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1. 发明专利

TWI485913B 電池單元有权
简体标题：电池单元
公开(公告)号：TWI485913B
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：TW101150094
申请日：2012-12-26
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：黒田一徳 , KURODA, KAZUNORI
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/60
CPC分类号： H01M2/1083 , B60R16/04 , H01M2/1077 , H01M10/625 , H01M10/6566

2. 发明专利

TW201031890A 資訊輸出裝置 INFORMATION OUTPUT APPARATUS 审中-公开
简体标题：信息输出设备 INFORMATION OUTPUT APPARATUS
公开(公告)号：TW201031890A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：TW099103192
申请日：2010-02-03
申请人：野中剛 , 周良謀 , 周良吉
发明人：野中剛
IPC分类号： G01C , F03G
CPC分类号： B60R16/04
摘要：一種資訊輸出裝置,其包含一本體及一基台。本體具有第一電池及輸出單元。第一電池為充電電池,輸出單元輸出資訊。基台固定於汽車上,並支撐可分離之本體。基台具有電源產生器,其將光、熱、風、或震動其中至少一者轉換成電能。基於由電源產生器產生之電能對第一電池進行充電,而不利用充電於汽車電池中的電能。本體係基於由電源產生器產生之電能或充電於第一電池中之電能運作,而不利用充電於汽車電池中的電能。
简体摘要：一种信息输出设备,其包含一本体及一基台。本体具有第一电池及输出单元。第一电池为充电电池,输出单元输出信息。基台固定于汽车上,并支撑可分离之本体。基台具有电源产生器,其将光、热、风、或震动其中至少一者转换成电能。基于由电源产生器产生之电能对第一电池进行充电,而不利用充电于汽车电池中的电能。本体系基于由电源产生器产生之电能或充电于第一电池中之电能运作,而不利用充电于汽车电池中的电能。

3. 发明专利

TW200609141A 具有車殼之車輛 WHEELED VEHICLE WITH COVERS 失效
简体标题：具有车壳之车辆 WHEELED VEHICLE WITH COVERS
公开(公告)号：TW200609141A
公开(公告)日：2006-03-16
申请号：TW094118845
申请日：2005-06-08
申请人：山葉發動機股份有限公司 YAMAHA MOTOR CO., LTD.
发明人：金野敏彥 KONNO, TOSHIHIKO , 松本義治 MATSUMOTO, YOSHIHARU , 大石光二 OOISHI, KOUJI
IPC分类号： B62J
CPC分类号： B60R16/04
摘要：一種車輛包括一座椅。一車架支撐至少該座椅。該車架具有大致水平地延伸於該座椅之前面的至少一第一水平段。至少第一、第二及第三車殼覆蓋該車架。該第一水平段包括一基準位置。該第一及第二車殼彼此抵靠在一起而形成一齊平表面，且彼此重疊以覆蓋該基準位置。該第一及第二車殼於該基準位置處被一起附接至該第一水平段。該第三車殼於一第二位置處被附接至該第一車殼或該車架，該第二位置與該基準位置隔開且以低於該基準位置之精確度被決定。
简体摘要：一种车辆包括一座椅。一车架支撑至少该座椅。该车架具有大致水平地延伸于该座椅之前面的至少一第一水平段。至少第一、第二及第三车壳覆盖该车架。该第一水平段包括一基准位置。该第一及第二车壳彼此抵靠在一起而形成一齐平表面，且彼此重叠以覆盖该基准位置。该第一及第二车壳于该基准位置处被一起附接至该第一水平段。该第三车壳于一第二位置处被附接至该第一车壳或该车架，该第二位置与该基准位置隔开且以低于该基准位置之精确度被决定。

4. 发明专利

TWI238127B 兒童騎乘用車輛之電池定位器組件 BATTERY RETAINER ASSEMBLY FOR CHILDREN'S RIDE-ON VEHICLES 失效
简体标题：儿童骑乘用车辆之电池定位器组件 BATTERY RETAINER ASSEMBLY FOR CHILDREN'S RIDE-ON VEHICLES
公开(公告)号：TWI238127B
公开(公告)日：2005-08-21
申请号：TW093126972
申请日：2004-09-07
申请人：美國美藝玩具股份有限公司 MATTEL, INC.
发明人：丹尼爾J 達蒙 DAMON, DANIEL J.
IPC分类号： B60R
CPC分类号： B60R16/04
摘要：電池定位器組件與包括電池定位器組件的兒童騎乘用車輛。該定位器組件包括有：一個定位用元件，其被耦接到車輛的電池隔室。該定位用元件被選擇性地移動於開啟位置與關閉位置之間，在開啟位置中，該定位用元件容許電池組件被插入到該隔室中或從該隔室處移去，而在關閉位置中，該定位用元件阻止電池組件的移去。在某些實施例中，該定位用元件在其被移動到開啟位置時適合以更換電池組件。在某些實施例中，在該電池組件插入到該隔室中或與該定位用元件銜接時，該定位用元件可自動移動到關閉位置。在某些實施例中，該定位用元件被定位在開啟位置中，直到由使用者選擇性地釋放為止。釋放後，該定位用元件可自動移動到關閉位置。
简体摘要：电池定位器组件与包括电池定位器组件的儿童骑乘用车辆。该定位器组件包括有：一个定位用组件，其被耦接到车辆的电池隔室。该定位用组件被选择性地移动于打开位置与关闭位置之间，在打开位置中，该定位用组件容许电池组件被插入到该隔室中或从该隔室处移去，而在关闭位置中，该定位用组件阻止电池组件的移去。在某些实施例中，该定位用组件在其被移动到打开位置时适合以更换电池组件。在某些实施例中，在该电池组件插入到该隔室中或与该定位用组件衔接时，该定位用组件可自动移动到关闭位置。在某些实施例中，该定位用组件被定位在打开位置中，直到由用户选择性地释放为止。释放后，该定位用组件可自动移动到关闭位置。

