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1. 发明专利

TWI544161B 複合式碟煞支撐板有权
简体标题：复合式碟煞支撑板
公开(公告)号：TWI544161B
公开(公告)日：2016-08-01
申请号：TW102142899
申请日：2014-03-26
申请人： R A 投資管理責任有限公司 , R. A. INVESTMENT MANAGEMENT S. A. R. L.
发明人：亞貝斯曼雷 , ARBESMAN, RAY , 方毅 , PHAM, NGHI , 麥凱爾維溫斯頓 , MACKELVIE, WINSTON
IPC分类号： F16D65/092 , B32B7/08 , B32B15/04 , F16D69/04 , B32B15/18
CPC分类号： F16D65/095 , F16D65/092 , F16D69/0408 , F16D2069/0441 , F16D2069/0491

2. 发明专利

TW201402968A 鐵道車輛用刹車來令片及具備其的碟刹审中-公开
简体标题：铁道车辆用刹车来令片及具备其的碟刹
公开(公告)号：TW201402968A
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：TW102105387
申请日：2013-02-08
申请人：新日鐵住金股份有限公司 , NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION
发明人：阪山由衣子 , SAKAYAMA, YUIKO , 加藤孝憲 , KATOU, TAKANORI , 坂口篤司 , SAKAGUCHI, ATSUSHI
IPC分类号： F16D55/224 , B61H5/00 , F16D65/092
CPC分类号： F16D65/092 , B61H5/00 , B61H13/00 , F16D55/225 , F16D69/0408 , F16D2069/0433 , F16D2069/0441
摘要：本發明的鐵道車輛用碟剎，是使用浮動式剎車鉗的鐵道車輛用碟剎，被保持於未配設有壓住驅動源側的制動卡盤臂的來令片，是由：與被固定於鐵道車輛的車輪或車軸的碟片的滑動面相面對的摩擦構件、及將摩擦構件保持在正面的基板、及被固定在基板的背面的中央並被收容於制動卡盤臂的凹部的導引板所構成，基板的正面是與摩擦構件的滑動面平行，基板的厚度，是內周側形成比外周側更厚，導引板的厚度是成為比制動卡盤臂的凹部的深度更薄，在摩擦構件的滑動面與碟片的滑動面平行地相面對的狀態下，導引板是鬆配在制動卡盤臂的凹部。由此，在反壓住驅動源側，可以提高碟剎的耐久性。
简体摘要：本发明的铁道车辆用碟刹，是使用浮动式刹车钳的铁道车辆用碟刹，被保持于未配设有压住驱动源侧的制动卡盘臂的来令片，是由：与被固定于铁道车辆的车轮或车轴的盘片的滑动面相面对的摩擦构件、及将摩擦构件保持在正面的基板、及被固定在基板的背面的中央并被收容于制动卡盘臂的凹部的导引板所构成，基板的正面是与摩擦构件的滑动面平行，基板的厚度，是内周侧形成比外周侧更厚，导引板的厚度是成为比制动卡盘臂的凹部的深度更薄，在摩擦构件的滑动面与盘片的滑动面平行地相面对的状态下，导引板是松配在制动卡盘臂的凹部。由此，在反压住驱动源侧，可以提高碟刹的耐久性。

3. 发明专利

TW201441504A 煞車墊及卡鉗裝置审中-公开
简体标题：煞车垫及卡钳设备
公开(公告)号：TW201441504A
公开(公告)日：2014-11-01
申请号：TW103103458
申请日：2014-01-29
申请人：住友電木股份有限公司 , SUMITOMO BAKELITE CO., LTD.
发明人：井口英明 , INOKUCHI, HIDEAKI , 谷澤秀實 , YAZAWA, HIDEMI
IPC分类号： F16D65/092
CPC分类号： F16D65/092 , F16D55/225 , F16D69/026 , F16D69/04 , F16D2069/0441 , F16D2200/0065 , F16D2200/0069 , F16D2200/0086
摘要：煞車墊10，係對旋轉之圓盤狀碟片200進行制動，其特徵在於：具備摩擦材12與接合於摩擦材12之背板11；背板11之於碟片200中心側緣部之厚度較背板1之於碟片200外周側緣部之厚度大。在將背板11之於碟片200中心側緣部之厚度之背板11最小厚度設為h2[mm]、將背板11之於碟片200外周側緣部之厚度之背板11最大厚度設為h1[mm]時，較佳為滿足h2-h1
简体摘要：煞车垫10，系对旋转之圆盘状盘片200进行制动，其特征在于：具备摩擦材12与接合于摩擦材12之背板11；背板11之于盘片200中心侧缘部之厚度较背板1之于盘片200外周侧缘部之厚度大。在将背板11之于盘片200中心侧缘部之厚度之背板11最小厚度设为h2[mm]、将背板11之于盘片200外周侧缘部之厚度之背板11最大厚度设为h1[mm]时，较佳为满足h2-h1<3之关系。

