专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

21. 发明申请

WO2017011303A1 RADIAL PISTON PUMP ASSEMBLIES AND USE THEREOF IN HYDRAULIC CIRCUITS 审中-公开
标题翻译：径向活塞泵组件及其在液压电路中的应用
公开(公告)号：WO2017011303A1
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：PCT/US2016/041503
申请日：2016-07-08
申请人： HUSCO INTERNATIONAL, INC.
发明人： PFAFF, Joe , KRAMER, Bradley , STEPHENSON, Dwight , HAMKINS, Eric
IPC分类号： F04B1/053 , F04B1/06 , F04B49/00 , F04B49/22 , E02F9/22
CPC分类号： F04B1/0538 , E02F9/2232 , F04B1/04 , F04B1/0531 , F04B1/06 , F04B1/063 , F04B49/002 , F04B49/225 , F04B53/16 , F15B11/08 , F15B11/16 , F15B2211/2053 , F15B2211/255 , F15B2211/40515
摘要： A system and method for machinery performing work with hydraulic actuators (226). Radial hydraulic pumps (210a-210f) are aligned end-to-end along a common driveshaft axis (218) to form a multi-pump assembly (220) having a plurality of piston/cylinder units (222a- 222c) extending in a radial direction (R). Two or more piston/cylinder units (222a- 222c) are associated with one another to form multiple piston/cylinder groups (5a-5f, 83b-83e). A plurality of control valves (6a-6f, 86b-86e) combines individual output flows from the two or more associated piston/cylinder units into respective common output flows for each respective piston/cylinder group. A plurality of flow control devices (T1-T4, 186a-186f) varies the common output flow from each respective piston/cylinder group by throttling inlet flow to the two or more associated piston/cylinder units in each respective piston/cylinder group. Each respective common output flow is directed from each respective piston/cylinder group to a hydraulic actuator (A1, 88b-88e) on the heavy machinery to control its direction of movement.
摘要翻译：一种用液压致动器执行机械的系统和方法（226）。径向液压泵（210a-210f）沿着共同的驱动轴轴线（218）端对齐地对齐以形成多泵组件（220），其具有在径向上延伸的多个活塞/缸单元（222a-222c）方向（R）。两个或多个活塞/气缸单元（222a-222c）彼此相关联以形成多个活塞/气缸组（5a-5f，83b-83e）。多个控制阀（6a-6f，86b-86e）将来自两个或更多个相关联的活塞/气缸单元的各个输出流合并成用于每个相应的活塞/气缸组的相应公共输出流。多个流量控制装置（T1-T4，186a-186f）通过节流到每个相应活塞/气缸组中的两个或更多相关联的活塞/气缸单元的入口流量来改变来自每个相应活塞/气缸组的共同输出流量。每个相应的公共输出流从每个相应的活塞/气缸组引导到重型机械上的液压致动器（A1,88b-88e），以控制其运动方向。

