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31. 发明申请

WO2006137605A1 THE TRANSISTOR-TYPE UNIVERSAL DRIVING 审中-公开
标题翻译：晶体管型通用驱动器
公开(公告)号：WO2006137605A1
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：PCT/KP2006/000008
申请日：2006-04-28
申请人： TAE, Nung Jun
发明人： TAE, Nung Jun , KIM, Yong Chol , TAE, Yong Il
IPC分类号： F16H1/36
CPC分类号： F16H3/72 , F16H3/724 , F16H25/06 , F16H2001/2881 , F16H2025/063
摘要： The present invention relates to the transistor type universal driving which has three shafts as transistor , i.e. driving shaft, driven shaft and control shaft and can provide non-step speed reduction, non-step speed increase, overloading adaptation control, automatic and remote control. The structural character of the transistor type universal driving is that the control shaft is suitably combined to the the fixed support point of the speed reducer which contains the fixed support point.
摘要翻译：本发明涉及具有作为晶体管的三轴（即驱动轴，从动轴和控制轴）的晶体管型通用驱动器，并且可以提供非步进减速，非步速增加，过载自适应控制，自动和远程控制。晶体管型通用驱动的结构特征在于，控制轴适当地组合到包含固定支撑点的减速器的固定支撑点上。

32. 发明申请

WO2006058660A1 ÜBERLAGERUNGS-LENKUNG 审中-公开
标题翻译：有关存储转向
公开(公告)号：WO2006058660A1
公开(公告)日：2006-06-08
申请号：PCT/EP2005/012599
申请日：2005-11-24
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , GREGOR, Matthias , KAUFMANN, Rainer , MEINTSCHEL, Jens
发明人： GREGOR, Matthias , KAUFMANN, Rainer , MEINTSCHEL, Jens
IPC分类号： B62D5/04 , F16H1/32 , F16H35/00
CPC分类号： B62D5/0415 , B62D5/008 , F16H1/32 , F16H35/008 , F16H2001/2881
摘要： Lenkungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer vom Fahrer betätigbaren Lenkhandhabe (1), einem Lenkgetriebe (11), das die Drehbewegung einer Eingangswelle (12) in eine Schiebebewegung einer Spurstange umsetzt, einem zwischen Lenkgetriebe (11) und Lenkhandhabe (1) angeordneten Überlagerungsgetriebe (21), das ein mit der Lenkhandhabe (1) in Wirkverbindung stehendes erstes Hohlrad (2a) und ein mit der Eingangswelle (12) des Lenkgetriebes (11) in Wirkverbindung stehendes zweites Hohlrad (2b) aufweist, wobei ein Planetenrad (4) gleichzeitig mit dem ersten und zweiten Hohlrad (2a,2b) in Eingriff steht. Lenkungsvorrichtung bei der sich das Planetenrad (4) über die Mittelachse der Hohlräder (2a,2b) erstreckt auf einer mit einem Rotor (7) eines Elektromotors (6) verbundenen Exzenterwelle (5) gelagert ist. Anwendung in Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen.
摘要翻译：（1）被布置为具有驾驶员可操作的转向控制（1），转向机构（11）一种机动车，其输入轴（12）的旋转运动转换成一系杆的滑动运动的转向装置，转向中间齿轮（11）和转向柄叠加齿轮（21 具有）具有（与转向齿轮的转向手柄1）可操作地连接的第一环形齿轮（2a）和一个（输入轴12）（11）可操作地连接的第二齿圈（2b）中，其中一个行星齿轮（4同时与）第一和第二环形齿轮（2A，2B）被接合。转向装置，其中，行星齿轮（4）绕环形齿轮的中心轴（2A，2B）上的一个与电动马达的转子（7）（6）连接至所述偏心轴（5）安装。使用汽车，特别是乘用车。

