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1. 发明申请

WO2016068862A1 GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：气体涡轮发动机
公开(公告)号：WO2016068862A1
公开(公告)日：2016-05-06
申请号：PCT/US2014/062536
申请日：2014-10-28
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： OROSA, John A.
IPC分类号： F01D5/14 , F01D25/16 , F01D25/30
CPC分类号： F01D25/30 , F01D5/145 , F01D25/162 , F05D2240/122 , F05D2240/127 , F05D2250/292 , F05D2250/38 , F05D2260/941 , F05D2260/96
摘要： A gas turbine exhaust section having a pair of concentrically spaced rings including an outer ring (48) and an inner ring (46), and a plurality of strut structures (64) extending radially between the rings (46, 48), interconnecting and supporting the rings (46, 48). The strut structures (64) include a main body portion (68 B ) and a trailing edge flap (80) located at the downstream end of each main body portion (68 B ). Each trailing edge flap (80) has a forward edge (86) affixed to the downstream end (76) of a respective main body portion (68 B ), and each trailing edge flap (80) has a radial end (87) affixed to one of the outer and inner rings (46, 48) in axially spaced relation from the downstream end (76) a respective main body portion (68 B ).
摘要翻译：一种燃气涡轮机排气部分，具有一对同心间隔的环，包括一个外环（48）和一个内环（46），以及多个在环（46,48）之间径向延伸的支柱结构（64），互连和支撑环（46,48）。支柱结构（64）包括位于每个主体部分（68B）的下游端的主体部分（68B）和后缘片（80）。每个后缘翼片（80）具有固定到相应主体部分（68B）的下游端（76）的前边缘（86），并且每个后缘翼片（80）具有固定到一个的外环和内环（46,48）与下游端（76）轴向间隔开相应的主体部分（68B）。

2. 发明申请

WO2015199694A1 CONVERGING FLOW JOINT INSERT SYSTEM AT AN INTERSECTION BETWEEN ADJACENT TRANSITIONS DUCT BODIES 审中-公开
标题翻译：在相邻过渡部门之间的交汇处的汇流流水线插入系统
公开(公告)号：WO2015199694A1
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/US2014/044289
申请日：2014-06-26
申请人： SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： BROOKS, Robert T.
IPC分类号： F01D9/02 , F02C3/14 , F23R3/42
CPC分类号： F01D9/023 , F02C3/14 , F05D2250/25 , F05D2250/37 , F05D2250/38 , F05D2260/941 , F23R3/002 , F23R3/425 , F23R3/60 , F23R2900/00019
摘要： A transition duct system (100) for routing a gas flow from a combustor (102) to the first stage (104) of a turbine section (106) in a combustion turbine engine (108), wherein the transition duct system (100) includes one or more converging flow joint inserts (120) forming a trailing edge (122) at an intersection (124) between adjacent transition ducts (126, 128) is disclosed. The transition duct system (100) includes first and second transition ducts (126, 128) having an internal passage (130) extending between an inlet (132, 184) to an outlet (134, 186) and expelling gases into the first stage turbine (104) with a tangential component. The converging flow joint insert (120) is positioned within a recess (300) of the converging flow joint at the downstream end of the flow joint to form a trailing edge of the flow joint. The converging flow joint insert (120) may be removable such that the insert (120) can be replaced once worn beyond design limits.
摘要翻译： 1.一种用于将来自燃烧器（102）的气流引导到燃气涡轮发动机（108）中的涡轮部分（106）的第一级（104）的过渡管道系统（100），其中所述过渡管道系统（100）包括公开了在相邻过渡管道（126,128）之间的交叉点（124）处形成后缘（122）的一个或多个会聚流动接头插入件（120）。过渡管道系统（100）包括第一和第二过渡管道（126,128），其具有在入口（132,184）到出口（134,186）之间延伸的内部通道（130），并将气体排入第一级涡轮机（104）具有切向分量。会聚流动接头插入件（120）位于流动接头的下游端处的会聚流动接头的凹部（300）内，以形成流动接头的后缘。会聚流动接头插入件（120）可以是可移除的，使得插入件（120）可以被佩戴超过设计限制。

