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121. 发明申请

WO2015181697A1 METHOD OF OBTAINING A BACKING PLATE FOR A BRAKE PAD AND BACKING PLATE THUS OBTAINED 审中-公开
标题翻译：获得用于制动踏板和背板的背板的方法
公开(公告)号：WO2015181697A1
公开(公告)日：2015-12-03
申请号：PCT/IB2015/053793
申请日：2015-05-22
申请人： UTIL INDUSTRIES S.P.A.
发明人： RANGONI, Francesco , VIRONDA, Raffaele Gabriele , PIZZIO, Rodolfo
IPC分类号： F16D65/092 , F16D69/04
CPC分类号： F16D69/0408 , F16D65/092 , F16D2069/0441 , F16D2069/0483
摘要： Method of obtaining a backing plate (11) for a brake pad (13), comprising the steps of: providing a band (113) of a material suitable for the making of the backing plate (11); carrying out, on said band (113), the blanking of the backing plate (11) so as to define, on said backing plate (11), a front surface (11a) and a back surface (lib) essentially parallel to each other, the front surface (11a) being adapted to receive a layer of friction material; carrying out, on said band (113), the coining of a plurality of engagement recesses (19) on the front surface (11a); characterized in that the bottom base (15) of at least one of the engagement recesses (19) obtained in the coining step is non-parallel to the front surface (11a) of the backing plate (11).
摘要翻译：一种获得用于制动衬块（13）的背板（11）的方法，包括以下步骤：提供适于制造背板（11）的材料的带（113）; 在所述带（113）上执行背板（11）的冲裁以在所述背板（11）上限定基本上彼此平行的前表面（11a）和后表面（lib），所述前表面（11a）适于容纳摩擦材料层; 在所述带（113）上执行在所述前表面（11a）上的多个接合凹部（19）的压印; 其特征在于，在压印步骤中获得的至少一个接合凹部（19）的底部底座（15）不平行于背板（11）的前表面（11a）。

122. 发明申请

WO2015169832A1 BREMSKOLBENKOPF FÜR EINE SCHEIBENBREMSVORRICHTUNG, BREMSKOLBEN SOWIE SCHEIBENBREMSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：制动活塞头的盘式制动装置，BREMSKOLBEN和盘式制动装置，
公开(公告)号：WO2015169832A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/EP2015/059920
申请日：2015-05-06
申请人： TMD FRICTION SERVICES GMBH
发明人： WEGMANN, Enrique , BORGMEIER, Olav , EIDEN, Stefan
IPC分类号： F16D55/22 , F16D65/092
CPC分类号： F16D65/18 , F16D55/22 , F16D55/225 , F16D65/092 , F16D2125/06
摘要： Bremskolbenkopf (1 ) für eine Scheibenbremsenvorrichtung (100) zur Bremskraftübertragung von einem Bremskolben (200) auf eine Reibbelagträgerplatte (300), mit einem bremskolbenseitigen Krafteinleitungsbereich (10) und einem der Reibbelagträgerplatte (300) zugewandten Kraftausleitungsbereich (20), wobei die Querschnittfläche (21) des Bremskolbenkopfes (1) im Kraftausleitungsbereichs (20) größer ist als seine Querschnittfläche (11 ) im Krafteinleitungsbereich (10), wobei die Geometrie des Bremskolbenkopfs (1) auf Basis seines Materials, seiner Querschnittfläche (11 ) im Krafteinleitungsbereich (10) und/oder seiner durch die Scheibenbremsenvorrichtung (100) vorgegebenen Einbauhöhe (h) derart gewählt ist, dass im Wesentlichen alle vom Bremskolben (200) in den Krafteinleitungsbereich (10) eingeleiteten Kraftfeldlinien durch den Bremskolbenkopf (1) hindurch über im Wesentlichen die gesamte Querschnittfläche (21 ) des Kraftausleitungsbereichs (20) verteilt in die Reibbelagträgerplatte (300) übertragen werden.
摘要翻译：制动活塞头（1），用于从一个制动活塞（200）的制动力传送到Reibbelagträgerplatte（300）的盘式制动器装置（100），与Kraftausleitungsbereich（20）的面向制动活塞侧力导入区域（10）和Reibbelagträgerplatte中的一个（300），其中，所述横截面面积（21 ）在Kraftausleitungsbereichs（制动活塞头（1）20）比它的横截面面积（11以上）（在力引入区域10），其特征在于，所述制动活塞头（1）它的材料的基础上的几何形状，其横截面的表面（11）（在负载输入部10）和/ 或它的由盘式制动装置（100）预先确定的安装高度（h）被选择成使得基本上所有引入在力引入区域中的制动活塞（200）的（10）场的力由制动活塞头线（1）通过在基本上整个横截面面积（21）分布在摩擦衬片的Kraftausleitungsbereichs（20）板（300）上被传输。

