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1. 发明专利

TW200827234A 腳踏車元件安裝結構 BICYCLE COMPONENT MOUNTING STRUCTURE 审中-公开
简体标题：單車组件安装结构 BICYCLE COMPONENT MOUNTING STRUCTURE
公开(公告)号：TW200827234A
公开(公告)日：2008-07-01
申请号：TW096109930
申请日：2007-03-22
申请人：島野(新)私人有限公司 SHIMANO (SINGAPORE) PTE, LTD.
发明人：柯偉福 KUA, WEI HOCK , 黃儀權 NG, AIK KWANG
IPC分类号： B62K , B62M
CPC分类号： B62M25/04 , B62J11/00 , Y10T74/20822
摘要：一腳踏車元件包括一帶與一緊帶器。該帶經組態以至少部分圍繞一腳踏車車架部分伸展。該緊帶器耦接至該帶以將該帶緊固於該腳踏車車架部分上,使得該緊帶器之一部分由於該帶緊固在該腳踏車車架部分上而接觸該腳踏車車架部分。
简体摘要：一單車组件包括一带与一紧带器。该带经组态以至少部分围绕一單車车架部分伸展。该紧带器耦接至该带以将该带紧固于该單車车架部分上,使得该紧带器之一部分由于该带紧固在该單車车架部分上而接触该單車车架部分。

2. 发明专利

TW515698B 雙軸承捲線器有权
简体标题：双轴承卷线器
公开(公告)号：TW515698B
公开(公告)日：2003-01-01
申请号：TW090113586
申请日：2001-06-05
申请人：島野股份有限公司 , 島野(新)私人有限公司
发明人：北島啓吾 , 王山清
IPC分类号： A01K
CPC分类号： A01K89/0186 , A01K89/01557
摘要：本發明係關於雙軸承捲線器，其課題為：針對具有供進行不同的離合器操作用的2個離合器操作構件之雙軸承捲線器，容易進行把手組裝側內部的維修。
本發明之用於解決之手段係就在雙軸承捲線器的捲線器本體1的把手組裝側的側蓋6設有機構組裝板11，並且，在可通過捲筒12之把手組裝側的側板9移動自如且不能脫落地組裝2個離合器操作構件17、27，且，將連結2個離合器操作構件17、27並卡合在離合器切換機構之離合器板55設在機構組裝空間內。
简体摘要：本发明系关于双轴承卷线器，其课题为：针对具有供进行不同的离合器操作用的2个离合器操作构件之双轴承卷线器，容易进行把手组装侧内部的维修。本发明之用于解决之手段系就在双轴承卷线器的卷线器本体1的把手组装侧的侧盖6设有机构组装板11，并且，在可通过卷筒12之把手组装侧的侧板9移动自如且不能脱落地组装2个离合器操作构件17、27，且，将链接2个离合器操作构件17、27并卡合在离合器切换机构之离合器板55设在机构组装空间内。

3. 发明专利

TW382582B 釣魚線軸中制動機構的凸輪調整裝置有权
简体标题：钓鱼线轴中制动机构的凸轮调整设备
公开(公告)号：TW382582B
公开(公告)日：2000-02-21
申请号：TW088106042
申请日：1999-04-15
申请人：島野股份有限公司 , 島野(新)私人有限公司
发明人：阪口昇 , 王山清
IPC分类号： A01K
CPC分类号： A01K89/01557
摘要：本發明相關於具有可變制動機構的釣魚線軸。可變制動機構包含安裝在徑向延伸軸上的多個小制動重物。制動重物定位在固定於釣魚線軸本體的制動環圈內。制動重物的組態進一步成為可繞具有供釣魚線捲繞的捲筒的捲筒軸旋轉。在捲筒旋轉時，制動重物由於離心力而被徑向向外驅策。制動重物進一步形成有延伸通過在凸輪軸環中的開口的軸環。凸輪軸環中的開口界定凸輪表面，而凸輪表面在凸輪軸環相對於捲筒旋轉時驅策制動重物至重物可接觸制動環圈的位置及從此位置離開。可從釣魚線軸本體的外表面到達的調整器針盤形成為選擇性地嚙合凸輪軸環以旋轉凸輪軸環。
简体摘要：本发明相关于具有可变制动机构的钓鱼线轴。可变制动机构包含安装在径向延伸轴上的多个小制动重物。制动重物定位在固定于钓鱼线轴本体的制动环圈内。制动重物的组态进一步成为可绕具有供钓鱼线卷绕的卷筒的卷筒轴旋转。在卷筒旋转时，制动重物由于离心力而被径向向外驱策。制动重物进一步形成有延伸通过在凸轮轴环中的开口的轴环。凸轮轴环中的开口界定凸轮表面，而凸轮表面在凸轮轴环相对于卷筒旋转时驱策制动重物至重物可接触制动环圈的位置及从此位置离开。可从钓鱼线轴本体的外表面到达的调整器针盘形成为选择性地啮合凸轮轴环以旋转凸轮轴环。

