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31. 发明申请

WO2013008300A1 車両の緊急退避装置审中-公开
标题翻译：车辆紧急逃生装置
公开(公告)号：WO2013008300A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/JP2011/065819
申请日：2011-07-11
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 埴田清人
发明人：埴田　清人
IPC分类号： B60T7/14 , B60R21/00 , B60W50/08
CPC分类号： B60T7/12 , B60K28/06 , B60T7/14 , B60Y2400/3015
摘要：　運転者の緊急時に運転者のスイッチ又は指示入力装置を通じた指示に基づいて自動停車制御を実行する車両の緊急退避装置に於いて、運転者の体調の異常時又は悪化時には操作し易く且つ運転者の体調の正常時には誤って指示入力を受容しないスイッチ又は指示入力装置が提供される。本発明の緊急退避装置は、運転者カメラなどの運転者状態監視部と、運転者がアクセス可能な位置に配置され運転者の意思を表す指示入力を受容する受容器を有し該指示入力に基づいて自動停車制御の実行開始の指令を出力する運転者指示入力部と、運転者指示入力部からの指令に応答して自動停車制御を実行する自動停車制御部を含み、運転者カメラにより得られた運転者の画像等の運転者状態監視部にて得られた情報に基づいて運転者の体調異常が判定された場合にのみ受容器への指示入力が受容可能となる。
摘要翻译：一种车辆紧急逃生装置，用于在驾驶员紧急情况期间根据来自开关或指令输入装置的指令执行自动停车控制，其中提供了一种开关或指令输入装置，其易于在驾驶员的身体状况异常或恶化，当驾驶员的身体状况正常时，不会收到错误输入的指示。该紧急逃生装置包括：驾驶员摄像机或其他驾驶员状态监视单元; 驱动器指令输入单元，用于基于指令输入输出开始执行自动车辆停止控制的命令，所述驾驶员指令输入单元具有接收器，所述驾驶员指令输入单元被定位成可由驾驶员接近，用于接收指示司机的意图; 以及自动停车控制单元，用于响应于来自驾驶员指令输入单元的命令执行自动停车控制; 指令输入仅在驾驶员摄像机获得的驾驶员的驾驶员的图像或由驾驶员状态监视单元获得的其他信息的驾驶员的身体状态被判定为异常时才被接收者接收。

32. 发明申请

WO2009129933A1 FESTSTELLFUNKTION ZUM TEMPORÄREN HALTEN EINES BETRIEBSBEREITEN KRAFTFAHRZEUGS IM STILLSTAND 审中-公开
标题翻译： CAPS LOCK临时HOLD操作汽车时NOT READY
公开(公告)号：WO2009129933A1
公开(公告)日：2009-10-29
申请号：PCT/EP2009/002609
申请日：2009-04-08
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , SOKOLL, Günther
发明人： SOKOLL, Günther
IPC分类号： B60T7/12 , B60T13/66
CPC分类号： B60T7/122 , B60T7/14 , B60T13/662 , Y10T477/648 , Y10T477/847
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Feststellfunktion zum temporären Halten eines betriebsbereiten Kraftfahrzeugs im Stillstand mittels einer elektro-hydraulischen oder elektro-pneumatisch oder elektro-mechanisch angesteuerten Betriebsbremse, wobei die Betriebsbremse im Rahmen der Feststellfunktion aktivierbar ist, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs kleiner als eine vorgegebene erste Geschwindigkeitsschwelle ist und eine Anwesenheit des Fahrers auf dem Fahrersitz detektiert wird. Die Anwesenheit des Fahrers auf dem Fahrersitz wird in Abhängigkeit vom Signal eines Klappensensors zum Erfassen einer geöffneten oder geschlossenen Position der diesem Klappensensor zugeordneten Klappe detektiert.
摘要翻译：本发明涉及的驻车功能，用于通过一个电 - 液压或电 - 气动或电 - 机械致动的行车制动器的装置在静止状态暂时保持的操作机动车辆，行车制动器被激活为锁定功能的一部分，当所述车辆的速度小于预定的是第一速度阈值，并且在驾驶员座椅被检测到驾驶员的存在。驾驶席的驾驶员的存在来检测分配响应于用于检测该挡板传感器襟翼的打开或闭合位置的挡板传感器的信号。

