM IMPLEMENTING CONSTITUENT IDENTIFICATION AND CONCENTRATION DETECTION 审中-公开
标题翻译：系统实现组织识别和浓度检测
公开(公告)号：WO2013003398A3
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/US2012044292
申请日：2012-06-27
申请人： CATERPILLAR INC , KORENEV SERGEY
发明人： KORENEV SERGEY
IPC分类号： F01N11/00 , G01M15/10
CPC分类号： F01N11/00 , F01N2560/02 , G01M15/00 , G01N7/00 , G01N9/00 , G01N27/4077 , Y02T10/47
摘要： A gas monitoring system (12) is disclosed. The gas monitoring system may have a first electrode (28), a second electrode (26) spaced apart from the first electrode to receive a gas between the first and second electrodes, and a pulse generator (30) configured to apply a voltage pulse, tuned to a particular constituent of the gas, to the first and second electrodes and create a non-thermal plasma (48) between the first and second electrodes. The gas monitoring system may also have a detection controller (36) in communication with the pulse generator. The detection controller may be configured to determine an actual current between the first and second electrodes during application of the voltage pulse, and to determine a concentration of the constituent based on the actual current and an expected identity of the constituent.
摘要翻译：公开了一种气体监测系统（12）。气体监测系统可以具有第一电极（28），与第一电极间隔开的第二电极（26），以在第一和第二电极之间接收气体;以及脉冲发生器（30），被配置为施加电压脉冲，调节到气体的特定成分，到第一和第二电极，并在第一和第二电极之间产生非热等离子体（48）。气体监测系统还可以具有与脉冲发生器通信的检测控制器（36）。检测控制器可以被配置为在施加电压脉冲期间确定第一和第二电极之间的实际电流，并且基于实际电流和组分的预期身份确定组分的浓度。

3. 发明申请

WO2004023089A1 PROCEDE DE DETECTION DES DEFAUTS DE COMBUSTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE 审中-公开
标题翻译：内燃机故障检测方法
公开(公告)号：WO2004023089A1
公开(公告)日：2004-03-18
申请号：PCT/FR2003/002623
申请日：2003-09-02
申请人： RENAULT S.A.S. , RENOU, Louis
发明人： RENOU, Louis
IPC分类号： G01M15/00
CPC分类号： F02B77/08 , F02D41/14 , F02D41/22 , G01M15/00 , Y02T10/40
摘要： La présente invention concerne un procédé de détection des défauts de combustion d'un moteur à combustion interne. Le procédé consiste à déterminer à chaque cycle #n lors d'une détente, pour chaque cylindre #I du moteur à combustion, une bade (37) de détection de ratés de combustion, une bande interdite (36) dans laquelle on ne détecte pas les ratés de combustion, et une bande de détection de combustions et des combustions retardées (35). Le procédé de l'invention consiste à pratiquer une inhibition de la détection des ratés de combustion en fonction d'une référence de couple gaz.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机中故障检测的方法，其特征在于，对于内燃机的每个汽缸#i在扩展时确定每个循环#n，检测功率冲程故障的带（37），禁带（36 ），其中没有检测到功率冲程故障，以及带检测燃烧和延迟的功率行程（35）。本发明的方法在于抑制基于气体扭矩参考的功率冲程故障的检测。

4. 发明申请

WO2016055163A2 MEMBRANE CYLINDER UNIT HAVING A DUAL MEMBRANE 审中-公开
标题翻译：带双膜的薄膜筒单元
公开(公告)号：WO2016055163A2
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/EP2015001981
申请日：2015-10-08
申请人： DYNA MESS PRÜFSYSTEME GMBH , NONHOFF SVEN
发明人： NONHOFF SVEN
IPC分类号： F15B15/10
CPC分类号： F15B15/10 , F16J3/06 , F16J15/52 , F16K31/1268 , G01M15/00
摘要： The invention relates to a cylinder having a dual membrane. Each membrane is elastic in the radial direction and the membranes are arranged in mirror symmetry to each other with respect to a center radial plane. The two membranes form an interspace between them to which pressure can be applied via an associated connection. According to the invention, when the interspace is under an internal pressure, the stiffness of the two membranes is increased to such an extent that the piston force in the load-changing operation has a smooth, sinusoidal curve which is continuous and can be differentiated everywhere on both sides.
摘要翻译：本发明涉及一种具有双层膜的圆筒。各个膜在径向方向上是弹性的并且相对于中心径向平面相对于彼此镜像对称地布置。两个隔膜之间形成一个间隙，可以通过相关的连接加压。根据本发明，两个膜片的刚性，使得活塞力的光滑的，正弦曲线的力在负载改变操作产生增加，从而在填充内压空间，这也是连续的并且相互可微无处不在。