123. 发明申请

WO2015158685A3 BREMSBELAGHALTER UND VERFAHREN ZUR SICHERUNG EINES BREMSBELAGES 审中-公开
公开(公告)号：WO2015158685A3
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：PCT/EP2015/058018
申请日：2015-04-14
申请人： FAIVELEY TRANSPORT WITTEN GMBH
发明人： DEMIRKOL, Musa Kerim , MEHLAN, Andreas , IMHOF, Philipp
IPC分类号： F16D65/092
摘要： Um einen Bremsbelaghalter (100), insbesondere für Radbremsscheiben von Schienenfahrzeugen, umfassend ein Halterungsteil (10) und einen Verschlussriegel (11) so zu verbessern, dass ein Bremsbelaghalter umfassend einen Verschlussriegel bereitgestellt wird, welcher in allen vorgegebenen Betriebsbedingungen kollisionsfrei zur Radkontur ist, und bei dem insbesondere der Verschlussriegel des Bremsbelaghalters mit einem Standardwerkzeug über eine Einhandbedienung geöffnet und verschlossen werden kann, wird vorgeschlagen, dass der Bremsbelaghalter ein Arretiermittel (21) aufweist, wobei das Arretiermittel (21) in Richtung der Längsachse (L) des Arretiermittels (21) verschiebbar ist, dass der Verschlussriegel (11) um eine Achse zwischen einer Verschlussstellung und einer Öffnungsstellung verschwenkbar am Halterungsteil (10) angeordnet ist, dass der Verschlussriegel (11) eine Arretiermittelaufnahme (27) aufweist, wobei in der Verschlussstellung des Verschlussriegels (11) durch Verschieben des Arretiermittels (21) in Richtung der Längsachse (L) des Arretiermittels (21) zumindest ein Abschnitt (24) des Arretiermittels (21) in der Arretiermittelaufnahme (27) derart anordbar ist, dass der Verschlussriegel (11) in der Verschlussstellung arretierbar ist.

124. 发明申请

WO2015075095A1 REIBBELAGANORDNUNG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：摩擦衬片用于盘式制动器的
公开(公告)号：WO2015075095A1
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：PCT/EP2014/075062
申请日：2014-11-19
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： KÜMMEL, Kurt , KEIL, Christoph , MARSCHNER, Holger , PIEHLER, Christian , SOCOLOV, Silviu
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/00
CPC分类号： F16D65/0018 , F16D65/092
摘要： Ein Reibbelag (1) oder Struktur von einer Fahrzeugscheibenbremse, umfassend einen Tilgerkörper (14) mit einer Masse MT, mit einer Rückenplatte (2) umfassend hammerkopfförmige Vorsprünge (7, 8) sowie an der Rückenplatte (2) befestigtem Reibwerkstoff (4) zur Anlage an einem Reibring, und wobei die Vorsprünge (7, 8) zur tangential festen Halterung sowie zur axial verschiebbaren Führung in Widerlager von Aufnahmemulden eines Halterprofils eingreifen, so dass eine Einleitung einer tangential gerichteten Umfangskraft (Fu, Reibkraft) in das Halterprofil eine Zugbeanspruchung in wenigstens einem Vorsprung (7,8) induziert. wobei ein Tilgersystem (9) zur Auslöschung von unerwünschten Schwingungen an dem Reibbelag (1) angeordnet ist.
摘要翻译：摩擦衬片（1）或车辆盘式制动器的结构，包括一个Tilgerkörper（14）具有质量MT，与背板（2）包括一个锤头形突起（7,8）和所述背板安装（2）的摩擦材料（4），用于调节到摩擦环，且其中所述突出部（7,8）接合所述切向固定支撑，并在所述保持器轮廓的保持器的概况的接收槽，以使得切向的发起的圆周方向的力（赋，摩擦力）的抵接的轴向移动的引导中的拉伸应力的至少诱导的突起（7,8）。其中，吸收系统（9），用于消除摩擦的不希望的振动衬片（1）设置。

