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121. 发明申请

WO2016069339A1 ROBUST INSULATED FUEL INJECTOR FOR A GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于燃气涡轮发动机的稳定的绝缘燃料喷射器
公开(公告)号：WO2016069339A1
公开(公告)日：2016-05-06
申请号：PCT/US2015/056589
申请日：2015-10-21
申请人： SOLAR TURBINES INCORPORATED
发明人： BANDARU, Ramarao Venkat , PIPER, James Scott , GIELLA, Peter Joseph , RUSTOMI, Behruz N.
IPC分类号： F23R3/28 , F23R3/42 , F23R3/60 , F02C7/22
CPC分类号： F23R3/28 , F23R3/283 , F23R3/36
摘要： A fuel injector (310) for a combustor (300) of a gas turbine engine (100) is disclosed. The fuel injector (310) includes a flange (312), a fitting boss (315), a stem (320), a gas fuel passage (322), a gas fuel fitting (317), and a gas heat shield (380). The fitting boss (315) protrudes from the flange (312). The stem (320) extends from the flange (312). The gas fuel passage (322) extends through the stem (320). The gas fuel fitting (317) is joined to the fitting boss (315). The gas heat shield (380) extends from the gas fuel fitting (317) at least partially through the gas fuel passage (322). The gas heat shield (380) is sized to form a gas heat shield gap (389) between the gas heat shield (380) and the stem (320) at the gas fuel passage (322).
摘要翻译：公开了一种用于燃气涡轮发动机（100）的燃烧器（300）的燃料喷射器（310）。燃料喷射器（310）包括凸缘（312），配件凸台（315），杆（320），气体燃料通道（322），气体燃料配件（317）和气体隔热罩（380）。装配凸台315从凸缘312突出。杆（320）从凸缘（312）延伸。气体燃料通道（322）延伸通过杆（320）。气体燃料配件（317）连接到配件凸台（315）。气体热屏蔽（380）至少部分地通过气体燃料通道（322）从气体燃料配件（317）延伸。气体隔热罩（380）的尺寸被设计成在气体燃料通道（322）处在气体隔热罩（380）和阀杆（320）之间形成气体隔热间隙（389）。

122. 发明申请

WO2016013585A1 燃焼器用筒体、燃焼器及びガスタービン审中-公开
标题翻译：燃气轮机，燃气轮机和燃气轮机
公开(公告)号：WO2016013585A1
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/JP2015/070854
申请日：2015-07-22
申请人：三菱日立パワーシステムズ株式会社
发明人：水上　聡 , 谷村　聡 , 小西　哲 , 三谷　真規 , 木下　泰希 , 山口　佳昭 , 長谷　貴昭 , 牧ヶ野　大志 , 黒崎　光
IPC分类号： F02C7/18 , F23R3/06 , F23R3/18 , F23R3/42
CPC分类号： F23R3/06 , F01D9/023 , F02C3/04 , F05D2260/204 , F23R3/002 , F23R3/28 , F23R2900/00014 , F23R2900/03042 , Y02T50/676
摘要：　燃焼器用筒体（１２）は、筒本体（２１）と、筒本体に形成される第一冷却通路（２２）及び第二冷却通路（２３）と、供給口延設部（３０）と、を備える。第一冷却通路は、筒本体の外周面（２１ｃ）に開口する供給口（２５Ａ）を有する。第二冷却通路は、供給口よりも下流側において筒本体の外周面に開口する排出口（２７）を有する。供給口延出部は、供給口と排出口との間において筒本体の外周面から延びる第一壁部（３１）、及び、供給口よりも上流側において筒本体の外周面から延びる第二壁部（３２）を有する。
摘要翻译：用于燃烧器的气缸（12）设置有形成在气缸体中的气缸体（21），第一冷却通道（22）和第二冷却通道（23）和供给开口延伸部分（30）。第一冷却通道具有在气缸体的外周面（21c）上开口的供给口（25A）。第二冷却通道具有在供给口的下游侧的筒体的外周面上开口的排出口（27）。供给开口延伸部具有从供给口和排出口之间的筒体的外周面延伸的第一壁部（31）和从筒体的外周面延伸的第二壁部（32）主体在供应开口的上游侧。

