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1. 发明专利

TW200520282A 包括有燃料電池之電動設備雙電池電能管理裝置审中-公开
简体标题：包括有燃料电池之电动设备双电池电能管理设备
公开(公告)号：TW200520282A
公开(公告)日：2005-06-16
申请号：TW092133655
申请日：2003-12-01
申请人：亞太燃料電池科技股份有限公司 ASIA PACIFIC FUEL CELL TECHNOLOGIES, LTD.
发明人：楊源生 JEFFERSON YS YANG , 艾德華 EDWARD JOHNSON , 范明 MILTON PHAN , 許博清
IPC分类号： H01M
CPC分类号： H01M16/006 , A61G5/045 , A61G5/1054 , B60L11/1887 , B60L2200/34 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04365 , H01M8/04373 , H01M8/04388 , H01M8/04559 , H01M8/04567 , H01M8/04686 , H01M8/04753 , H01M8/04917 , H01M8/04925 , H01M8/04947 , H01M10/345 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01M10/486 , H01M2250/20 , H02J7/34 , H02J2001/004 , Y02E60/124 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要：一種包括有燃料電池之電動設備雙電池電能管理裝置，係在燃料電池組與一輔助電池組之間具有一充電控制電路，一微控器具有一充電電流控制線，可輸出一充電電流控制信號控制該充電控制電路所產生之充電電流之大小，當該充電電流控制信號係在燃料電池組之燃料電池輸出電壓大於輔助電池之電池輸出電壓之條件下，依據該輔助電池之預設電池輸出電壓準位，而以該充電控制電路所產生之充電電流對該輔助電池進行充電。一電池並聯供電切換電路連接於該燃料電池組之電壓輸出端與輔助電池組之電壓輸出端之間，以使電池輸出電壓大於一預設電壓時，使該燃料電池組與輔助電池組共同供電至電動設備。
简体摘要：一种包括有燃料电池之电动设备双电池电能管理设备，系在燃料电池组与一辅助电池组之间具有一充电控制电路，一微控器具有一充电电流控制线，可输出一充电电流控制信号控制该充电控制电路所产生之充电电流之大小，当该充电电流控制信号系在燃料电池组之燃料电池输出电压大于辅助电池之电池输出电压之条件下，依据该辅助电池之默认电池输出电压准位，而以该充电控制电路所产生之充电电流对该辅助电池进行充电。一电池并联供电切换电路连接于该燃料电池组之电压输出端与辅助电池组之电压输出端之间，以使电池输出电压大于一默认电压时，使该燃料电池组与辅助电池组共同供电至电动设备。

