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1. 发明专利

TW202030429A 腳踏車鏈環、腳踏車曲柄齒盤及腳踏車傳動系統审中-公开
简体标题：單車链环、單車曲柄齿盘及單車传动系统
公开(公告)号：TW202030429A
公开(公告)日：2020-08-16
申请号：TW108143118
申请日：2012-10-26
申请人：美商速聯有限責任公司 , SRAM, LLC
发明人：瑞特馬庫斯 , REITER, MARKUS , 佛羅茲克雷蒙 , FLORCZYK, RAYMOND , 布萊特亨利克 , BRAEDT, HENRIK
IPC分类号： F16H55/30 , B62M9/06 , B60B27/04
摘要：一種腳踏車前曲柄齒盤的單獨鏈環，用以銜接一傳動鏈條，包含繞該鏈環環周形成的數卡齒，該數卡齒的數目為雙數。該數卡齒包含一第一組卡齒及交錯配置於該第一組卡齒之間的一第二組卡齒。該第一組卡齒與該第二組卡齒的數目相同。該第一組卡齒與第二組卡齒的各卡齒包含一外板側及一相反於該外板側的內板側，且該第一組卡齒的各卡齒包含於其外板側上之至少一第一凸部，而該第二組卡齒的各卡齒於其外板側和內板側上沒有第一凸部。
简体摘要：一种單車前曲柄齿盘的单独链环，用以衔接一传动链条，包含绕该链环环周形成的数卡齿，该数卡齿的数目为双数。该数卡齿包含一第一组卡齿及交错配置于该第一组卡齿之间的一第二组卡齿。该第一组卡齿与该第二组卡齿的数目相同。该第一组卡齿与第二组卡齿的各卡齿包含一外板侧及一相反于该外板侧的内板侧，且该第一组卡齿的各卡齿包含于其外板侧上之至少一第一凸部，而该第二组卡齿的各卡齿于其外板侧和内板侧上没有第一凸部。

2. 发明专利

TW201837347A 腳踏車鏈環、腳踏車曲柄齒盤及腳踏車傳動系統审中-公开
简体标题：單車链环、單車曲柄齿盘及單車传动系统
公开(公告)号：TW201837347A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：TW107113571
申请日：2012-10-26
申请人：美商速聯有限責任公司 , SRAM, LLC
发明人：瑞特馬庫斯 , REITER, MARKUS , 佛羅茲克雷蒙 , FLORCZYK, RAYMOND , 布萊特亨利克 , BRAEDT, HENRIK
IPC分类号： F16H55/30 , B60B27/04 , B62M9/06
摘要：一種腳踏車前曲柄齒盤的單獨鏈環，用以銜接一傳動鏈條，包含繞該鏈環環周形成的數卡齒，該數卡齒的數目為雙數。該數卡齒包含一第一組卡齒及交錯配置於該第一組卡齒之間的一第二組卡齒。該第一組卡齒與該第二組卡齒的數目相同。該第一組卡齒與第二組卡齒的各卡齒包含一外板側及一相反於該外板側的內板側，且該第一組卡齒的各卡齒包含於其外板側上之至少一第一凸部，而該第二組卡齒的各卡齒於其外板側和內板側上沒有第一凸部。
简体摘要：一种單車前曲柄齿盘的单独链环，用以衔接一传动链条，包含绕该链环环周形成的数卡齿，该数卡齿的数目为双数。该数卡齿包含一第一组卡齿及交错配置于该第一组卡齿之间的一第二组卡齿。该第一组卡齿与该第二组卡齿的数目相同。该第一组卡齿与第二组卡齿的各卡齿包含一外板侧及一相反于该外板侧的内板侧，且该第一组卡齿的各卡齿包含于其外板侧上之至少一第一凸部，而该第二组卡齿的各卡齿于其外板侧和内板侧上没有第一凸部。

3. 发明专利

TWI625481B 自動張力器有权
简体标题：自动张力器
公开(公告)号：TWI625481B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：TW104105702
申请日：2015-02-17
申请人：三星皮帶股份有限公司 , MITSUBOSHI BELTING LTD.
发明人：大石哲史 , OISHI, SATOSHI , 西山功二 , NISHIYAMA, KOJI , 米田哲朗 , YONEDA, TETSUO
IPC分类号： F16H7/10 , B62M9/06

