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91. 发明申请

WO2019145219A1 INTEGRATED OUTLET AND RELIEF VALVE FOR FUEL PUMP 审中-公开
公开(公告)号：WO2019145219A1
公开(公告)日：2019-08-01
申请号：PCT/EP2019/051178
申请日：2019-01-17
申请人： DELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS LUXEMBOURG SA
发明人： LEBLAY, Arnaud , AYE, Andreas
IPC分类号： F02M59/46 , F02M63/00 , F16K15/16
CPC分类号： F02M59/462 , F02M63/0033 , F02M63/005 , F02M2200/26 , F02M2200/50 , F02M2200/507 , F02M2200/8076 , F16K15/148 , F16K17/0406
摘要： An integrated valves assembly (10) adapted to be arranged between a first high pressure zone (Z1) and a second high pressure zone (Z2), said assembly comprising a body (12) defining distinct first (18) and second (20) fluid conduits, the first fluid conduit being controlled by a first valve (14) and, the second fluid conduit being controlled by a second valve (20), said double- valve assembly forming an integrated cartridge.

92. 发明申请

WO2018172266A1 PUMPING UNIT AND METHOD FOR FEEDING FUEL, PREFERABLY DIESEL FUEL, TO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018172266A1
公开(公告)日：2018-09-27
申请号：PCT/EP2018/056852
申请日：2018-03-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： RONCONE, Massimiliano , TORIELLO, Andrea
IPC分类号： F02M59/46 , F02M63/00
CPC分类号： F02M59/462 , F02M59/466 , F02M63/0019
摘要： Pumping unit and method for feeding fuel, preferably diesel fuel, to an internal combustion engine, wherein feeding of the fuel to the internal combustion engine is controlled selectively by means of a delivery valve (31) provided with a closing member (40) which is moved from its closed position into its open position by a first electromagnet (46) and from its open position into its closed position by a second electromagnet (45).

93. 发明申请

WO2017025306A1 VERSORGUNGSVERFAHREN UND VERSORGUNGSVORRICHTUNG ZUM VERSORGEN EINES HOCHDRUCKRAUMES EINER KRAFTSTOFFHOCHDRUCKPUMPE FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE MIT KRAFTSTOFF 审中-公开
标题翻译：供应和方法提供燃料高压泵的电源装置高压区域与燃料的内燃发动机
公开(公告)号：WO2017025306A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/EP2016/067642
申请日：2016-07-25
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
发明人： ZABICH, Heiko , KULZER, Stefan , MAUER, Michael , MÜLLER, Sven , ZANKL, Markus
IPC分类号： F02M63/00 , F02D41/38 , F02M59/36 , F02M59/46 , F02M59/34
CPC分类号： F02M59/368 , F02D41/08 , F02D41/3845 , F02D41/3854 , F02D2200/101 , F02M59/34 , F02M59/462 , F02M59/464 , F02M63/005 , F02M63/0054 , F02M2200/304 , F02M2200/315
摘要： Die Erfindung betrifft ein Versorgungsverfahren zum Versorgen eines Hochdruckraumes (12) einer Kraftstoffhochdruckpumpe (10) mit Kraftstoff, wobei ein schaltbares Mengenregelventil (22) zum Versorgen des Hochdruckraumes (12) mit einer variierbaren Kraftstoffmenge und eine mechanische Druckregeleinrichtung (26) zum Versorgen des Hochdruckraumes (12) mit einem konstanten Kraftstoffdruck bereitgestellt werden, ein Betriebszustand erfasst wird und abhängig vom Betriebszustand das Mengenregelventil (22) abgeschaltet oder eingeschaltet wird. Weiter betrifft die Erfindung eine entsprechende Versorgungsvorrichtung (20).
摘要翻译：本发明涉及一种供给方法用于供应高压燃料泵（10）与燃料，的高压室（12），其中可切换的流量控制阀（22），用于与燃料的供给高压室的可变数量和一个机械压力控制装置（26）供给的高压室（12）（ 12）设置有一个恒定的燃料压力，当检测到的操作条件，并根据工作状态，流量控制阀（22）被关闭或打开。本发明还涉及一种相应的供给装置（20）。