2. 发明专利

TW552222B 可折疊之輕型機車失效
简体标题：可折叠之轻型電單車
公开(公告)号：TW552222B
公开(公告)日：2003-09-11
申请号：TW091124611
申请日：2002-10-24
申请人：電動車股份有限公司
发明人：米契爾佛拉華 , 喬治佛拉華 , 史蒂芬哈雷馬三世 , 愛德華小盧埃耶 , 李渥魯佩 , 亞歷克斯何 , 羅勃賀布利
IPC分类号： B62K
CPC分类号： A61G5/045 , A61G5/08 , A61G5/0858 , A61G5/0891 , A61G5/101 , A61G5/1018 , A61G5/1051 , B60K2001/001 , B60Y2200/12 , B60Y2200/126 , B60Y2200/84 , B62K5/007 , B62K15/00 , B62K15/008 , Y10S180/907
摘要：本案揭示一種可折疊之輕型機車，其組成包括具有可沿著第一及第二輪軸旋轉之第一及第二車輪之第一及第二組件；轉動第二車輪使可折疊之輕型機車移動之驅動組件；及將第一組件鉸接於第二組件以折疊輕型機車之設在與第一及第輪軸大致呈平行之樞軸。此可折疊之輕型機車可包括一折疊組件以自動折疊該可折疊之輕型機車。五、(一)、本案代表圖為：第＿＿＿1＿＿＿＿圖
(二)、本案代表圖之元件代表符號簡單說明：
10 - 輕型機車 20 - 第一組件
21 - 第一端部 22 - 第二端部
26 - 踏腳部 30 - 第二組件
31 - 第一端部 32 - 第二端部
40 - 樞軸 43 - 樞銷
50 - 第一輪組 51 - 輪子
53 - 輪軸 54 - 輪樞軸
60 - 第二輪組 61 - 輪子
70 - 驅動組件 80 - 舵桿組件
81 - 上端部 82 - 下端部
86 - 電池 110 - 手柄組件
112 - 手柄 114 - 控制開關
140 - 座位組件 142 - 座位
144 - 靠背
简体摘要：本案揭示一种可折叠之轻型電單車，其组成包括具有可沿着第一及第二轮轴旋转之第一及第二车轮之第一及第二组件；转动第二车轮使可折叠之轻型電單車移动之驱动组件；及将第一组件铰接于第二组件以折叠轻型電單車之设在与第一及第轮轴大致呈平行之枢轴。此可折叠之轻型電單車可包括一折叠组件以自动折叠该可折叠之轻型電單車。五、(一)、本案代表图为：第＿＿＿1＿＿＿＿图 (二)、本案代表图之组件代表符号简单说明： 10 - 轻型電單車 20 - 第一组件 21 - 第一端部 22 - 第二端部 26 - 踏脚部 30 - 第二组件 31 - 第一端部 32 - 第二端部 40 - 枢轴 43 - 枢销 50 - 第一轮组 51 - 轮子 53 - 轮轴 54 - 轮枢轴 60 - 第二轮组 61 - 轮子 70 - 驱动组件 80 - 舵杆组件 81 - 上端部 82 - 下端部 86 - 电池 110 - 手柄组件 112 - 手柄 114 - 控制开关 140 - 座位组件 142 - 座位 144 - 靠背

3. 发明专利

TWI379674B 輪椅之輔助驅動裝置有权
简体标题：轮椅之辅助驱动设备
公开(公告)号：TWI379674B
公开(公告)日：2012-12-21
申请号：TW098146630
申请日：2009-12-31
申请人：許湘菱
发明人：許湘菱
IPC分类号： A61G
CPC分类号： A61G5/045 , A61G5/048 , A61G2203/32 , A61G2203/40
摘要：本發明係有關於一種輪椅之輔助驅動裝置，其包含一有線訊號傳輸結構、一感測器、一控制電路與一驅動單元。有線訊號傳輸結構設置於一輪轂，且輪轂設置於輪椅的一轉動輪，感測器設置於轉動輪，並產生一感測訊號而傳輸至有線訊號傳輸結構，控制電路耦接有線訊號傳輸結構並接收感測訊號以產生一控制訊號，驅動單元耦接控制電路並接收控制訊號，以依據控制訊號驅動輪轂轉動而轉動轉動輪，如此，本發明可達到結構簡單之目的，並且利用有線傳輸方式傳輸訊號，因不易受外界環境干擾，得以確實傳輸感測訊號至控制電路，進而精確控制驅動單元轉動該轉動輪，且使用有線傳輸方式可降低成本。
简体摘要：本发明系有关于一种轮椅之辅助驱动设备，其包含一有线信号传输结构、一传感器、一控制电路与一驱动单元。有线信号传输结构设置于一轮毂，且轮毂设置于轮椅的一转动轮，传感器设置于转动轮，并产生一传感信号而传输至有线信号传输结构，控制电路耦接有线信号传输结构并接收传感信号以产生一控制信号，驱动单元耦接控制电路并接收控制信号，以依据控制信号驱动轮毂转动而转动转动轮，如此，本发明可达到结构简单之目的，并且利用有线传输方式传输信号，因不易受外界环境干扰，得以确实传输传感信号至控制电路，进而精确控制驱动单元转动该转动轮，且使用有线传输方式可降低成本。

