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1. 发明授权

US4367152A Selected heteroaromatic nitrogen compounds as antioxidant/metal deactivators/electrical insulators in lubricating oils and petroleum liquid fuels 失效
标题翻译：选择的杂芳族氮化合物作为润滑油和石油液体燃料中的抗氧化剂/金属钝化剂/电绝缘体
公开(公告)号：US4367152A
公开(公告)日：1983-01-04
申请号：US280073
申请日：1981-07-02
申请人： Peter G. Wright , John M. MacDonald , Gerald A. MacAlpine
发明人： Peter G. Wright , John M. MacDonald , Gerald A. MacAlpine
IPC分类号： C10M133/38 , C09K15/30 , C10L1/22 , C10L1/232 , C10L1/24 , C10M133/44 , C10M135/32 , C10N30/10 , C10N30/14 , C10N40/16 , H01B3/20 , H01B3/22 , C10L1/18 , C10M1/20 , C10M1/32
CPC分类号： C10L1/232 , C10L1/2443 , C10M133/44 , C10M135/32 , H01B3/22 , C10M2215/22 , C10M2215/221 , C10M2215/225 , C10M2215/226 , C10M2215/30 , C10M2219/09 , C10N2240/201 , C10N2240/202
摘要： A hydrocarbon composition such as a lubricating or specialty oil containing a selected heteroaromatic nitrogen compound as an antioxidant/metal deactivator/electrical insulator having the following general formula: ##STR1## wherein each X is C or N with at least one X being N; Y is C or N; R is H or CH.sub.2 NR"'.sub.2 where each R" is H or alkyl of 1 to 20 carbons; R' is H, SR"' OR "' or NR"'.sub.2 with each R"' being H or alkyl of 1 to 20 carbons.
摘要翻译：一种烃组合物，例如含有选择的杂芳族氮化合物作为抗氧化剂/金属钝化剂/电绝缘体的润滑油或特种油，具有以下通式：其中每个X是C或N，至少一个X是N; Y为C或N; R是H或CH 2 NR“2，其中每个R”是H或1至20个碳的烷基; R'为H，SR“OR”或NR“'，每个R”为H或碳原子数为1至20的烷基。

2. 发明授权

US4962946A Suspension unit for active suspension system 失效
标题翻译：主动悬挂系统悬挂装置
公开(公告)号：US4962946A
公开(公告)日：1990-10-16
申请号：US334835
申请日：1989-04-07
申请人： Peter G. Wright
发明人： Peter G. Wright
IPC分类号： B60G15/06 , B60G17/00
CPC分类号： B60G15/062 , B60G15/067 , B60G17/00 , B60G2202/41 , B60G2204/12 , B60G2204/45 , B60G2400/60
摘要： A vehicle with an active suspension system has a road wheel suspension unit comprising a double-acting hydraulic actuator extending between a fitting connected to the vehicle body or chassis and a pivoted road wheel suspsension arm, a coiled compression spring in parallel with and surrounding the actuator, a load cell for signalling actuator loading, and a resilient isolator ring in series between the load cell and the fitting, or the actuator and the load cell.

3. 发明授权

US4639013A Vehicle suspension arrangements 失效
标题翻译：车辆悬挂安排
公开(公告)号：US4639013A
公开(公告)日：1987-01-27
申请号：US704912
申请日：1985-02-21
申请人： David A. Williams , Peter G. Wright
发明人： David A. Williams , Peter G. Wright
IPC分类号： B60G17/00 , B60G17/015 , B60G17/04 , B60G17/048
CPC分类号： B60G17/0152 , B60G17/04 , B60G2600/182
摘要： An active vehicle suspension system has a suspension device with a variable offset gas spring and a double acting hydraulic actuator acting in parallel. Load changes experienced by the device are sensed electrically, or electrically and hydraulically, so as to effect appropriate response of the device by adjustment of the actuator pending change of the offset of the gas spring, so as to reduce energy requirements.
摘要翻译：主动车辆悬架系统具有悬挂装置，其具有可变的偏移气体弹簧和作用于并联的双作用液压致动器。通过电气或电气和液压方式感测装置所经受的负载变化，以便在气弹簧的偏移改变之前通过调节执行器来实现装置的适当响应，从而降低能量需求。