94. 发明申请

WO2016121446A1 弁機構及びこれを備えた高圧燃料供給ポンプ审中-公开
标题翻译：阀门机构和高压燃油供应泵
公开(公告)号：WO2016121446A1
公开(公告)日：2016-08-04
申请号：PCT/JP2016/050413
申请日：2016-01-08
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：秋山　壮嗣 , 小俣　繁彦 , 田原　重則 , 小林　克年 , 徳尾　健一郎
IPC分类号： F02M59/46 , F02M59/36 , F02M59/44
CPC分类号： F02M59/36 , F02M59/44 , F02M59/46 , F02M59/462 , F02M63/0054 , F02M2200/04
摘要：　高圧燃料供給ポンプの加圧室出口に設けられている吐出弁機構について、限定された燃料通路から逆流することで、燃料の流速が高くなり、キャビテーションが発生しやすく、且つ発生したキャビテーションの崩壊により、シート面が損傷してしまい、弁機能が維持できなくなるという問題を解決する。本発明は、シート部を有するシート部材と、前記シート部と着座する、又は離座する弁体と、該シート部材の外周側に配置されるハウジング部材と、を備えた弁機構において、前記弁体が前記シート部から離座した場合に前記シート部の内周側と外周側とを連通する第１の流体流路が形成され、前記シート部材の外周面と前記ハウジング部材の内周面との間に、又は、前記弁体の外周面と前記ハウジング部材の内周面との間に、前記第１の流体流路と繋がる第２の流体流路が形成され、前記第２の流体流路の前記弁機構の軸方向に沿う断面積が０．１８平方ｍｍ以上である。
摘要翻译：本发明解决了在提供给高压燃料供给泵的加压室的出口的排出阀机构中，燃料的流速增加，并且由于来自限制的回流而容易发生空化的问题燃料通道，并且座面由于产生的气蚀的塌陷而损坏，使得不可能维持阀的功能。本发明是一种阀机构，包括：座椅构件，具有座部; 与所述座椅部件接触或分离的阀体; 以及设置在座椅构件的外周侧的壳体构件。当阀体与座部分离时，形成连接座部的内周侧和外周侧的第一流体流路，形成与第一流体流路连接的第二流体流路座部件的外周面与壳体部件的内周面之间，或阀体的外周面与壳体部件的内周面之间。沿着阀机构的轴向的第二流体流路的截面面积为0.18mm 2以上。

95. 发明申请

WO2015183278A1 HIGH-PRESSURE PUMP FOR A FUEL INJECTION SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于内燃机燃油喷射系统的高压泵
公开(公告)号：WO2015183278A1
公开(公告)日：2015-12-03
申请号：PCT/US2014/039961
申请日：2014-05-29
申请人： CUMMINS INC.
发明人： BENHAM, Eric, A. , BREWER, Kyle , RIX, David, M. , YEAGER, Thomas, M.
IPC分类号： F02M55/00
CPC分类号： F02M59/464 , F02M59/462 , F04B1/0421 , F04B1/0452
摘要： A high-pressure fuel pump and method of assembling the same is provided. The high-pressure fuel pump includes a high-pressure fuel pump cylinder head having two fluid passage ports. Each of the ports is sized and shaped to individually receive both of a dedicated inlet valve assembly and a dedicated outlet valve assembly. The ports have identical threads configured to individually mate with threads on both the dedicated inlet valve assembly and the dedicated outlet valve assembly.
摘要翻译：提供了一种高压燃料泵及其组装方法。高压燃料泵包括具有两个流体通道端口的高压燃料泵气缸盖。每个端口的尺寸和形状均可独立地接收专用的入口阀组件和专用的出口阀组件。端口具有相同的螺纹，其被配置为单独地与专用入口阀组件和专用出口阀组件上的螺纹配合。