123. 发明申请

WO2015199694A1 CONVERGING FLOW JOINT INSERT SYSTEM AT AN INTERSECTION BETWEEN ADJACENT TRANSITIONS DUCT BODIES 审中-公开
标题翻译：在相邻过渡部门之间的交汇处的汇流流水线插入系统
公开(公告)号：WO2015199694A1
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/US2014/044289
申请日：2014-06-26
申请人： SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： BROOKS, Robert T.
IPC分类号： F01D9/02 , F02C3/14 , F23R3/42
CPC分类号： F01D9/023 , F02C3/14 , F05D2250/25 , F05D2250/37 , F05D2250/38 , F05D2260/941 , F23R3/002 , F23R3/425 , F23R3/60 , F23R2900/00019
摘要： A transition duct system (100) for routing a gas flow from a combustor (102) to the first stage (104) of a turbine section (106) in a combustion turbine engine (108), wherein the transition duct system (100) includes one or more converging flow joint inserts (120) forming a trailing edge (122) at an intersection (124) between adjacent transition ducts (126, 128) is disclosed. The transition duct system (100) includes first and second transition ducts (126, 128) having an internal passage (130) extending between an inlet (132, 184) to an outlet (134, 186) and expelling gases into the first stage turbine (104) with a tangential component. The converging flow joint insert (120) is positioned within a recess (300) of the converging flow joint at the downstream end of the flow joint to form a trailing edge of the flow joint. The converging flow joint insert (120) may be removable such that the insert (120) can be replaced once worn beyond design limits.
摘要翻译： 1.一种用于将来自燃烧器（102）的气流引导到燃气涡轮发动机（108）中的涡轮部分（106）的第一级（104）的过渡管道系统（100），其中所述过渡管道系统（100）包括公开了在相邻过渡管道（126,128）之间的交叉点（124）处形成后缘（122）的一个或多个会聚流动接头插入件（120）。过渡管道系统（100）包括第一和第二过渡管道（126,128），其具有在入口（132,184）到出口（134,186）之间延伸的内部通道（130），并将气体排入第一级涡轮机（104）具有切向分量。会聚流动接头插入件（120）位于流动接头的下游端处的会聚流动接头的凹部（300）内，以形成流动接头的后缘。会聚流动接头插入件（120）可以是可移除的，使得插入件（120）可以被佩戴超过设计限制。

124. 发明申请

WO2015112220A3 TURBINE ENGINE COMBUSTOR HEAT SHIELD WITH ONE OR MORE COOLING ELEMENTS 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机燃烧器带有一个或多个冷却元件的热风罩
公开(公告)号：WO2015112220A3
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/US2014063849
申请日：2014-11-04
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
发明人： MOURA DENNIS M , PACHECO-TOUGAS MONICA , EASTWOOD JONATHAN J , BOULDIN LEE E
IPC分类号： F23M5/08 , F23M5/04 , F23R3/42
CPC分类号： F23R3/06 , F23R3/005 , F23R3/007 , F23R3/50 , F23R2900/00017 , F23R2900/03041 , F23R2900/03042 , F23R2900/03044 , F23R2900/03045
摘要： A combustor wall is provided for a turbine engine. The combustor wall includes a shell and a heat shield that is attached to the shell. The heat shield includes a rail and a cooling element connected to the rail in a cavity. The cavity extends in a vertical direction between the shell and the heat shield. The cavity fluidly couples a plurality of apertures in the shell with a plurality of apertures in the heat shield.
摘要翻译：为涡轮发动机提供燃烧器壁。燃烧器壁包括外壳和附接到外壳的隔热罩。隔热罩包括一个导轨和一个连接到空腔中的导轨的冷却元件。空腔在外壳和隔热罩之间沿垂直方向延伸。空腔将壳体中的多个孔与隔热罩中的多个孔流体耦合。

