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1. 发明专利

TW379483B 具固定於蓋件的送碼器之送碼器系統失效
简体标题：具固定于盖件的送码器之送码器系统
公开(公告)号：TW379483B
公开(公告)日：2000-01-11
申请号：TW087103072
申请日：1998-04-01
申请人：利盟國際股份有限公司
发明人：高登羅伯特多尼 , 史帝芬偉恩巴希 , 勞爾湯瑪斯賽德
IPC分类号： H03M
CPC分类号： G01P1/04 , G01P1/026
摘要：感應器(41)固定在軸臂(63)與蓋件(31)的小塊體60之間，感應器所在的電路板(57)係安裝在蓋件的外部，而感應器(41)的面板(55)向上延伸以防止電路板(57)自連接感應器與電路板的凸塊(45,53)滑落，不需狹窄的容限即可獲取穩定的操作。
简体摘要：感应器(41)固定在轴臂(63)与盖件(31)的小块体60之间，感应器所在的电路板(57)系安装在盖件的外部，而感应器(41)的皮肤(55)向上延伸以防止电路板(57)自连接感应器与电路板的凸块(45,53)滑落，不需狭窄的容限即可获取稳定的操作。

2. 发明专利

TWI583924B 循環感測設備有权
简体标题：循环传感设备
公开(公告)号：TWI583924B
公开(公告)日：2017-05-21
申请号：TW103107213
申请日：2014-03-04
申请人：伊凡聖斯股份有限公司 , INVENSENSE, INC.
发明人：沙弗德里克 , SHAEFFER, DEREK , 王史丹利 , WANG, STANLEY
IPC分类号： G01C19/5733 , G01P1/04
CPC分类号： G01C19/5776 , G01P1/04

3. 发明专利

TW201443395A 循環感測設備及其使用方法审中-公开
简体标题：循环传感设备及其使用方法
公开(公告)号：TW201443395A
公开(公告)日：2014-11-16
申请号：TW103107213
申请日：2014-03-04
申请人：伊凡聖斯股份有限公司 , INVENSENSE, INC.
发明人：沙弗德里克 , SHAEFFER, DEREK , 王史丹利 , WANG, STANLEY
IPC分类号： G01C19/5733
CPC分类号： G01C19/5776 , G01P1/04
摘要：本發明係揭露一種循環感測設備，其係包括一微電機系統(Microelectromechanical Systems,MEMS)元件，其中，該MEMS元件包括第一感測電極及第二感測電極。該循環感測設備還包括耦合至該第一感測電極及第二感測電極上的一多工器、耦合至該多工器上的至少一感測放大器、耦合至該至少一感測放大器上的一解調器、以及耦合至該解調器上的一積分及轉儲電路。最後，該循環感測設備包括耦合至一解多工器上的一類比數位轉換器(analog-to-digital converter,ADC)，其中該多工器、該至少一感測放大器及該解調器在可重設的放大過程中提供一連續時間感測路徑，其中，該積分及轉儲電路及該ADC提供一離散時間處理路徑。
简体摘要：本发明系揭露一种循环传感设备，其系包括一微电机系统(Microelectromechanical Systems,MEMS)组件，其中，该MEMS组件包括第一传感电极及第二传感电极。该循环传感设备还包括耦合至该第一传感电极及第二传感电极上的一多任务器、耦合至该多任务器上的至少一传感放大器、耦合至该至少一传感放大器上的一解调器、以及耦合至该解调器上的一积分及转储电路。最后，该循环传感设备包括耦合至一解多任务器上的一模拟数码转换器(analog-to-digital converter,ADC)，其中该多任务器、该至少一传感放大器及该解调器在可重设的放大过程中提供一连续时间传感路径，其中，该积分及转储电路及该ADC提供一离散时间处理路径。

4. 发明专利

TW526153B 車輪速度偵知裝置有权
简体标题：车轮速度侦知设备
公开(公告)号：TW526153B
公开(公告)日：2003-04-01
申请号：TW089118756
申请日：2000-09-13
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：五十嵐真 , 若林威
IPC分类号： B62J , B60T , G01P
CPC分类号： B62J99/00 , B60T1/065 , B60T8/1706 , B60T8/171 , B60T8/329 , B62J2099/002 , B62K2207/00 , B62L1/00 , G01P1/04 , G01P3/488 , G01P3/50
摘要：為提供一種可提高車輪速度偵知裝置之檢測精度並抑制成本之技術。
後輪用車輪速度偵知裝置50係由裝設於後輪輪轂18之脈動發生環52及裝設於擺臂35之脈動計數用感知器60所成，且將脈動發生環52由圓板55及自該圓板55外周緣靠近中心所定距離所描繪節圓上以固定間距開設之脈動檢測孔57……予以構成。
由於在自脈動發生環外周緣靠近中心側之位置開設脈衝檢測孔，將脈衝發生環外周緣保留為弧形狀，因此雖以壓製成形開設脈動檢測孔，亦能抑制脈衝發生環外周緣之彎曲。
简体摘要：为提供一种可提高车轮速度侦知设备之检测精度并抑制成本之技术。后轮用车轮速度侦知设备50系由装设于后轮轮毂18之脉动发生环52及装设于摆臂35之脉动计数用感知器60所成，且将脉动发生环52由圆板55及自该圆板55外周缘靠近中心所定距离所描绘节圆上以固定间距开设之脉动检测孔57……予以构成。由于在自脉动发生环外周缘靠近中心侧之位置开设脉冲检测孔，将脉冲发生环外周缘保留为弧形状，因此虽以压制成形开设脉动检测孔，亦能抑制脉冲发生环外周缘之弯曲。

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