专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

21. 发明申请

WO2009149875A2 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES VERSTELLBESCHLAGES 审中-公开
标题翻译：过程执行调整的PRODUCING
公开(公告)号：WO2009149875A2
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：PCT/EP2009/004085
申请日：2009-06-06
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. , SILLER, Jürgen , KRÜGER, Frieder , BLINZLER, André , HARTLEB, Stephanie , WEISS, Matthias , ZELLMANN, Michael , MÖLLER, Volker
发明人： SILLER, Jürgen , KRÜGER, Frieder , BLINZLER, André , HARTLEB, Stephanie , WEISS, Matthias , ZELLMANN, Michael , MÖLLER, Volker
IPC分类号： B60N2/225
CPC分类号： B60N2/2252 , B60N2205/20 , Y10T29/4978 , Y10T74/19647
摘要： Ein Verfahren zur Herstellung eines Verstellbeschlags (1), insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit einem einem ersten Beschlagteil (2) zuordenbaren Außenrad (4) mit einer Innenverzahnung (16) und mit einem einem zweiten Beschlagteil (3) zuordenbaren Innenrad (7) mit einer Außenverzahnung (16), wobei das Innenrad (7) mit Außenverzahnung (16) in das Außenrad (4) mit Innenverzahnung nach Art eines Taumelgetriebes exzentrisch zu einer Drehachse (A) eingesetzt wird, wobei in einen sich zwischen der Drehachse (A) und dem Innenrad (7) gebildeten exzentrischen Aufnahmeraum (25) zur Bildung einer variablen Exzentrizität Teilexzenter (30, 32) zueinander drehbar eingesetzt werden, wobei ein ein Eingriffsmittel (60, 62, 64) aufweisendes Übertragungselement (34) zur Betätigung der Teilexzenter (30, 32) derart eingesetzt wird, dass das Eingriffsmittel (60, 62, 64) mit Mitnahmemitteln (50, 52, 54) der Teilexzenter (30, 32) zusammenwirkt, soll trotz der Fertigungstoleranzen der Bauteile eine insgesamt höhere Qualität und eine höhere betriebliche Sicherheit des hergestellten Verstellbeschlages erzielen. Dazu erfolgt eine Vermessung der Geometrie der Teilexzenter (30, 32) und die Geometrie des Übertragungselements (34) wird anhand der Daten der Vermessung vor dem Einsetzen des Übertragungselements (34) individuell angepasst.
摘要翻译：一种制备的调整（1），特别是用于车辆座椅，可分配与第一嵌合部（2）外齿轮（4）具有内齿的过程（16）和与第二嵌合部（3）可以被相关联的齿轮（7）与外齿（16），其中，所述内齿轮（7）与所述外轮的外齿（16）（4）偏心地内齿部插入在摆动机构的方式与旋转轴（a）中，在一旋转轴线之间的（a）和偏心容纳空间形成的内部齿轮（7）（25），以形成的偏心凸轮部件的可变偏心率（30，32）相互可旋转地插入，其特征在于，接合装置（60，62，64）表现出传输元件（34）用于致动所述偏心凸轮部（30，32 ）被以这样的方式使用的接合装置（60，62，64）（与偏心凸轮的接合装置50，52，54）（30，32配合），意，尽管组分a的制造公差总获得更高的质量和调整的更大的操作安全性拟合制造。为此目的，偏心凸轮部件（30，32）和所述传动元件的几何形状的几何形状的测量结果（34）的基础上之前的转印构件（34）的插入所述测量的数据被定制。