4. 发明专利

TW377271B 控制釣魚線軸中副拖曳機構的操作的致動機構的組態有权
简体标题：控制钓鱼线轴中副拖曳机构的操作的致动机构的组态
公开(公告)号：TW377271B
公开(公告)日：1999-12-21
申请号：TW088101802
申请日：1999-02-05
申请人：島野(新)私人有限公司
发明人：黃廣强
IPC分类号： A01K
CPC分类号： A01K89/027
摘要：釣魚線軸建構成具有設置在捲筒軸的第一端與捲筒之間以限制捲筒與捲筒軸之間的相對旋轉的拖曳機構。圍繞捲筒設置的轉子響應機殼上手柄的旋轉而旋轉以捲入釣線。手柄連接於設置在機殼內的平面齒輪。小齒輪接觸平面齒輪，以從其傳輸轉矩至轉子軸，然後至轉子。副拖曳機構安裝在機殼內，靠近捲筒軸的第二端，以選擇性地限制捲筒軸與機殼之間的相對旋轉。副拖曳機構致動機構與小齒輪設置在平面齒輪的同側，以鎖緊及鬆開捲筒軸在機殼內的旋轉，以使副拖曳機構能作用及不能作用。與小齒輪在平面齒輪的同側的副拖曳機構的位置容許釣魚線軸的機殼有減小的尺寸。
简体摘要：钓鱼线轴建构成具有设置在卷筒轴的第一端与卷筒之间以限制卷筒与卷筒轴之间的相对旋转的拖曳机构。围绕卷筒设置的转子响应机壳上手柄的旋转而旋转以卷入钓线。手柄连接于设置在机壳内的平面齿轮。小齿轮接触平面齿轮，以从其传输转矩至转子轴，然后至转子。副拖曳机构安装在机壳内，靠近卷筒轴的第二端，以选择性地限制卷筒轴与机壳之间的相对旋转。副拖曳机构致动机构与小齿轮设置在平面齿轮的同侧，以锁紧及松开卷筒轴在机壳内的旋转，以使副拖曳机构能作用及不能作用。与小齿轮在平面齿轮的同侧的副拖曳机构的位置容许钓鱼线轴的机壳有减小的尺寸。

5. 发明专利

TW201043520A 發電輪轂 GENERATOR HUB 审中-公开
简体标题：发电轮毂 GENERATOR HUB
公开(公告)号：TW201043520A
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：TW098139561
申请日：2009-11-20
申请人：島野股份有限公司 , 島野(新)私人有限公司
发明人：安藤義明 , 高地毅 , 林捌添
IPC分类号： B62J
CPC分类号： H02K7/1846 , H02K5/225
摘要：本發明之一目的係在將一發電輪轂安裝至一框架時能更有效率地完成延伸一導線之任務。本發明揭示一種發電輪轂10,其包括一輪轂軸15、一發電機構20、一連接器22及一定位裝置24。該發電機構20被設置在該輪轂軸15上。該連接器22被設置在該輪轂軸15上且連接至該發電機構20。該定位裝置24被設置在該輪轂軸15上以圍繞該輪轂軸15在一轉動方向中相對於一自行車101之一框架102而定位該連接器22。
简体摘要：本发明之一目的系在将一发电轮毂安装至一框架时能更有效率地完成延伸一导线之任务。本发明揭示一种发电轮毂10,其包括一轮毂轴15、一发电机构20、一连接器22及一定位设备24。该发电机构20被设置在该轮毂轴15上。该连接器22被设置在该轮毂轴15上且连接至该发电机构20。该定位设备24被设置在该轮毂轴15上以围绕该轮毂轴15在一转动方向中相对于一自行车101之一框架102而定位该连接器22。

