专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

41. 发明申请

WO2007093367A1 VERDICHTER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：压缩机的内燃发动机
公开(公告)号：WO2007093367A1
公开(公告)日：2007-08-23
申请号：PCT/EP2007/001215
申请日：2007-02-13
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , HERTWERCK, Gernot , LE CLECH, Lionel , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried
发明人： HERTWERCK, Gernot , LE CLECH, Lionel , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F04D29/42 , F01D17/14 , F02B37/24
CPC分类号： F04D29/4213 , F01D9/026 , F01D17/105 , F01D17/14 , F02B37/24 , F02C6/12 , F04D29/685 , F05D2220/40 , F05D2240/12 , F05D2240/127 , F05D2270/101
摘要： Ein Verdichter (16) für eine Brennkraftmaschine (10), weist ein Gehäuse (34) ; einen in dem Gehäuse definierten Zuströmkanal (36) ; ein Verdichterrad (38) , wobei der Verdichterradeintritt (50) in dem Zuströmkanal angeordnet ist; und einen Bypasskanal (30), der eine erste Strömungsöffnung (48) stromauf des Verdichterradeintritts, eine zweite Strömungsöffnung (52) stromab des Verdichterradeintritts und eine die erste und die zweite Strömungsöffnung verbindende axiale Ringkammer (54) aufweist, auf . In der axialen Ringkammer (54) des Bypasskanals (30) ist ein Axialgitter (32) vorgesehen, das der durch den Bypasskanal (30) von der zweiten zur ersten Strömungsöffnung (52, 48) strömenden Luftmasse im Pumpgrenzenbereich des Verdichters (16) eine Mitdrallrichtung bezüglich des Luftmassestroms im Zuströmkanal (36) aufprägt, was eine aerodynamische Entlastung des Außenumfangsbereichs des Verdichterrades (38) bewirkt.
摘要翻译：一种用于内燃发动机（10）的压缩机（16）包括外壳（34）; 外壳流入通道内的限定（36）; 压缩机轮（38），其中，所述Verdichterradeintritt（50）被布置在所述流入管道; 并具有第一流动开口（48），该压缩机叶轮的上游的旁路通道（30），第二流通口（52）的压缩机叶轮的下游并且在第一和第二流动开口连接于轴向的环形室（54）。在旁路通道的轴向环形腔室（54）（30）是Axialgitter（32）被提供，其通过从第二流到第一流动开口（52，48）的旁路通道（30），在泵的空气质量限制了压缩机（16）的范围内具有Mitdrallrichtung 相对于在流入管道的空气质量流（36）面授，造成该压缩机叶轮（38）的外周部的空气动力学放电。

42. 发明申请

WO2007093195A1 VERFAHREN ZUR ABGASRÜCKFÜHRUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE MIT ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译：方法废气再循环与涡轮增压器的内燃机
公开(公告)号：WO2007093195A1
公开(公告)日：2007-08-23
申请号：PCT/EP2006/004135
申请日：2006-05-03
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
发明人： SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02M25/07 , F02B37/22 , F02B37/24
CPC分类号： F02B37/025 , F02B29/0406 , F02B37/18 , F02B37/183 , F02B37/22 , F02B37/24 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/23 , F02M26/43 , Y02T10/144
摘要： Um künftige NOx-Grenzwerte einhalten zu können, wird ein Verfahren zur Abgasrückführung für eine Brennkraf tmaschine (1) mit Abgasturbolader (2) vorgeschlagen, wobei der Abgasturbine (3) umfasst, die zwei separate, einem Turbinenrad (5) der Abgasturbine (3) vorgelagerte Strömungsfluten (14,- 15) ist mit jeweils einer Abgasleitung (20; 21) zur Versorgung mit Abgas verbunden, und über eine variable Turbinengeometrie (50; 60) wird eine Steuerung der Abgase auf die Abgasturbine (3) durchgeführt, wobei zur Abgasrückführung eine Abgasrückführleitung (35) aus über ein Steuerelemnt (32) zu einem Ansaugtrakt (6) der Brennkraftmaschine (3) fürht
摘要翻译：为了满足未来的NOx限制，对于排气再循环用于Brennkraf tMachine（1）配有涡轮增压器的方法（2）中提出，其中，所述排气气体涡轮机（3）包括两个分开的，涡轮机（5）的排气涡轮（3）的上游流动通道（14， - 15）每一个都具有一个排气管（20; 21）连接到排气气体的供给和可变涡轮几何形状（50; 60）是排气气体的排气涡轮机（3）的控制器中执行，其特征在于，所述排气再循环经由Steuerelemnt（32）的废气再循环管线（35）到进气（6）的内燃机（3）fürht