22. 发明申请

WO2009065496A3 FITTING FOR A VEHICLE SEAT 审中-公开
标题翻译：适合车辆座椅
公开(公告)号：WO2009065496A3
公开(公告)日：2009-07-30
申请号：PCT/EP2008009357
申请日：2008-11-06
申请人： KEIPER GMBH & CO KG , STILLEKE MARTIN , BRASSAT DIRK , THAENS BILL , FERENC TONY
发明人： STILLEKE MARTIN , BRASSAT DIRK , THAENS BILL , FERENC TONY
IPC分类号： B60N2/225 , B60N2/90
CPC分类号： B60N2/2252 , B60N2/2254 , B60N2/444
摘要： In the case of a fitting (10) for a vehicle seat, in particular for a motor vehicle seat, having a first fitting part (11), a second fitting part (12) in geared connection with the first fitting part (11), and a rotatably mounted eccentric (27) driven by a driver (21) to cause relative rolling between the first fitting part (11) and the second fitting part (12), a securing ring (43) is clipped on a hub (22) of the driver (21) and surrounds a bead (22b) of the hub (22), wherein the bead (22b) or the securing ring (43) has a non-constant radius.
摘要翻译：在用于车辆座椅的配件（10）的情况下，特别是用于机动车辆座椅的配件（10）具有第一配件部分（11），与第一配件部分（11）齿轮连接的第二配件部分（12）和由驱动器（21）驱动以使第一配件部件（11）和第二配件部件（12）之间相对滚动的可旋转安装的偏心件（27），固定环（43）夹在轮毂（22）上，（21）的周围并且围绕所述轮毂（22）的胎圈（22b），其中所述胎圈（22b）或所述固定环（43）具有非恒定的半径。

23. 发明申请

WO2008110261A1 FAHRZEUGSITZ MIT EINEM TAUMELRECLINER 审中-公开
标题翻译： WITH A TAUMELRECLINER车辆座椅
公开(公告)号：WO2008110261A1
公开(公告)日：2008-09-18
申请号：PCT/EP2008/001512
申请日：2008-02-26
申请人： JOHNSON CONTROLS GMBH , KIENKE, Ingo , KARTHIKEYAN, Maharajapuram S.
发明人： KIENKE, Ingo , KARTHIKEYAN, Maharajapuram S.
IPC分类号： B60N2/20 , B60N2/225 , B60N2/235
CPC分类号： B60N2/2252 , B60N2/20 , B60N2/206
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, der ein Sitzteil und eine Lehne aufweist, mit einem Beschlag zur Neigungsverstellung der Lehne relativ zum Sitzteil, der ein mit dem Sitzteil verbundenes Unterteil (2') und ein Oberteil (2' ') aufweist, das mit einem Lehnenteil (6) verriegelbar ist, aufweist, wobei das Lehnenteil, vorzugsweise zentrisch, freischwingend, relativ zum Oberteil (2' ') gelagert und das Lehenteil in mehreren Positionen mit dem Oberteil verriegelbar ist und die Verriegelung in mindestens einer Position an dem Unterteil (2') oder an einer direkt mit dem Stitzteil verbundenen Halterung erfolgt.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆座椅，特别是机动车辆座椅，具有座椅部分和靠背，具有嵌合用于调节相对于座椅部分的靠背的倾斜度，其一端连接到所述座椅部分下部（2“）和上部分（2”“），与后部（6）是可锁定的，所述后部，优选居中地安装，摆动自由地相对于上部分（2“”），并在多个位置的封地部可被锁定到上部和对在至少一个位置上的锁定底部部分（2“）或直接连接到保持器Stitz的一部分来执行。

