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31. 发明申请

WO2018186766A1 УСТРОЙСТВО ПРОТИВ ОСЛЕПЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ ВСТРЕЧНЫМ СВЕТОМ ФАР 审中-公开
公开(公告)号：WO2018186766A1
公开(公告)日：2018-10-11
申请号：PCT/RU2017/000634
申请日：2017-08-31
申请人： ФОКИН, Евгений Станиславович
发明人： ФОКИН, Евгений Станиславович
IPC分类号： B60J3/06 , G02B5/30 , B60Q1/14 , G02C7/12
CPC分类号： B60J3/06 , B60Q1/14 , G02B5/30 , G02C7/12
摘要： Устройство против ослепления водителей автомобилей в темное время суток встречным светом фар, состоящее из поляризованных фильтров, при этом фильтр с вертикальной поляризацией используют для фар автомобилей, а фильтры с горизонтальной поляризацией - для лобового стекла автомобиля или откидного козырька водителя или для очков водителя.

32. 发明申请

WO2017186118A1 一种基于情景模式的汽车智能灯光控制器及控制方法审中-公开
公开(公告)号：WO2017186118A1
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：PCT/CN2017/081982
申请日：2017-04-26
申请人：李勇
发明人：李勇
IPC分类号： B60Q1/14
CPC分类号： B60Q1/14
摘要：一种基于情景模式的汽车智能灯光控制器，包括决策模块及分别与其连接的电源模块、系统设置模块、光照模块、会车模块、车速模块及继电器模块，继电器模块用于与汽车灯光系统连接；系统设置模块实时检测驾驶员选择的是手动控制模式还是自动控制模式，并将这一信息发送给所述决策模块；光照模块检测并发送环境光照强度给决策模块；继电器模块根据收到的来自决策模块的控制指令对远光灯及近光灯进行切换控制。通过插件方式接入智能控制器而不破坏原车的照明电路，兼顾了使用安全性与安装的方便性。原车模式可由司机随时通过原车车灯组合开关进行开启，汽车重新启动一次后又恢复为智能模式。

33. 发明申请

WO2016152465A1 車両用灯具および灯具システム审中-公开
标题翻译：车灯装置和灯装置系统
公开(公告)号：WO2016152465A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/JP2016/056854
申请日：2016-03-04
申请人：株式会社小糸製作所
发明人：市川　知幸 , 伊藤　昌康 , 多々良　直樹 , 山村　聡志
IPC分类号： B60Q1/04 , B60Q1/14 , B60Q1/18 , F21S8/10 , F21S8/12
CPC分类号： H05B37/0281 , B60Q1/04 , B60Q1/14 , B60Q1/1407 , B60Q1/18 , B60Q2300/052 , F21S41/00 , F21S43/00 , H05B33/0842 , H05B39/02
摘要：　第１光源２０２Ａは、第１範囲を照射する。第２光源２０２Ｂは、第１光源２０２Ａより低い輝度を有し、第１範囲とオーバーラップしかつ第１範囲よりも広い第２範囲を照射する。点灯回路３００は、共通の点灯指令Ｓ１に応じて第１光源２０２Ａおよび第２光源２０２Ｂを駆動する。点灯回路３００は、点灯指令Ｓ１に応答して、第１光源２０２Ａと第２光源２０２Ｂを異なる徐変時間で徐変点灯させる。
摘要翻译：第一光源202A照亮第一区域。第二光源202B具有比第一光源202A更低的亮度，并且照亮与第一区域重叠的第二区域并且比第一区域更宽。照明电路300根据公共点灯指令S1驱动第一光源202A和第二光源202B。照明电路300响应于点亮命令S1，使得第一光源202A和第二光源202B以逐渐变化的方式以相互不同的渐变时间点亮。