22. 发明申请

WO2016052541A1 作業機械の油圧駆動システム审中-公开
标题翻译：工业机械液压驱动系统
公开(公告)号：WO2016052541A1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：PCT/JP2015/077581
申请日：2015-09-29
申请人：日立建機株式会社
发明人：土方　聖二 , 石川　広二 , 井村　進也
IPC分类号： F15B21/14 , E02F9/22 , F15B11/02 , F15B11/08
CPC分类号： F15B21/14 , E02F3/32 , E02F9/2004 , E02F9/22 , E02F9/2217 , E02F9/2232 , E02F9/2267 , E02F9/2271 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B11/044 , F15B11/05 , F15B11/16 , F15B21/087 , F15B2211/20546 , F15B2211/3058 , F15B2211/30595 , F15B2211/40515 , F15B2211/41581 , F15B2211/426 , F15B2211/428 , F15B2211/455 , F15B2211/46 , F15B2211/50518 , F15B2211/5159 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/6316 , F15B2211/6336 , F15B2211/6652 , F15B2211/6654 , F15B2211/6658 , F15B2211/7053 , F15B2211/71 , F15B2211/7142 , F15B2211/761 , F15B2211/88
摘要：　再生回路用の電磁比例弁を１個で構成し、油圧アクチュエータから排出された圧油を他の油圧アクチュエータの駆動に再生する場合としない場合とで、同様のアクチュエータ速度を確保できる作業機械の油圧駆動システムを提供する。　油圧シリンダ４のボトム側油室を油圧ポンプ装置５０と第２油圧アクチュエータ８との間に接続する再生通路と排出される圧油の少なくとも一部を油圧ポンプ装置５０と第２油圧アクチュエータの間に、その流量を調整して供給する再生流量調整装置と、排出される圧油の流量を調整してタンクに排出する排出流量調整装置と、再生流量調整装置と排出流量調整装置とを同時に制御する１つの電気駆動装置２２と、再生流量調整装置による再生流量の多少にかかわらず、第１被駆動体の落下速度が大きく変化しないように、電気駆動装置へ制御指令を出力する制御装置２７を備えた。
摘要翻译：提供了一种工业机械的液压驱动系统，其配置有用于再现电路的单个电磁比例阀，其中可以确保相同的致动器速度，而不管是否再现从液压致动器排出的压力油，以驱动另一液压致动器。该液压驱动系统设置有：再现流量调节装置，用于调节液压泵装置50和第二液压致动器8之间的至少一些压力油的流量并将其供给到压力油中，用于连接液压缸装置50和第二液压致动器之间的液压缸4的底部油室的再生通道; 排出流量调节装置，用于调节排出的压力油的流量并将压力油排出到罐中; 一个电驱动装置22，用于同时控制再现流量调节装置和排放流量调节装置; 以及控制装置27，用于向电驱动装置输出控制命令，使得第一驱动体的下落速度不会显着改变，而与由再现流量调节装置引起的再现流量的大小无关。

23. 发明申请

WO2015125683A1 ショベル及びショベルの制御方法审中-公开
标题翻译： SHOVEL和SHOVEL控制方法
公开(公告)号：WO2015125683A1
公开(公告)日：2015-08-27
申请号：PCT/JP2015/053771
申请日：2015-02-12
申请人：住友建機株式会社
发明人：菅谷　徹也
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2228 , E02F3/32 , E02F9/2232 , E02F9/2235 , E02F9/2246 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F02D23/00 , F02D29/04 , F15B21/001 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/6651 , F15B2211/851 , Y02T10/144
摘要：　本発明の実施例に係るショベルは、過給機（１１ａ）を備えるとともに、一定回転数で制御されるエンジン（１１）と、エンジン（１１）に連結されたメインポンプ（１４）と、メインポンプ（１４）が吐出する作動油によって駆動される油圧アクチュエータと、メインポンプ（１４）が吐出する作動油の流れを制御する複数の流量制御弁を含むコントロールバルブ（１７）と、メインポンプ（１４）の吸収馬力を制御するコントローラ（３０）とを有する。コントローラ（３０）は、油圧アクチュエータに負荷が掛かる前に、コントロールバルブ１７における特定の流量制御弁を動作させてメインポンプ（１４）が吐出する作動油の流れを制限或いは遮断することで、メインポンプ（１４）の吐出圧を増大させて過給機（１１ａ）による過給圧を増大させる。
摘要翻译：根据本发明的实施例的铲子具有包括增压器（11a）并且以恒定速度控制的发动机（11），联接到发动机（11）的主泵（14），液压由主泵（14）排出的液压流体驱动的致动器，包含多个流量控制阀以控制由主泵（14）排出的液压流体的流量的控制阀（17），以及控制器（30），其控制由所述主泵（14）吸收的马力。控制器（30）通过增加主泵（14）的排出压力来增大来自增压器（11a）的增压压力，通过限制或阻止主泵（14）排出的液压流体的流动，在向液压致动器施加负载之前，控制阀（17）中的流量控制阀。