4. 发明专利

TW200624112A 輪椅用電動單元及使用該電動單元之電動輪椅 ELECTRICAL UNIT FOR WHEEL CHAIR AND ELECTRICAL WHEEL CHAIR USING THE SAME 审中-公开
简体标题：轮椅用电动单元及使用该电动单元之电动轮椅 ELECTRICAL UNIT FOR WHEEL CHAIR AND ELECTRICAL WHEEL CHAIR USING THE SAME
公开(公告)号：TW200624112A
公开(公告)日：2006-07-16
申请号：TW094140532
申请日：2005-11-18
申请人：山士達技研股份有限公司 SUNSTAR GIKEN KABUSHIKI KAISHA
发明人：吉家彰人 YOSHIIE, AKIHITO
IPC分类号： A61G
CPC分类号： A61G5/045 , A61G5/1032 , A61G5/1054 , A61G2203/14 , B62B5/04
摘要：本發明提供一種輪椅用電動單元，其可在電性及機械方面有效率地動作且結構更簡單的制動器及離合器機構。用以控制電動馬達10與驅動輪8之連結及非連結的離合器機構係藉由：對應蝸輪38的旋轉位置，而令銷21抵接於其板面，使驅動用鍵構件22及溝構件26分離；或解除該抵接狀態，驅動用鍵構件22藉由驅動用彈簧24而移動，且與驅動用溝構件26嵌合之任一方式來實現其作用。而控制電動馬達10與制動齒輪28之連結及非連結的制動器機構亦藉由：對應蝸輪38的旋轉位置，而令銷36抵接於其板面，使制動用鍵構件30及溝構件33分離；或解除該抵接狀態，使制動用鍵構件30藉由彈簧34而移動，且與制動用溝構件33嵌合之任一方式來實現其作用。
简体摘要：本发明提供一种轮椅用电动单元，其可在电性及机械方面有效率地动作且结构更简单的制动器及离合器机构。用以控制电动马达10与驱动轮8之链接及非链接的离合器机构系借由：对应蜗轮38的旋转位置，而令销21抵接于其板面，使驱动用键构件22及沟构件26分离；或解除该抵接状态，驱动用键构件22借由驱动用弹簧24而移动，且与驱动用沟构件26嵌合之任一方式来实现其作用。而控制电动马达10与制动齿轮28之链接及非链接的制动器机构亦借由：对应蜗轮38的旋转位置，而令销36抵接于其板面，使制动用键构件30及沟构件33分离；或解除该抵接状态，使制动用键构件30借由弹簧34而移动，且与制动用沟构件33嵌合之任一方式来实现其作用。

5. 发明专利

TW372869B 輪椅失效
简体标题：轮椅
公开(公告)号：TW372869B
公开(公告)日：1999-11-01
申请号：TW084110017
申请日：1995-09-26
申请人：三洋電機股份有限公司
发明人：菅祐司 , 北野實 , 友重一弘 , 中村秀男
IPC分类号： A61G
CPC分类号： A61G5/045 , A61G5/048 , A61G5/1008 , A61G5/1032 , A61G5/1037 , A61G5/1054 , A61G2203/14 , B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K26/02 , B60K2007/0046 , B60K2007/0061 , B60L2220/46 , B60Y2200/84 , Y10S180/907
摘要：本發明提供一種可節省協助者操作把手之勞力，而且比較輕量，小型之協助型輪椅者。
本發明之輪椅D，具備有框架體1，自由輪2．3，驅動輪4．5，手推輪圈6．7，電池部11。覆蓋驅動輪4之輪轂軸13之殼體14之內部，配置有偵測加在手推輪圈6之人為驅動力用之驅動力偵測部40，及輔助驅動驅動輪4用之馬達21，及根據驅動力偵測部40之偵測結果而控制馬達21用之控制部20。又，在框架體1之後方上部，設有用以偵測加在把手8．9之協助者之人為驅動力用之驅動力偵測部50。控制部20為，相應驅動力偵側部50所偵側到之協助者之人為驅動力之大小而控制馬達21之驅動者。
简体摘要：本发明提供一种可节省协助者操作把手之劳力，而且比较轻量，小型之协助型轮椅者。本发明之轮椅D，具备有框架体1，自由轮2．3，驱动轮4．5，手推轮圈6．7，电池部11。覆盖驱动轮4之轮毂轴13之壳体14之内部，配置有侦测加在手推轮圈6之人为驱动力用之驱动力侦测部40，及辅助驱动驱动轮4用之马达21，及根据驱动力侦测部40之侦测结果而控制马达21用之控制部20。又，在框架体1之后方上部，设有用以侦测加在把手8．9之协助者之人为驱动力用之驱动力侦测部50。控制部20为，相应驱动力侦侧部50所侦侧到之协助者之人为驱动力之大小而控制马达21之驱动者。

