专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

TW200524773A 燃料電池車輛 FUEL CELL VEHICLE 失效
简体标题：燃料电池车辆 FUEL CELL VEHICLE
公开(公告)号：TW200524773A
公开(公告)日：2005-08-01
申请号：TW093133257
申请日：2004-11-01
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：堀井義之 HORII, YOSHIYUKI
IPC分类号： B62K , B60K , H01M
CPC分类号： B60L11/1892 , B60K1/00 , B60K15/07 , B60L11/1887 , B60L2200/12 , B60Y2200/12 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M7/00 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要：〔課題〕對於搭載了燃料高壓容器的燃料電池車輛，使從燃料高壓容器通過壓力控制閥對於外氣的放出高壓的燃料氣體，效率佳地擴散並朝車外放出。〔解決手段〕燃料高壓容器14的壓力控制閥58，是具備氣體放出口59，將此氣體放出口59，相面對配置在設置於高框架22R的擴散導引102。從氣體放出口59放出的燃料氣體，會接觸到擴散導引102的凹面部104並沿著其呈放射狀擴散的同時，通過開口部106貫通凹面部104的一部分的氣體會接觸到高框架22R的壁面而被整流，進一步沿著壁面擴散並呈放射狀朝外氣放出。
简体摘要：〔课题〕对于搭载了燃料高压容器的燃料电池车辆，使从燃料高压容器通过压力控制阀对于外气的放出高压的燃料气体，效率佳地扩散并朝车外放出。〔解决手段〕燃料高压容器14的压力控制阀58，是具备气体放出口59，将此气体放出口59，相面对配置在设置于高框架22R的扩散导引102。从气体放出口59放出的燃料气体，会接触到扩散导引102的凹面部104并沿着其呈放射状扩散的同时，通过开口部106贯通凹面部104的一部分的气体会接触到高框架22R的壁面而被整流，进一步沿着壁面扩散并呈放射状朝外气放出。

2. 发明专利

TW201115902A 多感應電動馬達及車輛 MULTIPLE INDUCTION ELECTRIC MOTOR AND VEHICLE 审中-公开
简体标题：多感应电动马达及车辆 MULTIPLE INDUCTION ELECTRIC MOTOR AND VEHICLE
公开(公告)号：TW201115902A
公开(公告)日：2011-05-01
申请号：TW099129284
申请日：2010-08-31
申请人：新柯爾股份有限公司
发明人：洛斯羅柏特
IPC分类号： H02P , B60L
CPC分类号： H02P5/69 , B60K1/00 , B60K1/02 , B60K1/04 , B60K15/07 , B60K2001/0438 , B60K2015/0638 , B60L1/003 , B60L3/0023 , B60L3/0046 , B60L3/0092 , B60L11/123 , B60L11/1877 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , B60L2220/20 , B60L2230/22 , B60L2230/24 , B60L2240/36 , B60L2250/16 , B60L2270/145 , B60Y2200/143 , B60Y2200/91 , H02K16/02 , H02P6/04 , H02P9/02 , H02P27/00 , H02P27/04 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/725 , Y02T90/12 , Y10S903/906
摘要：一新式多感應電動馬達與儲存電力之車輛;從儲存電力提供第一和第二直流電力輸入;分別從第一和第二直流電力輸入個別產生第一和第二同步變頻交流控制訊號;產生分別響應於第一和第二變頻交流控制訊號的第一和第二同步旋轉磁場;誘發環繞第一電感性轉子中之導體、響應該第一旋轉磁場的第一電感性磁場;誘發環繞第二電感性轉子中之導體、響應該第二旋轉磁場的第二電感性磁場;在第一和第二旋轉磁場與第一和第二電感性磁場間施加第一和第二旋轉力至軸;及傳送第一和第二旋轉力至驅動輪。
简体摘要：一新式多感应电动马达与存储电力之车辆;从存储电力提供第一和第二直流电力输入;分别从第一和第二直流电力输入个别产生第一和第二同步变频交流控制信号;产生分别响应于第一和第二变频交流控制信号的第一和第二同步旋转磁场;诱发环绕第一电感性转子中之导体、响应该第一旋转磁场的第一电感性磁场;诱发环绕第二电感性转子中之导体、响应该第二旋转磁场的第二电感性磁场;在第一和第二旋转磁场与第一和第二电感性磁场间施加第一和第二旋转力至轴;及发送第一和第二旋转力至驱动轮。