33. 发明申请

WO2005106285A3 METHODS AND APPARATUS FOR MINIMIZING BACKLASH IN A PLANETARY GEAR MECHANISM 审中-公开
标题翻译：用于最小化行星齿轮机构中的反冲的方法和装置
公开(公告)号：WO2005106285A3
公开(公告)日：2005-12-01
申请号：PCT/US2005008120
申请日：2005-03-11
申请人： HR TEXTRON INC , LUMPKIN TED , WOLF TOM
发明人： LUMPKIN TED , WOLF TOM
IPC分类号： B64C13/28 , B64C13/34 , F16H1/28 , F16H55/18
CPC分类号： F16H1/2863 , B64C13/28 , B64C13/34 , F16H55/18 , F16H2001/2881
摘要： A planetary gear system (10) includes a planetary gear assembly (14) having a first planetary gear (28), a second planetary gear (32) rotatable relative to the first planetary gear, and a torquing mechanism (16). The torquing mechanism generates a torsional spring force of the planetary gear assembly to cause the first planetary gear to rotate along a first direction and the second planetary gear to rotate along a second direction, opposite to the first direction. As a result, the teeth of the first planetary gear contact teeth of a corresponding first stationary ring gear (18-1) and the teeth of the second planetary gear contact teeth of a corresponding second stationary ring gear (18-2) . The torquing mechanism, along with the configuration of the planetary gear assembly, minimizes or eliminates the presence of gaps between the contacting teeth of the planetary assembly and the stationary gear rings (18) and minimizes backlash within the planetary gear system.
摘要翻译：行星齿轮系统（10）包括具有第一行星齿轮（28），可相对于第一行星齿轮旋转的第二行星齿轮（32）和扭矩机构（16）的行星齿轮组件（14）。扭转机构产生行星齿轮组件的扭转弹簧力，以使第一行星齿轮沿第一方向旋转，第二行星齿轮沿与第一方向相反的第二方向旋转。结果，相应的第一静止环形齿轮（18-1）的第一行星齿轮接触齿的齿和相应的第二静止环形齿轮（18-2）的第二行星齿轮接触齿的齿接触。扭矩机构与行星齿轮组件的构造一起最小化或消除行星组件的接触齿与固定齿圈（18）之间的间隙的存在并且使行星齿轮系统内的齿隙最小化。

34. 发明申请

WO2005110031A2 BEARING ACTUATOR MODULE 审中-公开
标题翻译：轴承执行器模块
公开(公告)号：WO2005110031A2
公开(公告)日：2005-11-24
申请号：PCT/US2005/015891
申请日：2005-05-06
申请人： THE TIMKEN COMPANY , BURNER, Bruce C. , FOX, Gerald, P. , AI, Xialoan
发明人： BURNER, Bruce C. , FOX, Gerald, P. , AI, Xialoan
IPC分类号： F16H1/28 , H02K7/08 , H02K7/14
CPC分类号： H02K7/14 , F16H1/28 , F16H2001/2881 , H02K7/088
摘要： A bearing actuator module comprises a support bearing assembly having a mounting ring (1) adapted to be mounted to an application support structure; a rotatable gear (G2) received within the mounting ring for rotation relative to said mounting ring. A drive subassembly (DS) which rotates said rotatable gear (G2) is removably received in the support bearing assembly. The drive subassembly comprises a stationary gear (G1), a plurality of pinion assemblies, each of which comprises a first pinion P1 which meshes with the gear G1 and a second pinion which meshes with the gear G2. The pinion assemblies are mounted in a carrier (10), which is rotated by a motor (M). A brake assembly (B) is provided to prevent rotation of the rotatable gear (G2) when the motor is not activated. Additionally, a feed back or position sensor is provided which indicates the relative rotational position of the carrier (and hence of the rotatable gear (G2)).
摘要翻译：轴承致动器模块包括具有适于安装到应用支撑结构的安装环（1）的支撑轴承组件; 可旋转齿轮（G2），其容纳在所述安装环内以相对于所述安装环旋转。旋转所述可旋转齿轮（G2）的驱动子组件（DS）可移除地容纳在所述支撑轴承组件中。驱动子组件包括固定齿轮（G1），多个小齿轮组件，每个小齿轮组件包括与齿轮G1啮合的第一小齿轮P1和与齿轮G2啮合的第二小齿轮。小齿轮组件安装在由马达（M）旋转的托架（10）中。设置制动组件（B）以防止当电动机未被激活时可旋转齿轮（G2）的旋转。此外，提供反馈或位置传感器，其指示载体（以及因此可旋转齿轮（G2））的相对旋转位置。