125. 发明申请

WO2014205177A1 CLIP FOR USE IN A DISC BRAKE ASSEMBLY AND DISC BRAKE ASSEMBLY INCLUDING SUCH A CLIP 审中-公开
标题翻译：用于碟形刹车组件和碟形刹车装置中的夹子，其中包括一个夹子
公开(公告)号：WO2014205177A1
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：PCT/US2014/043117
申请日：2014-06-19
申请人： KELSEY-HAYES COMPANY
发明人： BRIZENDINE, Chad , BARBOSA, Manuel , GERBER, Kraig, E.
IPC分类号： F16D65/02 , F16D65/092 , F16D65/095 , F16D55/22 , F16D55/224
CPC分类号： F16D65/0978 , F16D55/226 , F16D65/0972
摘要： A brake clip adapted for use in a disc brake assembly comprises a brake clip configured to be disposed between an anchor bracket and at least one brake pad of the disc brake assembly. The brake clip has at least one tab extending therefrom which is configured to initially contact and prevent the at least one brake pad from falling free prior to installation of the disc brake assembly on a vehicle.
摘要翻译：适用于盘式制动器组件的制动夹包括制动夹，该制动夹被构造成设置在锚定支架和盘式制动器组件的至少一个制动衬块之间。制动夹具具有从其延伸的至少一个突片，其构造成在将盘式制动器组件安装在车辆上之前最初接触并防止至少一个制动衬块脱落。

126. 发明申请

WO2014041157A1 ANORDNUNG EINES BELAGHALTEBÜGELS AM BREMSSATTEL EINER SCHEIBENBREMSE SOWIE BREMSBELAG 审中-公开
标题翻译：基础支撑支架上的盘式刹车，刹车片的厚度来安排
公开(公告)号：WO2014041157A1
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：PCT/EP2013/069120
申请日：2013-09-16
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： PESCHEL, Michael , ASEN, Alexander , STÖGER, Christian , KLINGNER, Matthias , BRANDL, Christian , WERTH, Alexander , RGUICHI, Abdelaziz
IPC分类号： F16D65/092 , F16D55/225
CPC分类号： F16D65/0068 , F16D55/225 , F16D65/092 , F16D65/095 , F16D65/0974 , F16D65/0977 , F16D65/0978 , F16D2055/0016 , F16D2250/0084
摘要： Bremssattel (1) einer Scheibenbremse, wobei im Bremssattel (1) zwei beidseitig an eine Bremsscheibe (2) anpressbare, jeweils eine Belagträgerplatte (5) und einen dar an befestigten Reibbelag (6) aufweisende Bremsbeläge angeordnet sind, an denen sich der am Bremssattel (1) gehaltene, eine Montageöffnung (19) überspannende Belaghaltebügel (8) abstützt, wobei der Belaghaltebügel (8) verschiebegesichert an einem Formschlusselement zumindest eines Bremsbelages (4) befestigt ist.
摘要翻译：卡钳（1）的盘式制动器，其特征在于，所述制动钳（1），两个上的制动盘（2）的两侧可被按压，在每种情况下一个衬承载板（5），并且在固定的摩擦衬片（6），其具有制动垫设置的在其上操作员（在制动钳 1）保持，安装开口（19）横跨衬保持托架（8）支撑，其特征在于，固定以防止在至少一个制动衬片（4）被固定的形锁合元件移动的衬保持托架（8）。