4. 发明专利

TW201441502A 煞車墊及卡鉗裝置审中-公开
简体标题：煞车垫及卡钳设备
公开(公告)号：TW201441502A
公开(公告)日：2014-11-01
申请号：TW103103454
申请日：2014-01-29
申请人：住友電木股份有限公司 , SUMITOMO BAKELITE CO., LTD.
发明人：井口英明 , INOKUCHI, HIDEAKI , 谷澤秀實 , YAZAWA, HIDEMI
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/02
CPC分类号： F16D65/092 , C08J5/043 , C08J2300/24 , F16D55/225 , F16D69/00 , F16D69/026 , F16D69/0408 , F16D2069/0441 , F16D2069/0466
摘要：煞車墊10能對旋轉之碟片200進行制動，其具備：設於碟片200側之摩擦材12與接合於摩擦材12之與碟片200相反之側之背板11；背板11，係於摩擦材12側之面具有以第1方向作為長度方向之複數條非直線形狀之第1凸條111及/或複數條非直線形狀之第1槽113、以及以與第1方向交叉之第2方向作為長度方向之複數條第2凸條112及/或複數條第2槽114。摩擦材12，係以緊貼於界定各第1凸條111及各第2凸條112及/或各第1槽113及第2槽114之表面與背板11之摩擦材12側之面之方式接合於背板11。第1凸條111及第2凸條112之平均高度或第1槽113及第2槽114之平均深度較佳係2mm~6mm。藉此，能提供摩擦材12與背板11之接合強度高及耐久性優異之煞車墊10、具備煞車墊10之卡鉗裝置。
简体摘要：煞车垫10能对旋转之盘片200进行制动，其具备：设于盘片200侧之摩擦材12与接合于摩擦材12之与盘片200相反之侧之背板11；背板11，系于摩擦材12侧之面具有以第1方向作为长度方向之复数条非直线形状之第1凸条111及/或复数条非直线形状之第1槽113、以及以与第1方向交叉之第2方向作为长度方向之复数条第2凸条112及/或复数条第2槽114。摩擦材12，系以紧贴于界定各第1凸条111及各第2凸条112及/或各第1槽113及第2槽114之表面与背板11之摩擦材12侧之面之方式接合于背板11。第1凸条111及第2凸条112之平均高度或第1槽113及第2槽114之平均深度较佳系2mm~6mm。借此，能提供摩擦材12与背板11之接合强度高及耐久性优异之煞车垫10、具备煞车垫10之卡钳设备。

