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21. 发明申请

WO2014157537A1 車輪用軸受装置审中-公开
标题翻译：车轮轴承装置
公开(公告)号：WO2014157537A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/JP2014/058905
申请日：2014-03-27
申请人： NTN株式会社 , 若槻篤史
发明人：若槻　篤史
IPC分类号： F16C33/76 , B60B35/02 , F16C19/18 , F16C33/58 , F16C41/00 , F16J15/10 , G01P3/487
CPC分类号： B60B27/0068 , B60B7/0013 , B60B27/0005 , B60B27/0073 , B60B27/0094 , F16C19/186 , F16C33/583 , F16C33/723 , F16C33/768 , F16C33/783 , F16C33/7869 , F16C41/007 , F16C2326/02 , G01P3/443 , G01P3/487
摘要：　キャップ圧入時、外方部材の圧入傷の発生を防止すると共に、キャップに接合された弾性部材の損傷を防止し、嵌合部の気密性を高めて信頼性の向上を図った車輪用軸受装置を提供する。　キャップ１４が非磁性の鋼板からプレス加工により形成され、外方部材２に圧入される嵌合部１４ａと、これから径方向内方に延び、磁気エンコーダ１３に軸方向すきまを介して対峙する円板部１４ｃを備え、この円板部１４ｃに回転速度センサ２２が衝合または近接され、磁気エンコーダ１３に対向配置されると共に、外方部材２の端部内周が、キャップ１４が圧入される内側嵌合面１６と、これから段部１７を介してインナー側に形成される大径の逃げ面１８とで構成され、嵌合部１４ａの端部外周に合成ゴムからなる弾性部材１５が加硫接着により一体に接合され、この弾性部材１５が逃げ面１８に弾性変形して圧着されている。
摘要翻译：本发明提供一种车轮轴承装置，其不仅能够防止在盖压配合时发生外部构件的冲压损伤，而且可以防止与盖接合的弹性构件的损坏，并且通过增加空气可靠性得到改善装配部分的紧度。盖（14）通过冲压加工由非磁性钢板形成，并且设置有压配合到外部构件（2）中的配合部（14a）和径向延伸的盘部（14c）向内并面向沿着轴向的间隙的磁性编码器（13）。旋转速度传感器（22）邻接或接近所述盘部分（14c）并与磁性编码器（13）相对设置。此外，外部构件（2）的端部的内周由内部嵌合表面（16）构成，盖子（14）被压配入其中，并且从其向内侧延伸的大直径侧面（18）经由阶梯部（17）。在嵌合部（14a）的端部的外周上，由合成橡胶得到的弹性部件（15）通过硫化粘合而一体地接合，弹性部件（15）被侧面（18）弹性变形，并固定在其上。

22. 发明申请

WO2014156473A1 リニアガイド装置用給油装置、リニアガイド装置审中-公开
标题翻译：用于线性导向装置的油供应装置和线性导向装置
公开(公告)号：WO2014156473A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/JP2014/055112
申请日：2014-02-28
申请人：日本精工株式会社
发明人：山岸　頌明
IPC分类号： F16C29/06 , F16C33/76 , F16N7/12
CPC分类号： F16C33/66 , F16C29/0609 , F16C33/6648 , F16C33/6659 , F16N7/12 , F16N19/00 , F16N21/06
摘要：リニアガイド装置用給油装置は、エンドキャップ５と、潤滑剤を保持しエンドキャップ５に隣接して配置された容器７とからなる。エンドキャップ５には方向転換路５ａから容器７へ向かって延びた貫通孔１６が形成されている。容器７にはエンドキャップ５の貫通孔１６に連通する開口が形成されている。潤滑剤は、容器７の開口とエンドキャップ５の貫通孔１６を経て方向転換路５ａ内に給油される。これにより、転動体やエンドキャップの方向転換路の損傷を防止しながらスライダに給油可能である。
摘要翻译：用于线性引导装置的供油装置包括端盖（5）和容器（7），容器（7）保持润滑剂并且安装在端盖（5）附近。端盖（5）中形成有从方向转换通道（5a）向容器（7）延伸的通孔（16）。容器（7）中形成有连接到端盖（5）中的通孔（16）的开口。润滑剂通过容器（7）中的开口并通过端盖（5）中的通孔（16）供应到方向转换通道（5a）。作为这种结构的结果，润滑剂可以被供给到滑块，而不会对滚动体和端盖的方向改变通道造成损坏。