6. 发明专利

TWI250108B 腳踏車變速器 BICYCLE DERAILLEUR 有权
简体标题：單車变速器 BICYCLE DERAILLEUR
公开(公告)号：TWI250108B
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：TW093131906
申请日：2004-10-20
申请人：島野(新)私人有限公司 SHIMANO (SINGAPORE) PRIVATE, LTD.
发明人：雷蒙譚保謝 SZE, RAYMOND TAN BOON , 吉米蘇金何 HOE, JIMMY SUA GIN
IPC分类号： B62M
CPC分类号： B62M9/126
摘要：本發明提供一種具有一鏈條導件(chain guide)之腳踏車變速器，該鏈條導件基本上包括內部與外部導向板、一導向滑輪及一拉緊滑輪。該拉緊滑輪可圍繞一於該等導向板之自由端之間的旋轉軸線旋轉。該拉緊滑輪具有一安置於該旋轉軸線周圍以形成一突出部之環形凹槽。該內部導向板具有一具有一徑向最外邊緣之導向區。較佳地，該導向區之最外邊緣位於該環形凹槽內，且該突出部自該拉緊滑輪之中心平面比自該最外邊緣更遠地軸向突出。較佳地，該鏈條導件包括一耦接於該內部導向板與該拉緊滑輪之間之防塵罩。較佳地，該導向區之最外邊緣徑向地位於該突出部內部且徑向地位於該防塵罩之環形部分外部。
简体摘要：本发明提供一种具有一链条导件(chain guide)之單車变速器，该链条导件基本上包括内部与外部导向板、一导向滑轮及一拉紧滑轮。该拉紧滑轮可围绕一于该等导向板之自由端之间的旋转轴线旋转。该拉紧滑轮具有一安置于该旋转轴线周围以形成一突出部之环形凹槽。该内部导向板具有一具有一径向最外边缘之导向区。较佳地，该导向区之最外边缘位于该环形凹槽内，且该突出部自该拉紧滑轮之中心平面比自该最外边缘更远地轴向突出。较佳地，该链条导件包括一耦接于该内部导向板与该拉紧滑轮之间之防尘罩。较佳地，该导向区之最外边缘径向地位于该突出部内部且径向地位于该防尘罩之环形部分外部。

7. 发明专利

TW201339014A 腳踏車車軸總成审中-公开
简体标题：單車车轴总成
公开(公告)号：TW201339014A
公开(公告)日：2013-10-01
申请号：TW101134996
申请日：2012-09-24
申请人：島野(新)私人有限公司 , SHIMANO (SINGAPORE) PTE, LTD.
发明人：林捌添 , LIM, PUAT THIAM
IPC分类号： B60B35/00 , B60B35/04
CPC分类号： B60B27/026 , B60B27/0005 , B60B2900/113 , B60B2900/531 , B60B2900/541 , B62K25/02 , B62K2206/00
摘要：本發明揭示一種腳踏車車軸總成，其具有一螺母、一主體構件及一調整結構。該螺母包含具有一內螺紋之一孔。該主體構件包含一螺母孔。該螺母安置在該螺母孔中。該調整結構可調整地耦合該螺母以相對於該主體構件軸向移動。
简体摘要：本发明揭示一种單車车轴总成，其具有一螺母、一主体构件及一调整结构。该螺母包含具有一内螺纹之一孔。该主体构件包含一螺母孔。该螺母安置在该螺母孔中。该调整结构可调整地耦合该螺母以相对于该主体构件轴向移动。

8. 发明专利

TWI250109B 自行車變速器 BICYCLE DERAILLEUR 失效
简体标题：自行车变速器 BICYCLE DERAILLEUR
公开(公告)号：TWI250109B
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：TW094101480
申请日：2005-01-19
申请人：島野(新)私人有限公司 SHIMANO (SINGAPORE) PRIVATE, LTD.
发明人：傑米蘇金何 HOE, JIMMY SUA GIN
IPC分类号： B62M
CPC分类号： B62M9/126 , B62M9/1244
摘要：本發明係關於一種自行車變速器，其上具備有一基底部件、一連桿組機構、一活動部件及一導引部件。該基底部件經組態及配置成可被連接至一自行車框架。該連桿組機構被耦接至該基底部件。該活動部件被耦接至該連桿組機構。該導引部件被樞轉地支撐於該活動部件上，且相對於該活動部件繞一樞軸線在一第一方向上受彈壓。該活動部件具有第一及第二擋止器，且該導引部件具有一鄰接部件。該第一擋止器經配置成可選擇性地接觸該鄰接部件，以便限制該導引部件在該第一方向上之旋轉。該第二擋止器經配置成可選擇性地接觸該鄰接部件，以便限制該導引部件在一與該第一方向相反之第二方向上之旋轉。
简体摘要：本发明系关于一种自行车变速器，其上具备有一基底部件、一连杆组机构、一活动部件及一导引部件。该基底部件经组态及配置成可被连接至一自行车框架。该连杆组机构被耦接至该基底部件。该活动部件被耦接至该连杆组机构。该导引部件被枢转地支撑于该活动部件上，且相对于该活动部件绕一枢轴线在一第一方向上受弹压。该活动部件具有第一及第二挡止器，且该导引部件具有一邻接部件。该第一挡止器经配置成可选择性地接触该邻接部件，以便限制该导引部件在该第一方向上之旋转。该第二挡止器经配置成可选择性地接触该邻接部件，以便限制该导引部件在一与该第一方向相反之第二方向上之旋转。