4. 实用新型

TWM553709U 高強度複合材料齒輪盤有权
简体标题：高强度复合材料齿轮盘
公开(公告)号：TWM553709U
公开(公告)日：2018-01-01
申请号：TW106210621
申请日：2017-07-19
申请人：志昌塑膠工業股份有限公司 , CHIN CHANG PLASTIC INDUSTRY CO., LTD.
发明人：林新發 , LIN, XIN-FA , 陳威成 , CHEN, WEI-CHENG
IPC分类号： B62M9/06

5. 发明专利

TW201741195A 用於自行車的智能傳動系統审中-公开
简体标题：用于自行车的智能传动系统
公开(公告)号：TW201741195A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：TW106116787
申请日：2017-05-19
申请人：陸劍良 , LUK, KIM LEUNG
发明人：陸劍良 , LUK, KIM LEUNG
IPC分类号： B62M11/14 , B62M9/06
CPC分类号： F16H3/50 , B62M9/06 , B62M11/00 , B62M11/14 , B62M11/16 , B62M2701/0046 , F16H59/00
摘要：一種用於自行車的智能傳動系統包括輸入軸和輸出軸、兩個行星齒輪系統和離合器機構。所述離合器機構包括用於與兩個離合器盤和離合器基座摩擦地接合的三個離合器壓板。電機使形成有凸輪的凸輪軸旋轉，所述凸輪選擇性地與凸輪從動件接合以驅動離合器壓板旋轉。鋼球被設置到在所述離合器壓板和離合器殼體之間形成的空腔內，以將離合器壓板的旋轉轉換成用於與所述兩個離合器盤和所述離合器基座摩擦地接合的線性力。所述凸輪軸的不同旋轉角度產生不同的離合器和齒輪組合以及不同的傳動比。
简体摘要：一种用于自行车的智能传动系统包括输入轴和输出轴、两个行星齿轮系统和离合器机构。所述离合器机构包括用于与两个离合器盘和离合器基座摩擦地接合的三个离合器压板。电机使形成有凸轮的凸轮轴旋转，所述凸轮选择性地与凸轮从动件接合以驱动离合器压板旋转。钢球被设置到在所述离合器压板和离合器壳体之间形成的空腔内，以将离合器压板的旋转转换成用于与所述两个离合器盘和所述离合器基座摩擦地接合的线性力。所述凸轮轴的不同旋转角度产生不同的离合器和齿轮组合以及不同的传动比。

6. 发明专利

TW201741193A 自行車齒盤連接裝置审中-公开
简体标题：自行车齿盘连接设备
公开(公告)号：TW201741193A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：TW105116166
申请日：2016-05-24
申请人：松璟精密工業股份有限公司
发明人：陳忠誠 , 陳忠義 , 李盛騫 , 陳郁雄 , 江元正
IPC分类号： B62M9/06 , B62M3/00 , F16H55/30
CPC分类号： F16D1/0847 , B62M1/36 , B62M3/00 , B62M9/00 , B62M9/105 , F16D1/068 , F16H55/30
摘要：一種自行車齒盤連接裝置，係用以裝設於一自行車上，其包含有一接合盤、一軸桿以及一曲柄。該接合盤係提供一齒盤結合，且該接合盤具有一軸孔、一鼓起部以及一環部，其中該鼓起部自該接合盤的中心部位鼓起，該環部呈平坦狀並繞設於該鼓起部的外周緣；該軸桿穿過該軸孔並與該接合盤固接，且該軸桿具有一結合端；該曲柄具有一接合端以及一受力端，其中該接合端與該軸桿之結合端固結，該受力端用以承受外力作用，而使該曲柄以該軸桿為中心旋轉。前述結構設計係得以減輕該自行車齒盤連接裝置整體的材料用量，進而同時達到節省製作成本、縮減體積以及輕量化之目標。
简体摘要：一种自行车齿盘连接设备，系用以装设于一自行车上，其包含有一接合盘、一轴杆以及一曲柄。该接合盘系提供一齿盘结合，且该接合盘具有一轴孔、一鼓起部以及一环部，其中该鼓起部自该接合盘的中心部位鼓起，该环部呈平坦状并绕设于该鼓起部的外周缘；该轴杆穿过该轴孔并与该接合盘固接，且该轴杆具有一结合端；该曲柄具有一接合端以及一受力端，其中该接合端与该轴杆之结合端固结，该受力端用以承受外力作用，而使该曲柄以该轴杆为中心旋转。前述结构设计系得以减轻该自行车齿盘连接设备整体的材料用量，进而同时达到节省制作成本、缩减体积以及轻量化之目标。