24. 发明申请

WO2008101584A1 BESCHLAG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：配件用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2008101584A1
公开(公告)日：2008-08-28
申请号：PCT/EP2008/000607
申请日：2008-01-26
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , HILLE, Gunther , ASSMANN, Uwe
发明人： HILLE, Gunther , ASSMANN, Uwe
IPC分类号： B60N2/225 , B60N2/235 , B60N2/68 , B23K26/24 , B23K26/26
CPC分类号： B60N2/236 , B23K15/0006 , B23K26/242 , B23K26/28 , B23K2201/006 , B23K2201/04 , B60N2/2252 , B60N2/682 , Y10T16/5323 , Y10T403/32975
摘要： Bei einem Beschlag (5) für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil (11), mit einem relativ zum ersten Beschlagteil (11) um eine Achse (A) verdrehbaren zweiten Beschlagteil (12), und einem die beiden Beschlagteile (11, 12) in axialer Richtung zusammenhaltenden Ring (13), wodurch der Beschlag (5) eine scheibenförmige Einheit bildet, wobei ein Adapter (21) vorgesehen ist, welcher am ersten Beschlagteil (11), insbesondere auf Stoß, anliegt und durch die Anlage eine Verbindungsfläche (F) definiert und welcher mittels einer Schweißnaht (23) mit dem ersten Beschlagteil (11) und/oder dem Ring (13) verbunden ist, ist die Schweißnaht (23) aus einer Richtung (S) erzeugt, die innerhalb der Verbindungsfläche (F) oder in einem flachen Winkel (φ) zur Verbindungsfläche (F) verläuft.
摘要翻译：在用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅的配件（5），具有第一嵌合部（11），具有相对于围绕轴线（A）转动的第二嵌合部（12）的第一装配部分（11），和两个装配部件（11，12）在轴向方向上环（13）一起保持，由此所述接头（5），形成圆盘状的单元，其特征在于，提供了一种适配器（21），其在所述第一嵌合部（11），并且特别是施加冲击并且由是调理定义（F）和通过焊缝的装置设置有第一装配部（23）（11）和/或在一个方向（S）连接到所述环（13），所述焊缝（23）内所产生的连接表面连接面（F）或以浅角度（f）的连接面（F）延伸。

25. 发明申请

WO2008037353A2 FITTING SYSTEM FOR A VEHICLE SEAT 审中-公开
标题翻译：汽车座椅配件系统
公开(公告)号：WO2008037353A2
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/EP2007007923
申请日：2007-09-12
申请人： KEIPER GMBH & CO KG
发明人： STILLEKE MARTIN , BRASSAT DIRK , EBLENKAMP MICHAEL , SMITH DONALD EUGENE
IPC分类号： B60N2/225
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/2252 , B60N2002/0272
摘要： A first fitting and a second fitting are driven by a common drive shaft. Each of the fittings has a first fitting part and a second fitting part that are connected to one another by a gear mechanism so that there can be a rolling movement of the second fitting part on the first fitting part, with an angle defined between the fitting parts being changed by the rolling movement. Each of the fittings has a driver rotatably mounted in its first fitting part and driving an eccentric arranged so that rotation of the driver causes the rolling movement of the second fitting part on the first fitting part, when the driver is driven by the drive shaft. A stopper is mounted on the first fitting for limiting the angle between the fitting parts. The driver of the first fitting is made of a material with a high mechanical strength and the driver of the second fitting is made of a material with a lower mechanical strength.
摘要翻译：第一配件和第二配件由公共驱动轴驱动。每个配件具有通过齿轮机构彼此连接的第一配件部分和第二配件部件，从而可以在第一配件部件上以第二配件部件的滚动运动，角度限定在配件零件由滚动运动改变。每个配件具有可旋转地安装在其第一配件部分中的驱动器，并且驱动偏心布置，使得当驾驶员被驱动轴驱动时，驾驶员的旋转导致第二装配部件在第一配合部件上的滚动运动。止动件安装在第一配件上以限制配件部件之间的角度。第一配件的驱动器由具有高机械强度的材料制成，并且第二配件的驱动器由具有较低机械强度的材料制成。