33. 发明申请

WO2003022649A1 SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE SAFETY 审中-公开
标题翻译：用于车辆安全的系统和方法
公开(公告)号：WO2003022649A1
公开(公告)日：2003-03-20
申请号：PCT/IT2002/000574
申请日：2002-09-06
申请人： TRAMBUS S.P.A , CERQUETANI, Goffredo
发明人： CERQUETANI, Goffredo
IPC分类号： B60T7/14
CPC分类号： B60T7/14 , B60L3/02 , B60L2200/26 , B60L2240/80
摘要： This invention relates to a safety system for vehicles, the guiding of which requires the operation of one or more control means (P3, P4; L1 ; 28; 29), the vehicle to which the system is applied including one or more braking means (15; 16), the system being characterised in that it includes means (2) to sense the vehicle speed, which send a signal representing the vehicle speed to first electronic control means (3), the first electronic control means (3) generating one or more activation signals that they send to first timing means (4), the first timing means (4) carrying out, when activated, at least one time count, at the end of which they generate at least one activation signal that they transmit to second electronic means (14) which generate, when activated, one or more activation signals of the braking means (15; 16), the system also including generating means (17) for generating a reset signal (R1), depending on one or more signals corresponding to the operation of the control means (P3, P4; L1; 28; 29), that is sent to the first timing means (4), in order to interrupt and reset said at least one time count, and to the second electronic control means (14), in order to disable said activation signals of the braking means (15; 16). This invention relates also to the corresponding control method of the vehicle safety.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的安全系统，其导向需要一个或多个控制装置（P3，P4; L1; 28; 29）的操作，所述系统被施加到的车辆包括一个或多个制动装置该系统的特征在于，它包括用于感测车速的装置（2），其向第一电子控制装置（3）发送表示车速的信号，第一电子控制装置（3）产生一个或更多的激活信号，它们发送到第一定时装置（4），第一定时装置（4）在被激活时执行至少一次计数，在其结束时，它们产生它们发送到的至少一个激活信号第二电子装置（14），其在被激活时产生所述制动装置（15; 16）的一个或多个激活信号，所述系统还包括用于产生复位信号（R1）的产生装置（17），这取决于一个或多个信号对应控制我的操作 ans（P3，P4; L1; 28; 29），其被发送到第一定时装置（4），以便中断和复位所述至少一个时间计数，并且发送到第二电子控制装置（14），以便禁用制动装置的所述启动信号（15; 16）。本发明还涉及相应的车辆安全控制方法。

34. 发明申请

WO02025741A2 SENSOR ARRAY FOR IMAGE RECOGNITION 审中-公开
标题翻译：图像识别的传感器安排
公开(公告)号：WO02025741A2
公开(公告)日：2002-03-28
申请号：PCT/DE2001/003165
申请日：2001-08-17
IPC分类号： B60R21/01 , B60R21/015 , B60R25/25 , B60R25/30 , B60T7/14 , H04N5/33 , H04N9/04 , H01L31/00
CPC分类号： H04N5/332 , B60K28/06 , B60R21/01538 , B60R21/01552 , B60R25/25 , B60R25/305 , B60T7/14 , H04N5/33 , H04N9/045
摘要： The invention relates to a sensor array for image recognition, comprising several optical sensor elements (R, G, B) of a first type that are disposed in the shape of a grid and react to light in the visible wavelength range, wherein additional sensor elements (IR) of a second type are provided in addition to the sensor elements (R, G, B) of the first type, which react to light in the invisible wavelength range.
摘要翻译：传感器阵列，用于图像识别与几个栅格状布置光传感器元件（R，G，B），每个响应于可见光波长范围内的第一类型的光，其特征在于，除了所述第一类型的另外的传感器元件的传感器元件（R，G，B）（IR）提供第二类型的光，其响应于不可见波长范围内的光。