3. 发明申请

WO2015087006A1 TURBOMACHINE D'AÉRONEF COMPORTANT UN ÉCHANGEUR DE CHALEUR ET UNE BOITE D'ENGRENAGES EN V 审中-公开
标题翻译：在V配置中包含热交换器和齿轮箱的飞机涡轮机
公开(公告)号：WO2015087006A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/FR2014/053283
申请日：2014-12-11
申请人： SNECMA
发明人： ANCUTA, Carmen , BEUTIN, Bruno, Albert
IPC分类号： F02C7/14 , F02C7/32
CPC分类号： F02C7/14 , F02C7/32 , F02C7/36 , F05D2250/38 , F05D2260/213 , F05D2260/4031 , Y02T50/675
摘要： Turbomachine d'aéronef, comportant au moins un échangeur de chaleur (40) et une boîte d'engrenages (10) de forme générale en V et comprenant deux bras latéraux (20) reliés entre eux par une partie médiane de jonction, l'échangeur de chaleur étant monté entre les bras de la boîte d'engrenages.
摘要翻译：包括至少一个热交换器（40）和V形整体构造的齿轮箱（10）的飞行器涡轮机，包括通过中心连接件连接在一起的两个侧臂（20），该热交换器安装在变速箱。

4. 发明申请

WO2014182008A1 원심팬 审中-公开
标题翻译：离心风扇
公开(公告)号：WO2014182008A1
公开(公告)日：2014-11-13
申请号：PCT/KR2014/003920
申请日：2014-05-02
申请人： 엘지전자 주식회사
发明人： 이경중
IPC分类号： F04D29/28 , F04D29/44
CPC分类号： F04D29/4226 , F04D17/16 , F04D29/023 , F04D29/053 , F04D29/281 , F04D29/288 , F04D29/441 , F04D29/626 , F04D29/666 , F05D2230/54 , F05D2250/324 , F05D2250/37 , F05D2250/38 , F05D2250/52 , F05D2300/10
摘要： 본 발명은 원심팬에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 원심팬은 모터의 회전축과 연결되는 주판; 공기가 유입되는 흡입구가 형성된 쉬라우드; 상기 주판과 상기 쉬라우드 사이에 배치된 복수의 블레이드; 및 상기 주판 및 상기 쉬라우드 중 적어도 어느 하나의 외주가 경사지도록 상기 회전축의 길이방향으로 벤딩(bending)시킨 림부를 포함한다.
摘要翻译：本发明涉及离心式风扇。根据本发明的实施例的离心式风扇包括：与电动机的旋转轴连接的主板; 具有空气流过的入口的护罩; 设置在主板和护罩之间的多个叶片; 以及其中主板和/或护罩的外周在旋转轴的纵向方向上弯曲以使其倾斜的边缘部分。

5. 发明申请

WO2014031198A3 VARIABLE BLADE OUTER AIR SEAL 审中-公开
标题翻译：可变叶片外部空气密封
公开(公告)号：WO2014031198A3
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：PCT/US2013042447
申请日：2013-05-23
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
发明人： HARRIS MEGGAN
IPC分类号： F01D11/08 , F01D25/24 , F02C7/20
CPC分类号： F01D11/22 , F01D17/08 , F01D17/085 , F01D17/143 , F02C9/16 , F05D2240/11 , F05D2250/38 , F05D2260/57 , F05D2270/20 , F05D2270/301 , F05D2270/303 , F05D2270/44
摘要： A system for a turbofan has a variable outer air seal, an actuator coupled to the variable outer air seal, a sensor positioned inside the turbofan for sensing an engine parameter, and a flight controller connected to the turbofan for receiving the parameter from the sensor. The flight controller directs the actuator to regulate the position of the actuator based on the flight condition resulting form the received parameter.
摘要翻译：用于涡轮风扇的系统具有可变的外部空气密封件，与可变外部空气密封件耦合的致动器，定位在涡轮风扇内用于感测发动机参数的传感器以及连接到涡轮风扇用于接收来自传感器的参数的飞行控制器。飞行控制器根据从接收到的参数产生的飞行状况指示执行机构调节执行机构的位置。