26. 发明申请

WO2008028549A1 ÜBERTRAGUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：发送装置用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2008028549A1
公开(公告)日：2008-03-13
申请号：PCT/EP2007/006954
申请日：2007-08-07
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , LEHMANN, Ulrich
发明人： LEHMANN, Ulrich
IPC分类号： B60N2/225
CPC分类号： F16D1/101 , B60N2/225 , B60N2/933 , F16D2001/103 , Y10T403/559
摘要： Bei einer Übertragungsvorrichtung (5) für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens einer Nabe (7, 27, 27', 27") und einer Welle (10), welche zur Übertragung eines Drehmoments formschlüssig zusammenwirken, wobei die Welle (10) ein Profil mit m Zähnen (12) und die Nabe (7, 27, 27', 27") ein Profil mit einer zentrale Öffnung mit n Aufnahmen (15, 15") aufweist, und wobei jede Aufnahme (15, 15') zum Zusammenwirken mit einem Zahn (12) ausgebildet ist, weist die Nabe (7, 27, 27', 27") n=2m Aufnahmen (15, 15") oder n=2m-1 Aufnahmen (15, 15") auf.
摘要翻译：的发送装置（5）一种用于车辆座椅（1），尤其是机动车辆座椅，具有至少一个轮毂（7，27，27”，27“），并且在一个相互作用的轴（10）的形状配合来传递转矩，其特征在于，所述轴（10）其中m齿（12）和轮毂（7，27，27的简档”，27“）具有与正容器（15，15' 的中央开口的轮廓），并且其中，每个容座（15，15 ，27 '）适于与齿（12），27，27，在轮毂（7配合'“）N = 2容器（15，15 “）或n = 2M-1的容器（15，15”）上。

27. 发明申请

WO2007115603A1 BESCHLAG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：配件用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2007115603A1
公开(公告)日：2007-10-18
申请号：PCT/EP2007/001486
申请日：2007-02-21
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , EPPERT, Dietmar , STEMMER, Jürgen , LEHMANN, Ulrich
发明人： EPPERT, Dietmar , STEMMER, Jürgen , LEHMANN, Ulrich
IPC分类号： B60N2/225 , B60N2/235
CPC分类号： B60N2/2252 , B60N2/2358
摘要： Bei einem Beschlag für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit zwei Einzelbeschlägen (10, 50), die axial nebeneinander und bezüglich des Kraftflusses parallel angeordnet sind und die jeweils wenigstens zwei relativ zueinander verdrehbare Beschlagteile (11, 12, 40, 51, 52) aufweisen, von denen die inneren Beschlagteile untereinander und die äußeren Beschlagteile untereinander verbindbar sind, ist eine Einzelbeschlag als Justierbeschlag (10) zum Verstellen des Beschlags (8) und der andere Einzelbeschlag als Arretierbeschlag (50) zum Feststellen des Beschlags (8) ausgebildet, wobei zwei Beschlagteile (11, 12) des Justierbeschlags (10) mittels eines nicht-selbsthemmenden Exzenterumlaufgetriebes miteinander verbunden sind, und wobei der arretierte Arretierbeschlag (50) den Justierbeschlag (10) bezüglich des Kraftflusses wenigstens weitgehend überbrückt.
摘要翻译：在一个合适的用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅，具有其轴向布置彼此相邻并平行的力流和每一个具有至少两个相对可旋转的嵌合部（11，12，40，51的两个单独件（10，50），52 ）有，其中与彼此和外嵌部内装配部分是相互连接的，一个单一的嵌合作为Justierbeschlag（10），用于调节所述支架（8），而另一个个体拟合（如Arretierbeschlag 50）用于锁定被形成（8）的支架，其中，由相互连接的非自锁偏心行星，并且其中所述锁定Arretierbeschlag（50）的Justierbeschlag（10）相对于力流至少基本上桥接的装置Justierbeschlags（10）的两个装配部件（11，12）。