34. 发明申请

WO2016072503A1 照明装置审中-公开
标题翻译：照明设备
公开(公告)号：WO2016072503A1
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：PCT/JP2015/081366
申请日：2015-11-06
申请人：大日本印刷株式会社
发明人：倉重　牧夫 , 中津川　夏織 , 西尾　俊平
IPC分类号： F21S8/12 , B60Q1/14 , F21Y115/10
CPC分类号： G02B27/48 , B60Q1/04 , B60Q1/14 , F21S41/00 , F21V5/007 , F21V13/04 , F21V14/04 , G02B5/32 , G03H1/0402 , G03H2001/0439 , H05B37/0227 , H05B37/0281
摘要：【課題】光学系の構成を複雑にすることなく、照明範囲内の任意の領域の照明態様を任意に変更する。【解決手段】照明装置１は、複数のコヒーレント光を発光するコヒーレント光源と、複数のコヒーレント光を拡散させて、所定の照明範囲を照明する光学素子と、複数のコヒーレント光の光学素子への入射タイミング、または照明範囲の照明タイミングを個別に制御するタイミング制御部と、を備える。光学素子は、複数のコヒーレント光のそれぞれに対応して設けられ、対応するコヒーレント光が入射される複数の拡散領域を有する。複数の拡散領域のそれぞれは、入射されたコヒーレント光の拡散により、照明範囲を照明可能である。複数の拡散領域のそれぞれは、複数の要素拡散領域を有する。複数の要素拡散領域のそれぞれは、入射されたコヒーレント光の拡散により、照明範囲内の部分領域を照明する。複数の要素拡散領域のそれぞれによって照明される部分領域の少なくとも一部は、それぞれ相違する。
摘要翻译： [问题]使得可以在照明范围内任意地改变点亮模式，而不会使光学系统的结构复杂化。 [解决方案]该照明装置1设置有：发射多个相干光的相干光源; 漫射相干光并照亮规定照明范围的光学元件; 以及定时控制单元，其单独地控制相干光入射到光学元件中的定时或照明范围的照明的定时。光学元件设置成与相干光对应，并且具有多个扩散区域，相应的相干光进入该扩散区域。扩散区域能够通过输入的相干光的扩散来照亮照明范围。扩散区域各自具有多个分量扩散区域。部件扩散区域通过输入的相干光的扩散而在照明范围内照亮部分区域。由分量扩散区域点亮的部分区域至少部分地彼此不同。

35. 发明申请

WO2016050971A1 SYSTEME D'ECLAIRAGE A PROFIL D'INTENSITE OPTIMISE POUR PROJECTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：具有电动车灯头优化强度配置的照明系统
公开(公告)号：WO2016050971A1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：PCT/EP2015/072858
申请日：2015-10-02
申请人： VALEO VISION
发明人： COURCIER, Marine , SANCHEZ, Vanesa
IPC分类号： F21S8/10 , B60Q1/14
CPC分类号： F21S41/141 , B60Q1/14 , F21S41/36 , F21S41/663 , F21S43/00
摘要： Le système d'éclairage (2) pour véhicule automobile est destiné à émettre un faisceau lumineux. Le faisceau comprend au moins deux zones éclairées chacune générée par au moins une source de lumière (6) et des moyens optiques (8) agencés de manière à former une tache lumineuse à partir de la lumière émise par la source de lumière (6), chaque tache ayant une forme générale de bande lumineuse rectangulaire. Le système (2) comprend également au moins deux types de sources de lumière, appelés premier et deuxième types de sources de lumière, les sources de lumière (6) d'un même type ayant sensiblement une même luminance. La luminance d'une source de lumière (6) du premier type étant 2 à 10 fois supérieure à celle d'une source de lumière (6) du deuxième type.
摘要翻译：本发明涉及一种用于发射光束的用于机动车辆的照明系统（2）。光束包括由至少一个光源（6）产生的至少两个照明区域和布置成从光源（6）发射的光形成光斑的光学装置（8），每个光点为在矩形条带的一般形状。系统（2）还包括称为第一和第二类型的光源的至少两种类型的光源，相同类型的光源（6）具有基本上相同的亮度。第一类型的光源（6）的亮度比第二类型的光源（6）的亮度高两到十倍。