23. 发明申请

WO2014069975A1 PROCESO DE SALLADO DE MOTORES ELÉCTRICOS PARA LA APLICACIÓN DE LUBRICACIÓN POR NIEBLA 审中-公开
标题翻译：密封用于MIST润滑剂应用的电动马达的方法
公开(公告)号：WO2014069975A1
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：PCT/MX2012/000109
申请日：2012-11-01
申请人： GONZÁLES BERNAL, Germán Florencio , GANZÁLEZ BERNAL, Carlos Jorge
发明人： GONZÁLES BERNAL, Germán Florencio , GANZÁLEZ BERNAL, Carlos Jorge
IPC分类号： H02K5/124 , F16N7/32 , F16N1/00 , F16C33/76
CPC分类号： H02K5/16 , F16C33/6662 , F16C33/76 , F16C2380/26 , F16J15/16 , H02K5/124 , H02K5/1732 , H02K5/20 , H02K15/0006 , H02K15/165
摘要： Se presenta un proceso para modificar motores eléctricos horizontales para aplicar un sello de material compuesto que consiste en fibras de carbono retenidas en una matriz de resina de fluorocarbono de politetrafluoroetileno. Este sello se aplica al alojamiento de los rodamientos de los motores eléctricos y más específicamente para la aplicación de lubricación por niebla integrada por aire y lubricante. El dispositivo de sello brinda un sellado entre los alojamientos de los rodamientos y el interior del motor, que evita que el lubricante pase excesivamente al interior del motor y además brinda un soporte radial a la flecha del motor en caso de que haya una falla del rodamiento o exista vibración excesiva causada por el motor mismo o por cargas externas.
摘要翻译：本发明涉及一种用于修改水平电动机的方法，以便施加由保持在聚四氟乙烯氟碳树脂基体中的碳纤维组成的复合材料的密封。所述密封件被施加到电动机的轴承的壳体，更具体地，用于由空气和润滑剂组成的雾的润滑的应用。密封装置提供轴承壳体和马达内部之间的密封，防止润滑剂过度通过马达的内部，并且在轴承故障的情况下还为马达轴提供径向支撑，或者由电机本身或外部负载引起的过度振动。

24. 发明申请

WO2014064917A1 直動案内装置审中-公开
标题翻译：线性运动指南装置
公开(公告)号：WO2014064917A1
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：PCT/JP2013/006216
申请日：2013-10-21
申请人：日本精工株式会社
发明人：松本　淳
IPC分类号： F16C29/06 , F16C33/76
CPC分类号： F16C29/086 , F16C29/0609 , F16C29/065 , F16C33/6614 , F16C33/6622
摘要：　この発明の直動案内装置は、スライダ（４）にサイドシール（６）が取り付けられ、スライダ移動方向への変形が抑制されているサイドシール側空間（５２）を有する。サイドシール（６）は、案内レールのレール側転動面（１０）を含む外面と摺動自在に接触するシールリップ（４８）を有する。サイドシール側空間（５２）は、シールリップ（４８）よりもスライダ（４）側に配置され、且つスライダ（４）とレール側転動面（１０）との間に形成された隙間（Ｃ）と連通する空間である。
摘要翻译：本发明提供一种直线运动引导装置，其包括侧密封侧空间（52），侧密封件（6）安装在滑块（4）上，滑块移动方向的变形最小化。侧密封件（6）包括与包括导轨的轨道侧滚动面（10）的外表面滑动接触的密封唇（48）。侧密封侧空间（52）比密封唇（48）更多地设置在滑块（4）侧，并且是与形成在滑块（4）和轨道侧（4）之间的间隙（C）连通的空间滚动面（10）。