28. 发明申请

WO2006069630A3 FITTING FOR THE SEAT OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：配件用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2006069630A3
公开(公告)日：2007-05-10
申请号：PCT/EP2005013428
申请日：2005-12-14
申请人： KEIPER GMBH & CO KG , VOSS HEINZ , EWALD TOBIAS , LEHMANN ULRICH , KOMAINDA ARTUR , MESSERSCHMIDT RAINER , SCHOLZ GRIT , NORBISRATH ANDREAS , STEMMER JUERGEN
发明人： VOSS HEINZ , EWALD TOBIAS , LEHMANN ULRICH , KOMAINDA ARTUR , MESSERSCHMIDT RAINER , SCHOLZ GRIT , NORBISRATH ANDREAS , STEMMER JUERGEN
IPC分类号： B60N2/225
CPC分类号： B60N2/2252 , B60N2/2254
摘要： The invention relates to a fitting (10) for the seat of a vehicle, particularly for a motor vehicle, comprising a first fitting part (11), a second fitting part (12) which is mechanically linked to the first fitting part (11), a locking eccentric which is provided primarily to lock the fitting (10), a running eccentric (31) which is primarily provided for driving a relative rolling movement of the second fitting part (12) on the first fitting part (11) in order to adjust the fitting (10), and a catch (21) which controls the locking eccentric at the beginning of the adjusting movement in order to cancel the locking effect and which drives at least the running eccentric (31) during the adjusting movement. The rotating catch (21) impinges upon the rotating running eccentric (31) without any lateral force.
摘要翻译：在用于车辆座椅的配件（10），特别是用于机动车辆座椅，其具有第一嵌合部（11），与齿轮连接的第一装配部分（11）的第二嵌合部（12），一个锁定的偏心，其优先级（用于锁定嵌合 10）设置中，（a运行偏心轮31），这主要是用于驱动相对Abwâlzbewegung上用于调节所述支架上的第一装配部分（11）的第二嵌合部（12）（10）设置，和驱动器（21），其在开始时调节控制锁定偏心用于取消锁定效果和至少运行偏心轮（31）施加到旋转驱动器（21）可旋转的偏心运行（31）自由横向力的驱动器的调节运动期间。

29. 发明申请

WO2006136275A1 BESCHLAG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：配件用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2006136275A1
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：PCT/EP2006/005255
申请日：2006-06-02
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , STEMMER, Jürgen , MESSERSCHMIDT, Rainer , EWALD, Tobias , SCHOLZ, Grit , NORBISRATH, Andreas , KOMAINDA, Artur , FINNER, Holger , LEHMANN, Ulrich
发明人： STEMMER, Jürgen , MESSERSCHMIDT, Rainer , EWALD, Tobias , SCHOLZ, Grit , NORBISRATH, Andreas , KOMAINDA, Artur , FINNER, Holger , LEHMANN, Ulrich
IPC分类号： B60N2/225
CPC分类号： B60N2/2252 , B60N2/2254
摘要： Bei einem Beschlag (10) für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil (11), einem mit dem ersten Beschlagteil (11) in Getriebeverbindung stehenden zweiten Beschlagteil (12), einem an den Beschlagteilen (11, 12) drehbar gelagerten Exzenter (27a, 27b; 127; 327) zum Antrieb einer Abwälzbewegung von erstem Beschlagteil (11) und zweitem Beschlagteil (12), einem Mitnehmer (21) zum Antrieb des Exzenters (27a, 27b; 127; 327) und einer Bremse zum Sperren des Beschlags (10) gegen abtriebsseitig eingeleitete Drehmomente im Ruhezustand, ist als Bremse wenigstens eine Schlingfederbremse (44) vorgesehen, welche der Mitnehmer (21) und der Exzenter (27a, 27b; 127; 327) ansteuern.
摘要翻译：在用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅的配件（10），具有第一嵌合部（11），与齿轮连接的第一装配部分（11）的第二嵌合部（12），在嵌合部件（11，12）可旋转地安装偏心轮（27A，27B; 127; 327），以驱动第一装配部分（11）和所述第二装配部分（12），驱动器（21）的滚动运动用于驱动偏心轮（27A，27B; 127; 327）和用于制动锁定对在静止状态导入的输出侧的转矩的支架（10），被设置为制动至少一个卷绕弹簧制动器（44），驱动器（21）和所述偏心轮（27A，27B; 327; 127），其控制。

