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    • 4. 发明专利
    • 具有可轉換叉端之自行車架
    • 具有可转换叉端之自行车架
    • TW201522151A
    • 2015-06-16
    • TW103132510
    • 2014-09-19
    • 史比塞自行車組件公司SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS, INC.
    • 麥當勞 傑森SMCDONALD, JASON S.湯普森 傑瑞米THOMPSON, JEREMY
    • B62K19/02
    • B62K25/02B62K2206/00Y10T29/4978Y10T29/49815
    • 本發明提供一種自行車,該自行車包含一車架,該車架經特定設計以適應不同軸組態。該自行車包含:一車輪,該車輪包含一輪軸;及一自行車架,其包括一車輪支撐件,該車輪支撐件包含:一軸開口,其具有一第一寬度;及一軸槽,其毗鄰該軸開口且具有一第二寬度,該第二寬度小於該第一寬度。該輪軸經定位於該軸開口中之一部分宜具有與該第一寬度實質上匹配之一直徑。本發明亦提供一種更換一自行車之一原始車輪之方法。該方法包括:自車輪支撐件移除該原始車輪;將一轉換器定位於該軸開口中;提供一更換車輪,該更換車輪具有一更換輪轂,該更換輪轂具有一更換軸;及使該更換軸滑動通過該軸槽且進入由該轉換器界定之接納區域中。
    • 本发明提供一种自行车,该自行车包含一车架,该车架经特定设计以适应不同轴组态。该自行车包含:一车轮,该车轮包含一轮轴;及一自行车架,其包括一车轮支撑件,该车轮支撑件包含:一轴开口,其具有一第一宽度;及一轴槽,其毗邻该轴开口且具有一第二宽度,该第二宽度小于该第一宽度。该轮轴经定位于该轴开口中之一部分宜具有与该第一宽度实质上匹配之一直径。本发明亦提供一种更换一自行车之一原始车轮之方法。该方法包括:自车轮支撑件移除该原始车轮;将一转换器定位于该轴开口中;提供一更换车轮,该更换车轮具有一更换轮毂,该更换轮毂具有一更换轴;及使该更换轴滑动通过该轴槽且进入由该转换器界定之接纳区域中。
    • 5. 发明专利
    • 自行車用車輪固定機構
    • 自行车用车轮固定机构
    • TW201509738A
    • 2015-03-16
    • TW102132986
    • 2013-09-12
    • 島野股份有限公司SHIMANO INC.
    • 腰山和喜KOSHIYAMA, KAZUKI藤田寛司FUJITA, HIROSHI中倉正裕NAKAKURA, MASAHIRO
    • B62K25/02
    • B62K25/02B62K2206/00
    • 在自行車用車輪固定機構,能將車輪確實地 固定在自行車的框架,且能容易將操作構件配置成所需要的姿勢。 車輪固定機構(16),是用來將輪轂( 10)可裝卸地支承於自行車的框架(100)的軸。車輪固定機構(16)的主體(20),具有:第1端部(20a)、及與第1端部(20a)不同的第2端部(20b)。操作構件(22),可配置於第1、第2及第3位置且可轉動地設置於第1端部(20a)。第1、第2及第3位置分別存在於第1旋轉方向上。連結機構(24),當將操作構件(22)配置於第1位置時,可使主體(20)與操作構件(22)一體旋轉。當將操作構件(22)配置於第2位置時,可使主體(20)與操作構件(22)相對旋轉。當將操作構件(22)配置於第3位置時,將主體(20)固定於前叉(100)。