96. 发明申请

WO2015158451A1 KRAFTSTOFF-HOCHDRUCKPUMPE, MIT EINEM AUSLASSVENTIL MIT EINER VENTILKUGEL UND EINEM VENTILKÖRPER 审中-公开
标题翻译：燃油高压泵，用球阀阀门和阀体
公开(公告)号：WO2015158451A1
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：PCT/EP2015/053562
申请日：2015-02-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： PEISSNER, Sebastian , TEIKE, Gerd , KLEINDL, Michael , STRITZEL, Soeren
IPC分类号： F02M59/46 , F02M63/00
CPC分类号： F02M59/462 , F02M63/0036 , F02M63/0071
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe (10), mit einem Auslassventil (32) mit einer Ventilkugel (38) und einem Ventilkörper (58), der einen Dichtabschnitt aufweist, an dem ein Dichtsitz (68) vorhanden ist, und der einen Führungsabschnitt (70) aufweist, in dem die Ventilkugel (38) geführt ist. Erfindungsgemäß umfasst der Führungsabschnitt (70) eine erste Mehrzahl von axial abragenden Stegen (72), zwischen denen erste Strömungswege (74) gebildet sind, wobei mindestens zwischen zwei benachbarten der Stege (72) eine Öffnung (75) nach radial außen vorhanden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种高压燃料泵（10），与具有在其中一个密封座（68）存在于密封部的出口阀（32），其具有一个阀球（38）和阀体（58），和所述（一个引导部 70），其中，所述阀球（38）中被引导。根据本发明，引导部（70）包括第一多个第一流动路径被形成（74），在它们之间轴向突出腹板（72）的方法，其中所述腹板（72）的两个至少之间相邻的具有一开口（75）径向外部可用。

97. 发明申请

WO2015045858A1 燃料噴射ポンプ审中-公开
标题翻译：燃油喷射泵
公开(公告)号：WO2015045858A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/JP2014/073866
申请日：2014-09-10
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：南光　政樹 , 岩乃　亮太 , 高岸　勲
IPC分类号： F02D1/02 , F02M59/20 , F02M59/28
CPC分类号： F02M59/20 , F02D1/10 , F02D2001/0045 , F02D2001/007 , F02D2001/0095 , F02M59/025 , F02M59/04 , F02M59/265 , F02M59/28 , F02M59/462 , F02M59/485 , F04B19/22 , F04B49/22 , F04B53/1035 , F04B53/14 , F04B53/16
摘要：　プランジャ（１１１）と、前記プランジャ（１１１）を支持するプランジャバレル（１１２）と、前記プランジャ（１１１）及び前記プランジャバレル（１１２）を収納するボディ（１３）と、前記ボディ（１３）に設けられた開口部（１３ｏ）を塞ぐプレート（１４）と、前記プレート（１４）の近傍に回動自在に取り付けられるコントロールレバー（２２１）と、を備えた燃料噴射ポンプ（１００）において、前記コントロールレバー（２２１）に当接して該コントロールレバー（２２１）の回動を制限できるアジャスタボルト（２４）を具備し、前記アジャスタボルト（２４）は、前記プレート（１４）に設けられたステイ（１５）によって支持される、構成とした。
摘要翻译：该燃料喷射泵（100）具有：柱塞（111）; 用于支撑柱塞（111）的柱塞筒（112）; 其中容纳柱塞（111）和柱塞筒（112）的主体（13）; 用于封闭设置在所述主体（13）中的开口（13o）的板（14）; 以及可旋转地安装在所述板（14）附近的控制杆（221）。燃料喷射泵（100）还设置有与控制杆（221）接触的能够限制控制杆（221）的旋转的调节螺栓（24）。燃料喷射泵100被构造成使得调节螺栓（24）由设置在板（14）上的撑杆（15）支撑。