43. 发明申请

WO2006074776A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM DEN ZYLINDERN ZUGEORDNETEN GASDRUCKBEHÄLTER UND VERFAHREN ZUM BETRIEB DER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：与相关的煤气罐和方法用于操作内燃发动机气缸内燃机
公开(公告)号：WO2006074776A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/EP2005/013268
申请日：2005-12-10
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
发明人： SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02D13/04 , F02D9/06 , F01L13/06 , F02D21/08 , F02B37/24
CPC分类号： F02B37/24 , F01L13/06 , F02B29/0437 , F02B37/00 , F02D9/06 , F02D13/04 , F02D21/08 , F02D41/0055 , F02M26/05 , F02M26/14 , F02M26/28 , F02M26/37 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/47
摘要： Die Zylinder einer Brennkraftmaschine sind über jeweils ein einstellbares Bremsventil mit einem gemeinsamen Gasdruckbehälter verbunden, welcher über eine Abströmleitung und ein Abströmventil mit dem Abgasstrang der Brennkraftmaschine kommuniziert. Des Weiteren ist der Gasdruckbehälter über eine Rezirkulationsleitung mit einem darin angeordneten Sperrventil mit dem Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine verbunden.
摘要翻译：内燃发动机的气缸通过在每种情况下与一个共同的气体的压力容器，其经由排放管线，并与所述内燃机的排气系统中的排放阀连通的可调节制动阀连接。此外，经由与截止阀布置在其中的再循环管线中的气体压力罐被连接到内燃机的进气管道。

44. 发明申请

WO2007124843A1 ABGASTURBOLADER IN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器的内燃机
公开(公告)号：WO2007124843A1
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：PCT/EP2007/003085
申请日：2007-04-05
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
发明人： SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02B37/02 , F02B37/22
CPC分类号： F02B37/02 , F01N13/107 , F02B29/0406 , F02B37/025 , F02B37/183 , F02B37/22 , F02M26/05 , F02M26/23 , F02M26/43 , Y02T10/144
摘要： Ein Abgasturbolader in einer Brennkraftmaschine weist eine Abgasturbine und einen Verdichter auf, dem eine größere und eine kleinere Turbinenflut zugeordnet ist, wobei die größere Turbinenflut benachbart zur Welle angeordnet und die kleinere Turbinenflut der Welle abgewandt ist. Weiterhin ist über eine Schalteinrichtung das Abgas samtlicher Zylinder wahlweise entweder der kleinen oder der großen Turbinenflut zuzuführen.
摘要翻译：在内燃发动机的排气涡轮增压器包括废气涡轮机和其与一个较大的和一个较小的涡轮机流动，其特征在于，邻近于所述较大的涡轮洪水布置成在轴和更小的涡轮洪水背对轴相关联的压缩机。此外，无论是samtlicher小或大涡轮洪水通过开关连接在所述排气装置气缸选择性地供给。

45. 发明申请

WO2007101567A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译：具有涡轮增压器的内燃机
公开(公告)号：WO2007101567A1
公开(公告)日：2007-09-13
申请号：PCT/EP2007/001610
申请日：2007-02-24
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , KRÄTSCHMER, Stephan , STILLER, Michael , SUMSER, Siegfried
发明人： KRÄTSCHMER, Stephan , STILLER, Michael , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02B37/02 , F02B37/18 , F02B37/24 , F02M25/00 , F16K1/226 , F16K11/085 , F16K27/02
CPC分类号： F02B37/18 , F02B29/0406 , F02B37/02 , F02B37/025 , F02B37/183 , F02B37/24 , F02D9/04 , F02M26/05 , F02M26/23 , F02M26/43 , F16K1/2261 , F16K1/2268 , F16K11/0853 , F16K27/0218 , Y02T10/144
摘要： Eine Brennkraftmaschine weist einen Abgasturbolader auf , der eine Abgasturbine (3) im Abgasstrang (4) und einen Verdichter (1) im Ansaugtrakt (2) umfasst, wobei die Abgasturbine (3) zwei separate Turbinenfluten (6, 7) besitzt, über die dem Turbinenrad Abgas zuführbar ist. Der Massenstrom durch die beiden Turbinenfluten (6, 7) ist über eine Schalteinrichtung (40) einstellbar, die in einem Schaltgehäuse (41) eine um eine Drehachse (46) schwenkbare Sperrklappe (45) mit zwei zumindest gleich langen Flügeln (45a, 45b) zu beiden Seiten der Drehachse (46) aufweist.
摘要翻译：内燃机具有废气涡轮增压器包括废气涡轮机（3）在排气管（4）和压缩机（1）在进气歧管（2），其中，所述排气气体涡轮机（3）具有两个独立的涡轮机流（6,7），在涡轮机废气被供给。通过两个涡轮流的质量流（6,7）是通过在围绕旋转轴线的开关壳体（41）的开关装置（40）可调节的（46）可枢转阻挡翼片（45）具有两个至少等于长叶片（45A，45B）具有旋转（46）的轴线的两侧。