5. 发明申请

WO2013026538A2 ENERGIEERTRAGSVERLUSTBESTIMMUNG EINER WINDENERGIEANLAGE 审中-公开
标题翻译：风能设备能耗的确定
公开(公告)号：WO2013026538A2
公开(公告)日：2013-02-28
申请号：PCT/EP2012/003447
申请日：2012-08-13
申请人： REPOWER SYSTEMS SE , MITTELMEIER, Niko , BERGMANN, Matthias , BLODAU, Tomas , SCHUBERT, Alexander
发明人： MITTELMEIER, Niko , BERGMANN, Matthias , BLODAU, Tomas , SCHUBERT, Alexander
CPC分类号： G01R21/133 , F03D7/048 , F03D17/00 , F05B2270/20 , G01M15/00 , Y02E10/722 , Y02E10/723
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Energieertragsverlustes einer ersten Windenergieanlage (1-49) aus einem Windenergieanlagenpark (51) mit mehreren Windenergieanlagen (1-49). Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die erste Windenergieanlage (1-49) in einem reduzierten Energieertragsbetrieb geführt wird, der außerhalb eines energieoptimierten Normalbetriebs liegt, wobei ein reduzierter Energieertrag der ersten Windenergieanlage (1-49) ermittelt wird, wobei wenigstens eine zweite Windenergieanlage (1-49) nach einem vorgebbaren Kriterium ausgewählt wird oder ist, wobei der Energieertrag der wenigstens einen zweiten Windenergieanlage (1-49) ermittelt wird, wobei in Abhängigkeit des Energieertrags der wenigstens einen zweiten Windenergieanlage (1-49) ein Energieertragspotential der ersten Windenergieanlage (1-49) bestimmt wird und die Differenz des Energieertragspotentials der ersten Windenergieanlage (1-49) und des ermittelten reduzierten Energieertrags gebildet wird.
摘要翻译：
本发明涉及一种用于确定风力涡轮机公园（51）的第一风力发电设备（1-49）的能量输出的损失具有多个风力涡轮机的（1-49）。本发明BEAR ROAD方法的特征在于，在降低的能量输出操作导航用途找到的第一个风力发电站（1-49）是HRT，能量优化的正常操作外的AU ROAD是，与所述第一风力发电厂的降低的能量输出一个（1-49 ）被确定，其中，至少根据可预定的标准选择的第二风力发电厂（1-49）BEAR是HLT，或其中所述至少一个第二风电厂（1-49）的能量输出是确定的，在依赖BEAR的能量产率的依存性的至少第二风力发电设备（1-49）与第一风力发电站的判定能量输出电位（1-49）与第一风力发电厂（1-49）的能量输出电位的差和所确定的降低的能量输出的形成

6. 发明申请

WO00022403A1 METHOD AND DEVICE FOR USE IN CONNECTION WITH TESTS IN MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：用于电动车辆测试的方法和装置
公开(公告)号：WO00022403A1
公开(公告)日：2000-04-20
申请号：PCT/SE1999/001862
申请日：1999-10-14
IPC分类号： G01M20060101 , G01M15/00
CPC分类号： G01M1/00 , G01M15/00
摘要： Method and device for use in connection with tests in motor vehicles, where the result of each test is received when certain conditions prevail, and where a central processing unit in the vehicle makes a decision whether the conditions prevail which makes reception of the results from the various tests possible. The invention is characterized in that it comprises transformation of received test result to a scale which is common for all test results, and that the result of a test which has been carried out is stored irrespective of the outcome and is processed for analysis in a central processing unit in the vehicle. The results of the test which have been carried out can also be utilized in order to obtain information regarding how often the conditions which are necessary for the tests have prevailed. Furthermore, the analysis according to the invention can comprise estimation of the degree of probability with which various errors are going to occur, wherein an alarm signal is emitted if the degree of probability exceeds a certain predetermined value.
摘要翻译：用于与汽车测试相关的方法和装置，其中当某些条件为准时接收每个测试的结果，以及车辆中央处理单元如何决定是否接收来自各种测试可能。本发明的特征在于，其包括将接收到的测试结果转换成对于所有测试结果是常见的量表，并且已经执行的测试结果与结果无关地被存储并被处理以用于在中心车辆处理单元。也可以使用已经进行的测试结果，以获得有关测试所需条件多长时间的信息。此外，根据本发明的分析可以包括将要发生各种错误的概率程度的估计，其中如果概率超过某一预定值，则发出报警信号。

7. 发明申请

WO1996002737A1 PROCESS AND DEVICE FOR THE DIAGNOSIS AND PROGNOSIS OF THE OPERATING BEHAVIOUR OF A TURBINE PLANT 审中-公开
标题翻译：方法和设备的诊断和预后汽轮机设备操作行为的
公开(公告)号：WO1996002737A1
公开(公告)日：1996-02-01
申请号：PCT/DE1995000892
申请日：1995-07-07
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , GIRBIG, Paul
发明人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
IPC分类号： F01K13/02
CPC分类号： F01K13/003 , G01M15/00
摘要： In order to detect a deviation from the current operating state (42) in the running of such a turbine plant (1) and forecast the reaction of the turbine plant (1) to changing boundary conditions, according to the invention, when an operating parameter (pn, Tn, Qn, P) is predetermined by means of a plant model obtained from characteristics (KG) specific to the plant, at least one further operating parameter is found. In order to calculate individual operating parameters (pn, Tn, Qn, P) using the plant model, the device (22) comprises a computer unit (30) referring to a model store (28) for the plant model.
摘要翻译：这样的涡轮机设备（1）的操作过程中从一个理想的状态（41）确定实际的操作状态（42）的偏差，并预测为边界条件改变涡轮机装置（1）的反应，根据本发明的（指定的操作参数的pn时， TN，QN，P）由下式确定至少一个另外的操作参数的（特定工厂的特征变量KG）系统模型来确定。为了计算单独的操作参数（PN，TN，QN，P）的设备模型的基础上，该装置（22）包括计算机模块（30）访问的植物模型的模型存储器（28）。

