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11. 发明申请

WO2016110646A1 DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE COUPLE A LAME ELASTIQUE EQUIPE D'UN AMORTISSEUR DE TORSION A MASSE CENTRIFUGE 审中-公开
标题翻译：带有离心式扭力阻尼器的带弹性叶片的扭矩传动装置
公开(公告)号：WO2016110646A1
公开(公告)日：2016-07-14
申请号：PCT/FR2016/050016
申请日：2016-01-06
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： BOULET, Jérôme , FENIOUX, Daniel
IPC分类号： F16F15/133 , F16F15/14 , F16D41/20
CPC分类号： F16F15/1333 , F16F15/1336 , F16F15/145 , F16F2230/0064
摘要： L'invention concerne un dispositif de transmission de couple (1) pour une chaîne de transmission de véhicule automobile comportant: -un élément d'entrée de couple (2) et un élément de sortie de couple (3) mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation X; -des moyens élastiques d'amortissement comportant au moins une lame élastique (14, 15) accouplant l'élément d'entrée (2) et l'élément de sortie (3) de manière à permettre une transmission de couple avec amortissement des vibrations entre l'élément d'entrée (2) et l'élément de sortie (3); et -un amortisseur de torsion à masse centrifuge (35) comportant au moins une masse d'inertie (21) montée de manière oscillante en rotation sur un support (13) solidaire en rotation de l'un des éléments d'entrée et de sortie(2, 3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆传动系的转矩传递装置（1），包括：转矩输入元件（2）和转矩输出元件（3），其能够相对于另一个绕轴线旋转的旋转X; 弹性阻尼装置包括至少一个将所述输入元件（2）和所述输出元件（3）联接的弹性叶片（14,15），以使所述输入元件（2）之间的振动阻尼传递扭矩）和输出元件（3）; 以及 - 离心质量扭转阻尼器（35），其包括至少一个惯性质量块（21），所述至少一个惯性质量块（21）安装成在与所述输入或输出元件（2,3）一体旋转的支撑件（13）上旋转摆动。

12. 发明申请

WO2016050606A1 AMORTISSEUR, NOTAMMENT POUR UN EMBRAYAGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：阻尼器，特别适用于电动车辆离合器
公开(公告)号：WO2016050606A1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：PCT/EP2015/072007
申请日：2015-09-24
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： BOULET, Jérôme , DEQUESNES, Laurent , DUTIER, Ivan , FENIOUX, Daniel , LOPEZ-PEREZ, Carlos
IPC分类号： F16F15/121 , F16F15/133
CPC分类号： F16F15/1333 , F16F2230/0064
摘要： L'invention a pour objet un amortisseur (1), comportant : - un élément d'entrée (2) ou de sortie doté d'un orifice (3) comportant une portion de fixation (4), - l'amortisseur comportant en outre au moins un suiveur de came (5) agencé pour coopérer avec une came (6), ce suiveur de came comportant : - un élément de fixation (7), agencé pour être monté dans la portion de fixation de l'orifice de l'élément d'entrée ou de sortie, et - au moins un élément d'appui (8), - et l'amortisseur comportant en outre au moins un élément de renfort (9) agencé hors de la portion de fixation de l'orifice pour renforcer le maintien du suiveur de came par un appui entre l'élément d'appui du suiveur de came et l'élément de renfort.
摘要翻译：本发明涉及一种阻尼器（1），其包括设置有包括固定部分（4）的开口（3）的输出或输入元件（2），所述阻尼器还包括至少一个凸轮从动件（5），其布置成与凸轮（6）。凸轮从动件包括：安装在输入或输出元件中的开口的固定部分中的固定元件（7）和至少一个轴承元件（8）。阻尼器还包括布置在开口的固定部分外侧的至少一个加强元件（9），以便通过凸轮从动件的支承元件与加强元件之间的邻接为凸轮从动件提供附加的支撑。