46. 发明申请

WO2007090532A1 BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：WO2007090532A1
公开(公告)日：2007-08-16
申请号：PCT/EP2007/000722
申请日：2007-01-27
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , KRÄTSCHMER, Stephan , SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
发明人： KRÄTSCHMER, Stephan , SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02D13/04
CPC分类号： F02D13/04 , F01L13/0036 , F01L13/06 , F01L2013/0052 , F02B37/18 , F02B37/24 , F02B2075/025 , F02B2075/027 , F02D13/0207 , Y02T10/144
摘要： Bei einer Brennkraftmaschine, die wechselweise in der befeuerten Viertakt-Antriebsbetriebsweise und im Zweitakt- Motorbremsbetrieb zu betreiben ist, ist eine Hubkurvenverstelleinrichtung (23) für die Verstellung der Hubkurven sowohl des Einlassventils (5) als auch des Auslassventils (7) vorgesehen. Beim Übergang von der Antriebsbetriebsweise zum Motorbremsbetrieb beaufschlagt die Hubkurvenverstelleinrichtung (23) das Auslassventil (7) in der Weise, dass dieses während des gesamten Motorbremsbetriebs sowohl im Expansionstakt als auch im Kompressionstakt in einer permanent geöffneten Stellung steht.
摘要翻译：在内燃机将要被在烧制四冲程驱动模式和在二冲程发动机制动模式交替地操作，一个Hubkurvenverstelleinrichtung（23），用于两个进气阀（5）的升程曲线的调整，并且所述提供排气阀（7）。在从行驶模式向发动机制动模式的转变时，Hubkurvenverstelleinrichtung（23）施力以这样的方式在出口阀（7），这是在整个发动机制动操作期间永久打开位置时，无论是在膨胀冲程和压缩冲程。

47. 发明申请

WO2006119866A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT ABGASTURBOLADER UND ABGASRÜCKFÜHRUNG 审中-公开
标题翻译：与涡轮增压器和废气再循环内燃机
公开(公告)号：WO2006119866A1
公开(公告)日：2006-11-16
申请号：PCT/EP2006/003803
申请日：2006-04-25
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
发明人： SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02B37/02 , F02B37/22 , F02M25/07
CPC分类号： F02B37/22 , F02B29/0406 , F02B37/02 , F02B37/025 , F02B37/24 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/23 , F02M26/43 , Y02T10/144
摘要： Zur vereinfachten Bauweise und Erhöhung der Abgasrückführrate wird eine Brennkraftmaschine (1) mit Abgasturbolader (2) und Abgasrückführung vorgeschlagen, bei welcher der Abgasturbolader (2) eine Abgasturbine (3) umfasst, die zwei separate, einem Turbinenrad (5) der Abgasturbine (3) vorgelagerte Strömungsfluten (14, 15) mit unterschiedlichem Querschnitt aufweist und jede Strömungsflut (14; 15) mit jeweils einer Abgasleitung (20, 21) zur Versorgung mit Abgas verbunden ist, wobei zur Abgasrückführung eine Abgasrückf ührleitung (35) von der zur kleineren Strömungsflut (14) gehörenden Abgasleitung (20) aus zu einem Ansaugtrakt (6) der Brennkraftmaschine (1) führt. In einer beide Abgasleitungen (20, 21) stromauf der Strömungsfluten (14, 15) verbindenden Überbrückungsleitung (25) ist ein erstes, den Durchfluss steuerndes Steuerelement (30) und in der der kleineren Strömungsflut (14) zugeordneten ersten Abgasleitung (20) ist ein zweites, den Durchfluss steuerndes Steuerelement (31) vorgesehen, wobei mittels beider Steuerelemente (30, 31) und über ein in der Abgasrüσkführleitung (35) vorgesehenes drittes Steuerelement (32) eine entsprechende Beaufschlagung der einzelnen Strömungsfluten (14, 15) mit Abgas zur Anpassung an verschiedene Betriebszustände der Brennkraftmaschine (1) erfolgt.
摘要翻译：为了简化设计和增加排气再循环率，（1）与涡轮增压器（2）和废气再循环提出了一种内燃发动机，其中所述排气涡轮增压器（2）的排气涡轮机包括两个单独的，涡轮机（5）的排气涡轮机的（3）（3）不同横截面的上游流路（14，15），并且每个流动通道（14; 15）每一个都具有一个排气管（20，21）连接到排气气体的供给，所述排气再循环一个Abgasrückführleitung（35）从（对于较小的流路 14）属于烟道管道（20），所述内燃发动机的进气（6）（1）引线。在流路（14，15）连接上游旁通管线的两个排气管中的一个（20，21）（25）为第一时，流控制控制元件（30），并且其中与所述第一排气管相关联的更小的流动通道（14）（20）是第二，流量控制控制元件（31）被提供，其中，由所述两个控制元件（30，31）的装置和设置有在Abgasrüskführleitung（35）第三控制元件（32）具有单独的流动通道的与适应废气一个对应的致动（14，15）到内燃发动机的不同的运行状态（1）。