35. 发明申请

WO2005106285A2 METHODS AND APPARATUS FOR MINIMIZING BACKLASH IN A PLANETARY GEAR MECHANISM 审中-公开
标题翻译：用于在行星齿轮机构中最小化倒车的方法和装置
公开(公告)号：WO2005106285A2
公开(公告)日：2005-11-10
申请号：PCT/US2005/008120
申请日：2005-03-11
申请人： HR TEXTRON, INC. , LUMPKIN, Ted , WOLF, Tom
发明人： LUMPKIN, Ted , WOLF, Tom
IPC分类号： F16H1/28
CPC分类号： F16H1/2863 , B64C13/28 , B64C13/34 , F16H55/18 , F16H2001/2881
摘要： A planetary gear system includes a planetary gear assembly having a first planetary gear, a second planetary gear rotatable relative to the first planetary gear, and a torquing mechanism. The torquing mechanism generates a torsional spring force of the planetary gear assembly to cause the first planetary gear to rotate along a first direction and the second planetary gear to rotate along a second direction, opposite to the first direction. As a result, the teeth of the first planetary gear contact teeth of a corresponding first stationary ring gear and the teeth of the second planetary gear contact teeth of a corresponding second stationary ring gear. The torquing mechanism, along with the configuration of the planetary gear assembly, minimizes or eliminates the presence of gaps between the contacting teeth of the planetary assembly and the stationary gear rings and minimizes backlash within the planetary gear system.
摘要翻译：行星齿轮系统（10）包括具有第一行星齿轮（28），可相对于第一行星齿轮旋转的第二行星齿轮（32）和扭矩机构（16）的行星齿轮组件（14）。所述扭矩机构产生所述行星齿轮组件的扭转弹簧力，以使所述第一行星齿轮沿着第一方向旋转，并且所述第二行星齿轮沿着与所述第一方向相反的第二方向旋转。结果，相应的第一静止环形齿轮（18-1）的第一行星齿轮的齿接触齿和相应的第二静止齿圈（18-2）的第二行星齿轮接触齿的齿。扭矩机构以及行星齿轮组件的构造最小化或消除了行星组件的接触齿和固定齿圈（18）之间的间隙的存在，并使行星齿轮系统内的间隙最小化。

36. 发明申请

WO2003052293A1 MIKROGETRIEBE NACH DEM SPANNUNGSWELLEN-PRINZIP MIT HOHLWELLEN 审中-公开
标题翻译： MICRO发送后，空心轴电力波原理
公开(公告)号：WO2003052293A1
公开(公告)日：2003-06-26
申请号：PCT/EP2002/013986
申请日：2002-12-10
申请人： MICROMOTION GMBH , DEGEN, Reinhard , SLATTER, Rolf
发明人： DEGEN, Reinhard , SLATTER, Rolf
IPC分类号： F16H1/28
CPC分类号： F16H49/001 , F16H1/2809 , F16H2001/2881 , Y10T74/19
摘要： Es wird ein Getriebe (10), insbesondere Mikrogetriebe, nach dem Prinzip, insbesondere des Spannungswellen-Getriebes, Wolfrom-Getriebes oder dergleichen Umlaufradergetriebe in Flachbauweise beschrieben. Das Getriebe besitzt wenigstens ein Sonnenrad (14) und wenigstens zwei mit dem Sonnenrad (14) in Eingriff stehenden Planetenradern (16), wobei das Sonnenrad (14) drehfest auf einer zentrisch bezliglich einer Getriebemittellangsachse (18) angeordneten Antriebswelle (20) sitzt. Die Planetenrader (16) stehen mittelbar oder unmittelbar mit einer Verzahnung in Eingriff, welche drehfest mit einer Abtriebswelle (28) verbunden ist, welche zentrisch bezliglich der Getriebemittellangsachse angeordnet ist. Die Antriebswelle (20) und die Abtriebswelle (28) sind jeweils als Hohlwelle (30, 32) mit durchgangiger Bohrung (34, 36) ausgebildet, so daB durch das Getriebe hindurch Informationen oder fluide Medien geleitet werden konnen.
摘要翻译：它是一个齿轮（10），尤其是微传输，根据所述的原理，特别是应力波传输，沃尔夫罗姆齿轮或在平坦等循环齿轮。变速器具有至少一个太阳齿轮（14）和至少两个与所述太阳齿轮（14）啮合的行星齿轮（16），其中，所述太阳齿轮（14）旋转地固定在中央bezliglich设置在透射中心纵向轴线（18）的驱动轴（20）就位。行星轮（16）直接或间接地与啮合的齿轮，其可旋转地与设置中央bezliglich传输中心纵向轴线的输出轴（28）相连接。驱动轴（20）和输出轴（28）在每种情况下为空心轴（30，32）与形成durchgangiger孔（34，36），以使得可以通过传输信息或流体介质进行传递。