36. 发明申请

WO2016046209A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER LICHTVERTEILUNG VON FAHRZEUGSCHEINWERFERN UND FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法用于控制车辆大灯和车辆的配光
公开(公告)号：WO2016046209A1
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：PCT/EP2015/071753
申请日：2015-09-22
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： STÄHLIN, Ulrich
IPC分类号： B60Q1/14 , B60Q1/08 , B60Q1/12
CPC分类号： B60Q1/085 , B60Q1/10 , B60Q1/12 , B60Q1/14 , B60Q1/143 , B60Q1/16 , B60Q2300/11 , B60Q2300/12 , B60Q2300/322 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , B60Q2300/47
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung der Lichtverteilung von Fahrzeugscheinwerfern unter Verwendung von Fahrzeug-zu-X-Kommunikation. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Fahrzeug mit einer elektronischen Schaltung, welche ein solches Verfahren ausführt. Mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens kann eine variable Lichtverteilung von Fahrzeugscheinwerfern ohne Kameras und digitale Karten implementiert werden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制车辆用对X-通信汽车头灯的光分布的方法。本发明还涉及一种车辆用执行这种方法的电子电路。车辆头灯的新颖过程变量光分布，而不摄像机和数字地图可被实现。

37. 发明申请

WO2015189672A1 VEHICLE HEADLAMP CONTROL DEVICE 审中-公开
标题翻译：车辆头灯控制装置
公开(公告)号：WO2015189672A1
公开(公告)日：2015-12-17
申请号：PCT/IB2015/000860
申请日：2015-06-05
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
发明人： ASAOKA, Kazuya , KOJIMA, Shinichi , HIGUCHI, Kazunori
IPC分类号： B60Q1/14
CPC分类号： B60Q1/14 , B60Q1/0011 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/45 , F21S41/141 , F21S41/30 , F21S41/675 , F21Y2115/10 , G02F1/13306 , G02F1/137 , G06K9/00604 , G06K9/00791 , H04N7/183 , H05B33/0854
摘要： A vehicle headlamp control device includes a headlamp (40) that irradiates an area in front of a vehicle, a camera (10) that captures an image of the area in front of the vehicle, a pedestrian detection portion configured to detect a pedestrian (100) in front of the vehicle from an image captured by the camera, and a control portion (30) configured to control the headlamp and cause the headlamp to irradiate the pedestrian so that a given-shaped part that is not irradiated is formed at a location of an eye of the pedestrian, or a given-shaped part irradiated by dimmed light is formed at the location of the eye of the pedestrian.
摘要翻译：车辆前照灯控制装置包括：照射车辆前方的区域的前照灯（40）;拍摄车辆前方的区域的图像的摄像机（10）;被配置为检测行人（100 ）;以及控制部（30），被配置为控制前照灯，并使头灯照射行人，使得未被照射的给定形状的部分形成在位置处，在步行者的眼睛的位置处形成行人眼睛，或由暗淡的光照射的给定形状的部分。

38. 发明申请

WO2013064283A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR GRUPPIERUNG VON BELEUCHTUNGSEINHEITEN 审中-公开
标题翻译：方法和设备进行分组发光单元的
公开(公告)号：WO2013064283A1
公开(公告)日：2013-05-10
申请号：PCT/EP2012/067063
申请日：2012-09-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VAN STAA, Sebastian , FOLTIN, Johannes
发明人： VAN STAA, Sebastian , FOLTIN, Johannes
IPC分类号： B60Q1/14 , G06K9/00
CPC分类号： B60Q1/14 , B60Q1/085 , B60Q2300/3321 , G06K9/00825
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zum Ermitteln einer Gruppe (138) aus zumindest zwei benachbart angeordneten Beleuchtungseinheiten (125a, 125b) während der Fahrt eines Fahrzeugs (100). Das Verfahren (200) umfasst einen Schritt des Erkennens (210) zumindest einer ersten (125a) und zumindest einer zweiten (125b) Beleuchtungseinheit in einem Erfassungsbereich (120) eines Sensors (110) und Erkennen eines anschließenden Austreten der ersten Beleuchtungseinheit (125a) aus dem Erfassungsbereich (120) des Sensors (110). Ferner umfasst das Verfahren (200) einen Schritt des Erfassens (220) einer Strecke und/oder einer Zeit, die das Fahrzeug (100) nach einem Austreten der ersten Beleuchtungseinheit (125a) aus dem Erfassungsbereich (120) des Sensors (110) bis zu einem Austreten der zweiten Beleuchtungseinheit (125b) aus dem Erfassungsbereich (120) des Sensors (110) fährt. Schließlich umfasst das Verfahren (200) einen Schritt des Gruppierens (230) der ersten (125a) und zweiten (125b) Beleuchtungseinheit in die Gruppe (138) aus zumindest zwei benachbart angeordneten Beleuchtungseinheiten, wenn die Strecke in einer vorbestimmten Beziehung zu einem Streckenschwellwert (400) steht und/oder wenn die Zeit in einer vorbestimmten Beziehung zu einem Zeitschwellwert steht.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定至少两个相邻设置的照明单元（125A，125B），而驱动车辆（100）的一组（138）的方法（200）。的方法（200）包括检测步骤（210），至少一个第一（125A）和至少一个第二（125B）的照明单元中的传感器（110）和检测所述第一照明单元的后续泄漏的检测区域（120）（125A）从所述传感器（110）的检测区域（120）。此外，该方法（200）包括检测步骤（220）的路径和/或时间，根据从所述传感器（110）的检测区域（120）的第一照明单元（125A）的任何泄漏的车辆（100），以从传感器（110）的记录区域（120）驱动所述第二照明单元（125B）的排出。最后，该方法（200）包括一组的第一个（125A）和第二（125B）照明单元的组（138）的步骤（230）包括至少两个相邻设置的照明单元，如果距离（在预定的关系，以一个Streckenschwellwert 400 ）是可用的和/或当时间是在预定的相对于时间的阈值。