48. 发明申请

WO2006053653A1 ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器的内燃发动机
公开(公告)号：WO2006053653A1
公开(公告)日：2006-05-26
申请号：PCT/EP2005/011928
申请日：2005-11-08
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , HERTWECK, Gernot , HIRTH, Torsten , KRÄTSCHMER, Stephan , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried
发明人： HERTWECK, Gernot , HIRTH, Torsten , KRÄTSCHMER, Stephan , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02B37/22 , F02B37/18
CPC分类号： F02B37/183 , F02B37/025 , F02B37/22 , Y02T10/144 , Y10T137/86871
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine mit einem Verdichter (2) und einer Turbine (3) mit wenigstens zwei Fluten, einer ersten und einer zweiten Flut (5,6), mit einer stromauf der Fluten angeordneten Strömungsverstelleinrichtung (15) mit einem Bypass (16), wobei die Strömungsverstelleinrichtung (15) einen Drehschieber (19) mit einer Drehachse (20) und ein Drehschiebergehäuse (21) aufweist, wobei mittels des Drehschiebers (19) eine Verbindung zwischen dem Bypass (16) und den Fluten (5,6) herstellbar oder unterbrechbar ist. Erfindungsgemäß durchdringen der erste und der zweite Strömungskanal (24,25) des Drehschiebers (19) den Drehschieber (19) quer zu seiner Drehachse (20). Der Drehschieber (19) weist einen weiteren dritten. Strömungskanal (30) auf, der sich durch den Drehschieber (19) in Richtung der Drehachse (20) teilweise erstreckt und mantelseitig mindestens zwei mit den Drehschiebergehäuseöffnungen (27,28) in Deckung bringbare Eintrittsöffnungen (31,32) aufweist und stirnseitig an einer Austrittsöffnung (33) endet. Die Erfindung wird überwiegend im Kraftfahrzeugbau eingesetzt.
摘要翻译：本发明涉及一种排气涡轮增压器具有压缩机（2）和（3）具有至少两个流，与所述驱布置流量调节装置（15）的上游的第一和第二流动腔室（5.6）具有旁路的涡轮机的内燃机（16），所述流量调节装置（15）包括具有旋转轴线（20）和旋转阀壳体（21），一个旋转阀（19），其中，由5所述旋转滑动（19）的旁路（16）和所述波之间的连接的装置（，是可生产6）或中断。根据本发明，穿透旋转滑动（19）的旋转滑动（19）横向于旋转（20）的轴线的第一和第二流动通道（24,25）。旋转阀（19）具有另外的第三。通过旋转阀（19）延伸的流动通道（30）中的旋转（20）的轴线的方向上部分地延伸并在壳侧的至少两个与所述盖旋转滑阀壳体开口（27,28）可以被带到入口开口（31,32）和所述端面到出口开口（33）结束。本发明在机动车辆结构主要使用。