13. 发明申请

WO2016050593A1 AMORTISSEUR, NOTAMMENT POUR UN EMBRAYAGE D'AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：阻尼器，特别适用于电动车辆离合器
公开(公告)号：WO2016050593A1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：PCT/EP2015/071918
申请日：2015-09-23
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： BOULET, Jérôme , FENIOUX, Daniel , LOPEZ-PEREZ, Carlos
IPC分类号： F16F15/121 , F16F15/133
CPC分类号： F16F15/1336 , F16F15/1215 , F16F15/1333 , F16F2230/0064
摘要： Amortisseur (1), notamment pour un embrayage d'automobile, comprenant : - un élément d'entrée, - un élément de sortie mobile en rotation par rapport à l'élément d'entrée autour d'un axe de rotation (X); - des moyens d'amortissement interposés entre les éléments d'entrée et de sortie; les moyens d'amortissement comportant une lame élastique (17a; 17b) montée sur l'un des éléments d'entrée et de sortie; et interposée entre les éléments d'entrée et de sortie de façon à fléchir et transmettre un couple de l'élément d'entrée vers l'élément de sortie ou inversement, - dans une première phase de fonctionnement des variations du couple transmis étant accompagnées d'une rotation relative entre l'élément d'entrée et l'élément de sortie et de la flexion de la lame élastique, - dans une deuxième phase de fonctionnement, les variations du couple transmis étant accompagnées d'une rotation solidaire de l'élément d'entrée et l'élément de sortie.
摘要翻译：本发明涉及一种阻尼器（1），特别是用于机动车辆离合器，所述阻尼器包括：输入元件; 可以围绕旋转轴线（X）相对于输入元件旋转的输出元件; 以及设置在所述输入和输出元件之间的阻尼装置，所述阻尼装置包括安装在所述输入元件或所述输出元件上的弹簧板（17a，17b），并设置在所述元件之间，以便弯曲并传输来自所述输入元件到输出元件，反之亦然。在第一操作阶段，传递扭矩的变化伴随着输入元件和输出元件之间的相对旋转以及弹簧板的弯曲。在第二操作阶段，传输转矩的变化伴随着输入元件和输出元件的联合旋转。

14. 发明申请

WO2019097176A1 DISPOSITIF DE TRANSMISSION POUR VEHICULE HYBRIDE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019097176A1
公开(公告)日：2019-05-23
申请号：PCT/FR2018/052866
申请日：2018-11-16
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： DOLE, Arnaud , GUINOT, Thierry , BOULET, Jérôme
IPC分类号： B60K6/387 , B60K17/02 , B60K6/48
摘要： Dispositif (1) de transmission de couple, notamment pour véhicule automo- bile, comprenant: -un élément d'entrée de couple (2) en rotation autour d'un axe (X), apte à être couplé en rotation à un vilebrequin d'un moteur à combustion interne, -un premier élément de sortie de couple (4), apte à être couplé en rotation à un premier arbre d'entrée d'une boîte de vitesses, -un élément intermédiaire (5) agencé entre l'élément d'entrée de couple (2) et l'élément de sortie de couple (4), au sens de la transmission de couple, -un embrayage d'entrée (10), accouplant sélectivement et par friction l'élément d'entrée de couple (2) et l'élément intermédiaire (5), -un premier embrayage de sortie (20), accouplant sélectivement et par fric- tion l'élément intermédiaire (5) et le premier élément de sortie (4), -un organe d'actionnement (40) associé à l'embrayage d'entrée (10) et un organe d'actionnement (50) associé au premier embrayage de sortie (20), et -un organe de roulement (47) support de l'élément d'entrée (2), caractérisé en ce que le premier embrayage de sortie (20), l'embrayage d'entrée (10), l'organe d'actionnement (40) de l'embrayage d'entrée (10) et l'organe de roulement (47) se succèdent radialement.

15. 发明申请

WO2017102622A1 AMORTISSEUR DE VIBRATIONS A LAME FLEXIBLE 审中-公开
标题翻译：具有柔性刀片的振动冲击吸收器
公开(公告)号：WO2017102622A1
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：PCT/EP2016/080575
申请日：2016-12-12
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： BOULET, Jérôme , FENIOUX, Daniel
IPC分类号： F16F15/133
CPC分类号： F16F15/1215 , F16F15/1211 , F16F15/1213 , F16F2230/0064
摘要： L'invention concerne un amortisseur de vibrations pour une chaîne de transmission de véhicule automobile, comportant : - un premier élément (2) et un second élément mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation X; et - un organe de transmission élastique (14, 15) fixé au second élément pour transmettre un couple et amortir les acyclismes de rotation entre le premier élément (2) et le second élément, l'organe de transmission élastique (14, 15) comportant une lame flexible (17) coopérant avec un suiveur de came (18) porté par le premier élément (2); la lame flexible (17) étant agencée de telle sorte que, pour un mouvement relatif entre les premier et second éléments (2) par rapport à une position angulaire de repos, le suiveur de came (18) exerce un effort de flexion sur la lame flexible (17) produisant conjointement une force de réaction apte à rappeler les premier et second éléments (2) vers ladite position angulaire de repos; ledit amortisseur de vibrations étant caractérisé en ce que le suiveur de came (18) peut quitter la surface de came au-delà d'un seuil de couple prédéterminé.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆传动链的减振器，包括：第一元件（2）和第二元件（2）以及第二元件（1）; 相对于彼此旋转; 另一个围绕旋转轴线X; 和 - 固定的弹性传动构件（14,15）其次，为了在第一（2）和第二（2）之间传递转矩和阻尼旋转非周期性，弹性传递构件（14,15）具有与携带的凸轮从动件（18）配合的柔性刀片（17）; 由第一个（2）; 柔性刀片（17）布置成使得为了相对于第一元件（2）和第二元件（2）之间的相对运动在角度静止位置，凸轮从动件（18）在柔性叶片（17）上施加弯曲力，从而产生合适的阻力; 回顾所述第一和第二元件（2）到所述休息角度位置; 所述减振器是特征性的; 因为凸轮从动件（18）可以离开凸轮表面; 预定的扭矩阈值。