9. 发明专利

TW200531881A 自行車變速器 BICYCLE DERAILLEUR 失效
简体标题：自行车变速器 BICYCLE DERAILLEUR
公开(公告)号：TW200531881A
公开(公告)日：2005-10-01
申请号：TW094101480
申请日：2005-01-19
申请人：島野(新)私人有限公司 SHIMANO (SINGAPORE) PRIVATE, LTD.
发明人：傑米蘇金何 HOE, JIMMY SUA GIN
IPC分类号： B62M
CPC分类号： B62M9/126 , B62M9/1244
摘要：本發明係關於一種自行車變速器，其上具備有一基底部件、一連桿組機構、一活動部件及一導引部件。該基底部件經組態及配置成可被連接至一自行車框架。該連桿組機構被耦接至該基底部件。該活動部件被耦接至該連桿組機構。該導引部件被樞轉地支撐於該活動部件上，且相對於該活動部件繞一樞軸線在一第一方向上受彈壓。該活動部件具有第一及第二擋止器，且該導引部件具有一鄰接部件。該第一擋止器經配置成可選擇性地接觸該鄰接部件，以便限制該導引部件在該第一方向上之旋轉。該第二擋止器經配置成可選擇性地接觸該鄰接部件，以便限制該導引部件在一與該第一方向相反之第二方向上之旋轉。
简体摘要：本发明系关于一种自行车变速器，其上具备有一基底部件、一连杆组机构、一活动部件及一导引部件。该基底部件经组态及配置成可被连接至一自行车框架。该连杆组机构被耦接至该基底部件。该活动部件被耦接至该连杆组机构。该导引部件被枢转地支撑于该活动部件上，且相对于该活动部件绕一枢轴线在一第一方向上受弹压。该活动部件具有第一及第二挡止器，且该导引部件具有一邻接部件。该第一挡止器经配置成可选择性地接触该邻接部件，以便限制该导引部件在该第一方向上之旋转。该第二挡止器经配置成可选择性地接触该邻接部件，以便限制该导引部件在一与该第一方向相反之第二方向上之旋转。

10. 发明专利

TW200528345A 腳踏車變速器 BICYCLE DERAILLEUR 审中-公开
简体标题：單車变速器 BICYCLE DERAILLEUR
公开(公告)号：TW200528345A
公开(公告)日：2005-09-01
申请号：TW093131906
申请日：2004-10-20
申请人：島野(新)私人有限公司 SHIMANO (SINGAPORE) PRIVATE, LTD.
发明人：雷蒙譚保謝 SZE, RAYMOND TAN BOON , 吉米蘇金何 HOE, JIMMY SUA GIN
IPC分类号： B62M
CPC分类号： B62M9/126
摘要：本發明提供一種具有一鏈條導件(chain guide)之腳踏車變速器，該鏈條導件基本上包括內部與外部導向板、一導向滑輪及一拉緊滑輪。該拉緊滑輪可圍繞一於該等導向板之自由端之間的旋轉軸線旋轉。該拉緊滑輪具有一安置於該旋轉軸線周圍以形成一突出部之環形凹槽。該內部導向板具有一具有一徑向最外邊緣之導向區。較佳地，該導向區之最外邊緣位於該環形凹槽內，且該突出部自該拉緊滑輪之中心平面比自該最外邊緣更遠地軸向突出。較佳地，該鏈條導件包括一耦接於該內部導向板與該拉緊滑輪之間之防塵罩。較佳地，該導向區之最外邊緣徑向地位於該突出部內部且徑向地位於該防塵罩之環形部分外部。
简体摘要：本发明提供一种具有一链条导件(chain guide)之單車变速器，该链条导件基本上包括内部与外部导向板、一导向滑轮及一拉紧滑轮。该拉紧滑轮可围绕一于该等导向板之自由端之间的旋转轴线旋转。该拉紧滑轮具有一安置于该旋转轴线周围以形成一突出部之环形凹槽。该内部导向板具有一具有一径向最外边缘之导向区。较佳地，该导向区之最外边缘位于该环形凹槽内，且该突出部自该拉紧滑轮之中心平面比自该最外边缘更远地轴向突出。较佳地，该链条导件包括一耦接于该内部导向板与该拉紧滑轮之间之防尘罩。较佳地，该导向区之最外边缘径向地位于该突出部内部且径向地位于该防尘罩之环形部分外部。

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