3. 发明专利

TW201026531A 作業機 WORK VEHICLE 审中-公开
简体标题：作业机 WORK VEHICLE
公开(公告)号：TW201026531A
公开(公告)日：2010-07-16
申请号：TW098138119
申请日：2009-11-10
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：伊藤智樹 , 東功一 , 中谷友美 , 世岡雅行
IPC分类号： B60K
CPC分类号： B60K15/07 , B60K15/03006 , F02M21/0221 , F02M21/0242 , F02M21/029 , F17C13/084 , F17C2201/0119 , F17C2203/0614 , F17C2205/0111 , F17C2205/0126 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2223/0123 , F17C2265/012 , F17C2265/066 , F17C2270/0745 , Y02T10/32
摘要：本發明揭示一種作業機，其包括由密封於一匣式氣缸(21)內部之氣體燃料驅動之一引擎。該匣式氣缸安裝於一缸座(25)中。該缸座包含用於支撐匣式氣缸(21)之一承口(61)之一承口支撐件(42)，及可繞提供至該缸座之一支撐軸(106)擺動以用於自該承口支撐件上方打開及關閉該承口支撐件之一開口(65)之一保護罩部件(37)。
简体摘要：本发明揭示一种作业机，其包括由密封于一匣式气缸(21)内部之气体燃料驱动之一发动机。该匣式气缸安装于一缸座(25)中。该缸座包含用于支撑匣式气缸(21)之一承口(61)之一承口支撑件(42)，及可绕提供至该缸座之一支撑轴(106)摆动以用于自该承口支撑件上方打开及关闭该承口支撑件之一开口(65)之一保护罩部件(37)。

4. 发明专利

TWI243128B 燃料電池車輛 FUEL CELL VEHICLE 失效
简体标题：燃料电池车辆 FUEL CELL VEHICLE
公开(公告)号：TWI243128B
公开(公告)日：2005-11-11
申请号：TW093133257
申请日：2004-11-01
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：堀井義之 HORII, YOSHIYUKI
IPC分类号： B62K , B60K , H01M
CPC分类号： B60L11/1892 , B60K1/00 , B60K15/07 , B60L11/1887 , B60L2200/12 , B60Y2200/12 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M7/00 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要： [課題]
對於搭載了燃料高壓容器的燃料電池車輛，使從燃料高壓容器通過壓力控制閥對於外氣的放出高壓的燃料氣體，效率佳地擴散並朝車外放出。[解決手段]
燃料高壓容器14的壓力控制閥58，是具備氣體放出口59，將此氣體放出口59，相面對配置在設置於高框架22R的擴散導引102。從氣體放出口59放出的燃料氣體，會接觸到擴散導引102的凹面部104並沿著其呈放射狀擴散的同時，通過開口部106貫通凹面部104的一部分的氣體會接觸到高框架22R的壁面而被整流，進一步沿著壁面擴散並呈放射狀朝外氣放出。
简体摘要： [课题] 对于搭载了燃料高压容器的燃料电池车辆，使从燃料高压容器通过压力控制阀对于外气的放出高压的燃料气体，效率佳地扩散并朝车外放出。[解决手段] 燃料高压容器14的压力控制阀58，是具备气体放出口59，将此气体放出口59，相面对配置在设置于高框架22R的扩散导引102。从气体放出口59放出的燃料气体，会接触到扩散导引102的凹面部104并沿着其呈放射状扩散的同时，通过开口部106贯通凹面部104的一部分的气体会接触到高框架22R的壁面而被整流，进一步沿着壁面扩散并呈放射状朝外气放出。