8. 发明申请

WO1995007451A1 DETECTION OF FAULTS IN THE WORKING OF ELECTRIC MOTOR DRIVEN EQUIPMENT 审中-公开
标题翻译：检测电机驱动装置工作中的故障
公开(公告)号：WO1995007451A1
公开(公告)日：1995-03-16
申请号：PCT/US1994009894
申请日：1994-09-02
申请人： DIAGNOSTICS TEMED LTD. , SOLOMON, Alan, David , GELMAN, Efim
发明人： DIAGNOSTICS TEMED LTD.
IPC分类号： G01M19/00
CPC分类号： G01M15/00
摘要： An apparatus for detecting faults in the working of a motor driven components of a heating, cooling or dehumidifying unit, including a housing in which are located a) a current sensor (110) which is connectable to the power leads of the motors of the unit, the sensor being connected to b) a demodulator (120) being connected to c) a low pass filter (130) which is connected to d) an A-D converter (140) which is connected to e) a micro controller (150) containing an appropriate algorithm program, which is connected to f) a memory (170), both the micro controller (150) and the memory (170) being connected to g) and indicating unit (160), all of the unit being connected in an appropriate manner one after the other.
摘要翻译：一种用于检测加热，冷却或除湿单元的电动机驱动部件的工作中的故障的装置，包括壳体，其中定位有a）电流传感器（110），其可连接到所述单元的电机的电源线，所述传感器连接到b）解调器（120），其连接到c）低通滤波器（130），其连接到d）AD转换器（140），其连接到e）微控制器（150），其包含连接到f）存储器（170）的适当的算法程序，微控制器（150）和存储器（170）都连接到g）和指示单元（160），所有的单元被连接到适当的方式一个接一个。

9. 发明申请

WO2018149500A1 METHOD FOR IDENTIFYING AN ACOUSTIC SOURCE IN A COMPONENT 审中-公开
公开(公告)号：WO2018149500A1
公开(公告)日：2018-08-23
申请号：PCT/EP2017/053558
申请日：2017-02-16
申请人： AREVA GMBH
发明人： KODET, Pavel , REHM, Markus , POHL, Uwe , EINZMANN, Klaus
IPC分类号： G01H1/00 , G01M15/00 , G01N29/14
CPC分类号： G01H1/00 , G01M13/028 , G01M15/00 , G01N29/14 , G01N29/4418
摘要： The invention relates to a method for identifying an acoustic source in a component (2), in particular a component of a power plant, comprising the following steps : a) determining at least one simulated structure-borne noise signature (KS i,j ) of a simulated acoustic source for at least one observation point (BS k ) by use of a simulation model (S) of the component, whereby the simulated structure- borne noise signature (KS i,j ) is at least related to a position (AS i ) of the simulated acoustic source, b) detecting at least one real structure-borne noise signature (KR i ) of a real acoustic source at at least one measuring point (BR k ), wherein the at least one measuring point (BR k ) corresponds to at least one observation point (BS k ), c) comparing the actual structure-borne noise signature (KR i ) detected at measuring point (BR k ) to the simulated structure-borne noise signature (KS i,j ) simulated for the corresponding observation point (BS k ), d) identifying at least a position (AR i ) of the real acoustic source in the component (2) based on the result of the comparison between the real structure- borne noise signature (KR i ) measured at measuring point (BR k ) and the simulated structure-borne noise signature (KS i, j ) simulated for the corresponding observation point (BS k ).

10. 发明申请

WO2018098945A1 一种发动机性能检测对比装置审中-公开
公开(公告)号：WO2018098945A1
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：PCT/CN2017/078169
申请日：2017-03-24
申请人：广西玉柴机器股份有限公司
发明人：陈启先 , 梁鹏 , 王勇
IPC分类号： G01M15/00
CPC分类号： G01M15/00
摘要：一种发动机性能检测对比装置，包括与飞轮（1）同轴连接的并向外输出扭矩的连接组件，连接组件上同轴安装有可传递扭矩的传感器（2），传感器（2）外围设有与传感器（2）相配对的处理装置，在传感器（2）的外侧同轴安装有可连接负载的传动轴组件。该发动机性能检测对比装置的结构合理，安装快捷，检测快速、精准，经济实用，装配长度短，结构紧凑，有效地节约安装空间，扭矩传递稳定、可靠，扭矩传递效率高。

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