6. 发明申请

WO2013150243A1 AUBE DE ROTOR DE TURBOMACHINE, DISQUE D'AUBES MONOBLOC, ROTOR DE COMPRESSEUR ROTOR DE SOUFFLANTE ASSOCIÉS 审中-公开
标题翻译：涡轮转子叶片，单臂螺丝刀，压缩机转子，风扇转子相关
公开(公告)号：WO2013150243A1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：PCT/FR2013/050735
申请日：2013-04-03
申请人： SNECMA
发明人： PERROT, Vincent, Paul, Gabriel , COINTE, Julien , RIOS, Jean-François
IPC分类号： F01D5/14
CPC分类号： F01D5/141 , F01D5/14 , F04D19/002 , F04D29/324 , F04D29/384 , F05D2220/36 , F05D2250/38 , Y02T50/673
摘要： L'invention concerne le domaine des aubes de rotor de turbomachines, et notamment une aube (112) de rotor de turbomachine comportant un pied d'aube (113) et une tête d'aube (114) séparées par une hauteur d'aube (h), ainsi qu'au moins un segment intermédiaire (112a), entre le pied d'aube (113) et la tête d'aube (114), présentant une flèche avant sur au moins 50 % de ladite hauteur d'aube (h), et un segment distal (112b) en flèche arrière entre le segment intermédiaire (112a) et la tête d'aube (114), ledit segment distal (112b) présentant en outre une inclinaison tangentielle positive.
摘要翻译：本发明涉及涡轮机转子叶片的领域，特别涉及一种涡轮机转子叶片（112），其包括由叶片高度（h）分开的叶片根部（113）和叶片尖端（114），以及至少一个中间体叶片根部（113）和叶片尖端（114）之间具有在所述叶片高度（h）的至少50％上的向前扫掠的叶片（112a）和在中间片段（112a）之间扫掠的远侧片段（112b））和叶片尖端（114），所述远端段（112b）也具有正切向倾斜。

7. 发明申请

WO2013133997A1 EROSION RESISTANT AND HYDROPHOBIC ARTICLE 审中-公开
标题翻译：耐腐蚀和疏水性物品
公开(公告)号：WO2013133997A1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：PCT/US2013/027522
申请日：2013-02-23
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： SCHMIDT, Wayde R. , BEALS, James T. , NARDI, Aaron T.
IPC分类号： F02K3/00 , F02C7/00 , F02C3/00 , F02K99/00
CPC分类号： B32B3/00 , B32B3/30 , B32B7/02 , B82Y30/00 , F01D5/286 , F01D5/288 , F05D2240/303 , F05D2250/231 , F05D2250/28 , F05D2250/38 , F05D2300/506 , F05D2300/512 , F05D2300/514 , Y02T50/672 , Y02T50/673 , Y10T428/24174 , Y10T428/24479 , Y10T428/24983
摘要： An erosion resistant and hydrophobic article includes a core that has a first hardness and a surface on the core. The surface includes a plurality of geometric features that have a second, greater hardness. The geometric features define a surface porosity by area percent and a corresponding surface solidity by area percent. The surface includes a ratio of the surface solidity divided by the surface porosity that is 1.8 or greater. The geometric features and the ratio establish the surface to be hydrophobic, and the second, greater hardness and the ratio establish an erosion rate of the surface that is equal to or less than an erosion rate of the core under identical erosion conditions.
摘要翻译：防侵蚀和疏水制品包括具有第一硬度和芯上的表面的芯。该表面包括具有第二较大硬度的多个几何特征。几何特征通过面积百分比定义了表面孔隙率，并以面积百分比形式确定了相应的表面固体度。表面包括表面固体度除以1.8或更大的表面孔隙率的比率。几何特征和比例使得表面成为疏水性，第二，更大的硬度和比例确定了表面的侵蚀速率等于或小于在相同侵蚀条件下的芯的侵蚀速率。