7. 发明专利

TWI600582B 自行車鏈條有权
简体标题：自行车链条
公开(公告)号：TWI600582B
公开(公告)日：2017-10-01
申请号：TW103122954
申请日：2014-07-03
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC. , 禧瑪諾(新)私人有限公司 , SHIMANO (SINGAPORE) PTE. LTD.
发明人：足立貴司 , ADACHI, TAKASHI , 福森毅 , FUKUMORI, TSUYOSHI , 林捌添 , LIM, PUAT THIAM
IPC分类号： B62M9/06
CPC分类号： F16G13/06

8. 发明专利

TW201726483A 用於自行車之連續可變式傳動裝置审中-公开
简体标题：用于自行车之连续可变式传动设备
公开(公告)号：TW201726483A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：TW105141784
申请日：2016-12-16
申请人：法奈科賽門 , FANECO, SIMON
发明人：法奈科賽門 , FANECO, SIMON
IPC分类号： B62M9/06 , F16H9/12
CPC分类号： F16H9/18 , B62K3/04 , B62M9/08 , F16H37/021 , F16H61/66245
摘要：本發明係關於一種用於一自行車之連續可變式傳動裝置(1000、8000)，其包括：輸入構件(1100、2100、3100)、輸出構件(1300、2300、3300、4300、5300、6300)以及將該等輸入構件連接至該等輸出構件之傳動構件(1200)，其中該等輸出構件包括控制該等輸出構件之一齒輪比的輸出控制構件(1340、2340、3340、4340、5340、6340)，其中該連續可變式傳動裝置為一V帶型連續可變式傳動裝置。
简体摘要：本发明系关于一种用于一自行车之连续可变式传动设备(1000、8000)，其包括：输入构件(1100、2100、3100)、输出构件(1300、2300、3300、4300、5300、6300)以及将该等输入构件连接至该等输出构件之传动构件(1200)，其中该等输出构件包括控制该等输出构件之一齿轮比的输出控制构件(1340、2340、3340、4340、5340、6340)，其中该连续可变式传动设备为一V带型连续可变式传动设备。

9. 发明专利

TW201713558A 自行車的傳動裝置及自行車的鏈輪审中-公开
简体标题：自行车的传动设备及自行车的链轮
公开(公告)号：TW201713558A
公开(公告)日：2017-04-16
申请号：TW104132770
申请日：2015-10-06
申请人：桂盟企業股份有限公司
发明人：吳瑞章
IPC分类号： B62M9/06 , F16G15/00
摘要：一種自行車的傳動裝置及自行車的鏈輪，該傳動裝置包含：一鏈輪，及一與該鏈輪嚙合的鏈條。該鏈輪的一輪本體包括一外周緣，該外周緣設有數個輪齒。該鏈條包括數個串接單元，每一串接單元包括二間隔的第一鏈片、二與所述第一鏈片局部重疊的第二鏈片、至少一用於串接所述第一鏈片與所述第二鏈片的鏈軸，以及至少一圍繞所述鏈軸且為塑膠材質的鏈滾，該鏈輪的所述輪齒接觸所述鏈滾，且所述輪齒之與所述鏈滾接觸的部位皆為塑膠材質。藉由所述鏈滾及所述輪齒之至少局部部位為塑膠材質，達到輕量化、降低噪音與降低成本之功效。
简体摘要：一种自行车的传动设备及自行车的链轮，该传动设备包含：一链轮，及一与该链轮啮合的链条。该链轮的一轮本体包括一外周缘，该外周缘设有数个轮齿。该链条包括数个串接单元，每一串接单元包括二间隔的第一链片、二与所述第一链片局部重叠的第二链片、至少一用于串接所述第一链片与所述第二链片的链轴，以及至少一围绕所述链轴且为塑胶材质的链滚，该链轮的所述轮齿接触所述链滚，且所述轮齿之与所述链滚接触的部位皆为塑胶材质。借由所述链滚及所述轮齿之至少局部部位为塑胶材质，达到轻量化、降低噪音与降低成本之功效。

10. 发明专利

TWI573729B 自行車的傳動裝置及自行車的鏈輪有权
简体标题：自行车的传动设备及自行车的链轮
公开(公告)号：TWI573729B
公开(公告)日：2017-03-11
申请号：TW104132770
申请日：2015-10-06
申请人：桂盟企業股份有限公司
发明人：吳瑞章
IPC分类号： B62M9/06 , F16G15/00

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