25. 发明申请

WO2014020649A1 直動装置审中-公开
标题翻译：线性运动装置
公开(公告)号：WO2014020649A1
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：PCT/JP2012/004898
申请日：2012-08-01
申请人：日本精工株式会社 , 山本和史 , 大久保努
发明人：山本　和史 , 大久保　努
IPC分类号： F16H25/24 , F16C29/06 , F16C33/76 , F16H25/22
CPC分类号： F16H25/2204 , F16C29/084 , F16H25/2418 , F16H57/0497
摘要：　転動体転走路と転動体との間で発生した微粒子が装置外に漏れ出る量を極力抑制できる、半導体製造装置や液晶表示パネル製造装置等のクリーン環境に好適な直動装置を提供する。直動装置（１）において、１対のシール部材（７）の各々は、移動部材（３）に取り付けられた状態で、軌道部材（２）の軸方向に対して直交する方向に沿って切断した際に、軌道部材（２）に対して０．０２５～０．１５ｍｍの範囲の隙間（δ）を有する形状に形成され、転動体転走路（５）と転動体（４）との間には混和ちょう度１７５以上２５０以下のグリースが塗布してある。
摘要翻译：提供一种线性运动装置，其能够将滚动体轨道和滚动体之间产生的微粒量从设备中逸出尽可能低，并且对于诸如半导体制造设备或液晶显示器的清洁环境是理想的面板制造设备。在直线运动装置（1）中，一对密封构件（7）中的每一个形成为，当安装在移动构件（3）上并且沿着与轨道构件的轴向正交的方向 2）相对于轨道构件（2）具有在0.025-0.15mm范围内的间隙（delta）。在滚动体轨道（5）和滚动体（4）之间施加混合稠度为175〜250的油脂。

26. 发明申请

WO2013055738A1 TORQUE REDUCING COMPOSITIONS AND METHODS OF USE THEREOF 审中-公开
标题翻译：减少扭矩组合物及其使用方法
公开(公告)号：WO2013055738A1
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：PCT/US2012/059461
申请日：2012-10-10
申请人： VOLPE, John
发明人： VOLPE, John
IPC分类号： C08L9/02 , C08K3/04 , C08K7/20 , C08J5/12 , F16C33/76 , F16C13/00
CPC分类号： F16J15/3232 , C08K3/04 , C08K5/0016 , C08K5/09 , C08K5/101 , C08K5/12 , C08K5/14 , C08K5/18 , C08K7/28 , C08L9/02 , C08L79/04 , F16C33/7816 , F16C2326/02
摘要： This disclosure relates to compositions and methods for reducing frictional torque for wheel bearing applications. In an aspect, the disclosure also relates to bearing seal compositions capable of increasing automobile efficiency.
摘要翻译：本公开涉及用于减少车轮轴承应用的摩擦转矩的组合物和方法。在一方面，本公开还涉及能够提高汽车效率的轴承密封组合物。

27. 发明申请

WO2012066711A1 リニアガイド装置用サイドシール、リニアガイド装置审中-公开
标题翻译：线性导向装置的侧面密封和线性导向装置
公开(公告)号：WO2012066711A1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/JP2011/005198
申请日：2011-09-14
申请人：日本精工株式会社 , 川上康一
发明人：川上　康一
IPC分类号： F16C33/76 , F16C29/06
CPC分类号： F16C33/76 , F16C29/0645 , F16C29/065 , F16C29/086
摘要：　この発明では、案内レールとスライダと複数個の転動体とを備えたリニアガイド装置のサイドシールを、材質の異なるシール部材（１Ａ，１Ｂ）と、保持板（２）と、カバー（３）で構成する。両シール部材（１Ａ，１Ｂ）の基部（１２）の第１の面（１３）に、保持板（２）の凸部（２１）と嵌め合う凹部（１２ａ）を有する。両シール部材（１Ａ，１Ｂ）のリップ部（１１ａ，１１ｂ）の傾きは互いに離れる反対向きである。第１のシール部材（１Ａ）のリップ部（１１ａ）の先端は、案内レールの面に面接触する形状である。第２のシール部材（１Ｂ）のリップ部（１１ｂ）の先端は、案内レールの面に線接触する形状である。
摘要翻译：具有导轨，滑块和滚动体的线性引导装置的本侧密封件包括：由不同材料构成的密封构件（1A，1B）保持板（2）; 并覆盖（3）。两个密封构件（1A，1B）的基部（12）的第一表面（13）设置有凹部（12a），保持板（2）的突起（21）装配到凹部中。两个密封构件（1A，1B）的唇部（11a，11b）沿着唇部（11a，11b）彼此分离的相反方向倾斜。第一密封部件（1A）的唇部（11a）的前端形成为与导轨的表面面接触。第二密封构件（1B）的唇部（11b）的前端形成为与导轨的表面线性接触。