98. 发明申请

WO2015045600A1 燃料噴射ポンプ审中-公开
标题翻译：燃油喷射泵
公开(公告)号：WO2015045600A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/JP2014/069646
申请日：2014-07-25
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：南光　政樹 , 高岸　勲 , 芝　裕二 , 近藤　功一 , 岩乃　亮太
IPC分类号： F02M59/46
CPC分类号： F02M59/243 , F02M55/04 , F02M59/10 , F02M59/102 , F02M59/462 , F02M61/18 , F02M2200/28 , F02M2200/302 , F02M2200/304 , F02M2200/315
摘要：排気ガス中の白煙を大幅に低減できる燃料噴射ポンプを提供することを課題とする。ディーゼルエンジンの燃焼室内に噴射する燃料を高圧で送り出し、プランジャ（１０４）から燃料噴射ノズルに燃料が圧送される経路の途中にデリベリバルブ（１０）が設けられる燃料噴射ポンプ（１００）であって、デリベリバルブ（１０）の下流側には、減衰弁（１７）が設けられ、減衰弁（１７）は、軸心部にオリフィス（１５ａ）が形成され、減衰弁スプリング（１８）により下方（上流側）に付勢される弁体（１５）と、軸心部に通路孔（１６ａ）が形成され、弁体（１５）に当接する受体（１６）と、を備え、弁体（１５）の受体（１６）と対向する面には、通路孔（１６ａ）と連通する凹部（１５ｂ）が形成される。
摘要翻译：本发明解决了能够显着降低废气中的白烟的燃料喷射泵的问题。在该燃料喷射泵（100）中，在高压下输送要喷射到柴油发动机的燃烧室中的燃料，将输送阀（10）设置到燃料从其中泵送的路线的中点柱塞（104）到燃料喷嘴。在输送阀（10）的下游侧设有阻尼阀（17）。阻尼阀（17）具有：阀体（15），其具有形成在其中心部分的孔口（15a），并通过阻尼阀弹簧向下（向上游侧）推动 18）; 以及容纳体（16），其具有形成在其轴心部分的与所述阀体（15）接触的通路孔（16a）。与阀体（15）相对的接收体（16）的表面形成有与通孔（16a）连通的凹部（15b）。

99. 发明申请

WO2014139698A1 KRAFTSTOFF-HOCHDRUCKPUMPE MIT EINEM ZWISCHEN EINEM FÖRDERRAUM UND EINEM AUSLASS ANGEORDNETEN AUSLASSVENTIL 审中-公开
标题翻译：之间用CARRIER ROOM并安排出口阀燃油高压泵
公开(公告)号：WO2014139698A1
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：PCT/EP2014/050538
申请日：2014-01-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： KLEINDL, Michael
IPC分类号： F02M59/46 , F02M61/20 , F02M63/00
CPC分类号： F02M59/462 , F02M59/102 , F02M59/367 , F02M63/005 , F02M2200/50
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe (10), mit einem zwischen einem Förderraum (42) und einem Auslass (30) angeordneten Auslassventil (32), und mit einem zwischen dem Auslass (30) und dem Förderraum (42) angeordneten Druckbegrenzungsventil (54). Erfindungsgemäß weisen das Auslassventil (32) und das Druckbegrenzungsventil (54) einen gemeinsamen Ventilsitzkörper (58) auf.
摘要翻译：本发明涉及一种高压燃料泵（10），布置成与输送空间（42）和出口（30）之间的排气（32），并布置成与一个所述出口（30）和所述输送腔（42）压力释放阀之间（54 ）。根据本发明，出口阀（32）和限压阀（54），以一个共同的阀座体（58）。

100. 发明申请

WO2013079693A1 VENTILANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：阀装置
公开(公告)号：WO2013079693A1
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：PCT/EP2012/074152
申请日：2012-11-30
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
发明人： BLEECK, Matthias , GUGEL, Bernd , DAGDELEN, Burhan
IPC分类号： F02M63/00 , F02M59/46 , F16K15/14 , F02M59/36
CPC分类号： F02M63/0015 , F02M59/367 , F02M59/462 , F02M59/466 , F02M63/0049 , F02M63/0054 , F02M63/0078 , F16K15/142 , F16K31/0665
摘要： Eine Ventilanordnung umfasst: - ein Volumenstromsteuerventil (110), das ausgebildet ist zum Einstellen eines Fluidzuflusses in eine Pumpe, - ein Rückschlagventil (120), das stromabwärts des Volumenstromsteuerventils (110) mit dem Volumenstromsteuerventil (110) gekoppelt ist und das als Rollfeder ausgebildet ist.
摘要翻译：一种阀组件，包括： - 流量控制阀（110），用于在泵调节液流入，形成 - 耦合在所述流量控制阀（110）的体积流量控制阀（110）下游的单向阀（120），并且被设计为滚动弹簧，

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