16. 发明申请

WO2017072337A1 ABSORBEUR DE VIBRATION, MECANISME D'AMORTISSEMENT ET ENSEMBLE DE PROPULSION ASSOCIES 审中-公开
标题翻译：震器，摊销和与驱动机构设置
公开(公告)号：WO2017072337A1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/EP2016/076163
申请日：2016-10-28
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： FLECHE, Benoit , LEBEAU, Fabien , BOULET, Jérôme , LOPEZ PEREZ, Carlos
IPC分类号： F16F15/14 , F16F15/133
CPC分类号： F16F15/1333 , F16F15/1336 , F16F15/1428 , F16F2230/0064
摘要： Un absorbeur de vibration (30) comporte deux organes tournants (26, 32), à savoir un volant d'inertie (32) oscillant et un organe à amortir (26) entraîné par un couple empruntant un chemin de couple entre un organe menant et un organe mené, le volant d'inertie étant relié cinématiquement au chemin de couple entre l'organe menant et l'organe mené uniquement par l'intermédiaire de l'organe à amortir. Des modules de liaison (34) entre les deux organes tournants (26, 32), permettent un débattement angulaire relatif Θ entre les deux organes tournants (26, 32) de part et d'autre d'une position angulaire relative de référence. Chaque module de liaison (34) comporte: un galet (50) associé à un premier des deux organes tournants et un chemin de came (58) relié élastiquement par un élément élastique à un deuxième des deux organes tournants (32).
摘要翻译：
一个减振器（30）包括两个可旋转的构件（26，32），agrave; 即摆动飞轮（32）和主体; 阻尼（26）入口n＆oacute; 由夫妇采取的器官路径和主体男人＆eacute之间的驱动转矩;，飞轮E相连作为＆eacute; CIN＆eacute;所述驱动构件和所述主体的人＆eacute之间卡利扭矩路径; 只能通过身体的中介; 坐垫。两个旋转体之间的连接模块（34）（26，32）允许的DE角运动相对于两个旋转体之间于r E的相对角位置的任一侧Θ（26，32） F＆eacute;伦斯。每个连接模块（34）包括：一个滚子（50）相关联的Dé ＆Agrave; 所述两个旋转构件和凸轮轨道（58），其连接Dé È弹性通过e L E换货＆eacute;＆agrave弹性; 两个旋转体（32）中的第二个。

17. 发明申请

WO2016177958A1 AMORTISSEUR DE TORSION POUR UN DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE COUPLE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于电动车辆转矩传动装置的振动阻尼器
公开(公告)号：WO2016177958A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/FR2016/051026
申请日：2016-05-02
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： BOULET, Jérôme , DUTIER, Ivan , LEBEAU, Fabien
IPC分类号： F16F15/133
CPC分类号： F16F15/1336 , F16F15/133 , F16F15/1333 , F16F2230/0064
摘要： L'invention concerne un amortisseur, notamment un amortisseur de torsion pour une chaîne de transmission d'automobile, l'amortisseur comportant : un élément mobile primaire (2), mobile en rotation par rapport à un axe de rotation X, - un élément mobile secondaire (3), mobile en rotation par rapport à l'axe de rotation X, l'élément mobile secondaire étant mobile en rotation par rapport à l'élément mobile primaire par rapport à l'axe de rotation (X), un organe de transmission (14, 15) comportant une portion de fixation (18), cet organe de transmission comportant une lame élastique (100) capable de fléchir et transmettre un couple de rotation entre ces deux éléments, la flexion de la lame élastique étant accompagnée d'une rotation relative entre les éléments mobiles primaire et secondaire, selon l'axe de rotation X, un organe de renfort (70), agencé pour renforcer le maintien de la portion de fixation de l'organe de transmission vis-à-vis des efforts auxquels est soumis cet organe de transmission.
摘要翻译：本发明涉及一种阻尼器，特别是用于机动车辆传动链的减振器，该阻尼器包括：主移动元件（2），其相对于旋转轴线X可转动地移动; 相对于旋转轴线X可旋转地移动的辅助移动元件（3），辅助移动元件相对于旋转轴线（X）相对于主移动元件可旋转地移动; 包括附接部分（18）的传动构件（14,15），所述传动构件包括能够在所述两个元件之间弯曲和传递旋转扭矩的弹性叶片（100），弹性叶片的弯曲伴随着相对围绕旋转轴线X在主要和次要移动元件之间的旋转; 以及加强构件（70），其布置成相对于施加到所述传动构件的力来加强所述传动构件的附接部分的支撑。