6. 发明专利

TW201121531A 輪椅之輔助驅動裝置审中-公开
简体标题：轮椅之辅助驱动设备
公开(公告)号：TW201121531A
公开(公告)日：2011-07-01
申请号：TW098146630
申请日：2009-12-31
申请人：許湘菱
发明人：許湘菱
IPC分类号： A61G
CPC分类号： A61G5/045 , A61G5/048 , A61G2203/32 , A61G2203/40
摘要：本發明係有關於一種輪椅之輔助驅動裝置，其包含一有線訊號傳輸結構、一感測器、一控制電路與一驅動單元。有線訊號傳輸結構設置於一輪轂，且輪轂設置於輪椅的一轉動輪，感測器設置於轉動輪，並產生一感測訊號而傳輸至有線訊號傳輸結構，控制電路耦接有線訊號傳輸結構並接收感測訊號以產生一控制訊號，驅動單元耦接控制電路並接收控制訊號，以依據控制訊號驅動輪轂轉動而轉動轉動輪，如此，本發明可達到結構簡單之目的，並且利用有線傳輸方式傳輸訊號，因不易受外界環境干擾，得以確實傳輸感測訊號至控制電路，進而精確控制驅動單元轉動該轉動輪，且使用有線傳輸方式可降低成本。
简体摘要：本发明系有关于一种轮椅之辅助驱动设备，其包含一有线信号传输结构、一传感器、一控制电路与一驱动单元。有线信号传输结构设置于一轮毂，且轮毂设置于轮椅的一转动轮，传感器设置于转动轮，并产生一传感信号而传输至有线信号传输结构，控制电路耦接有线信号传输结构并接收传感信号以产生一控制信号，驱动单元耦接控制电路并接收控制信号，以依据控制信号驱动轮毂转动而转动转动轮，如此，本发明可达到结构简单之目的，并且利用有线传输方式传输信号，因不易受外界环境干扰，得以确实传输传感信号至控制电路，进而精确控制驱动单元转动该转动轮，且使用有线传输方式可降低成本。

7. 发明专利

TWI253196B 包括有燃料電池之電動設備雙電池電能管理裝置有权
简体标题：包括有燃料电池之电动设备双电池电能管理设备
公开(公告)号：TWI253196B
公开(公告)日：2006-04-11
申请号：TW092133655
申请日：2003-12-01
申请人：亞太燃料電池科技股份有限公司 ASIA PACIFIC FUEL CELL TECHNOLOGIES, LTD.
发明人：楊源生 JEFFERSON YS YANG , 艾德華 EDWARD JOHNSON , 范明 MILTON PHAN , 許博清
IPC分类号： H01M
CPC分类号： H01M16/006 , A61G5/045 , A61G5/1054 , B60L11/1887 , B60L2200/34 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04365 , H01M8/04373 , H01M8/04388 , H01M8/04559 , H01M8/04567 , H01M8/04686 , H01M8/04753 , H01M8/04917 , H01M8/04925 , H01M8/04947 , H01M10/345 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01M10/486 , H01M2250/20 , H02J7/34 , H02J2001/004 , Y02E60/124 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要：一種包括有燃料電池之電動設備雙電池電能管理裝置，係在燃料電池組與一輔助電池之間具有一充電控制電路，一微控器具有一充電電流控制線，可輸出一充電電流控制信號控制該充電控制電路所產生之充電電流之大小，當該充電電流控制信號係在燃料電池組之燃料電池輸出電壓大於輔助電池之電池輸出電壓之條件下，依據該輔助電池之預設電池輸出電壓準位，而以該充電控制電路所產生之充電電流對該輔助電池進行充電。一電池並聯供電切換電路連接於該燃料電池組之電壓輸出端與輔助電池之電壓輸出端之間，以使電池輸出電壓大於一預設電壓時，使該燃料電池組與輔助電池共同供電至電動設備。
简体摘要：一种包括有燃料电池之电动设备双电池电能管理设备，系在燃料电池组与一辅助电池之间具有一充电控制电路，一微控器具有一充电电流控制线，可输出一充电电流控制信号控制该充电控制电路所产生之充电电流之大小，当该充电电流控制信号系在燃料电池组之燃料电池输出电压大于辅助电池之电池输出电压之条件下，依据该辅助电池之默认电池输出电压准位，而以该充电控制电路所产生之充电电流对该辅助电池进行充电。一电池并联供电切换电路连接于该燃料电池组之电压输出端与辅助电池之电压输出端之间，以使电池输出电压大于一默认电压时，使该燃料电池组与辅助电池共同供电至电动设备。