5. 发明专利

TWI435531B 用於轉動一軸的方法與系統、車輛及推進車輛的方法有权
简体标题：用于转动一轴的方法与系统、车辆及推进车辆的方法
公开(公告)号：TWI435531B
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：TW099129284
申请日：2010-08-31
申请人：新柯爾股份有限公司 , NEW CORE, INC.
发明人：洛斯羅柏特 , ROSS, ROBERT
IPC分类号： H02P6/08 , B60L11/06
CPC分类号： H02P5/69 , B60K1/00 , B60K1/02 , B60K1/04 , B60K15/07 , B60K2001/0438 , B60K2015/0638 , B60L1/003 , B60L3/0023 , B60L3/0046 , B60L3/0092 , B60L11/123 , B60L11/1877 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , B60L2220/20 , B60L2230/22 , B60L2230/24 , B60L2240/36 , B60L2250/16 , B60L2270/145 , B60Y2200/143 , B60Y2200/91 , H02K16/02 , H02P6/04 , H02P9/02 , H02P27/00 , H02P27/04 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/725 , Y02T90/12 , Y10S903/906

6. 发明专利

TWI395678B 匣式氣體鋼瓶安裝結構有权
简体标题：匣式气体钢瓶安装结构
公开(公告)号：TWI395678B
公开(公告)日：2013-05-11
申请号：TW098139776
申请日：2009-11-23
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：伊藤智樹 , ITO, TOMOKI , 佐藤貴之 , SATO, TAKAYUKI , 中谷友美 , NAKAYA, TOMOMI
IPC分类号： B60K15/03 , F02M21/02 , F17C13/08
CPC分类号： B60K15/07 , B60K15/03006 , F02M21/0221 , F02M21/029 , F02M21/0296 , F17C13/084 , Y02T10/32 , Y10T137/7039

7. 发明专利

TWI371378B 作業機 WORK VEHICLE 有权
简体标题：作业机 WORK VEHICLE
公开(公告)号：TWI371378B
公开(公告)日：2012-09-01
申请号：TW098138119
申请日：2009-11-10
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：伊藤智樹 , 東功一 , 中谷友美 , 世岡雅行
IPC分类号： B60K
CPC分类号： B60K15/07 , B60K15/03006 , F02M21/0221 , F02M21/0242 , F02M21/029 , F17C13/084 , F17C2201/0119 , F17C2203/0614 , F17C2205/0111 , F17C2205/0126 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2223/0123 , F17C2265/012 , F17C2265/066 , F17C2270/0745 , Y02T10/32
摘要：本發明揭示一種作業機，其包括由密封於一匣式氣缸(21)內部之氣體燃料驅動之一引擎。該匣式氣缸安裝於一缸座(25)中。該缸座包含用於支撐匣式氣缸(21)之一承口(61)之一承口支撐件(42)，及可繞提供至該缸座之一支撐軸(106)擺動以用於自該承口支撐件上方打開及關閉該承口支撐件之一開口(65)之一保護罩部件(37)。
简体摘要：本发明揭示一种作业机，其包括由密封于一匣式气缸(21)内部之气体燃料驱动之一发动机。该匣式气缸安装于一缸座(25)中。该缸座包含用于支撑匣式气缸(21)之一承口(61)之一承口支撑件(42)，及可绕提供至该缸座之一支撑轴(106)摆动以用于自该承口支撑件上方打开及关闭该承口支撑件之一开口(65)之一保护罩部件(37)。