35. 发明申请

WO2016157883A1 走行制御装置及び走行制御方法审中-公开
标题翻译：旅行控制装置和旅行控制方法
公开(公告)号：WO2016157883A1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：PCT/JP2016/001784
申请日：2016-03-28
申请人：株式会社デンソー
发明人：玉垣　光雄 , 田中　裕章 , 下ノ本　詞之 , 神谷　玲朗 , 森　卓也 , 藤澤　友紀 , 小谷　彩子
IPC分类号： B60W40/08 , B60R21/00 , B60T7/14 , B60W30/12 , G08G1/09 , G08G1/16
CPC分类号： B60R21/00 , B60T7/14 , B60W30/12 , B60W40/08 , G08G1/09 , G08G1/16
摘要：　走行制御装置は、車両（Ａ）の運転者の異常を検知した情報を取得する異常情報取得部（８１）と、運転者の異常の検知が継続した場合に、運転者が運転困難状態にあると判定する状態判定部（８０）と、状態判定部によって運転困難状態と判定されたことに基づき、車両を自動で停車させる自動退避制御を開始する退避制御部とを備える。さらに、異常が検知されたときから運転困難状態と判定されるまでの間に、車両の車線逸脱の防止機能を少なくとも含む運転支援制御を開始する支援制御部（８３）も備える。
摘要翻译：在本发明中，行驶控制装置具备以下：异常信息获取部（81），其获取与车辆（A）的驾驶者的异常的检测有关的信息; 确定驾驶员的异常的检测是否持续的状态判定部（80），驾驶者正在驾驶困难; 以及撤离控制单元，其基于由状态确定单元确定驾驶员正在经历难度驾驶的自动撤离控制来自动停止车辆。此外，行驶控制装置具有辅助控制单元（83），其在从检测到异常直到确定的时间段内开始驾驶辅助控制，该控制单元至少包括防止轿厢离开车道的功能司机遇到困难驾驶。

36. 发明申请

WO2014060295A1 METHOD FOR OPERATING AN ELECTRICALLY OPERABLE PARKING BRAKE SYSTEM AND CONTROL DEVICE OF AN ELECTRICALLY OPERABLE PARKING BRAKE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：操作电动停车制动系统的方法和电动停车制动系统的控制装置
公开(公告)号：WO2014060295A1
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：PCT/EP2013/071232
申请日：2013-10-11
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BALOGH, Levente , BORDACS, Zoltan
IPC分类号： B60T7/12 , B60T13/66 , B60T17/18
CPC分类号： B60T7/107 , B60T7/14 , B60T13/686
摘要： The invention relates to a method (200) for operating of an electrically operable parking brake system (100) of a vehicle (104). According to the invention it is contemplated that a transfer of the electrically operable parking brake system (100) from an applied operating state into a released operating state is initiated when the presence of a starting condition is detected which is independent of an operating device (130) provided for manually operating the electrically operable parking brake system (100) and/or used to release the parking brake system (100) when the operating device (130) is faulty. The present invention further relates to a control device for an electrically operable parking brake system (100).
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作车辆（104）的电动驻车制动系统（100）的方法（200）。根据本发明，可以想到，当检测到起始状况的存在是独立于操作装置（130）时，开始将电动可操作的驻车制动系统（100）从施加的操作状态转移到释放的操作状态），用于在操作装置（130）故障时手动操作电动可操作的驻车制动系统（100）和/或用于释放驻车制动系统（100）。本发明还涉及一种用于电动可操作的驻车制动系统（100）的控制装置。