24. 发明申请

WO2013164928A1 ハイブリッド式作業機械审中-公开
标题翻译：混合式加工机
公开(公告)号：WO2013164928A1
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：PCT/JP2013/057781
申请日：2013-03-19
申请人：日立建機株式会社
发明人：高橋　究 , 岸本　新吾 , 竹林　圭文 , 森　和繁 , 中村　夏樹
IPC分类号： E02F9/20 , E02F9/22 , F15B11/00
CPC分类号： F15B11/16 , B60K6/48 , B60K6/485 , B60W2300/17 , E02F3/325 , E02F9/2075 , E02F9/2232 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B11/165 , F15B21/001 , F15B2211/20515 , F15B2211/20523 , F15B2211/20553 , F15B2211/25 , F15B2211/253 , F15B2211/26 , F15B2211/275 , F15B2211/6058 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/6316 , F15B2211/6355 , F15B2211/6651 , F15B2211/6655 , Y02T10/6221 , Y02T10/6226
摘要：　油圧ポンプ２の吐出圧と、エンジン回転数検出弁の出力圧と、油圧ポンプの吐出圧と最高負荷圧との差圧を絶対圧として生成して出力する差圧減圧弁１１の出力圧とを検出する３つの圧力センサ４０，４１，４２を設け、車体コントローラ６４で、それらの検出圧力と、油圧ポンプ２の斜板の運動方程式を用いて油圧ポンプ２の容量を仮想的に演算し、これらの値を用いて油圧ポンプ２の必要動力とエンジン１の出力とを演算し、両者の比較結果に応じて電動機６０の力行制御と発電制御とを切り換える。これにより、油圧ポンプの斜板の傾斜角をセンサで検出することなく、油圧ポンプの容量を推定可能とし、小型の作業機械であっても容易に搭載可能なハイブリッドシステムを備えたハイブリッド式作業機械を提供する。
摘要翻译：混合动力作业机设有三个用于检测液压泵（2）的排出压力，发动机转速检测阀的输出压力和差压减压阀的输出压力的压力传感器（40,41,42）（11），用于产生所述液压泵的排出压力与最大负载压力之间的压力差作为绝对压力，并输出所产生的压力差。车身控制器（64）使用检测到的压力虚拟地计算液压泵（2）的容量，并且还使用液压泵（2）的斜盘的运动方程。然后，车身控制器64使用计算出的值来计算液压泵（2）所需的功率和发动机（1）的输出，并且在电动机的功率控制和发电控制之间切换根据液压泵（2）所需的功率与发动机（1）的输出的比较结果的比较结果。作为该构造的结果，可以在不使用传感器检测液压泵的斜盘的倾斜角度的情况下估计液压泵的容量。因此，混合动力作业机器设置有即使在小型作业机上也能够容易地搭载的混合动力系统。