127. 发明申请

WO2013037871A3 DISK BRAKE OF A MOTOR VEHICLE AND BRAKE PAD 审中-公开
标题翻译：机动车辆和刹车片盘式刹车
公开(公告)号：WO2013037871A3
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/EP2012067915
申请日：2012-09-13
申请人： KNORR BREMSE SYSTEME , IRASCHKO JOHANN
发明人： IRASCHKO JOHANN
IPC分类号： F16D55/226 , F16D65/092 , F16D65/095
CPC分类号： F16D65/0056 , B60T1/065 , F16D55/226 , F16D55/2262 , F16D65/092 , F16D65/095 , F16D2055/0045 , F16D2065/026
摘要： The invention relates to a disk brake of a motor vehicle, in particular of a commercial vehicle, comprising a brake caliper that extends over a brake disk, in which brake caliper at least one brake pad that is provided with a pad support plate (42) and a friction pad (41) attached thereto is guided, and a stationary brake carrier (1) on the vehicle side, comprising two support protrusions that support the pad support plate (42) on the inlet (3) and on the outlet side, wherein the support protrusion (3) of the brake carrier (1) on the inlet side and the support surface (422) of the lining support plate (42) adjacent to said brake carrier positively engage. The brake pad is supported on the support protrusion on the outlet side in a support point (A) which is highest in the Y direction relative to the rotational axis of the brake disk, said point lying, relative to the rotational axis of the brake disk, below a strain line (FRxges) representing the overall frictional force acting upon the brake pad. Furthermore, a brake pad (4) is described, the contact contour of the pad support plate (42) having a supporting surface that is inclined with respect to the Y axis by an inclination angle in its entirety, only in sections thereof or at least in the radially highest region of the pad support on the brake carrier.
摘要翻译：机动车辆，特别是商用车辆，的一种盘式制动器，与至少一个与一个衬承载板（42）和附接的摩擦衬片（41）的制动衬片和车辆侧固定制动器支架（1）具有两个衬片承载板，其中，一个制动盘横卡钳提供的执行（42）的入口侧（3）和出口侧支持载波的角，其中，所述制动器支架（1）和其接合所述衬片承载板的该相邻的支撑表面（422）的入口侧载体喇叭（3）（42）的形状配合到彼此中，并且制动垫在相对于所述制动盘旋转轴线在是Y方向支撑在出口侧载体喇叭支持最高点（a）中，（FRxges）位于相对于下面作用于表示力的作用线在制动衬片总摩擦力制动盘旋转轴线旋转。此外，制动衬片（4）中描述，其中所述垫承载板（42）的接触轮廓具有整体的，部分或至少在制动托架上的衬垫支撑的，以倾斜到倾斜支撑表面的Y轴的角度的径向最高部分。

128. 发明申请

WO2013045275A1 SCHEIBENBREMSE, SOWIE BREMSBELAG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：盘式刹车，制动衬片用于盘式制动器的
公开(公告)号：WO2013045275A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/067888
申请日：2012-09-13
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , SCHOENAUER, Manfred
发明人： SCHOENAUER, Manfred
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/095 , F16D55/226
CPC分类号： F16D65/092 , B60T1/065 , F16D55/226 , F16D65/095 , F16D2055/0016
摘要： Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (3) umfassenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), in dem ein zuspannseitiger und ein reaktionsseitiger Bremsbelag (5, 4) angeordnet sind, die bei einer Bremsung mittels einer Zuspanneinrichtung (8) beidseitig gegen die Bremsscheibe (3) pressbar sind, wobei sich der reaktionsseitige Bremsbelag (4) mit einer einen Reibbelag (7) tragenden Belagträgerplatte (6) an einer rückseitigen Wandung (2) des Bremssattels (1) abstützt und zwischen der rückseitigen Wandung (2) des Bremssattels (1) und dem reaktionsseitigen Bremsbelag (4) in einem einer Montageöffnung (11) des Bremssattels (1) zugewandten Bereich in Nichtfunktionsstellung ein gegenüber dem angrenzenden Bereich breiterer Spalt gebildet ist, dessen Länge zumindest der Länge (L) der Anlage der Wandung (2) an der Belagträgerplatte (6) in Andruckstellung entspricht, ist so ausgebildet, dass der Spalt durch mindestens eine, in die zu der den Reibbelag (7) tragenden Seite (13) parallel und planebenen Rückseite (12) eingebrachte Ausnehmung (9) der Belagträgerplatte (6) gebildet ist, wobei die Ausnehmung (9) abständig zu den die Längsseiten begrenzenden Kanten der Belagträgerplatte (6) verläuft.
摘要翻译：一种盘式制动器用于商用车辆，包括一个制动盘（3），形成作为滑动卡钳制动钳（1），其中一个zuspannseitiger和反应侧的制动衬片（5,4）被布置在两侧上，其，制动，由应用设备的装置期间（8）可以靠在制动盘（3），被按压，其中，所述反应侧的制动衬片（4）具有一个摩擦片7上的后壁（2）的制动钳（1）被支撑和之间的后壁携带衬承载板（6）（2）制动钳（1），在制动钳的安装开口（11）中的一个反作用侧制动衬片（4）根据（1）的面向区域到功能位置相对于相邻的区域中形成宽间隙，在安装壁中的至少长度（L）的长度（2）向所述衬承载板（6）在按压位置对应，被形成为使得通过至少一个间隙，其中的Reibb FRBR和CIDOC CRM（7）的轴承侧（13）平行且平坦的平面背表面（12）在凹部带来的（9）设置在衬片支架板（6）形成，其中所述凹槽（9）以间距延伸从纵向侧边边界衬片承载板的边缘（6）。