125. 发明申请

WO2015102736A3 GAS TURBINE ENGINE QUENCH JET PATTERN FOR GAS TURBINE ENGINE COMBUSTOR 审中-公开
标题翻译：燃气涡轮发动机喷油器燃气涡轮发动机喷油器
公开(公告)号：WO2015102736A3
公开(公告)日：2015-09-11
申请号：PCT/US2014061371
申请日：2014-10-20
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
发明人： MOURA DENNIS M , REZVANI REZA
IPC分类号： F23R3/42 , F02C3/14 , F23M5/00
CPC分类号： F23R3/14 , F02C3/00 , F23R3/06 , F23R3/283 , F23R3/50 , Y02T50/675
摘要： A combustor for a turbine engine includes an inner liner panel with a multiple of inner dilution passages. The multiple of dilution passages includes a repeating pattern of a first major inner air passage, a minor inner air passage, and a second major inner air passage. A combustor for a turbine engine includes an outer liner panel with a multiple of outer dilution passages. The multiple of outer dilution passages includes a repeating pattern of a first major outer air passage, a first minor outer air passage, a second major outer air passage, and a second minor outer air passage.
摘要翻译：用于涡轮发动机的燃烧器包括具有多个内部稀释通道的内衬板。多个稀释通道包括第一主要内部空气通道，次要内部空气通道和第二主要内部空气通道的重复图案。用于涡轮发动机的燃烧器包括具有多个外部稀释通道的外衬板。多个外部稀释通道包括第一主要外部空气通道，第一次要外部空气通道，第二主要外部空气通道和第二小型外部空气通道的重复图案。

126. 发明申请

WO2015123421A1 FLASHBACK DETECTION IN GAS TURBINE ENGINES USING DISTRIBUTED SENSING 审中-公开
标题翻译：使用分布式感测在气体涡轮发动机中的回流检测
公开(公告)号：WO2015123421A1
公开(公告)日：2015-08-20
申请号：PCT/US2015/015629
申请日：2015-02-12
申请人： SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： DESILVA, Upul P. , SPIEGELBERG, Christine P.
IPC分类号： F23N5/08 , F23R3/42 , F23D14/82 , F23R3/00
CPC分类号： F23R3/286 , F02C7/22 , F05D2220/32 , F05D2260/83 , F05D2270/804 , F23D14/82 , F23N5/082 , F23R3/002 , F23R3/283 , F23R3/42 , G01M15/14 , G01N21/53
摘要： A distributed sensing system for detecting a flashback condition in a combustor for a gas turbine engine. The distributed sensing system includes one or more strategically positioned fiber optic cables provided upstream of the combustion area in the combustor. The distributed sensing system employs Rayleigh backscattering and swept-wavelength interferometry to measure temperature and reliably identify the location of the flashback condition. The fiber optic cable is specially fabricated to have a high temperature resistance suitable for those temperatures existing during flashback conditions. The fiber optic cable can be wrapped on an inside of a combustion basket or on an outside of the combustion basket, and in a serpentine manner or otherwise.
摘要翻译：一种用于检测用于燃气涡轮发动机的燃烧器中的回火状态的分布式感测系统。分布式感测系统包括设置在燃烧器中的燃烧区域上游的一个或多个策略性定位的光纤电缆。分布式感测系统采用瑞利后向散射和扫频波长干涉测量来测量温度并可靠地识别闪回状态的位置。光纤电缆是专门制造的，具有适合于在回火条件下存在的那些温度的耐高温性。光纤电缆可以被包裹在燃烧筐的内部或燃烧筐的外部，并且以蛇形方式或其他方式被包裹。

127. 发明申请

WO2015100346A1 MULTI-STREAMED DILUTION HOLE CONFIGURATION FOR A GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于气体涡轮发动机的多流量稀释孔配置
公开(公告)号：WO2015100346A1
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：PCT/US2014/072200
申请日：2014-12-23
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： SANDOVAL, Jonathan P. , SMITH, Randolph
IPC分类号： F02C7/12 , F23M5/08 , F23R3/42
CPC分类号： F23R3/06 , F23R3/002 , F23R3/50 , F23R2900/03041 , Y02T50/675
摘要： A combustor component defining a dilution hole configuration for a combustor wall assembly of a gas turbine engine has first and second dilution holes that communicate radially with one-another and with respect to respective centerlines of each dilution hole. In operation, each dilution hole forms a respective jet stream along respective centerlines for flowing cooling air into a combustion chamber.
摘要翻译：限定燃气涡轮发动机的燃烧器壁组件的稀释孔构造的燃烧器部件具有第一和第二稀释孔，其相对于每个稀释孔的相应中心线径向连通。在操作中，每个稀释孔沿着各自的中心线形成相应的喷射流，用于将冷却空气流入燃烧室。