25. 发明申请

WO2013027620A1 油圧駆動システム审中-公开
标题翻译：液压驱动系统
公开(公告)号：WO2013027620A1
公开(公告)日：2013-02-28
申请号：PCT/JP2012/070603
申请日：2012-08-13
申请人：株式会社小松製作所 , 秋山照夫 , 飯田昇 , 斉藤好治 , 渡邊隆之 , 山下光治
发明人：秋山　照夫 , 飯田　昇 , 斉藤　好治 , 渡邊　隆之 , 山下　光治
IPC分类号： F15B11/02 , E02F9/22 , F15B11/08
CPC分类号： F15B11/0423 , E02F9/2217 , E02F9/2228 , E02F9/2232 , E02F9/2285 , E02F9/2289 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/0413 , F15B2211/20546 , F15B2211/20561 , F15B2211/20576 , F15B2211/27 , F15B2211/613 , F15B2211/633 , F15B2211/6346 , F15B2211/7053 , F15B2211/785
摘要：　油圧駆動システム（１）において、作動油流路（１５）は、油圧ポンプ（１０）と油圧シリンダ（１４）との間で閉回路を構成する。方向制御部（４４）は、流量制御弁（１６）を経由して作動油が油圧ポンプ（１０）から油圧シリンダ（１４）に供給される際に、油圧ポンプ（１０）から油圧シリンダ（１４）への作動油の流れを許容し、油圧シリンダ（１４）から油圧ポンプ（１０）への作動油の流れを禁止する。制御装置（２４）は、目標流量が所定範囲内であるときには、流量制御弁（１６）によって油圧シリンダ（１４）へ供給される作動油の流量を制御する。制御装置（２４）は、目標流量が所定範囲より大きいときには、ポンプ流量制御部（２５）によって油圧シリンダ（１４）へ供給される作動油の流量を制御する。
摘要翻译：在该液压驱动系统（1）中，液压油路（15）在液压泵（10）和液压缸（14）之间形成闭合回路。当液压泵（10）经由流量控制阀（16）向液压缸（14）供给液压油时，方向控制阀（44）允许液压流体从液压泵（10）流向液压气缸（14），但是禁止液压油从液压缸（14）流到液压泵（10）。当目标流量在规定范围内时，控制装置（24）使用流量控制阀（16）来控制供给到液压缸（14）的液压流体的流量，当目标流量超过上述规定范围时，控制装置（24）使用泵流量控制单元（25）来控制供给到液压缸（14）的液压流体的流量。

26. 发明申请

WO2012121427A1 파이프 레이어용 유압회로 审中-公开
标题翻译：管道液压回路
公开(公告)号：WO2012121427A1
公开(公告)日：2012-09-13
申请号：PCT/KR2011/001536
申请日：2011-03-07
申请人： 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 , 전만석 , 최한옥
发明人： 전만석 , 최한옥
IPC分类号： F15B13/043 , F15B13/02 , F16K11/07
CPC分类号： F15B11/17 , E02F5/10 , E02F9/2232 , E02F9/2242 , E02F9/2267 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/165 , F15B13/08 , F15B15/18 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/3116 , F15B2211/329 , F15B2211/50536
摘要： 파이프 레잉 작업모드에서 복합작업시 작업장치 또는 주행장치를 미세하게 조작할 경우 장비에 유압 쇼크 발생을 방지하기 위한 파이프 레이어용 유압회로를 개시한다. 본 발명에 따른 파이프 레이어용 유압회로에 있어서, 주행 직진밸브가 구비된 메인 컨트롤밸브를 포함하며 네가티브유량제어시스템에 의해 유압펌프의 토출유량을 제어하는 유압회로에 있어서, 복합작업시 작업장치 또는 주행장치를 미세 조작시 유압펌프의 센터바이패스통로에서 유압탱크로 흐르는 통로의 닫힘을 선형적으로 제어하는 언로딩 밸브와, 주행 직진밸브와 연동되며 주행장치 또는 작업장치 조작신호에 대응되는 신호압을 언로딩 밸브에 공급하는 파일럿 밸브와, 복합작업시 절환되어 파일럿 신호압을 주행 직진밸브 파일럿 밸브와 유압펌프의 센터바이패스통로 하류측에 설치된 밸브스풀에 각각 공급하는 작업모드 절환밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 유압회로를 제공한다.
摘要翻译：本发明公开了一种用于管层的液压回路，其中当在铺管操作模式下的组合工作中操作装置或移动装置被精细地操作时，防止在设备中产生液压冲击。根据本发明的用于管层的液压回路包括具有直行程阀的主控制阀，并通过负流量控制系统控制液压泵的排出流量，其中液压回路包括：卸料阀，当在组合工作期间操作装置或移动装置精细地操作时，从液压泵的中心旁路通道流动到液压箱的通道的关闭; 导向阀，其与直行运动阀连接，并将对应于移动装置或操作装置的操作信号的信号压力提供给卸载阀; 以及操作模式切换阀，其在组合作业中切换，并且分别向直行程阀，先导阀和阀芯提供先导信号压力，该阀芯安装在液压泵的中心旁通通道的下游侧。

