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1. 发明专利

TW201740014A 嵌件套組、葉片、燃氣渦輪機、以及葉片的製造方法审中-公开
简体标题：嵌件套组、叶片、燃气涡轮机、以及叶片的制造方法
公开(公告)号：TW201740014A
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：TW106102988
申请日：2017-01-25
申请人：三菱日立電力系統股份有限公司 , MITSUBISHI HITACHI POWER SYSTEMS, LTD.
发明人：松尾咲生 , MATSUO, SAKI , 羽田哲 , HADA, SATOSHI , 越敬三 , TSUKAGOSHI, KEIZO , 岡嶋芳史 , OKAJIMA, YOSHIFUMI , 脇邦彦 , WAKI, KUNIHIKO
IPC分类号： F01D11/08 , F01D9/02 , F02C7/28 , F02C7/12
CPC分类号： F01D5/18 , F01D9/02 , F01D11/00 , F01D25/00 , F02C7/00 , F02C7/18 , F02C7/28 , F16J15/16
摘要：嵌件套組(79)，係具備：嵌件(80)、補強構件(85)、保持構件(90)。嵌件(80)，係被固定在葉片本體(51)之徑方向之一方的端部。補強構件(85)，係鄰接配置在嵌件(80)之徑方向之另一方的端部，而提高嵌件(80)的剛性。保持構件(90)，係被固定在葉片本體(51)之徑方向之另一方的端部，而進行嵌件(80)對葉片本體(51)之與徑方向正交之方向的定位。
简体摘要：嵌件套组(79)，系具备：嵌件(80)、补强构件(85)、保持构件(90)。嵌件(80)，系被固定在叶片本体(51)之径方向之一方的端部。补强构件(85)，系邻接配置在嵌件(80)之径方向之另一方的端部，而提高嵌件(80)的刚性。保持构件(90)，系被固定在叶片本体(51)之径方向之另一方的端部，而进行嵌件(80)对叶片本体(51)之与径方向正交之方向的定位。

2. 发明专利

TW201714417A 近海功率的長距離傳輸审中-公开
简体标题：近海功率的长距离传输
公开(公告)号：TW201714417A
公开(公告)日：2017-04-16
申请号：TW105128743
申请日：2016-09-06
申请人： CPG科技有限責任公司 , CPG TECHNOLOGIES, LLC
发明人：科姆詹姆士F , CORUM, JAMES F. , 科姆肯尼L , CORUM, KENNETH L. , 阿什克羅夫特約翰羅伯特 , ASHCROFT, JOHN ROBERT , 威爾森史蒂芬W , WILSON, STEPHEN W. , 米勒麥可W , MILLER, MICHAEL W.
IPC分类号： H04B7/00 , H04B7/22
CPC分类号： H02J50/12 , F01D5/023 , F01D9/02 , F03B13/10 , F03B13/264 , F05B2220/32 , H02J7/025 , H02J50/40 , H02K7/1823 , Y02E10/28
摘要：本案揭示用於近海產生功率的長距離傳輸之系統及方法。渦輪機係近海定位。該渦輪機可機械地耦合至產生器。導引面波導探針電耦合至該產生器且經配置以在陸界媒質上發射導引面波。
简体摘要：本案揭示用于近海产生功率的长距离传输之系统及方法。涡轮机系近海定位。该涡轮机可机械地耦合至产生器。导引面波导探针电耦合至该产生器且经配置以在陆界媒质上发射导引面波。