28. 发明申请

WO2012056627A1 リニアガイド装置用サイドシール、リニアガイド装置审中-公开
标题翻译：用于线性导向装置和线性导向装置的侧轨
公开(公告)号：WO2012056627A1
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：PCT/JP2011/005197
申请日：2011-09-14
申请人：日本精工株式会社 , 大賀和昭
发明人：大賀　和昭
IPC分类号： F16C29/06 , F16C33/76
CPC分类号： F16C33/76 , F16C29/04 , F16C29/0609 , F16C29/065 , F16C29/0673 , F16C29/086
摘要：　この発明では、シール部材（１）と保持板（２）とカバー（３）により、二種類のサイドシール（２０３Ａ，２０３Ｂ）を組み立てる。シール部材（１）の基部（１２）を、厚さ方向の中心線に対して線対称形とする。シール部材（１）の基部（１２）の厚さ方向両面（１３，１４）に、保持板（２）の凸部（２１）と嵌め合う凹部（１２ａ）を有する。シール部材（１）のリップ部（１１）は、厚さ方向の第１の面（１３）側から第２の面（１４）側に傾斜している。
摘要翻译：本发明能够通过密封构件（1），保持板（2）和盖（3）组装两种类型的侧轨（203A，203B）。密封构件（1）的基部（12）的形状在厚度方向上相对于中心线线对称。在厚度方向上的两个面（13,14）上，密封部件（1）的基部（12）具有与保持板（2）的突出部（21）接合的凹部（12a）。密封构件（1）的唇部（11）在厚度方向上从第一面（13）向第二面（14）倾斜。

29. 发明申请

WO2012035925A1 車輪用軸受装置审中-公开
标题翻译：车辆轴承装置
公开(公告)号：WO2012035925A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/JP2011/068666
申请日：2011-08-18
申请人： NTN株式会社 , 梅木田光 , 小澤仁博 , 淺野祐一
发明人：梅木田　光 , 小澤　仁博 , 淺野　祐一
IPC分类号： B60B35/14 , B60B35/18 , F16C19/18 , F16C33/64 , F16C33/76 , F16D1/06 , F16D3/20
CPC分类号： F16D3/24 , B60B27/0026 , B60B27/0042 , B60B2900/115 , B60Y2200/11 , F16C19/186 , F16C19/527 , F16C33/768 , F16C35/0635 , F16C2326/02 , F16D1/0858 , F16D3/223 , F16D2001/103 , F16D2003/22326 , Y10T403/7026
摘要：　車輪用軸受装置の組立性を向上すると共に、所定のトルク伝達性能を長期間に亘って安定的に維持可能とする。　軸方向に延びる凸部３５が設けられた継手外輪５の軸部１２をハブ輪１の孔部２２に圧入し、ハブ輪１の軸部嵌合孔２２ａの内径面３７に凸部３５により凹部３６を形成することで、凸部３５と凹部３６の嵌合部位全域が密着する凹凸嵌合構造Ｍが構成される。また、継手外輪５の軸部１２に設けたボルト孔１３には、凹凸嵌合構造Ｍの構成後にボルト部材５０が締結され、これによりハブ輪１と継手外輪５の分離が規制される。ボルト部材５０としては、その座面５０ａ１の外径をｄ１、その軸径をｄ２としたときに、２．３≦（ｄ１／ｄ２）２ ≦４．９の関係式を満たすものを用いる。
摘要翻译：提高了组装车轮轴承装置的容易性，并且可以在长时间内稳定地保持预定的扭矩传递性能。在整个装配区域中，突起（35）与凹部（36）紧密接触的凹凸装配结构（M）通过压配合到轮毂圈（1）的孔（22）中而构成，设置有沿轴向延伸的突出部（35）的外侧联接环（5）的轴（12），在轴嵌合孔（22a）的内径面（37）上形成凹部（36））通过所述突起（35）的轮毂环（1）。此外，在构成凹凸嵌合结构（M）之后，将螺栓构件（50）固定在设置在外联接环（5）的轴（12）上的螺栓孔（13）中，由此限制轮毂环（1）和外联接环（5），使得轮毂环（1）和外联接环（5）不彼此分离。使用满足关系式2.3 =（d1 / d2）2 = 4.9的螺栓构件作为螺栓构件（50），其中d1表示螺栓构件（50）的支承面（50a1）的外径，d2 表示其轴直径。