27. 发明申请

WO2012093703A1 履帯式走行装置を備えた作業機の油圧駆動装置审中-公开
标题翻译：装备有CRAWLER型旅行装置的工作机械液压驱动装置
公开(公告)号：WO2012093703A1
公开(公告)日：2012-07-12
申请号：PCT/JP2012/050126
申请日：2012-01-05
申请人：日立建機株式会社 , 森和繁 , 釣賀靖貴 , 高橋究 , 竹林圭文
发明人：森　和繁 , 釣賀　靖貴 , 高橋　究 , 竹林　圭文
IPC分类号： F15B11/05 , E02F9/22 , F15B11/08 , F15B11/16
CPC分类号： E02F9/2267 , E02F3/325 , E02F3/964 , E02F9/02 , E02F9/2225 , E02F9/2228 , E02F9/2232 , E02F9/2235 , E02F9/2271 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , E02F9/267 , F04B17/03 , F15B11/163 , F15B11/165 , F15B13/026 , F15B19/002 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20553 , F15B2211/30535 , F15B2211/3111 , F15B2211/3116 , F15B2211/323 , F15B2211/355 , F15B2211/522 , F15B2211/528 , F15B2211/5756 , F15B2211/6054 , F15B2211/7058 , F15B2211/7135 , F15B2211/782
摘要：　左右走行モータに少なくとも１の油圧ポンプから圧油を供給して走行を行うもので、走行モータ等の大物装置を交換しなくても、かつメイン回路に特別な変更を加えることなく、容易に走行蛇行の直進補正を行うことができる履帯式走行装置を備えた作業機の油圧駆動装置を提供する。　工場出荷時に走行試験を行い、蛇行した場合には、回転数の低い方の走行用圧力補償弁２７b(または２７d)の開弁側受庄部２８b(または２８d)側に設けられていたプラグ６５bを取り外し、調整機構付プラグ３７を取付け、調整機構付プラグ３７の調整ピン３７ｂを操作し、目標補償差圧調整バネ３６bの付勢力を強めることで、圧力補償弁２７b(または２７d)の開口を開き方向に補正し、左走行モータ６(または８)への流量を右走行モータ８(または６)と等しくなるように調整する。
摘要翻译：公开了一种配备有履带式行驶装置的作业机械的液压驱动装置，其由从至少一个液压泵供给到左右行驶马达的液压流体行进，并且能够容易地校正和矫直曲折行驶而不更换大型零件如行驶马达等，并且不会对主回路进行特殊的更改。在开阀侧压力接收单元（28b或28d）侧具有较低转速的压力补偿行程阀（27b或27d）中的一个上设置有插头（65b），当执行如果旅行装置不直线行进，则前述插头（65b）被移除，安装有调节机构的插头（37），插头（37）的调节销（37b）与操作调节机构以增加目标补偿压差调节弹簧（36b）的偏压力，从而校正打开方向上的压力补偿阀（27b或27d）的打开，以调节与左行程电动机（6或8）变得等于右行驶马达（8或6）的流量。