3. 发明专利

TW201321595A 用於構形替換葉片以作為軸流式渦輪機之舊葉片的替換零件之方法审中-公开
简体标题：用于构形替换叶片以作为轴流式涡轮机之旧叶片的替换零件之方法
公开(公告)号：TW201321595A
公开(公告)日：2013-06-01
申请号：TW101132486
申请日：2012-09-06
申请人：西門斯股份有限公司 , SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人：科尼利爾斯克里斯丁 , CORNELIUS, CHRISTIAN , 馬提亞托斯坦 , MATTHIAS, TORSTEN
IPC分类号： F01D5/14 , F01D5/34
CPC分类号： F01D5/12 , B23P6/005 , F01D5/141 , F01D5/147 , F01D9/02 , F05D2230/80 , Y10T29/4932
摘要：本發明係關於一種用於構形一替換葉片(1)以作為一軸流式渦輪機之舊葉片(11)之替換零件的方法，其具體地包括下列之步驟：取得舊葉片(11)之流管的轂輪廓幾何形狀(5)及罩輪廓幾何形狀(6)，以及被拉緊安裝在轂或罩之一側上之舊葉片(11)之葉面之重心的軸向位置，及/或取得舊葉片(11)之最大可用軸向結構空間；設計替換葉片(1)之葉面(2)的幾何形狀，替換葉片(1)之葉面(2)的拉緊安裝側截面(5,6)實質上位於與舊葉片(11)之葉面的拉緊安裝側截面(5,6)相同位置處，且替換葉片(1)之葉面(2)在其前緣(7)處相對於此拉緊安裝成向上游傾斜，以便可最佳化級效率，致使葉面(2)具有一後掠(14)；界定替換葉片(1)之葉面(2)的一拉緊安裝鄰近區域(21)，其中後掠(14)在級效率上之正向影響被分級為低者；向上游軸向位移被配置在區域(21)外側之替換葉片(1)之葉面部分，直到替換葉片(1)之葉面(2)之重心的軸向位置實質上與舊葉片(11)之葉面之重心的軸向位置重合及/或利用舊葉片(11)之最大可用軸向結構空間而達到替換葉片(1)之機械完整性為止，而前緣(7)在區域(21)中相對於該拉緊安裝而從替換葉片(1)之葉面(2)的拉緊安裝側截面(5)向下游傾斜遠至替換葉片(1)之被位移的葉面部分，致使葉面(2)具有一位於此區域(21)中之轉換掠(19)。
简体摘要：本发明系关于一种用于构形一替换叶片(1)以作为一轴流式涡轮机之旧叶片(11)之替换零件的方法，其具体地包括下列之步骤：取得旧叶片(11)之流管的毂轮廓几何形状(5)及罩轮廓几何形状(6)，以及被拉紧安装在毂或罩之一侧上之旧叶片(11)之叶面之重心的轴向位置，及/或取得旧叶片(11)之最大可用轴向结构空间；设计替换叶片(1)之叶面(2)的几何形状，替换叶片(1)之叶面(2)的拉紧安装侧截面(5,6)实质上位于与旧叶片(11)之叶面的拉紧安装侧截面(5,6)相同位置处，且替换叶片(1)之叶面(2)在其前缘(7)处相对于此拉紧安装成向上游倾斜，以便可最优化级效率，致使叶面(2)具有一后掠(14)；界定替换叶片(1)之叶面(2)的一拉紧安装邻近区域(21)，其中后掠(14)在级效率上之正向影响被分级为低者；向上游轴向位移被配置在区域(21)外侧之替换叶片(1)之叶面部分，直到替换叶片(1)之叶面(2)之重心的轴向位置实质上与旧叶片(11)之叶面之重心的轴向位置重合及/或利用旧叶片(11)之最大可用轴向结构空间而达到替换叶片(1)之机械完整性为止，而前缘(7)在区域(21)中相对于该拉紧安装而从替换叶片(1)之叶面(2)的拉紧安装侧截面(5)向下游倾斜远至替换叶片(1)之被位移的叶面部分，致使叶面(2)具有一位于此区域(21)中之转换掠(19)。

4. 发明专利

TW201738460A 電解海水氫氣回收與發電系統审中-公开
简体标题：电解海水氢气回收与发电系统
公开(公告)号：TW201738460A
公开(公告)日：2017-11-01
申请号：TW105113626
申请日：2016-04-29
申请人：游俊義 , YU, CHUNYI
发明人：游俊義 , YU, CHUNYI
IPC分类号： F03G7/00 , C25B1/04
CPC分类号： C25B1/04 , C25B1/26 , F01D5/02 , F01D9/02 , F01D15/08 , F01D15/10 , F17D1/04 , F17D1/08 , F17D1/14 , F17D5/02 , Y02E60/366 , Y02P20/132
摘要：本發明之目的在回收生產次氯酸鈉的海水電解裝置中之氫氣，並用來推動渦輪發電機發電。本發明包含：一第一管線，其一端連結海水電解裝置輸出端，另一端向下延伸進入海中；一增壓泵，位在第一管線上，將來自海水電解裝置輸出端的含氯-氫海水打入海中；一第二管線，具有軟質管壁，其左端連結第一管線之下端；一第三管線，其下端連接第二管線之右端，另一端往海面上升；一集氣室，其直徑大於第三管線，其底面連接第三管線之上端，從底面向上約於高度二分之一的內部空間容納含氯-氫酸海水，其上部空間累積排出之氫氣；一第四管線，其一端連接集氣室頂面，另一端通向渦輪推動葉片，帶動發電機發電；一第五管線，匯集推動渦輪葉片後之氫氣；一凝縮室，將來自第五管線之氫氣凝結回收；一第六管線，一端連接開設於集氣室側壁約二分之一高度處之開口，另一端連接儲存槽；一增壓泵，位在第六管線上，將集氣室中的次氯酸鈉導入儲存槽。
简体摘要：本发明之目的在回收生产次氯酸钠的海水电解设备中之氢气，并用来推动涡轮发电机发电。本发明包含：一第一管线，其一端链接海水电解设备输出端，另一端向下延伸进入海中；一增压泵，位在第一管在线，将来自海水电解设备输出端的含氯-氢海水打入海中；一第二管线，具有软质管壁，其左端链接第一管线之下端；一第三管线，其下端连接第二管线之右端，另一端往海面上升；一集气室，其直径大于第三管线，其底面连接第三管线之上端，从底面向上约于高度二分之一的内部空间容纳含氯-氢酸海水，其上部空间累积排出之氢气；一第四管线，其一端连接集气室顶面，另一端通向涡轮推动叶片，带动发电机发电；一第五管线，汇集推动涡轮叶片后之氢气；一凝缩室，将来自第五管线之氢气凝结回收；一第六管线，一端连接开设于集气室侧壁约二分之一高度处之开口，另一端连接存储槽；一增压泵，位在第六管在线，将集气室中的次氯酸钠导入存储槽。