49. 发明申请

WO2006050812A1 VORRICHTUNG ZUR ENTLÜFTUNG EINES KURBELGEHÄUSES EINER AUFGELADENEN BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译： DEVICE出血发动机增压的曲轴箱
公开(公告)号：WO2006050812A1
公开(公告)日：2006-05-18
申请号：PCT/EP2005/011423
申请日：2005-10-25
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
发明人： SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F01M13/02 , F04C23/00
CPC分类号： F01M13/021 , F01M13/04 , F01M2013/026 , F01M2013/027
摘要： Es wird eine Vorrichtung zur Entlüftung eines Kurbelgehäuses einer aufgeladenen Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, die eine mit dem Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine (10) in Verbindung stehende und in eine Ansaugleitung (20) der Brennkraftmaschine mündende Entlüftungsleitung (38) und eine in der Entlüftungsleitung (38) angeordnete Pumpeinrichtung (42, 42'), die Blow-By-Gase aus dem Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine (10) absaugt und den Druck der Blow-By-Gase in der Entlüftungsleitung (38) auf den Ladeluftdruck in der Ansaugleitung (20) der Brennkraftmaschine erhöht, aufweist, wobei die Entlüftungsleitung (38) stromab eines Abgasturboladers (12) und eines Ladeluftkühlers (26) in die Ansaugleitung (20) der Brennkraftmaschine mündet und die Pumpeinrichtung (42, 42') eine Kolbenpumpe ist, die bei einem niedrigen Massendurchsatz relativ hohe Ausgangsdrücke erzielen kann.
摘要翻译：它提出了一种装置，用于排出机动车的增压内燃发动机的曲轴箱，一个具有通信和在所述内燃机的进气通道（20），所述内燃机（10）的曲轴箱打开排气管线（38）和在所述通气管路（38）布置泵送装置（42，42“），所述窜气从所述内燃机（10）的曲轴箱吸入和压力吹通过在排气管线（38）组成的气体，以在所述内燃发动机的进气通路（20）的增压空气压力增加，所述排气管线（38）的排气涡轮增压器（12）和增压空气冷却器（26）进入发动机的进气管线（20）打开，泵装置（42，42“）的下游，一个活塞泵是相对在低质量流量能够实现高输出压力。

50. 发明申请

WO2008017462A2 ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE UND BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：用于燃烧发动机和内燃机的ABGASTURBOLADER
公开(公告)号：WO2008017462A2
公开(公告)日：2008-02-14
申请号：PCT/EP2007/006993
申请日：2007-08-08
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
发明人： SCHMID, Wolfram , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F01D17/04 , F02B37/00 , F04D29/02
CPC分类号： F02C6/12 , F02B37/00 , F02B37/025 , F05D2220/40 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine, mit einem Gehäuse (2) und einem Laufzeug (6), wobei das Gehäuse (2) einen durchströmbaren Luftführungsabschnitt (3), einen durchströmbaren Abgasführungsabschnitt (4) und einen Lagerabschnitt (5) aufweist, und das Laufzeug (6) ein Verdichterrad (7) zum Ansaugen und Verdichten von Luft, ein Turbinenrad (8) zur Expansion von Abgas und eine Welle (9) zur drehfesten Verbindung des Verdichterrades (7) mit dem Turbinenrad (8) umfasst, wobei das Verdichterrad (7) im Luftführungsabschnitt (3) drehbar angeordnet ist, und das Turbinenrad (8) im Abgas führungsabschnitt (4) drehbar positioniert ist, und die Welle (9) im Lagerabschnitt (5) drehbar gelagert ist. Erfindungsgemäß folgt ein Verhältnis M einer ersten Masse (mVer) des Verdichterrades (7) und einer zweiten Masse (mTur) des Turbinenrades (8) der Funktion M = mVer/mTur, wobei das Verhältnis M in folgendem Wertebereich liegt: 0,8
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的废气涡轮增压器，该废气涡轮增压器包括壳体（2）和送入工具（6），壳体（2）具有流通空气通道部分（图2）。 3），一通流＆oUML; mbaren Abgasf导航用途包括导向部（4）和轴承部分（5）和所述转子组件（6）的压缩机（7），用于抽吸和压缩空气，涡轮（8）的排气和一个膨胀轴（9），用于该压缩机叶轮（7）的与所述涡轮机叶轮（8）的转动的连接，其中，在所述AVIAT导航用途引导部（3）的压缩机叶轮（7）被可旋转地设置，并且所述涡轮机叶轮（8）的排气F中导航用途引导部（4 ）可旋转地定位，并且轴（9）可旋转地安装在轴承部分（5）中。发明＆AUML;大街接着是Verh＆AUML;所述涡轮机轮的压缩机轮（7）和第二块（mTur）的第一质量的ltnis M（MVER）（8）的函数M = MVER / mTur，其中所述Verh＆AUML的; ltnis M是在以下范围内的值：0， 8 < M＆lt; 1.2。本发明主要用于大排量发动机的商用车辆结构中。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式