8. 发明专利

TWI238226B 電動車椅的驅動裝置所使用的齒輪馬達失效
简体标题：电动车椅的驱动设备所使用的齿轮马达
公开(公告)号：TWI238226B
公开(公告)日：2005-08-21
申请号：TW093121620
申请日：2004-07-20
申请人：住友重機械工業股份有限公司 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD.
发明人：武智哲雄 TAKECHI, TETSUO
IPC分类号： F16H , A61G
CPC分类号： H02K7/1166 , A61G5/045 , A61G5/1054 , F16H1/145 , Y10S180/907
摘要：本發明揭示一種可同時實現輕量、小型、靜音、低振動各種特性，低成本且高性能的電動車椅驅動用的齒輪馬達。
本發明是針對藉由DC馬達26之動力來驅動車輪軸32的電動車椅20的驅動裝置24，將DC馬達26以其馬達軸26A朝向與車輪軸32為直角之方向的方式配置，並且在該馬達軸26A與前述車輪軸32之間介設‧配置本身具有準雙曲面副齒輪34及準雙曲面齒輪40的準雙曲面減速機構。
简体摘要：本发明揭示一种可同时实现轻量、小型、静音、低振动各种特性，低成本且高性能的电动车椅驱动用的齿轮马达。本发明是针对借由DC马达26之动力来驱动车轮轴32的电动车椅20的驱动设备24，将DC马达26以其马达轴26A朝向与车轮轴32为直角之方向的方式配置，并且在该马达轴26A与前述车轮轴32之间介设‧配置本身具有准双曲面副齿轮34及准双曲面齿轮40的准双曲面减速机构。