    • 在自行车用车轮固定机构,能将车轮确实地 固定在自行车的框架,且能容易将操作构件配置成所需要的姿势。 车轮固定机构(16),是用来将轮毂( 10)可装卸地支承于自行车的框架(100)的轴。车轮固定机构(16)的主体(20),具有:第1端部(20a)、及与第1端部(20a)不同的第2端部(20b)。操作构件(22),可配置于第1、第2及第3位置且可转动地设置于第1端部(20a)。第1、第2及第3位置分别存在于第1旋转方向上。链接机构(24),当将操作构件(22)配置于第1位置时,可使主体(20)与操作构件(22)一体旋转。当将操作构件(22)配置于第2位置时,可使主体(20)与操作构件(22)相对旋转。当将操作构件(22)配置于第3位置时,将主体(20)固定于前叉(100)。
    • 9. 发明专利
    • 自行車車輪固定結構 BICYCLE WHEEL SECURING STRUCTURE
    • 自行车车轮固定结构 BICYCLE WHEEL SECURING STRUCTURE
    • TWI335879B
    • 2011-01-11
    • TW096122934
    • 2007-06-25
    • 島野股份有限公司
    • 原宣功
    • B60B
    • B62K25/02B60B27/026B62K2206/00
    • 一種自行車車輪固定結構包含軸件、頭部構件、槓桿構件、及徑向擴張結構。軸件具有第一及第二端部部份。頭部構件耦接在第二端部部份處。槓桿構件被操作性地安裝,以將軸件回應槓桿構件的移動而相對於頭部構件於軸向方向移動。徑向擴張結構被設置在第二端部部份處,且包含擴張構件及軸件的第二端部部份。擴張構件具有第一傾斜表面,且軸件的第二端部部份具有第二傾斜表面,而第二傾斜表面與第一傾斜表面合作,以回應槓桿構件從釋放位置至附著位置的移動而徑向擴張徑向擴張結構的外部直徑。
    • 一种自行车车轮固定结构包含轴件、头部构件、杠杆构件、及径向扩张结构。轴件具有第一及第二端部部份。头部构件耦接在第二端部部份处。杠杆构件被操作性地安装,以将轴件回应杠杆构件的移动而相对于头部构件于轴向方向移动。径向扩张结构被设置在第二端部部份处,且包含扩张构件及轴件的第二端部部份。扩张构件具有第一倾斜表面,且轴件的第二端部部份具有第二倾斜表面,而第二倾斜表面与第一倾斜表面合作,以回应杠杆构件从释放位置至附着位置的移动而径向扩张径向扩张结构的外部直径。
    • 10. 发明专利
    • 自行車輪軸總成與自行車車輪輪軸支架 BICYCLE AXLE ARRANGEMENT AND BICYCLE WHEEL AXLE HOLDER
    • 自行车轮轴总成与自行车车轮轮轴支架 BICYCLE AXLE ARRANGEMENT AND BICYCLE WHEEL AXLE HOLDER
    • TW201000358A
    • 2010-01-01
    • TW098119461
    • 2009-06-10
    • 古斯塔夫馬根威爾士兩合有限公司
    • 昆斯奧 瑞能
    • B62K
    • B62K25/02B62K2206/00
    • 本發明關於一種自行車輪軸總成,其包含有一輪軸,此輪軸形成為一輪轂之承載部件,一夾緊裝置,用以夾緊一自行車車輪輪軸支架中之自行車輪軸總成,以及一停止裝置,其按照在夾緊裝置之夾緊狀態下,將自行車輪軸總成之輪軸在該軸向上固定之方式形成,停止裝置具有一停止件,停止件形成停止裝置之一停止作用,停止件之停止作用在軸向上具有彈性,自行車輪軸總成按照在夾緊裝置之夾緊狀態下,具有彈性的停止作用在軸向上固定輪軸且在夾緊裝置之釋放狀態下,在軸向上釋放輪軸之方式形成。
    • 本发明关于一种自行车轮轴总成,其包含有一轮轴,此轮轴形成为一轮毂之承载部件,一夹紧设备,用以夹紧一自行车车轮轮轴支架中之自行车轮轴总成,以及一停止设备,其按照在夹紧设备之夹紧状态下,将自行车轮轴总成之轮轴在该轴向上固定之方式形成,停止设备具有一停止件,停止件形成停止设备之一停止作用,停止件之停止作用在轴向上具有弹性,自行车轮轴总成按照在夹紧设备之夹紧状态下,具有弹性的停止作用在轴向上固定轮轴且在夹紧设备之释放状态下,在轴向上释放轮轴之方式形成。