4. 发明授权

US5348111A Wheeled vehicle steering system 失效
标题翻译：轮式转向系统
公开(公告)号：US5348111A
公开(公告)日：1994-09-20
申请号：US169742
申请日：1993-12-17
申请人： David A. Williams , Peter G. Wright , David Burke
发明人： David A. Williams , Peter G. Wright , David Burke
IPC分类号： B62D6/00 , B62D7/14 , B62D7/15 , B62D101/00 , B62D111/00 , B62D113/00 , B62D137/00
CPC分类号： B62D7/159 , B62D6/00
摘要： A wheeled vehicle steering system comprising an adjustable steering input device, a device for generating a first electrical signal proportional to demanded input of the steering input device, a device for steering a vehicle wheel in response to the first electrical signal, a sensing device for detecting the response of the vehicle, a device for producing a second electrical signal proportional to the detected response, an input filter for filtering the first electrical signal, a comparator device for comparing the filtered first electrical signal and the second electrical signal and producing a different signal from comparison of the first and second electrical signals, a device for steering a vehicle wheel in response to the difference signal.
摘要翻译：一种轮式车辆转向系统，包括可调转向输入装置，用于产生与所述转向输入装置的所需输入成比例的第一电信号的装置，用于响应于所述第一电信号转向车轮的装置，用于检测车辆的响应，用于产生与检测到的响应成比例的第二电信号的装置，用于对第一电信号进行滤波的输入滤波器，用于比较滤波的第一电信号和第二电信号并产生不同信号的比较器装置根据所述第一和第二电信号的比较，响应于所述差分信号转向车轮的装置。

5. 发明授权

US5291406A Land vehicle suspension control system 失效
标题翻译：陆上车辆悬挂控制系统
公开(公告)号：US5291406A
公开(公告)日：1994-03-01
申请号：US777216
申请日：1991-12-13
申请人： David A. Williams , Peter G. Wright
发明人： David A. Williams , Peter G. Wright
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/027 , B60G17/01
CPC分类号： B60G17/018 , B60G17/0162 , B60G17/0272 , B60G2300/082
摘要： The invention relates to a land vehicle suspension control system comprising means (25) for measuring forces acting between the sprung mass (body) (20) of a vehicle and unsprung masses (wheel and hub assemblies) (11, 18) connected thereto, means for producing signals proportional to the measured loads and actuator means (14) operable to apply correcting forces in dependence on said signals to control the attitude of the vehicle, the actuator means being capable of stable operation to counteract loads acting on the vehicle including loads isolated from the means for measuring forces. The loads isolated from the means for measuring forces include those loads which are absorbed by passive isolators that are connected in series with the actuator means of the vehicle.
摘要翻译： PCT No.PCT / GB90 / 00689 Sec。 371日期1991年12月13日 102（e）日期1991年12月13日PCT提交1990年5月4日PCT公布。 WO90 / 13447 PCT出版物 1990年11月15日。本发明涉及陆上车辆悬架控制系统，其包括用于测量作用在车辆的簧上质量（主体）（20）和非簧载质量（轮和轮毂组件）（11）之间的力的装置（25），18），用于产生与测量的负载成比例的信号的装置和致动器装置（14），可操作以根据所述信号施加校正力来控制车辆的姿态，致动器装置能够稳定地操作以抵消负载作用在车辆上，包括与用于测量力的装置隔离的负载。从用于测量力的装置隔离的负载包括被无源隔离器吸收的负载，这些负载与车辆的致动器装置串联连接。

6. 发明授权

US4738332A Torque splitting system for vehicles 失效
标题翻译：车辆扭矩分配系统
公开(公告)号：US4738332A
公开(公告)日：1988-04-19
申请号：US926315
申请日：1986-10-31
申请人： Peter G. Wright
发明人： Peter G. Wright
IPC分类号： B60K17/348 , B60K17/346 , B60K23/08
CPC分类号： B60K23/0808 , B60K17/3462 , Y10T74/19079
摘要： A torque splitting device (12) capable of use in a four wheel drive road vehicle has two coupled epicyclic differential devices providing the two outputs and connected respectively with a torque input shaft (30), which may be driven by a vehicle gearbox and a control shaft (35). The control shaft is driven from the input shaft (35) by way of an infinitely variable ratio drive means comprising a fixed displacement hydrostatic motor (51) coupled with a variable displacement hydrostatic pump (50) which is controlled by signals from a control unit (60). The unit (60) may be responsive to signals representing vehicle control and/or experience.
摘要翻译：能够在四轮驱动道路车辆中使用的转矩分配装置（12）具有两个耦合的行星差速器装置，其提供两个输出并分别与扭矩输入轴（30）相连，该转矩输入轴可由车辆变速箱和控制轴（35）。控制轴通过无级变速比驱动装置从输入轴（35）驱动，该驱动装置包括与可变排量静液压泵（50）耦合的固定排量的静液压马达（51），该可变排量静液压泵由来自控制单元 60）。单元（60）可以响应于表示车辆控制和/或经验的信号。

7. 发明授权

US4386801A Ground effect vehicle 失效
标题翻译：地面车辆
公开(公告)号：US4386801A
公开(公告)日：1983-06-07
申请号：US211038
申请日：1980-11-28
申请人： Anthony C. B. Chapman , Peter G. Wright
发明人： Anthony C. B. Chapman , Peter G. Wright
IPC分类号： B62D35/02 , B62D37/02
CPC分类号： B60G17/00 , B60G99/00 , B62D35/02 , B62D37/02 , B60G2204/4308 , B60G2300/02 , B60G2300/27
摘要： A wheeled vehicle has an undertray shaped to form a venturi duct with a road or like surface over which the vehicle moves, the undertray being carried in substantially fixed relationship with the wheels, so that the vehicle chassis or body can move relative to the wheels without substantial alteration of the shape of the venturi duct. The undertray can comprise the lower wall of a shell enclosing the vehicle body or chassis.
摘要翻译：轮式车辆具有形状以形成具有道路或类似表面的文丘里管道，车辆在该路面上移动，所述车身与车轮基本上固定地关系，从而车辆底盘或车身可以相对于车轮移动而没有文丘里管形状的实质改变。该装置可以包括围绕车体或底盘的壳体的下壁。