28. 发明申请

WO2008031483A1 HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG ZUR BEDARFSTROMGEREGELTEN (LOAD-SENSING- GEREGELTEN) DRUCKMITTELVERSORGUNG VON MEHREREN HYDRAULISCHEN VERBRAUCHERN 审中-公开
标题翻译：液压控制系统为买家电流调节（负载传感调节）的压力介质几种液压负载供应
公开(公告)号：WO2008031483A1
公开(公告)日：2008-03-20
申请号：PCT/EP2007/007163
申请日：2007-08-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KAUSS, Wolfgang
发明人： KAUSS, Wolfgang
IPC分类号： F15B11/16 , F15B11/17 , E02F9/22
CPC分类号： F15B11/17 , E02F9/2232 , F15B11/165 , F15B2211/20538 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/253 , F15B2211/265 , F15B2211/50536 , F15B2211/6052 , F15B2211/654
摘要： Hydraulische Steueranordnung, die zur bedarfstromgeregelten Druckmittelversorgung von zumindest einem ersten hydraulischen Verbrauchern und von zumindest einem zweiten hydraulischen Verbraucher dient und die erste proportional verstellbare Wegeventile (12) zur Ansteuerung der ersten hydraulischen Verbraucher und zweite proportional verstellbare Wegeventile zur Ansteuerung der zweiten hydraulischen Verbraucher aufweist. Von einer ersten Hydropumpe (30) ist Druckmittel über ein Rückschlagventil (36) in eine zu den ersten Wegeventilen führende, erste Zulaufleitung (23) förderbar. Mit einer zweiten Hydropumpe (31), die gemeinsam mit der ersten Hydropumpe antreibbar ist, ist Druckmittel in eine zu den zweiten Wegeventilen führende, zweite Zulaufleitung förderbar. Zu einem ersten Bedarfstromregler (45), der der ersten Hydropumpe zugeordnet ist, führt zur Meldung des höchsten Lastdrucks von angesteuerten ersten hydraulischen Verbrauchern eine erste Lastmeldeleitung (25). Zu einem zweiten Bedarfstromregler (46) der der zweiten Hydropumpe zugeordnet ist, führt zur Meldung des höchsten Lastdrucks von angesteuerten zweiten hydraulischen Verbrauchern eine zweite Lastmeldeleitung (26). Außerdem ist der zweite Bedarfstromregler auch vom höchsten Lastdruck der betätigten ersten hydraulischen Verbraucher beaufschlagbar. Es ist vorgesehen, dass bei einer Betätigung eines zweiten Wegeventils nur der zweite Bedarfstromregler mit dem höchsten Lastdruck der angesteuerten zweiten hydraulischen Verbraucher beaufschlagt wird.
摘要翻译：的液压控制装置，其用于至少一个第一液压负载的压力介质的需求进料调节的电源和至少一个第二液压耗能器和所述第一比例调节方向控制阀（12），用于激活用于控制第二液压耗能器的第一液压负载和第二比例可调定向阀。从第一液压泵（30）的压力通过在所述第一方向控制阀龙头，第一进料管线（23）中的一个止回阀（36）指可以被输送。这可以与第一液压泵驱动的第二液压泵（31），压力介质可以以被输送到第二方向控制阀主导，第二供应管线。在与第一液压泵相关联的第一需求进给调节器（45），通向第一液压负载的最高负荷压力的致动信息的第一负载感测线（25）。被分配到所述第二液压泵的第二需求进给调节器（46），通向第二液压负载的最高负荷压力的致动信息的第二负载感测线（26）。此外，第二需求的进料调节器和致动液压消费者的最高负荷压力可根据第一采取行动。据设想，在第二方向控制阀的致动，仅第二需求的进料调节器与致动液压消费者第二的最高负荷压力供给。