5. 发明专利

TW201730425A 葉片移除裝置及方法审中-公开
简体标题：叶片移除设备及方法
公开(公告)号：TW201730425A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：TW106101039
申请日：2017-01-12
申请人：三菱日立電力系統股份有限公司 , MITSUBISHI HITACHI POWER SYSTEMS, LTD.
发明人：茶木良太 , CHAKI, RYOTA , 坂口忠和 , SAKAGUCHI, TADAKAZU
IPC分类号： F01D25/00 , F01D9/02 , F02C7/00
CPC分类号： F01D9/02 , F01D9/04 , F01D25/00 , F02C7/00 , F04D29/52 , F04D29/64
摘要：一種葉片移除裝置，係用以將卡合於葉片環的內周側之在前述葉片環的周方向延伸的溝槽的葉片，沿著前述溝槽朝向前述周方向作移除，其係具備：牽引部，係用以牽引前述葉片；繩狀構件，係連接前述牽引部與前述葉片；以及第1轉向部，係以接觸於前述繩狀構件當中前述牽引部與前述葉片之間的部位的方式安裝在前述葉片環，並使經由前述繩狀構件所傳遞的牽引力的方向轉向。
简体摘要：一种叶片移除设备，系用以将卡合于叶片环的内周侧之在前述叶片环的周方向延伸的沟槽的叶片，沿着前述沟槽朝向前述周方向作移除，其系具备：牵引部，系用以牵引前述叶片；绳状构件，系连接前述牵引部与前述叶片；以及第1转向部，系以接触于前述绳状构件当中前述牵引部与前述叶片之间的部位的方式安装在前述叶片环，并使经由前述绳状构件所传递的牵引力的方向转向。

6. 发明专利

TW460656B 軸流式渦輪機有权
简体标题：轴流式涡轮机
公开(公告)号：TW460656B
公开(公告)日：2001-10-21
申请号：TW088118573
申请日：1999-10-27
申请人：亞西布朗包佛瑞公司
发明人：班特菲利普森
IPC分类号： F01D , F02C
CPC分类号： F01D9/02 , F01D5/145 , F01D5/20
摘要：本發明目的係提供一具有改善效率之軸流式渦輪機。除此之外，也將涵蓋組裝及拆解之可能性。
如本發明，本發明目的係藉著將介於噴嘴環15之外環12與機蓋8間之分隔線17，配置於一通過軸向間隙18寬度l9正中央之虛擬平面20的移動葉片側來達成。
简体摘要：本发明目的系提供一具有改善效率之轴流式涡轮机。除此之外，也将涵盖组装及拆解之可能性。如本发明，本发明目的系借着将介于喷嘴环15之外环12与机盖8间之分隔线17，配置于一通过轴向间隙18宽度l9正中央之虚拟平面20的移动叶片侧来达成。