8. 发明授权

US5273129A Vehicle steering systems 失效
标题翻译：车辆转向系统
公开(公告)号：US5273129A
公开(公告)日：1993-12-28
申请号：US773892
申请日：1991-12-13
申请人： Peter G. Wright , David A. Williams
发明人： Peter G. Wright , David A. Williams
IPC分类号： B62D5/30 , B62D6/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , B62D5/06
CPC分类号： B62D5/30 , B62D5/003 , B62D5/006
摘要： The invention relates to a vehicle steering system comprising a steering wheel (11), control signal generating means (12) responsive to the operation of the steering wheel (11), means for steering at least one vehicle wheel in response to control signals generated by the generating means and also selectively operable coupling means (41) to enable the steering means to be mechanically coupled to the steering wheel for manual steering of the vehicle wheel independently of the control signals.
摘要翻译： PCT No.PCT / GB90 / 00642 Sec。 371日期1991年12月13日 102（e）日期1991年12月13日PCT提交1990年4月26日PCT公布。出版物WO90 / 12723 1990年11月1日，本发明涉及一种车辆转向系统，其包括方向盘（11），响应于方向盘（11）的操作的控制信号发生装置（12），用于转向至少一个车轮响应于由发生装置产生的控制信号，以及选择性地操作的联接装置（41），以使得转向装置能够机械地联接到方向盘，用于独立于控制信号的车轮的手动转向。

9. 发明授权

US5217246A Control system for controlling the suspension of a land vehicle 失效
标题翻译：控制陆地车辆悬挂控制系统
公开(公告)号：US5217246A
公开(公告)日：1993-06-08
申请号：US773877
申请日：1991-12-13
申请人： David A. Williams , Peter G. Wright , John P. Davis
发明人： David A. Williams , Peter G. Wright , John P. Davis
IPC分类号： B60G17/00 , B60G17/015 , B60G17/018
CPC分类号： B60G17/018 , B60G2202/413 , B60G2300/082 , B60G2300/12 , B60G2300/32 , B60G2400/10 , B60G2400/102 , B60G2400/104 , B60G2400/106 , B60G2400/204 , B60G2400/25 , B60G2400/40 , B60G2400/50 , B60G2400/60 , B60G2400/61 , B60G2800/012 , Y10S280/01
摘要： The invention relates to an active suspension system for controlling the suspension of a wheeled land vehicle, which comprises an actuator (31) of variable length in parallel with a spring (34), connected between the body or chassis of a vehicle and a wheel and hub assembly (40) of such. The extension/contraction of the actuator is controlled by a control unit (60) in response to parameters measured by various sensors (61, 64, 65, 66 and 62). The control unit (60) also makes allowance for loads on the vehicle not measured by the sensors, so that accurate control of the suspension system is achieved.
摘要翻译： PCT No.PCT / GB90 / 00628 Sec。 371日期1991年12月13日 102（e）日期1991年12月13日PCT 1990年4月24日PCT PCT。 WO90 / 12700 PCT出版物 1990年11月1日发明内容本发明涉及一种用于控制轮式陆地车辆的悬架的主动悬挂系统，其包括与弹簧（34）平行的可变长度的致动器（31），连接在主体或底盘的车辆和轮毂组件（40）。响应于由各种传感器（61,64,65,66和62）测量的参数，由控制单元（60）控制致动器的伸缩。控制单元（60）还允许不由传感器测量的车辆上的负载，从而实现对悬架系统的精确控制。

10. 发明授权

US4770264A Vehicle steering system 失效
标题翻译：车辆转向系统
公开(公告)号：US4770264A
公开(公告)日：1988-09-13
申请号：US937181
申请日：1986-12-02
申请人： Peter G. Wright , David A. Williams
发明人： Peter G. Wright , David A. Williams
IPC分类号： B62D5/26 , B62D7/14 , B62D5/08
CPC分类号： B62D7/148
摘要： A road vehicle has steerable front and rear wheels, the rear wheels being steered by an electro-hydraulic system responsive to the manual control input to the front wheels. The hydraulic actuator of the system is biased to the straight-ahead steering position by springs, so that the rear wheels are centered in the event of electric or hydraulic failure, and an hydraulically restrained latch element is spring biased to then latch the actuator piston in its centered position.
摘要翻译：道路车辆具有可转向的前轮和后轮，后轮由电动液压系统转向，响应于前轮的手动控制输入。系统的液压致动器通过弹簧偏压到直前转向位置，使得后轮在电或液压故障的情况下居中，并且液压约束的闩锁元件被弹簧偏置，然后将致动器活塞锁定在它的中心位置。

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