5. 发明专利

TW201501995A 自行車控制系統审中-公开
简体标题：自行车控制系统
公开(公告)号：TW201501995A
公开(公告)日：2015-01-16
申请号：TW103111192
申请日：2014-03-26
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：渡会悦義 , WATARAI, ETSUYOSHI , 池本英樹 , IKEMOTO, HIDEKI , 老健 , OI, TAKESHI
IPC分类号： B62M25/08 , B62M6/45
CPC分类号： B60R16/04 , B62J1/08 , B62J2001/085 , B62K25/28 , B62K2025/044 , B62M9/122 , B62M9/132 , B62M25/08 , G08C17/02
摘要：本發明提供一種即使以電動驅動裝置依無線信號而動作之方式構成，仍可減輕用於進行電池更換或充電等之作業負擔的自行車控制系統。自行車控制系統1具備第一電池2、複數個電動驅動裝置4a~4d、及操作裝置3。各電動驅動裝置4a~4d連接於第一電池2，並從第一電池2接受電力供給而進行驅動。操作裝置3藉由無線信號操作各電動驅動裝置4a~4d。
简体摘要：本发明提供一种即使以电动驱动设备依无线信号而动作之方式构成，仍可减轻用于进行电池更换或充电等之作业负担的自行车控制系统。自行车控制系统1具备第一电池2、复数个电动驱动设备4a~4d、及操作设备3。各电动驱动设备4a~4d连接于第一电池2，并从第一电池2接受电力供给而进行驱动。操作设备3借由无线信号操作各电动驱动设备4a~4d。

6. 发明专利

TW200609142A 具有車殼之車輛 WHEELED VEHICLE WITH COVERS 审中-公开
简体标题：具有车壳之车辆 WHEELED VEHICLE WITH COVERS
公开(公告)号：TW200609142A
公开(公告)日：2006-03-16
申请号：TW094118933
申请日：2005-06-08
申请人：山葉發動機股份有限公司 YAMAHA MOTOR CO., LTD.
发明人：金野敏彥 KONNO, TOSHIHIKO , 松本義治 MATSUMOTO, YOSHIHARU , 大石光二 OOISHI, KOUJI
IPC分类号： B62J
CPC分类号： B60R16/04
摘要：一種車輛包括車輪。一車架支撐該車輪。第一及第二車殼覆蓋該車輪或車架。該第一車殼包括第一、第二及第三開口。該開口係較佳為凹槽。各別之開口被配置成形成一三角形。該第二車殼包括分別對應於該第一車殼之第一、第二及第三開口的第一、第二及第三凸部。該第一、第二及第三凸部被插入至相關聯的第一、第二及第三開口，以將該第二車殼與第一車殼耦接在一起。
简体摘要：一种车辆包括车轮。一车架支撑该车轮。第一及第二车壳覆盖该车轮或车架。该第一车壳包括第一、第二及第三开口。该开口系较佳为凹槽。各别之开口被配置成形成一三角形。该第二车壳包括分别对应于该第一车壳之第一、第二及第三开口的第一、第二及第三凸部。该第一、第二及第三凸部被插入至相关联的第一、第二及第三开口，以将该第二车壳与第一车壳耦接在一起。