5. 发明专利

TW200508087A 具有多重可替換刹車皮之腳踏車刹車組件 BICYCLE BRAKE ASSEMBLY HAVING MULTIPLE REPLACEABLE BRAKE PADS 失效
简体标题：具有多重可替换刹车皮之單車刹车组件 BICYCLE BRAKE ASSEMBLY HAVING MULTIPLE REPLACEABLE BRAKE PADS
公开(公告)号：TW200508087A
公开(公告)日：2005-03-01
申请号：TW093121766
申请日：2004-07-21
申请人：李察‧艾佛瑞 RICHARD C. EVERETT
发明人：李察‧艾佛瑞 RICHARD C. EVERETT
IPC分类号： B62L
CPC分类号： F16D65/092 , B62L1/005 , F16D2069/004 , F16D2069/0441
摘要：一種腳踏車之剎車墊組件，包含複數個具有不同剎車合成物之剎車墊，以連續可替換方式置入一切截之剎車墊夾持體，該剎車墊於一端具有一上交疊部及另一端具有下交疊部，因此於夾持體內一上交疊部可互配於一下交疊部之上，該剎車墊由一可分離之端蓋擷取及維持於該切截之夾持體，該上交疊／下交疊墊體之互配與剎車墊夾持體及端蓋配合以避免因輪圈移動施力於該墊體造成之拉出。該剎車墊組件具有一橫向曲率實質上與腳踏車輪圈曲率半徑相符，藉此，增進剎車墊與該輪圈之接觸。
简体摘要：一种單車之刹车垫组件，包含复数个具有不同刹车合成物之刹车垫，以连续可替换方式置入一切截之刹车垫夹持体，该刹车垫于一端具有一上交叠部及另一端具有下交叠部，因此于夹持体内一上交叠部可互配于一下交叠部之上，该刹车垫由一可分离之端盖截取及维持于该切截之夹持体，该上交叠／下交叠垫体之互配与刹车垫夹持体及端盖配合以避免因轮圈移动施力于该垫体造成之拉出。该刹车垫组件具有一横向曲率实质上与單車轮圈曲率半径相符，借此，增进刹车垫与该轮圈之接触。

6. 发明专利

TW344783B 特別適用於機動化載具之刹車轉子/刹車鼓以及刹車墊片失效
简体标题：特别适用于机动化载具之刹车转子/刹车鼓以及刹车垫片
公开(公告)号：TW344783B
公开(公告)日：1998-11-11
申请号：TW085109141
申请日：1996-07-26
申请人：諾斯洛普葛魯門公司
发明人：史堤芬.唐諾.阿特慕 , 湯瑪士.愛德華.史托塞
IPC分类号： F16D
CPC分类号： F16D69/02 , F16D65/126 , F16D65/127 , F16D69/026 , F16D69/028 , F16D69/0408 , F16D2069/0433 , F16D2069/0441 , F16D2069/0483
摘要：特別適用於機動化載具之剎車轉子／剎車鼓以及剎車墊片
使用剎車墊片 (１６’，１６’’ ) 、轉子(１０’) 、以及／或是定子 (２０) 之機動化載具係展現出較現存可得之剎車零件為高之耐高溫性以及抗磨耗性。這些剎車墊片(１６’，１６’’ )、轉子(１０’)、以及／或是定子 (２０) 最好係由一種結構性鐵維強化陶瓷母材之複合材料所製成，且藉由增加一種抗蝕性／摩擦產生材料於這些零件之剎車表面上或是設置於該等複合材料本身內而特別適用於高溫以及抗磨耗之情形。此處亦揭示出一種一體成型地模製剎車墊片 (１６’’) 於金屬剎車零件之表面的方法。
简体摘要：特别适用于机动化载具之刹车转子／刹车鼓以及刹车垫片使用刹车垫片 (１６’，１６’’ ) 、转子(１０’) 、以及／或是定子 (２０) 之机动化载具系展现出较现存可得之刹车零件为高之耐高温性以及抗磨耗性。这些刹车垫片(１６’，１６’’ )、转子(１０’)、以及／或是定子 (２０) 最好系由一种结构性铁维强化陶瓷母材之复合材料所制成，且借由增加一种抗蚀性／摩擦产生材料于这些零件之刹车表面上或是设置于该等复合材料本身内而特别适用于高温以及抗磨耗之情形。此处亦揭示出一种一体成型地模制刹车垫片 (１６’’) 于金属刹车零件之表面的方法。