7. 发明专利

TW265385B 用於雙前置燃燒器燃氣輪機之熱氣歧管系統失效
简体标题：用于双前置燃烧器燃气轮机之热气歧管系统
公开(公告)号：TW265385B
公开(公告)日：1995-12-11
申请号：TW083110370
申请日：1994-11-09
申请人：西屋電器公司
发明人：亞瑟.威廉.麥奎根 , 班傑明.克雷.韋安
IPC分类号： F02C
CPC分类号： F01D9/023 , F01D9/02 , F01D9/06 , F02C3/205
摘要：一種供燃氣輪機動力設備之熱氣歧管系統，利用一受壓流體化床燃燒器產生氣體在二前置燃燒器予以加熱。每一前置燃燒器連接至一單獨之歧管。彼此相鄰成前後排列之諸歧管在輪機外殼內配置在燃氣輪機之壓縮機與輪機區段之間，並各形成一包圍轉子之環形室。許多導管自每一歧管向下游伸延，前歧管之諸導管伸延穿過後歧管。每一導管有一弧形出口，其一起形成一與輪機區段之環形進口配合之環形熱氣路徑。每一歧管之諸導管形成一交錯之陣列，以便來自各個別前置燃燒器之熱氣體對稱分布於輪機進口周圍。
简体摘要：一种供燃气轮机动力设备之热气歧管系统，利用一受压流体化床燃烧器产生气体在二前置燃烧器予以加热。每一前置燃烧器连接至一单独之歧管。彼此相邻成前后排列之诸歧管在轮机外壳内配置在燃气轮机之压缩机与轮机区段之间，并各形成一包围转子之环形室。许多导管自每一歧管向下游伸延，前歧管之诸导管伸延穿过后歧管。每一导管有一弧形出口，其一起形成一与轮机区段之环形进口配合之环形热气路径。每一歧管之诸导管形成一交错之数组，以便来自各个别前置燃烧器之热气体对称分布于轮机进口周围。

8. 发明专利

TW201809448A 流路形成板、具備其之葉片、具備其之燃氣渦輪機、及流路形成板的製造方法审中-公开
简体标题：流路形成板、具备其之叶片、具备其之燃气涡轮机、及流路形成板的制造方法
公开(公告)号：TW201809448A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：TW106107616
申请日：2017-03-08
申请人：三菱日立電力系統股份有限公司 , MITSUBISHI HITACHI POWER SYSTEMS, LTD.
发明人：松尾咲生 , MATSUO, SAKI , 羽田哲 , HADA, SATOSHI , 森川朋子 , MORIKAWA, TOMOKO , 脇邦彦 , WAKI, KUNIHIKO , 荒瀬謙一 , ARASE, KENICHI
IPC分类号： F01D5/02 , F01D9/02 , F02C7/00
CPC分类号： F01D5/18 , F01D9/02 , F01D25/00 , F02C7/00 , F02C7/18
摘要：於流路形成板，形成有：接觸燃燒氣體的氣體通道面(64p)、在氣體通道面(64p)之周緣所形成的端面、第一側通路(90i)、以及複數個端面噴出通路(71)。第一側通路(90i)，係往沿著端面的一部分亦即第一端面(62b)的方向延伸，來流動有冷卻空氣(Ac)。形成第一側通路(90i)的複數個通路形成面，係包含：朝向反流路側(Dri)，且隨著接近第一端面(62b)而逐漸遠離氣體通道面(64p)的第一形成面(91)。複數個端面噴出通路(71)，係在第一側通路(90i)的第一形成面(91)開口，且在第一端面(62b)開口。
简体摘要：于流路形成板，形成有：接触燃烧气体的气体信道面(64p)、在气体信道面(64p)之周缘所形成的端面、第一侧通路(90i)、以及复数个端面喷出通路(71)。第一侧通路(90i)，系往沿着端面的一部分亦即第一端面(62b)的方向延伸，来流动有冷却空气(Ac)。形成第一侧通路(90i)的复数个通路形成面，系包含：朝向反流路侧(Dri)，且随着接近第一端面(62b)而逐渐远离气体信道面(64p)的第一形成面(91)。复数个端面喷出通路(71)，系在第一侧通路(90i)的第一形成面(91)开口，且在第一端面(62b)开口。

9. 发明专利

TWI609128B 燃氣渦輪機的高溫零件、具備該高溫零件的燃氣渦輪機、及燃氣渦輪機之高溫零件的製造方法有权
简体标题：燃气涡轮机的高温零件、具备该高温零件的燃气涡轮机、及燃气涡轮机之高温零件的制造方法
公开(公告)号：TWI609128B
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：TW104120745
申请日：2015-06-26
申请人：三菱日立電力系統股份有限公司 , MITSUBISHI HITACHI POWER SYSTEMS, LTD.
发明人：桑原正光 , KUWABARA, MASAMITSU
IPC分类号： F01D9/02 , F01D25/12 , F02C7/18 , F02C7/00
CPC分类号： F01D5/081 , F01D5/18 , F01D9/02 , F01D25/12 , F02C7/00 , F02C7/18 , F05D2220/32 , F05D2240/127 , F05D2240/305 , F05D2260/201 , F05D2260/2212

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