39. 发明申请

WO2012035392A1 HEADLAMP DEVICE AND LUMINANCE CONTROL METHOD THEREFOR 审中-公开
标题翻译：头灯装置及其照明控制方法
公开(公告)号：WO2012035392A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/IB2011/002043
申请日：2011-09-05
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA , NAKASHIMA, Kazuhiko
发明人： NAKASHIMA, Kazuhiko
IPC分类号： B60Q1/14
CPC分类号： B60Q1/14 , B60Q1/143 , B60Q2300/054 , B60Q2300/112 , B60Q2300/114 , B60Q2300/12 , B60Q2300/142 , B60Q2300/312 , B60Q2300/334
摘要： To provide a headlamp device for a vehicle that has LEDs as light sources, the headlamp device including a situation detection part (33) that detects a lighting status of headlamps (21, 22); and a dimming control part (35) that reduces the luminance of the headlamps (21, 22) to a prescribed value that is greater than zero based on the lighting status of the headlamps (21, 22).
摘要翻译：为了提供具有LED作为光源的车辆的前照灯装置，所述头灯装置包括检测前照灯（21,22）的照明状态的情况检测部（33）。以及基于前照灯（21,22）的点灯状态将前照灯（21,22）的亮度降低到大于零的规定值的调光控制部（35）。

40. 发明申请

WO2008068535A1 IMPROVING THE NIGHT VISION LIGHTING SYSTEM FOR USE IN VEHICLES 审中-公开
标题翻译：改进用于车辆的夜视照明系统
公开(公告)号：WO2008068535A1
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：PCT/HR2007/000039
申请日：2007-11-30
申请人： MILNERSIC, Sinisa
发明人： MILNERSIC, Sinisa
IPC分类号： B60Q1/14 , H04N5/33
CPC分类号： B60Q1/14 , B60R1/00 , B60R2300/103 , B60R2300/106 , B60R2300/205 , B60R2300/302 , B60R2300/8093 , G03B15/05 , G03B2215/05 , H04N5/232 , H04N5/33
摘要： The present invention relates to night vision lighting system in vehicles or other applications which system gives possibility of quality functioning irrespective on how many users are present in the system. The system has a camera associated with an infrared flashing light. The flashes are "synchronised" using GPS time signal in order to prevent all present vehicles to flash simultaneously. The well-illuminated pictures of the scene are displayed as a video on a head-up display of the vehicle.
摘要翻译：本发明涉及车辆或其他应用中的夜视照明系统，其系统提供质量功能的可能性，而不管系统中存在多少用户。该系统具有与红外线闪光灯相关联的摄像机。闪光灯使用GPS时间信号“同步”，以防止所有现有车辆同时闪烁。场景的良好照明的图像在车辆的平视显示器上显示为视频。

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