8. 发明专利

TW201515869A 壓縮氣體動力車及其壓縮氣體動力輪模組审中-公开
简体标题：压缩气体动力车及其压缩气体动力轮模块
公开(公告)号：TW201515869A
公开(公告)日：2015-05-01
申请号：TW102138246
申请日：2013-10-23
申请人：國立臺灣師範大學 , NATIONAL TAIWAN NORMAL UNIVERSITY
发明人：洪翊軒 , HUNG, YI HSUAN , 林煜軒 , LIN, YU XUAN , 陳建豪 , CHEN, JIAN HAO
IPC分类号： B60K5/00
CPC分类号： B60K7/0023 , B60K3/00 , B60K3/02 , B60K15/07 , B60K2007/0038
摘要：一種壓縮氣體動力車，包含一車身及至少一壓縮氣體動力輪模組。壓縮氣體動力輪模組包含一內部儲存壓縮氣體的儲氣單元、一輪軸機構、一氣體輸送單元、一輪本體，及一氣壓動力機構。輪軸機構包括一固定於車身的固定結構及一導氣結構，導氣結構形成彼此氣體連通的一進氣口與一出氣口。氣體輸送單元包括一連通儲氣單元與進氣口的導氣管。輪本體可相對於固定結構轉動地裝設於輪軸機構。氣壓動力機構連接輪本體且鄰近出氣口。藉由出氣口將壓縮氣體直接輸送至連接輪本體的氣壓動力機構，使氣壓動力機構帶動輪本體產生轉動。
简体摘要：一种压缩气体动力车，包含一车身及至少一压缩气体动力轮模块。压缩气体动力轮模块包含一内部存储压缩气体的储气单元、一轮轴机构、一气体输送单元、一轮本体，及一气压动力机构。轮轴机构包括一固定于车身的固定结构及一导气结构，导气结构形成彼此气体连通的一进气口与一出气口。气体输送单元包括一连通储气单元与进气口的导气管。轮本体可相对于固定结构转动地装设于轮轴机构。气压动力机构连接轮本体且邻近出气口。借由出气口将压缩气体直接输送至连接轮本体的气压动力机构，使气压动力机构带动轮本体产生转动。

9. 发明专利

TWI386550B 工作機械有权
简体标题：工作机械
公开(公告)号：TWI386550B
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：TW098117138
申请日：2009-05-22
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：伊藤智樹 , ITO, TOMOKI , 小林秀明 , KOBAYASHI, HIDEAKI , 中谷友美 , NAKAYA, TOMOMI , 世岡雅行 , SASAOKA, MASAYUKI
IPC分类号： F02M21/02 , B60K15/03
CPC分类号： F17C13/084 , B60K15/07 , B60Y2200/41 , F17C13/085 , F17C2201/0104 , F17C2201/058 , F17C2205/0107 , F17C2205/0119 , F17C2205/0126 , F17C2205/0157 , F17C2260/025 , F17C2270/0184

10. 发明专利

TW201028304A 匣式氣體鋼瓶安裝結構 CASSETTE GAS CYLINDER MOUNTING STRUCTURE 审中-公开
简体标题：匣式气体钢瓶安装结构 CASSETTE GAS CYLINDER MOUNTING STRUCTURE
公开(公告)号：TW201028304A
公开(公告)日：2010-08-01
申请号：TW098139776
申请日：2009-11-23
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：伊藤智樹 , 佐藤貴之 , 中谷友美
IPC分类号： B60K
CPC分类号： B60K15/07 , B60K15/03006 , F02M21/0221 , F02M21/029 , F02M21/0296 , F17C13/084 , Y02T10/32 , Y10T137/7039
摘要：本發明揭示鋼瓶安裝機構(25)，其設置於一工作機(10)中用於將其中容納有一匣式氣體鋼瓶(21)之一鋼瓶箱(26)安裝至該工作機上。承口支撐區段(42)設置於該安裝機構中用於支撐該鋼瓶箱中之該匣式氣體鋼瓶之一承口部分(61)。裝配凹入部分(170)設置於該鋼瓶箱(26)之一個端部分中且能夠接納該承口支撐區段(42)，該裝配凹入部分係由該一個端部分之一內周邊壁部分(171)界定，該內周邊壁部分(171)具有一逐漸減小之壁厚度以使得該壁部分之表面朝向該裝配凹入部分之遠端(171a)逐漸向外傾斜。
简体摘要：本发明揭示钢瓶安装机构(25)，其设置于一工作机(10)中用于将其中容纳有一匣式气体钢瓶(21)之一钢瓶箱(26)安装至该工作机上。承口支撑区段(42)设置于该安装机构中用于支撑该钢瓶箱中之该匣式气体钢瓶之一承口部分(61)。装配凹入部分(170)设置于该钢瓶箱(26)之一个端部分中且能够接纳该承口支撑区段(42)，该装配凹入部分系由该一个端部分之一内周边壁部分(171)界定，该内周边壁部分(171)具有一逐渐减小之壁厚度以使得该壁部分之表面朝向该装配凹入部分之远程(171a)逐渐向外倾斜。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式