37. 发明申请

WO02095261A3 CLUTCH AND SHIFT ACTUATORS 审中-公开
标题翻译：离合器和开关动器
公开(公告)号：WO02095261A3
公开(公告)日：2003-02-06
申请号：PCT/DE0201817
申请日：2002-05-21
申请人： LUK LAMELLEN & KUPPLUNGSBAU , COMFORT JOHN VIVIAN , HARRIES DAVID ANTHONY , BOLL BERNHARD
发明人： COMFORT JOHN VIVIAN , HARRIES DAVID ANTHONY , BOLL BERNHARD
IPC分类号： F16H1/32
CPC分类号： F16H1/32 , F16H2001/2881
摘要： The invention relates to an electromotive actuator for controlling a clutch or a gear shift mechanism of a motor vehicle. Said actuator contains an electromotor (14) with an output shaft (12) and a drive mechanism comprising a double pinion (10), which is fixed excentrically to the output shaft (12) so that it can rotate in relation to the latter.
摘要翻译：用于控制离合器或机动车辆的换档机构的电动马达致动器包括具有输出轴（12）和包括双小齿轮（10），其偏心于所述输出轴（12）的驱动机构的电动马达（14）和用于旋转固定相对于该，

38. 发明申请

WO0148397A3 ADJUSTING DEVICE WITH A PLANETARY GEARING 审中-公开
标题翻译：调整与行星
公开(公告)号：WO0148397A3
公开(公告)日：2002-04-18
申请号：PCT/EP0013142
申请日：2000-12-22
申请人： DIRO GMBH & CO KG , TOMCZYK HUBERT
发明人： TOMCZYK HUBERT
IPC分类号： B25J9/10 , E05F15/16 , F16F15/124 , F16H1/28 , F16H1/46 , F16H35/00 , E05F11/48
CPC分类号： F16H35/008 , B25J9/102 , E05F15/697 , E05Y2201/72 , E05Y2900/55 , F16F15/124 , F16H1/2854 , F16H1/46 , F16H2001/2881
摘要： The invention relates to an adjusting device having a high demultiplication, for example, two joint parts of a seat back adjusting system or of a control cable adjusting system. The inventive adjusting device comprises a first adjusting toothed wheel (1) provided a first adjusting denticulation area (5), a second adjusting toothed wheel (2) provided with at least one second adjusting denticulation area (6), an input shaft (3) provided with an input shaft denticulation (14), and two planetary toothed wheels, each of which comprising a planetary denticulation area. A first adjusting denticulation area is engaged with one planetary denticulation area of each planetary toothed wheel, and a second adjusting denticulation area (6) is engaged with a planetary denticulation area of each planetary tooted wheel. The input shaft denticulation (14) is engaged with a planetary denticulation area of each planetary toothed wheel or engaged with a first adjusting denticulation area of the first adjusting toothed wheel and with a second adjusting denticulation area of the second adjusting toothed wheel. A first adjusting denticulation area (5) of the first adjusting toothed wheel and a second adjusting denticulation area (6) of the second adjusting toothed wheel have different numbers of teeth and/or the planetary denticulation areas (15, 16), which are engaged with the first and second adjusting denticulation areas (5, 6), have different numbers of teeth.
摘要翻译：本发明涉及具有高减速比的调整，例如，的座椅斜倚器或具有第一Verstellverzahnungsbereich第一斜倚器（1）的控制电缆调整器的两个铰接部分（5），第二变速用齿轮（2）具有至少一个第二Verstellverzahnungsbereich（6），的驱动轴（3），其具有驱动轴的齿（14），和两个循环的齿轮，每一个具有循环的有齿部分，其中第一Verstellverzahnungsbereich（5）在接合与每个循环齿轮的循环的有齿部分和一个第二Verstellverzahnungsbereich（6）中与每个循环齿轮的循环的有齿部分啮合是，驱动轴的齿（14）接合，在接合所述第一变速用齿轮的第一Verstellverzahnungsbereich和第二Verstellverzahnungsbereich Verstellzahnr的第二循环的每个循环或齿轮的齿部的ADE是，第一Verstellverzahnungsbereich（5），所述第一变速用齿轮和第二Verstellverzahnungsbereich（6），所述第二变速用齿轮。