18. 发明申请

WO2020048648A1 MECANISME A DOUBLE EMBRAYAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020048648A1
公开(公告)日：2020-03-12
申请号：PCT/EP2019/063165
申请日：2019-05-22
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： DELPLACE, David , SIMON, Olivier , FENIOUX, Daniel , DOREMUS, Olivier , BOULET, Jérôme
IPC分类号： F16D25/06
摘要： L'invention concerne un mécanisme à double embrayages (10) comprenant : - un premier et deuxième embrayage (E1, E2), le premier embrayage (E1) étant situé radialement à l'extérieur par rapport au deuxième embrayage (E2), - un premier et deuxième système d'actionnement (30, 40) agencés pour embrayer ou débrayer respectivement le premier et deuxième embrayage (E1, E2), - chaque système d'actionnement (30, 40) comprenant : o une chambre de pression (31, 41) agencée pour recevoir un fluide pressurisé, o un piston (32, 42) mobile axialement à l'intérieur de la chambre de pression (31, 41), o une chambre d'équilibrage (33, 43) située à l'opposé de la chambre de pression (31, 41) par rapport au piston (32, 42), lesdites chambres de pression (31, 41) exerçant des forces d'actionnement axialement opposées sur lesdits pistons (32, 42), dans lequel diamètre extérieur de la chambre de pression (31) du premier embrayage (E1) est inférieur au diamètre extérieur de la chambre de pression (41) du deuxième embrayage (E2).

19. 发明申请

WO2019115216A1 DISPOSITIF DE TRANSMISSION POUR VEHICULE HYBRIDE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019115216A1
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/EP2018/082604
申请日：2018-11-26
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： GUINOT, Thierry , BOULET, Jérôme
IPC分类号： B60K6/387 , B60K6/405 , B60K6/48
CPC分类号： B60K6/387 , B60K6/405 , B60K6/48 , B60K2006/4825
摘要： L'invention concerne un dispositif (1) de transmission de couple, notamment pour véhicule automobile, comprenant: - un élément d'entrée de couple (2), apte à être couplé en rotation à un vilebrequin (3) d'un moteur à combustion interne, - un premier élément de sortie de couple (5), apte à être couplé en rotation à un premier arbre d'entrée d'une boîte de vitesses (6), - un deuxième élément de sortie de couple (8), apte à être couplé en rotation à un deuxième arbre d'entrée d'une boîte de vitesses (9), le deuxième élément de sortie étant disposé en parallèle du premier élément de sortie au sens de la transmission de couple, - une machine électrique tournante (12) comprenant un stator (14) et un rotor (13) disposé au sens de la transmission de couple, entre l'élément d'entrée (2) d'une part et les premier et deuxième éléments de sortie (5, 8) d'autre part, le rotor étant relié sélectivement à l'élément d'entrée par un embrayage d'entrée (15) de type multidisque, le rotor étant relié sélectivement aux premier et deuxième éléments de sortie (5, 8), respectivement, par un premier et un deuxième embrayage de sortie (16, 17) de type multidisque, chacun des embrayages ayant un organe d'actionnement associé, - un étage de ressorts (31) entre l'élément d'entrée et le rotor, - un élément intermédiaire (35) de transmission de couple entre l'étage de ressorts (31) et l'embrayage d'entrée (15), caractérisé en ce que le dispositif définit une chambre étanche (45) dans laquelle est disposé l'ensemble des embrayages (15, 16, 17).

20. 发明申请

WO2018100112A1 DISPOSITIF DE PHASAGE POUR AMORTISSEUR D'EMBRAYAGE A FRICTION ET EMBRAYAGE A FRICTION COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF 审中-公开
公开(公告)号：WO2018100112A1
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：PCT/EP2017/081075
申请日：2017-11-30
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： BOULET, Jérôme
IPC分类号： F16F15/123 , F16F15/129
摘要： L'invention concerne un dispositif de phasage (130) pour amortisseur d'embrayage à friction, comportant : - une rondelle de phasage (131) adaptée pour être partiellement insérée dans un système élastique à effet circonférentiel de l'embrayage à friction, - une rondelle de frottement (133) adaptée pour être en contact avec une portion plane du système élastique, et - une rondelle élastique (132) positionnée entre la rondelle de frottement et la rondelle de phasage. L'invention concerne également un dispositif amortisseur (120) pour embrayage à friction, comportant : - une première et une seconde rondelles de guidage (121, 122) solidaires l'une de l'autre et munies chacune de fenêtres (125), - un système élastique à effet circonférentiel comprenant des ressorts hélicoïdaux (124), logés dans les fenêtres (125) des rondelles de guidage, et - le dispositif de phasage (130) ci-dessus.

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