30. 发明申请

WO2012035022A1 UMLAUFENDE DICHTUNGSANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：循环密封装置
公开(公告)号：WO2012035022A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/065867
申请日：2011-09-13
申请人： IMO HOLDING GMBH , ALBERTSEN, Henrik , WILLACZEK, Hermann
发明人： ALBERTSEN, Henrik , WILLACZEK, Hermann
IPC分类号： F16C33/76
CPC分类号： F16C33/74 , F03D80/00 , F03D80/70 , F05D2240/55 , F16C33/76 , F16C2300/14 , F16C2360/31 , F16J15/3208 , F16J15/3232 , F16J15/3276 , F16J15/3456 , Y02E10/722
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungsanordnung aus einem bevorzugterweise einteiligen umlaufenden kautschukartigen Dichtungsmaterial zur Abdichtung des Dichtraumes für den Einsatz in einer Drehverbindung, wobei der Dichtraum durch einen lagerseitigen Dichtungsbereich (17) beengt wird und die Dichtungsanordnung eingesetzt wird zwischen mindestens einem Außenring (oder äußerer verdrehbarer Lagerkomponente) (7) und mindestens einem um die gleiche Zentralachse gegeneinander verdrehbaren Innenring (oder innerer verdrehbarer Lagerkomponente) (8), wobei die Dichtungsanordnung nicht unwiederbringlich in einer Nut fixiert ist sondern lösbar und wieder austauschbar form- und kraftschlüssig verbunden ist mit einem auf einer zur horizontalen Außenfläche (20; 21) der verdrehbaren Lagerkomponente parallelen Fläche eingebrachten Einstich (2). Die Erfindung ist insbesondere gekennzeichnet dadurch, dass a) die Dichtungsanordnung zur formschlüssigen Fixierung an der äußeren oder inneren Lagerkomponente (7; 8) mittels Umfassung einer hervorstehenden Materialausbuchtung (18) als integraler Teil der äußeren oder inneren verdrehbaren Lagerkomponente (7; 8) gehalten wird, und b) diese Materialausbuchtung (18) umfasst wird von die Dichtungsanordnung berührenden Flächen (10; 5; 15) und c) die Dichtungsanordnung an eine untere, lagerseitige, Fläche (10) dieser Materialausbuchtung (18) anliegt, welche als Gegenlager den Widerstand gegen etwaiges axiales Herausdrücken aus Richtung des abzudichtenden Dichtraumes (9) unterstützt.
摘要翻译：本发明涉及一种优选单件环绕橡胶类密封材料，用于在一个旋转接头使用密封空间的密封的密封装置，该密封空间是狭窄由轴承侧密封区（17）和所述密封组件被插入在至少一个外环（或外部可旋转之间轴承部件）（7）和至少一个围绕同一中心轴线相互转动内圈（或内部可旋转的轴承部件）（8），其中，所述密封结构被不可逆地固定在凹槽中，但分离并重新互换的形状配合和力锁合连接到一个到水平的外表面（20; 21）可旋转的轴承部件的引入平行表面的凹部（2）。本发明特别，其特征在于a）所述密封装置的外表面或内轴承构件（7上互锁定影; 8）借助于拥抱的突出Materialausbuchtung（18）作为外部或内部可旋转的轴承部件（7的一个组成部分; 8）被保持和b）本Materialausbuchtung（18）包括（在与表面10接触的密封组件的; 5; 15），和c被施加）（密封组件到一个较低的轴承侧，这Materialausbuchtung 18）的表面（10），抵接电阻支撑在最终的轴向压出密封空间的方向上被密封（9）。

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