39. 发明申请

WO01011269A1 CYCLOIDAL GEAR PAIR 审中-公开
标题翻译：摆线
公开(公告)号：WO01011269A1
公开(公告)日：2001-02-15
申请号：PCT/DE2000/002674
申请日：2000-08-07
IPC分类号： F16H1/32 , F16H55/08 , F16H25/06
CPC分类号： F16H1/32 , F16H2001/2881
摘要： A cycloidal gear pair comprising at least a wheel including teeth in the form of an epicycloidal cam (11) matching by form-closure with a wheel consisting of a ball-bearing elements (12) whereof the number is equal to that of the epicycloidal teeth plus 1, and/or at least a wheel comprising teeth in the form of a hypocycloidal cam matching by form-closure with a wheel consisting of a ball bearing element whereof the number is equal to that of the hypocycloidal teeth minus 1. The invention aims at avoiding the occurrence of rotational play in such a gear pair and at easily obtaining a silent functioning. To achieve this, one of the wheels of the pair(s) of wheels, in the zone of meshing, is made from a material with low elasticity, and the other is made from a material with relatively high elasticity.
摘要翻译：摆线齿轮，其具有与外延Zykloidenkurvenscheibe（11）齿，该形状配合的配合与滚动元件（12）的车轮的至少一个车轮，所述滚动元件小于外延Zykloidenzähne的数量多一个，和/或至少一个车轮具有防Zykloidenkurvenscheibe齿，形状配合与来自滚动元件的轮配合，滚动元件是比防Zykloidenzähne的数量少一个。为了避免在这样的传输间隙，并能实现低成本的安静的运行，所以建议，具有齿轮对在所述接合区域的弹性的材料制成的小且从材料另一方面，其他的或至少一个的两个车轮的，高弹性。

40. 发明申请

WO99032800A1 PLANETARY GEAR 审中-公开
标题翻译：行星齿轮
公开(公告)号：WO99032800A1
公开(公告)日：1999-07-01
申请号：PCT/EP1998/008115
申请日：1998-12-12
IPC分类号： F16H1/28 , F16H1/46
CPC分类号： F16H1/2863 , F16H1/46 , F16H2001/2881 , F16H2057/128
摘要： A planetary gear (1) comprising a first fixed ring gear (3) and a second, adjacent rotationally mounted ring gear (7) whereby both ring gears have slightly conical toothing (6,8) with slightly different numbers of teeth located opposite the drive axle (17). The planetary gear also comprises at least one planetary wheel (9) which is driven by a sun wheel (15) and consists of two conical toothed areas (10,11) corresponding to the two ring gears. Said areas engage with the toothing of one of the ring gears (3,7) and both have the same number of teeth. In order to simplify production of the planetary wheels, taking into account the different lines of action on both ring gears, the toothing (6,8) of both ring gears (3,7) and the toothed areas (6,8) of the planetary wheels (9) have the same module and the toothed areas (10, 11) match each other in such a way that a smooth transition occurs beween said areas (10,11).
摘要翻译：行星齿轮（1）用的第一固定齿圈（3），与相邻的第二，可旋转地安装环形齿轮（7），这是相对既于驱动轴线（17）略微锥形齿（6,8），具有稍微不同的齿数，和至少一个行星齿轮（9），其通过太阳齿轮（15）驱动和两个根据中空轮驱动（3,7）的锥形齿区域（10，11），其（在该环齿轮的齿部，分别3,7 ）彼此接合，并且具有齿的数目相等。考虑到两个空心轮的不同的接合条件（3，7），以简化所述行星齿轮（9）的制造中，提出的是，齿（6,8）的两个中空车轮（3,7）和所述带齿区域（10，行星齿轮（9）的11）具有相同的模块和带齿区域（10，11）是匹配的，使得带齿区域（10，11）合并成彼此无偏移。

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