30. 发明申请

WO2006122521A2 KRAFTFAHRZEUGSITZANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：汽车座椅安排
公开(公告)号：WO2006122521A2
公开(公告)日：2006-11-23
申请号：PCT/DE2006/000819
申请日：2006-05-08
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , QUAST, Ingo , HOFMANN, Jochen
发明人： QUAST, Ingo , HOFMANN, Jochen
IPC分类号： B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/225
CPC分类号： B60N2/123
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugsitzanordnung mit einem Sitzgestell, einer Rückenlehne, die einerseits in einem Gebrauchsbereich in verschiedene Gebrauchspositionen unterschiedlicher Lehnenneigung bringbar ist, in denen sie zum Abstützen des Rückens eines Sitzbenutzers dient, und die andererseits aus dem Gebrauchsbereich heraus in Richtung auf eine Sitzfläche des Sitzgestells vorklappbar ist, einer Verstelleinrichtung zur Einstellung der Lehnenneigung in dem Gebrauchsbereich, einem Exzenter der Verstelleinrichtung, über den ein Verstellmoment zum Verstellen der Lehnenneigung in die Verstelleinrichtung einleitbar ist, einer Taumelwelle, die einerseits derart mit dem Exzenter gekoppelt ist, dass sie bei Betätigung des Exzenters durch Einleitung eines Drehmomentes eine Taumelbewegung ausführt, und die andererseits derart mit der Rückenlehne gekoppelt ist, dass eine Taumelbewegung der Taumelwelle eine Verstellung der Lehnenneigung bewirkt, einer Längsführung, mittels der eine Längsposition des Sitzgestells einstellbar ist, einer Feststellvorrichtung zum Arretieren der Längsführung in einer zuvor eingestellten Sitzlängsposition, einem Koppelmechanismus, über den die Feststellvorrichtung derart mit der Rückenlehne gekoppelt ist, dass bei einem Vorklappen der Rückenlehne auf die Sitzfläche die Feststellvorrichtung entriegelt werden kann, einem lehnenseitigen Betätigungselement des Koppelmechanismus, das bezüglich der Taumelwelle drehbar gelagert ist und das beim Vorklappen der Rückenlehne auf die Sitzfläche durch ein an der Rückenlehne vorgesehenes Auslöseelement betätigt wird, um die Feststellvorrichtung zu entriegeln. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Betätigungselement (3) derart bezüglich der Taumelwelle (2) gelagert ist, dass die Taumelwelle (2) und das Betätigungselement (3) zusätzlich mit einer Bewegungskomponente in radialer Richtung bezogen auf die Taumelwelle (2) relativ zueinander bewegbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种具有座椅框架，靠背，在一方面的范围内使用不同的靠背倾斜的不同位置使用可带来了交通工具座椅组件，其中用于支撑座椅使用者的背部，并在另一方面从使用区域外朝向座椅框架的座面向前折叠，用于在使用中的范围内，一个偏心通过该用于调节靠背倾斜度的调节扭矩可以被引入到调整，一个摆动轴，所述调节装置的调节靠背角度的调节装置，一方面在耦合到所述偏心，它这样的方式，在所述偏心轮的致动通过引入的转矩进行摇摆运动，并且是在耦合到所述靠背的方式。另一方面，所述摇摆轴的结果在靠背角度的调节的摆动运动，一个纵向导向借助于该座椅框架的一个纵向位置是可调节的，用于锁定在一个预先设定的座椅的纵向位置的纵向引导的锁定装置，连接机构，通过该锁定装置，以便联接到靠背，使得锁定装置能够折叠靠背于所述座椅时被释放，斜倚致动联接机构，其可旋转地安装成相对于该摆动轴和该折叠通过提供解锁的定影装置的靠背释放元件上的靠背当就座表面上操作的元件。根据本发明，提供的是所述致动元件（3）被安装在这样的方式相对于所述的摆动轴（2），该摆动轴（2）和致动元件（3）被附加地覆盖在摆动轴的径向方向上的运动的部件（2）相对于彼此可动的，

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式