7. 发明专利

TW201625860A 複合式碟煞支撐板审中-公开
简体标题：复合式碟煞支撑板
公开(公告)号：TW201625860A
公开(公告)日：2016-07-16
申请号：TW104131859
申请日：2015-09-25
申请人：亞貝斯曼雷 , ARBESMAN, RAY
发明人：亞貝斯曼雷 , ARBESMAN, RAY , 麥凱爾維溫斯頓 , MACKELVIE, WINSTON
IPC分类号： F16D65/095
CPC分类号： F16D65/095 , F16D65/092 , F16D2069/0441 , F16D2069/0491
摘要：一種煞車器支撐板，包括第一及第二片狀金屬衝壓件。各個片狀金屬衝壓件具有包括複數個一體形成之刺穿元件的各別的紋理面。一個實心無孔金屬核心夾在第一片狀金屬衝壓件與第二片狀金屬衝壓件之間。第一片狀金屬衝壓件之刺穿元件穿透至該金屬核心中，且第二片狀金屬衝壓件之刺穿元件穿透至該金屬核心中，從而將該第一片狀金屬衝壓件、該第二片狀金屬衝壓件、及該金屬核心緊固在一起。
简体摘要：一种煞车器支撑板，包括第一及第二片状金属冲压件。各个片状金属冲压件具有包括复数个一体形成之刺穿组件的各别的纹理面。一个实心无孔金属内核夹在第一片状金属冲压件与第二片状金属冲压件之间。第一片状金属冲压件之刺穿组件穿透至该金属内核中，且第二片状金属冲压件之刺穿组件穿透至该金属内核中，从而将该第一片状金属冲压件、该第二片状金属冲压件、及该金属内核紧固在一起。

8. 发明专利

TWI510726B 鐵道車輛用刹車來令片及具備其的碟刹有权
简体标题：铁道车辆用刹车来令片及具备其的碟刹
公开(公告)号：TWI510726B
公开(公告)日：2015-12-01
申请号：TW102105387
申请日：2013-02-08
申请人：新日鐵住金股份有限公司 , NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION
发明人：阪山由衣子 , SAKAYAMA, YUIKO , 加藤孝憲 , KATOU, TAKANORI , 坂口篤司 , SAKAGUCHI, ATSUSHI
IPC分类号： F16D65/095 , B61H5/00
CPC分类号： F16D65/092 , B61H5/00 , B61H13/00 , F16D55/225 , F16D69/0408 , F16D2069/0433 , F16D2069/0441

9. 发明专利

TW201437508A 制動墊及卡鉗裝置审中-公开
简体标题：制动垫及卡钳设备
公开(公告)号：TW201437508A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：TW102140454
申请日：2013-11-07
申请人：住友電木股份有限公司 , SUMITOMO BAKELITE CO., LTD.
发明人：井口英明 , INOKUCHI, HIDEAKI , 谷澤秀實 , YAZAWA, HIDEMI
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/18
CPC分类号： F16D69/04 , F16D65/092 , F16D69/026 , F16D2069/0441 , F16D2069/0466 , F16D2200/0086
摘要：本發明之制動墊10可制動旋轉之碟盤200，其特徵在於具備：設置於碟盤200側之摩擦材12、及接合於該摩擦材12之與碟盤200相反側之背板11。背板11於摩擦材12側之面具有以長邊方向成為碟盤200之旋轉方向之方式形成的複數條非直線形狀之凸條111及/或複數條非直線形狀之槽112，摩擦材12以密合於規定各凸條111及/或各槽121之表面與背板11之摩擦材12側之面的方式接合於背板11。凸條111之平均高度、或槽112之平均深度較佳為2mm~6mm。藉此，可提供一種摩擦材12與背板11之接合強度高，耐久性優異之制動墊10、及具備該制動墊10之卡鉗裝置。
简体摘要：本发明之制动垫10可制动旋转之碟盘200，其特征在于具备：设置于碟盘200侧之摩擦材12、及接合于该摩擦材12之与碟盘200相反侧之背板11。背板11于摩擦材12侧之面具有以长边方向成为碟盘200之旋转方向之方式形成的复数条非直线形状之凸条111及/或复数条非直线形状之槽112，摩擦材12以密合于规定各凸条111及/或各槽121之表面与背板11之摩擦材12侧之面的方式接合于背板11。凸条111之平均高度、或槽112之平均深度较佳为2mm~6mm。借此，可提供一种摩擦材12与背板11之接合强度高，耐久性优异之制动垫10、及具备该制动垫10之卡钳设备。

10. 实用新型

TWM479361U 來令片散熱改良結構有权
简体标题：来令片散热改良结构
公开(公告)号：TWM479361U
公开(公告)日：2014-06-01
申请号：TW103201516
申请日：2014-01-24
申请人：曾建融
发明人：曾建融
IPC分类号： F16D69/00 , F16D65/78
CPC分类号： F16D65/128 , F16D65/092 , F16D69/0408 , F16D2065/789 , F16D2069/0441

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