7. 发明专利

TW200510202A 兒童騎乘用車輛之電池定位器組件 BATTERY RETAINER ASSEMBLY FOR CHILDREN'S RIDE-ON VEHICLES 失效
简体标题：儿童骑乘用车辆之电池定位器组件 BATTERY RETAINER ASSEMBLY FOR CHILDREN'S RIDE-ON VEHICLES
公开(公告)号：TW200510202A
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：TW093126972
申请日：2004-09-07
申请人：美國美藝玩具股份有限公司 MATTEL, INC.
发明人：丹尼爾J 達蒙 DAMON, DANIEL J.
IPC分类号： B60R
CPC分类号： B60R16/04
摘要：電池定位器組件與包括電池定位器組件的兒童騎乘用車輛。該定位器組件包括有：一個定位用元件，其被耦接到車輛的電池隔室。該定位用元件被選擇性地移動於開啟位置與關閉位置之間，在開啟位置中，該定位用元件容許電池組件被插入到該隔室中或從該隔室處移去，而在關閉位置中，該定位用元件阻止電池組件的移去。在某些實施例中，該定位用元件在其被移動到開啟位置時適合以更換電池組件。在某些實施例中，在該電池組件插入到該隔室中或與該定位用元件銜接時，該定位用元件可自動移動到關閉位置。在某些實施例中，該定位用元件被定位在開啟位置中，直到由使用者選擇性地釋放為止。釋放後，該定位用元件可自動移動到關閉位置。
简体摘要：电池定位器组件与包括电池定位器组件的儿童骑乘用车辆。该定位器组件包括有：一个定位用组件，其被耦接到车辆的电池隔室。该定位用组件被选择性地移动于打开位置与关闭位置之间，在打开位置中，该定位用组件容许电池组件被插入到该隔室中或从该隔室处移去，而在关闭位置中，该定位用组件阻止电池组件的移去。在某些实施例中，该定位用组件在其被移动到打开位置时适合以更换电池组件。在某些实施例中，在该电池组件插入到该隔室中或与该定位用组件衔接时，该定位用组件可自动移动到关闭位置。在某些实施例中，该定位用组件被定位在打开位置中，直到由用户选择性地释放为止。释放后，该定位用组件可自动移动到关闭位置。

8. 实用新型

TW339075U 機車之電裝品安裝構造失效
简体标题：電單車之电装品安装构造
公开(公告)号：TW339075U
公开(公告)日：1998-08-21
申请号：TW085215912
申请日：1995-04-11
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：近藤信行
IPC分类号： B62J
CPC分类号： B62M7/12 , B60R16/04 , B62K11/10 , B62K19/46 , B62K2202/00 , F02B61/02 , H01M2/1083
摘要：將電瓶６６及繼電器１３０為上段，ＣＤＩ組件１３６為下段重疊為二段以立體收納於踏板２０後端部一體形成之電瓶固定架６４內。以電瓶６６押ＣＤＩ組件１３６，更以裝在收納箱６８之押突部１２０之押構件１２２押壓。因由此可確實規制各電裝品之上方移動，故其固定更確實，且無須特別之專用構件，可將複數電裝構件整理成一體有效配設，供安裝及保養容易。
简体摘要：将电瓶６６及继电器１３０为上段，ＣＤＩ组件１３６为下段重叠为二段以三維收纳于踏板２０后端部一体形成之电瓶固定架６４内。以电瓶６６押ＣＤＩ组件１３６，更以装在收纳箱６８之押突部１２０之押构件１２２押压。因由此可确实规制各电装品之上方移动，故其固定更确实，且无须特别之专用构件，可将复数电装构件整理成一体有效配设，供安装及保养容易。

9. 发明专利

TW201801986A 自行車用組件审中-公开
简体标题：自行车用组件
公开(公告)号：TW201801986A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：TW106120601
申请日：2017-06-20
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：下田真実 , SHIMODA, MAKOTO , 能勢佳孝 , NOSE, YOSHITAKA , 米田友哉 , YONEDA, YUYA , 西原大平 , NISHIHARA, TAIHEI
IPC分类号： B62M6/80
CPC分类号： B62J11/00 , B60R16/04 , B62J99/00 , B62J2099/004 , B62K19/30 , B62K2208/00 , B62M6/90 , H01M2/0404 , H01M2/1005 , H01M2/1077 , H01M2220/20
摘要：要提供一種自行車用組件，讓用來覆蓋被保護構件的蓋部不易因震動從凹部脫落。自行車用組件，包含有：具有凹部的基體、能覆蓋上述凹部的蓋部、其至少一部分配置於上述凹部的被保護構件、以及構成為與上述基體及上述被保護構件為不同個體，且設置於上述凹部用來與覆蓋上述凹部的上述蓋部卡合的卡合部。
简体摘要：要提供一种自行车用组件，让用来覆盖被保护构件的盖部不易因震动从凹部脱落。自行车用组件，包含有：具有凹部的基体、能覆盖上述凹部的盖部、其至少一部分配置于上述凹部的被保护构件、以及构成为与上述基体及上述被保护构件为不同个体，且设置于上述凹部用来与覆盖上述凹部的上述盖部卡合的卡合部。

10. 发明专利

TWI468316B 電動機車有权
简体标题：电动電單車
公开(公告)号：TWI468316B
公开(公告)日：2015-01-11
申请号：TW100143568
申请日：2011-11-28
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：谷口洋一 , TANIGUCHI, YOICHI , 米花淳 , YONEHANA, ATSUSHI
IPC分类号： B62K11/10 , B60K1/00 , B60K11/06
CPC分类号： B60R16/04 , B60L11/18 , B60L2200/12 , B62K11/10 , B62K25/283 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , B62M7/12 , Y02T10/7005 , Y02T90/16

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