37. 发明申请

WO2014013482A1 A DEVICE FOR AUTOMATICALLY ROCKING A STROLLER 审中-公开
标题翻译：一种用于自动摇摆的装置
公开(公告)号：WO2014013482A1
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：PCT/IL2013/050450
申请日：2013-05-26
申请人： VASHDI, Yehiel , KAHALANI, Shai
发明人： VASHDI, Yehiel , KAHALANI, Shai
IPC分类号： B62B9/22
CPC分类号： B62B9/22 , B60K1/00 , B60K1/04 , B60T7/12 , B60T7/14 , B62B5/0043 , B62B5/0046 , B62B5/005 , B62B5/04 , B62B5/0414 , B62B2005/0471
摘要： The present invention relates to a device for automatically rocking a stroller, comprising: a) an electronic unit for operating the device by providing commands to move said stroller in a forward and/or a backward direction; b) a motion wheel adapted to rotate the wheel of the stroller by friction; c) a rotor mechanically connected to said motion wheel for rotating said motion wheel according to commands received from said electronic unit; d) a control wheel that includes a wheel portion adapted to be connected to the wheel of said stroller and a corresponding sensor board adapted to sense the rotational movement of said wheel portion and accordingly to provide to said electronic unit information regarding the actual rotational movement of said stroller's wheel; and e) a power source for powering said electronic unit.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自动摇动婴儿车的装置，包括：a）电子单元，用于通过提供向前和/或后退方向移动所述婴儿车的命令来操作该装置; b）适于通过摩擦旋转婴儿车的车轮的运动轮; c）机械连接到所述运动轮的转子，用于根据从所述电子单元接收的命令旋转所述运动轮; d）控制轮，其包括适于连接到所述婴儿车的车轮的车轮部分，以及适于感测所述车轮部分的旋转运动的相应的传感器板，并且因此向所述电子单元提供关于实际旋转运动的信息婴儿车的轮子以及e）用于为所述电子单元供电的电源。

38. 发明申请

WO2013135835A1 BREMSEINRICHTUNG FÜR EIN RAD AN EINEM SCHIEBEWAGENGESTELL 审中-公开
标题翻译：刹车装置的车轮在滑动承载框架
公开(公告)号：WO2013135835A1
公开(公告)日：2013-09-19
申请号：PCT/EP2013/055274
申请日：2013-03-14
申请人： FLEISCHMANN, Michael , BRUNN, Hans-Jürgen
发明人： FLEISCHMANN, Michael , BRUNN, Hans-Jürgen
IPC分类号： B60T7/12 , B62B5/04 , B62B9/08
CPC分类号： B62B5/0414 , B60T7/14 , B62B5/0438 , B62B9/085
摘要： Die Erfindung betrifft eine Bremseinrichtung für mindestens ein Rad, das an einem Schiebewagengestell angeordnet ist. Die Bremseinrichtung zeichnet sich durch mindestens ein zusätzliches Brems-Blockierelement aus, das von einem elektrisch steuerbaren Aktuator in eine Blockier- und eine Freigabeposition verbringbar ist und auf die Bremseinrichtung einwirkt, wobei eine elektrische Steuerschaltung in Abhängigkeit von Steuersignalen, die von zusätzlichen Sensoren oder mechanischen Schaltelementen an dem Schiebegriff, dem Schiebebügel oder dem Bremsgriff beim Auflegen und Abheben mindestens einer Hand oder durch Auswertung der Belegungszeit der vorhandenen Sensoren oder mechanischen Schaltelemente für das Bremsen des Rades generiert werden, den Aktuator steuert. Die Steuerschaltung ist mit einem elektronischen Sicherheitsschloss kombiniert, das den Aktuator so lange in der Blockierposition belässt, bis durch Betätigung eines Freigabesensors oder -Schalters oder Schlüsselschalters das elektronische Sicherheitsschloss ein Freigabesignal an die Steuerschaltung abgibt.
摘要翻译：本发明涉及一种制动装置，其用于设置在滑架框架上的至少一个车轮。的制动装置的特征在于，至少一个附加的制动，阻挡构件可以通过在阻挡电控致动器和所述制动装置上的释放位置和动作，其中，响应一个电控制电路，以控制信号，或机械的附加的传感器开关元件被带到在推手柄来产生，车把或放置和起吊至少一个手部时或通过现有的传感器或用于制动所述车轮的机械开关元件的占用时间评价制动手柄，控制致动器。该控制电路与电子安全锁，其只要离开致动器在所述阻挡位置，直到由传感器或开关或按键开关的操作而解除结合时，电子安全锁发出释放信号到控制电路。