129. 发明申请

WO2012162410A2 BRAKE PAD RETENTION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：刹车片保持系统
公开(公告)号：WO2012162410A2
公开(公告)日：2012-11-29
申请号：PCT/US2012039174
申请日：2012-05-23
申请人： BENDIX SPICER FOUNDATION BRAKE , PLANTAN RONALD S
发明人： PLANTAN RONALD S
IPC分类号： F16D65/097 , F16D55/22 , F16D55/225 , F16D65/092
CPC分类号： F16D55/22 , F16D55/225 , F16D65/0971 , F16D65/0977 , F16D65/0979
摘要： An improved approach to brake pad retention within a brake caliper is provided by a brake pad and brake caliper system in which brake pad retention features are provided on one of the brake pad or the caliper, with corresponding holes for receiving the retention features being provided on the corresponding pad or caliper part. The retention feature may be pin affixed to or integrally formed with the brake pad backing plate, about which a self-retaining spring bushing is located. The spring bushing and the corresponding retention feature receiving hole are sized so that the spring bushing is radially compressed when the brake pad is installed in the brake caliper by an amount sufficient to retain the brake pad in the caliper while still allowing the brake pad to move tangentially as necessary to transfer braking torque to the axle on which the caliper is mounted.
摘要翻译：通过刹车片和制动卡钳系统提供制动钳制动钳中的制动衬块保持力的改进方法，其中制动衬块保持特征设置在制动衬块或制动钳之一上，其中相应的孔用于接收保持特征相应的垫或卡尺部分。保持特征可以被销固定到制动衬块背板或与制动衬块背板一体形成，自动保持弹簧衬套围绕该背衬板定位。弹簧衬套和相应的保持特征接收孔的尺寸设定成使得当制动垫安装在制动钳中时弹簧衬套被径向压缩，其量足以将制动衬块保持在制动钳中，同时仍允许制动衬块移动根据需要切向地将制动转矩传递到安装有卡钳的轴上。

130. 发明申请

WO2012149603A1 A BRAKE PAD WEAR INDICATOR 审中-公开
标题翻译：制动踏板磨损指示器
公开(公告)号：WO2012149603A1
公开(公告)日：2012-11-08
申请号：PCT/AU2012/000465
申请日：2012-05-02
申请人： MARTIN JAMES PTY LTD , JAMES, Allan Martin
发明人： JAMES, Allan Martin
IPC分类号： F16D66/02 , B60T17/22 , F16D55/226 , F16D65/092
CPC分类号： F16D55/2265 , B60T17/221 , F16D65/092 , F16D66/02
摘要： A brake pad wear indicator for a self-adjusting disc brake system that has a rotor for mounting to a wheel hub of a vehicle, a slidable brake calliper, and brake pads that are operable by the calliper to act on opposing sides of the rotor. The brake pad wear indicator has an elongate indicator member that has one end mounted either directly or indirectly to the calliper such that the indicator bar member moves with the calliper, and a reference guide that is fixedly mounted to a portion of the vehicle at a location spaced from the calliper, such that the indicator member can move past the guide with movement of the calliper. The position of the indicator member relative to the reference guide indicates the level of wear of the brake pads.
摘要翻译：一种用于自调节盘式制动系统的制动衬块磨损指示器，其具有用于安装到车辆的轮毂的转子，可滑动的制动钳和可由卡钳操作以用于在转子的相对侧上作用的制动衬块。刹车片磨损指示器具有细长的指示器构件，其一端直接或间接地安装在卡钳上，使得指示杆构件与卡钳一起移动，并且参考引导件固定地安装在车辆的一部分位置与卡钳间隔开，使得指示器构件可以通过卡钳的移动而移动通过引导件。指示器构件相对于参考导轨的位置指示制动片的磨损程度。

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