128. 发明申请

WO2015085080A1 COOLING AN IGNITER APERTURE BODY OF A COMBUSTOR WALL 审中-公开
标题翻译：冷却一个燃烧器墙壁的烟雾孔
公开(公告)号：WO2015085080A1
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：PCT/US2014/068599
申请日：2014-12-04
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： CUNHA, Frank, J. , KOSTKA, Stanislav, Jr.
IPC分类号： F02C7/12 , F02C7/24 , F23R3/42 , F23M5/00 , F23M5/08
CPC分类号： F02C7/18 , F02C7/264 , F02C7/266 , F05D2260/20 , F23R3/005 , F23R3/06 , F23R3/50 , F23R2900/03041 , F23R2900/03042 , F23R2900/03043 , F23R2900/03044 , F23R2900/03045
摘要： An assembly is provided for a turbine engine. This turbine engine assembly includes a combustor wall. The combustor wall includes a shell, a heat shield and an annular body. The body extends laterally between an inner surface and an outer surface. The inner surface defines an igniter aperture in the combustor wall. The outer surface is vertically between the heat shield and the shell. The shell defines a first cooling aperture through which air is directed to impinge against the outer surface.
摘要翻译：提供了一种用于涡轮发动机的组件。该涡轮发动机组件包括燃烧器壁。燃烧器壁包括壳体，隔热罩和环形体。主体在内表面和外表面之间横向延伸。内表面在燃烧器壁中限定了点火器孔。外表面垂直在隔热罩和外壳之间。壳体限定第一冷却孔，空气通过该第一冷却孔被引导以撞击外表面。

129. 发明申请

WO2015085065A1 COOLING A QUENCH APERTURE BODY OF A COMBUSTOR WALL 审中-公开
标题翻译：冷却一个燃烧器墙的哨孔孔
公开(公告)号：WO2015085065A1
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：PCT/US2014/068562
申请日：2014-12-04
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： CUNHA, Frank J. , KOSTKA, JR., Stanislav
IPC分类号： F23M5/08 , F02C7/12 , F23R3/42
CPC分类号： F23R3/002 , F02C7/12 , F02C7/18 , F02C7/24 , F02K1/822 , F05D2220/30 , F05D2240/35 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/231 , F23R3/04 , F23R3/06 , F23R2900/03044 , Y02T50/675
摘要： An assembly is provided for a turbine engine. A combustor wall of the turbine engine assembly includes a shell, a heat shield and an annular body engaged with the shell and the heat shield. The annular body extends through the combustor wall. The annular body at least partially defines a quench aperture along a centerline through the combustor wall. The annular body also at least partially defines a cooling aperture in fluid communication with the quench aperture. At least a portion of the cooling aperture extends radially outward from the quench aperture relative to the centerline.
摘要翻译：提供了一种用于涡轮发动机的组件。涡轮发动机组件的燃烧器壁包括外壳，隔热罩和与外壳和隔热罩接合的环形体。环形体延伸穿过燃烧器壁。环形体至少部分地沿着穿过燃烧器壁的中心线限定了淬火孔。环形体还至少部分地限定与淬火孔径流体连通的冷却孔。冷却孔的至少一部分相对于中心线从淬火孔径向向外延伸。

130. 发明申请

WO2015054115A1 COMBUSTOR WALL WITH TAPERED COOLING CAVITY 审中-公开
标题翻译： COMBUSTOR墙与锥形冷却室
公开(公告)号：WO2015054115A1
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：PCT/US2014/059269
申请日：2014-10-06
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： ERBAS-SEN, Nurhak , CUNHA, Frank J.
IPC分类号： F02C7/24 , F02C7/12 , F02C3/14 , F23R3/42 , F23M5/00
CPC分类号： F23R3/002 , F23R3/06 , F23R3/08 , F23R2900/03041 , F23R2900/03042 , F23R2900/03044
摘要： A combustor wall is provided for a turbine engine and includes a combustor shell and a heat shield. The heat shield is attached to the shell with first and second cavities extending between the shell and the heat shield. The first cavity fluidly couples apertures defined in the shell with the second cavity. The second cavity fluidly couples the first cavity with apertures defined in the heat shield. The shell and the heat shield converge toward one another about the second cavity.
摘要翻译：为涡轮发动机提供燃烧器壁，并且包括燃烧器壳体和隔热罩。隔热罩安装在外壳上，第一和第二腔在外壳和隔热罩之间延伸。第一腔体将壳体中限定的孔与第二腔流体耦合。第二腔将第一空腔与限定在隔热罩中的孔流体连接。壳体和隔热罩围绕第二腔体彼此会聚。

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