29. 发明申请

WO2008023516A1 ファン駆動システム审中-公开
标题翻译：风扇驱动系统
公开(公告)号：WO2008023516A1
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：PCT/JP2007/064270
申请日：2007-07-19
申请人：株式会社小松製作所 , 片岡豊美 , 福島純一 , 丸田和弘 , 石崎直樹
发明人：片岡豊美 , 福島純一 , 丸田和弘 , 石崎直樹
IPC分类号： F01P7/04 , E02F9/00 , E02F9/22 , F15B11/00 , F15B21/04
CPC分类号： F15B11/165 , E02F9/2203 , E02F9/2228 , E02F9/2232 , E02F9/225 , E02F9/2296 , F01P7/044 , F15B11/05 , F15B11/168 , F15B2211/20523 , F15B2211/20553 , F15B2211/40553 , F15B2211/6054 , F15B2211/6343 , F15B2211/654 , F15B2211/7058
摘要： A flow rate control valve (37) controlled based on coolant temperature is placed in an oil path for supplying oil to a hydraulic motor (35) from a variable displacement pump (1) in which the swash plate angle is controlled by a displacement control device (2). A pilot oil path (83) for detecting load pressure of the hydraulic motor (35) is connected to a shuttle valve (29) via a load pressure separation valve (45). To the shuttle valve (29) are led a maximum load pressure in a working machine circuit (33) and load pressure in a pilot oil path (80). High-pressure-side load pressure selected by the shuttle valve (29) is led to the displacement control device (2) via a pilot oil path (85). The load pressure separation valve (45) is controlled by load pressure from a pilot oil path (79). When load pressure is generated in the working machine, the load pressure separation valve (45) shuts off the communication between the pilot oil path (83) and the shuttle valve (29) to supply tank pressure to the shuttle valve (29).
摘要翻译：基于冷却剂温度控制的流量控制阀（37）被放置在用于从可变排量泵（1）向液压马达（35）供油的油路中，其中斜盘角由位移控制装置（2）。用于检测液压马达（35）的负载压力的先导油路（83）经由负载压力分离阀（45）连接到梭阀（29）。梭阀（29）被引导到工作机回路（33）中的最大负载压力和先导油路（80）中的负载压力。由往复阀（29）选择的高压侧负载压力通过先导油路（85）被引导到排量控制装置（2）。负载压力分离阀（45）由来自先导油路（79）的负载压力控制。当工作机械产生负载压力时，负载分离阀45关闭先导油路83和往复阀29之间的连通，以向往复阀（29）供给油箱压力。

30. 发明申请

WO2007122905A1 建設機械の油圧制御装置审中-公开
标题翻译：建筑机械液压控制装置
公开(公告)号：WO2007122905A1
公开(公告)日：2007-11-01
申请号：PCT/JP2007/054887
申请日：2007-03-13
申请人：コベルコ建機株式会社 , 梅津義康 , 浅蔭朋彦 , 田路浩
发明人：梅津義康 , 浅蔭朋彦 , 田路浩
IPC分类号： F15B11/00 , E02F9/22 , F15B11/05
CPC分类号： E02F9/2225 , E02F9/2228 , E02F9/2232 , E02F9/2235 , E02F9/226 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B11/05 , F15B2211/455 , F15B2211/46 , F15B2211/651
摘要：【課題】　ロードセンシング制御方式をとる油圧制御装置において、動的な圧力変化にかかわらずポンプ流量の制御を安定良く行う。【解決手段】　リモコン弁２４によりコントロールバルブ２３を作動させてメータイン及びメータアウト両開口面積を変化させ、かつ、ポンプライン２５とタンクＴとの間にアンロード弁２６を設け、メータイン開口の上流側圧力と下流側圧力の差であるロードセンシング差圧が一定となるようにアンロード弁２６の開口面積を変化させるロードセンシング制御を行う。この構成を前提として、アンロード弁２６と一体に作動するサイドバイパス弁３２を設け、このサイドバイパス弁３２から取り出されるポンプ制御圧Ｐｉを油圧ポンプ２１のレギュレータ３８に導いてポンプ流量を制御するように構成した
摘要翻译： [问题]具有负载感测控制系统的液压控制装置，其中泵的流量被稳定地控制，而与压力的动态变化无关。解决问题的方法控制阀（23）由遥控阀（24）操作以改变输入和输出开口的面积。一个卸载阀（26）安装在泵管（25）和罐（T）之间。用于改变卸载阀（26）的开口面积的负载感测控制以这样一种方式进行：负载感测压力差是保持开口内的上游侧和下游侧之间的压力差不变。在上述结构中添加与卸载阀（26）一体操作的侧旁通阀（32），从侧旁通阀（32）取出的泵控制压力（Pi）被引导到调节器 38），以控制泵的流动。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式