9. 发明专利

TW200503663A 可昇降與移動之座椅、裝配一可動性座椅的方法、模組化可動單元 LIFT AND TRANSFER CHAIR 审中-公开
简体标题：可升降与移动之座椅、装配一可动性座椅的方法、模块化可动单元 LIFT AND TRANSFER CHAIR
公开(公告)号：TW200503663A
公开(公告)日：2005-02-01
申请号：TW093116622
申请日：2004-06-10
申请人：理查A 派德森 PATTERSON, RICHARD A.
发明人：理查A. 派德森 PATTERSON, RICHARD A. , 亞倫D. 派德森 PATTERSON, ALAN D. , 羅伊M. 派德森 PATTERSON, ROY M. , 約瑟S. 史葵巴 SKRABA, JOSEPH S.
IPC分类号： A61G
CPC分类号： A61G7/1017 , A61G3/0209 , A61G5/043 , A61G5/045 , A61G5/10 , A61G7/1053 , A61G7/1059 , A61G2200/34 , A61G2203/44
摘要：一種可動座椅，其包含一座椅架體、一座、多數輪及一抬升臂，其中該抬升臂具有一活節路徑，該活節路徑位於原位置及目的位置之間，該抬升臂以活節相連，以使一連接至該抬升臂一末端之抬升限動件與該座椅架體在移動時維持在一固定角方向上。該抬升臂以四連桿建構而成，其中該四連桿以可樞轉方式端對端連接，並可折疊至座椅架體內之一裝載位置。一致動機構使用一導螺杆致動器，該致動器耦接至該等連桿之一者，該連桿繞其與該座椅架體之連接而樞轉，該致動機構並以類似方式使用另一導螺杆致動器，該另一導螺杆致動器連接至下連桿。致動機構可為一板上移動控制電腦所操作，用以控制該臂之路徑與速度。一停放台與架體整合成體，並與目的物件上一停放結構相匹配，並能在移動使用者時穩定該座椅。可動座椅可以模組化零件建構而成，使該單元得被組合或重新組裝成多種不同的產品設計。該種模組有四者，包含一前模組、一中央模組、一推動模組及一後模組，其中該前模組覆蓋前樞轉小腳輪或輪及腳座，該中央模組用以提供抬升、移動及升高之功能，該推動模組具有後輪、可變速及反向之齒輪驅動馬達、電池及一座椅控制電腦，該後模組則包含座背墊、支撐件與所有推動把及看護人員操作之控制件。
简体摘要：一种可动座椅，其包含一座椅架体、一座、多数轮及一抬升臂，其中该抬升臂具有一活节路径，该活节路径位于原位置及目的位置之间，该抬升臂以活节相连，以使一连接至该抬升臂一末端之抬升限动件与该座椅架体在移动时维持在一固定角方向上。该抬升臂以四连杆建构而成，其中该四连杆以可枢转方式端对端连接，并可折叠至座椅架体内之一装载位置。一致动机构使用一导螺杆致动器，该致动器耦接至该等连杆之一者，该连杆绕其与该座椅架体之连接而枢转，该致动机构并以类似方式使用另一导螺杆致动器，该另一导螺杆致动器连接至下连杆。致动机构可为一板上移动控制电脑所操作，用以控制该臂之路径与速度。一停放台与架体集成成体，并与目的对象上一停放结构相匹配，并能在移动用户时稳定该座椅。可动座椅可以模块化零件建构而成，使该单元得被组合或重新组装成多种不同的产品设计。该种模块有四者，包含一前模块、一中央模块、一推动模块及一后模块，其中该前模块覆盖前枢转小脚轮或轮及脚座，该中央模块用以提供抬升、移动及升高之功能，该推动模块具有后轮、可变速及反向之齿轮驱动马达、电池及一座椅控制电脑，该后模块则包含座背垫、支撑件与所有推动把及看护人员操作之控制件。

10. 发明专利

TW425281B 控制系統與方法有权
简体标题：控制系统与方法
公开(公告)号：TW425281B
公开(公告)日：2001-03-11
申请号：TW089104700
申请日：2000-05-15
申请人：德卡產物有限合夥公司
发明人：狄恩L 卡門 , 勞伯R 安布洛吉 , 伯爾安斯貝瑞 , 蘇珊D 達斯杜斯 , 勞伯J 杜根 , 約翰大衛韓茲曼 , 李蔡科特韓茲曼 , 大衛W 賀爾 , 約翰M 科文 , 約翰B 莫瑞爾 , 詹姆士亨利史丁生
IPC分类号： A61G
CPC分类号： A61G5/061 , A61G5/045 , A61G5/046 , A61G2203/14 , G05B13/042 , Y10S180/907
摘要：一種用來控制裝置而使其能夠以一種平順方式進行操作的系統及方法。此系統係能夠在控制結構間進行切換，或者是改變使用於一控制迴圈中以控制該裝置之增益係數。當結構或增益係被切換之時，控制信號係得以平順，以使得該裝置不會經歷在其所接收之控制信號上的不連貫狀況。在一個實施例中，控制信號係可以藉由將一衰減偏移值加至控制信號中而得以平順化，用以產生一個能夠被運用至該裝置之平順的控制信號。
简体摘要：一种用来控制设备而使其能够以一种平顺方式进行操作的系统及方法。此系统系能够在控制结构间进行切换，或者是改变使用于一控制循环中以控制该设备之增益系数。当结构或增益系被切换之时，控制信号系得以平顺，以使得该设备不会经历在其所接收之控制信号上的不连贯状况。在一个实施例中，控制信号系可以借由将一衰减偏移值加至控制信号中而得以平顺化，用以产生一个能够被运用至该设备之平顺的控制信号。

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