8. 发明申请

WO2017023330A1 A DUCTING ARRANGEMENT FOR DIRECTING COMBUSTION GAS 审中-公开
标题翻译：用于指导燃烧气体的排水装置
公开(公告)号：WO2017023330A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/US2015/043974
申请日：2015-08-06
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： MORRISON, Jay A. , CHARRON, Richard C. , KUMAR, Manish , MONTGOMERY, Matthew D.
IPC分类号： F01D9/02
CPC分类号： F01D9/023 , F05D2250/38
摘要： A ducting arrangement (10), including: an annular duct (38) having a plurality of discrete IEPs (18) secured together to form the annular duct that defines an annular chamber (14) configured to deliver an annular flow of combustion gases directly onto turbine blades without a turning vane, wherein the annular duct defines a chamber mid-annulus (98); an IEP intermediate portion (34) for each IEP, each IEP intermediate portion defining a respective intermediate flow path (48) in fluid communication with the annular chamber and defining an intermediate flow path axis (192); and a cone (16) for each IEP intermediate portion, each cone defining a cone flow path (46), the cone flow path defining a cone flow path axis (190). When viewed from upstream toward downstream along a longitudinal axis (134) of the gas turbine engine each cone flow path axis intersects a respective intermediate flow path axis (192).
摘要翻译：一种管道装置（10），包括：环形管道（38），其具有固定在一起以形成环形管道的多个离散IEP（18），该环形管道限定环形室（14），其被配置成将环形气流直接传递到不具有转动叶片的涡轮机叶片，其中所述环形管道限定腔室中间环（98）; 每个IEP中间部分限定与环形室流体连通并且限定中间流路轴线（192）的相应的中间流路（48）; 以及用于每个IEP中间部分的锥体（16），每个锥体限定锥形流动路径（46），锥形流动路径限定锥形流动路径轴线（190）。当从燃气涡轮发动机的纵向轴线（134）的上游向下游观察时，每个锥形流路轴线与相应的中间流路轴线（192）相交。

9. 发明申请

WO2016195689A1 ATTACHMENT SYSTEM FOR TURBINE ENGINE AIRFOIL 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机气翼附件系统
公开(公告)号：WO2016195689A1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：PCT/US2015/034135
申请日：2015-06-04
申请人： SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： CAMPBELL, Christian Xavier , ZHOU, Yuekun , MESSMANN, Stephen John , MARRA, John J. , MILLER, JR., Samuel R.
IPC分类号： F01D5/30
CPC分类号： F01D5/3007 , F05D2250/38 , F05D2260/94 , F05D2260/941
摘要： An attachment system (10) for a turbine airfoil (12) including one or more roots (14) to attach the turbine airfoil (12) to a rotor is disclosed, whereby the roots (14) have teeth (20) configured with bearing surfaces positioned at different angles (42, 48, 62, 74, 92, 96, 104, 120) to increase the low cycle fatigue life of the root (14). As such, the low cycle fatigue life of a first side, first axially extending tooth (38) may be not more than 10 percent different than low cycle fatigue life of a first side, second axially extending tooth (46) to achieve balanced low cycle fatigue life and stress concentrations between the radially outer bearing surfaces (28) of the first side, first and second axially extending teeth. Such relationship increases the useful life of the airfoil (12). Other teeth (20) on the root (14) may have a similar relationship. The attachment system (10) may include compound fillet (22) between each set of adjacent teeth (20) and other elements to increase the useful life of the airfoil (12).
摘要翻译：公开了一种用于涡轮机翼片（12）的附接系统（10），其包括将涡轮机翼片（12）附接到转子的一个或多个根部（14），由此根部（14）具有构造有轴承表面定位在不同的角度（42,48,62,74,92,96,104,120）以增加根（14）的低循环疲劳寿命。因此，第一侧，第一轴向延伸的齿（38）的低循环疲劳寿命可以不超过第一侧，第二轴向延伸的齿（46）的低循环疲劳寿命的10％以实现平衡的低循环在第一侧径向外侧支承面（28），第一和第二轴向延伸齿之间的疲劳寿命和应力集中。这种关系增加了机翼（12）的使用寿命。根部（14）上的其他牙齿（20）可能具有相似的关系。附接系统（10）可以包括在每组相邻齿（20）和其它元件之间的复合圆角（22），以增加翼型件（12）的使用寿命。