39. 发明申请

WO2013008301A1 車両の緊急退避装置审中-公开
标题翻译：车辆紧急撤离装置
公开(公告)号：WO2013008301A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/JP2011/065820
申请日：2011-07-11
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 小花麻純 , 佐々木和也 , 川真田進也
发明人：小花　麻純 , 佐々木　和也 , 川真田　進也
IPC分类号： B60T7/14 , B60R21/00 , B60W50/08
CPC分类号： B60T7/12 , B60K28/06 , B60T7/14 , B60W2540/26
摘要：　運転者の緊急時に運転者のスイッチ又は指示入力装置を通じた指示に基づいて自動停車制御を実行する車両の緊急退避装置に於いて、運転者のアクセスの可能な又はアクセスの容易な空間的領域の範囲又は位置や実行可能な又は実行容易な操作を考慮したスイッチ又は指示入力装置の構成が提供される。本発明の緊急退避装置は、運転者の生理状態を推定する運転者生理状態推定部と、運転者により操作され該運転者の指示入力を受容し該指示入力に対応して自動停車制御の実行の指令を出力する運転者指示入力部と、運転者指示入力部からの指令に応答して車両の自動停止制御を実行する自動停車制御部とを含み、運転者生理状態推定部にて推定された運転者の生理状態に基づいて、運転者指示入力部の構成、例えば、運転者からの指示を受容する運転者指示入力部の受容器の配置が変更される。
摘要翻译：在通过指令输入装置的指示或者驾驶员紧急情况下的驾驶员的切换来执行自动车辆停止控制的车辆紧急撤出装置中，提供考虑了指示输入装置或开关的结构易于执行或可执行的操作以及驾驶员可以访问或驾驶员容易地访问的空间区域的范围或位置。紧急撤出装置包括：驾驶员生理状态估计单元，其估计驾驶员的生理状况; 由驾驶员操作的驾驶员指令输入单元接受来自驾驶员的指令输入，并根据指示输入输出执行自动停车控制的命令; 以及自动停车控制单元，其响应于来自驾驶员指令输入单元的命令执行车辆的自动停止控制。根据由驾驶员生理状况推定部估计的驾驶员的生理状态，驾驶员指示输入部的结构，例如接收来自驾驶员的指示的驾驶员指示输入部的接收者的配置，被改变

40. 发明申请

WO2013008299A1 車両の緊急退避装置审中-公开
标题翻译：车辆紧急撤离装置
公开(公告)号：WO2013008299A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/JP2011/065818
申请日：2011-07-11
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 小花麻純 , 川真田進也
发明人：小花　麻純 , 川真田　進也
IPC分类号： G08G1/16 , B60R21/00 , B60T7/12 , B60T7/14
CPC分类号： B60T7/14 , B60K28/06 , B60W2540/26 , G08B21/02 , G08G1/166 , G08G1/167
摘要：運転者の緊急時に走行中の車両を自動的に停止させ、車両の停車状態を継続する車両の緊急退避装置に於いて、信号機、交差点又は踏切前で車両が停止している状態で、運転者の体調の異常又は悪化が生じた場合、或いは、運転者が緊急退避処理の要求をした場合など、緊急退避処理が必要となったときには、緊急退避処理の実行開始の意思確認処理を実行せずに停車継続処理を実行して、停車状態を維持して車両の安全性が担保される。また、自動停車制御の実行の際に、走行中の道路が自動車専用道路若しくは高速道路又は一般道であるかによって車両の停車位置が決定される構成と、緊急退避処理の実行開始後に、同乗者の動きに基づいて緊急退避処理に対するオーバーライドを許可するか否かを判定する構成とが提供される。
摘要翻译：一种车辆紧急撤出装置，其在驾驶员紧急情况下自动停止正在行驶并保持车辆的停止状态的车辆，其中，在所述车辆的状态停在信号，交叉口或铁路道口的前方，如果紧急情况退出过程已经变得必要，例如如果驾驶员的身体状况异常或恶化，或者驾驶员要求紧急撤离过程，则执行继续停止车辆的处理，而不执行意图确认处理在开始执行紧急撤出处理之前，通过保持停止的车辆状态来确保车辆的安全。进一步提供的结构是，在执行自动车辆停止控制时，根据被驱动的道路是否仅是汽车专用道路，高速公路或普通道路来确定车辆的停止位置; 以及在开始执行紧急撤出处理之后，基于乘客的移动来确定是否允许超驰的紧急撤出处理的配置。

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