10. 发明申请

WO2016110387A1 FILMGEKÜHLTES GASTURBINENBAUTEIL 审中-公开
标题翻译：薄膜冷却燃气涡轮机部件
公开(公告)号：WO2016110387A1
公开(公告)日：2016-07-14
申请号：PCT/EP2015/079998
申请日：2015-12-16
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HESELHAUS, Andreas
IPC分类号： F01D5/18 , F01D5/20
CPC分类号： F01D5/186 , F01D5/20 , F01D11/10 , F05D2220/32 , F05D2240/24 , F05D2240/304 , F05D2240/305 , F05D2240/307 , F05D2240/55 , F05D2250/13 , F05D2250/21 , F05D2250/38 , F05D2260/202 , Y02T50/673 , Y02T50/676
摘要： Die Erfindung betrifft ein filmgekühltes Gasturbinenbauteil (8) für eine Gasturbine, mit einer einem Heißgas (39) aussetzbaren Oberfläche (38), in der eine Anzahl von Filmkühlöffnungen (36) münden, wobei jede der betreffenden Filmkühlöffnungen (36) längs ihrer Durchströmungsrichtung einen Kanalabschnitt (48) und einen sich an den Kanalabschnitt unmittelbar anschließenden Diffusorabschnitt (46) umfassend eine stromauf angeordnete Diffusorkante (44), zwei Längskanten (42) und eine stromab angeordnete Diffusorkante (40) aufweisen, wobei jede Längskante (42) mit der stromab angeordnete Diffusorkante (44) in einem Eckbereich (54) zusammentrifft. Um eine wirksame Anordnung von Filmkühlöffnungen (36) bereit zu stellen, dessen Kühlfilm sich näher als bisher hinter der stromab angeordneten Diffusorkante geschlossen ausbildet, wird vorgeschlagen, dass zumindest zwei unmittelbar benachbarte, vorzugsweise alle Filmkühlöffnungen (36) der Reihe (30, 34) so ausgestaltet sind, dass deren Kanalachsen (50) der jeweiligen Kanalabschnitte (48) gegenüber der lokalen Strömungsrichtung (52) des Heißgases (39) geneigt sind und deren Diffusorabschnitte (46) jeweils derart asymmetrisch ausgebildet sind, dass die unmittelbar benachbarten Eckbereiche (54) der betreffenden Filmkühlöffnungen (36) in Strömungsrichtung (52) des Heißgases (39) betrachtet fluchten.
摘要翻译：本发明涉及一种用于燃气涡轮机的薄膜冷却的燃气涡轮机部件（8），具有沿其流动方向，信道部分中的热气体（39）可以暴露于该表面（38），其中多个薄膜冷却开口（36）打开时，每个所述的相应的薄膜冷却孔（36）（48）和直接邻接包括上游布置扩散器边缘（44），两个纵向边缘（42）和下游布置扩散器边缘（40），所述通道部分扩散器部分（46），其特征在于，每个纵向边缘（42）到下游布置扩散器边缘（44）在角部区域（54）重合。为了提供的薄膜冷却孔的有效阵列（36）准备好，冷却膜形成为比以前的位于下游扩散器边缘后面关闭近，所以建议至少两个直接相邻的，优选全部的薄膜冷却的一系列孔（36）（30，34），以便被配置为使得各个通道部分（48）相对于的信道轴（50）到热气体（39）的局部流动方向（52）是倾斜的和扩散部（46）分别形成非对称，使得所述直接相邻的角部区域（54）膜在热气体（39）的流动方向（52）观察对准问题（36）的冷却孔。

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