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热词
    • 2. 发明专利
    • 雙頭斜板式壓縮機
    • 双头斜板式压缩机
    • TW329458B
    • 1998-04-11
    • TW084103116
    • 1995-03-31
    • 豐田自動織機製作所股份有限公司
    • 川村尚登中垣惠司水野敏之池田勇人米謝爾庫馬爾梅村聰樽谷知二
    • F04B
    • F04B27/1063
    • 一種雙頭斜板式壓縮機,其係來持裝設於斜板5前後之止推軸承6A、6B中至少一方之兩受壓座51、31,具有包含該一方止推軸承6B之軌道中心圓PC之受壓面,且其至少一方之受壓座51形成為具有較所衝合之座圈(race)61外徑更小外徑之海中突堤狀。而且,其他形態時,兩受壓座51、31中至少一方形成了與衝合之座圈61間保持有擴外狀的微小遊隙之截頭圓錐形。
      更在其他形態時,形成於斜板5輪軗(boss)部之受壓座51之中,將與作用於該受壓座51之力矩成為最大之斜板5之傾斜角相位所對應之約略呈半環狀之領域,削刻為逃逸面51a者。
    • 一种双头斜板式压缩机,其系来持装设于斜板5前后之止推轴承6A、6B中至少一方之两受压座51、31,具有包含该一方止推轴承6B之轨道中心圆PC之受压面,且其至少一方之受压座51形成为具有较所冲合之座圈(race)61外径更小外径之海中突堤状。而且,其他形态时,两受压座51、31中至少一方形成了与冲合之座圈61间保持有扩外状的微小游隙之截头圆锥形。 更在其他形态时,形成于斜板5轮𨐅(boss)部之受压座51之中,将与作用于该受压座51之力矩成为最大之斜板5之倾斜角相位所对应之约略呈半环状之领域,削刻为逃逸面51a者。
    • 4. 实用新型
    • 斜板式壓縮機
    • 斜板式压缩机
    • TW295196U
    • 1997-01-01
    • TW084216894
    • 1995-11-24
    • 豐田自動織機製作所股份有限公司
    • 上田泰則川村尚登池田勇人道行廣美橫井雅宣
    • F04B
    • F04B39/066F04B27/1054F04B27/12
    • 一種斜板式壓縮機,具有互相結合而在其結合部分形成有斜板室之前與後缸體。前與後罩具有吸入室及排出室,前與後罩分別用於閉塞前與後缸體之外端。驅動軸支撐在前與後缸體。斜板在斜板室內裝設於驅動軸上,且藉推力軸承支撐在前與後缸體。前與後缸體形成有複數對缸孔。雙頭型活塞在各缸孔內往復動。滑屐為使斜板之旋轉轉換成各活塞之往復動,於斜板旋轉時滑接於斜板外周。隨著活塞往復動,冷媒自吸入孔導入斜板室,並經由各缸體之複數吸入通路及各吸入室,供應至缸孔。斜板將斜板室劃分成複數區域。對應於活塞之吸入行程,在斜板形成有比較滑屐整個寬度狹小之滑接區域。凹部係沿著滑接區域所形成。穿通孔位於離開滑接區域之處,可使所劃分的區域間之冷媒流通。
    • 一种斜板式压缩机,具有互相结合而在其结合部分形成有斜板室之前与后缸体。前与后罩具有吸入室及排出室,前与后罩分别用于闭塞前与后缸体之外端。驱动轴支撑在前与后缸体。斜板在斜板室内装设于驱动轴上,且藉推力轴承支撑在前与后缸体。前与后缸体形成有复数对缸孔。双头型活塞在各缸孔内往复动。滑屐为使斜板之旋转转换成各活塞之往复动,于斜板旋转时滑接于斜板外周。随着活塞往复动,冷媒自吸入孔导入斜板室,并经由各缸体之复数吸入通路及各吸入室,供应至缸孔。斜板将斜板室划分成复数区域。对应于活塞之吸入行程,在斜板形成有比较滑屐整个宽度狭小之滑接区域。凹部系沿着滑接区域所形成。穿通孔位于离开滑接区域之处,可使所划分的区域间之冷媒流通。
    • 5. 发明专利
    • 兩頭斜板式壓縮機
    • 两头斜板式压缩机
    • TW283186B
    • 1996-08-11
    • TW083110804
    • 1994-11-21
    • 豐田自動織機製作所股份有限公司
    • 川村尚登中本昭木村一哉池田勇人梅村聰森榮夫橫町尚也
    • F04BF16C
    • F04B39/0027F04B27/1063Y10T74/18336
    • [ 目的 ] 降低斜板之不穩定震動,使噪音肅靜化並且延長推力軸承的使用壽命。
      [ 構成 ] 分別介裝在斜板5的兩軸轂部,與形成在1對缸塊 2,3 的支撐部之間的前後推力軸承6A,B之中,只對其中之任何一方賦予吸收軸向負載之緩衝機能,因此,可降低斜板 5 之不穩定震動,使噪音障礙得以肅靜化,同時,自斜板軸轂部的軸向中心點 0 以互相不等距離裝設用於支撐驅動軸 1 的前後一對徑向軸承4a,4b,並且,藉面對的兩受壓座5a,3b來剛性挾持配置在與該徑向軸承4a,4b之距離Lf,Lr中較長的一邊之一方推力軸承6A,或6B,另一方之推力軸承6B或6A則賦予能吸收軸向負載之緩衝機能,使得該一方推力軸承6A或6B之負載減少,以提高其耐用性。
    • [ 目的 ] 降低斜板之不稳定震动,使噪音肃静化并且延长推力轴承的使用寿命。 [ 构成 ] 分别介装在斜板5的两轴毂部,与形成在1对缸块 2,3 的支撑部之间的前后推力轴承6A,B之中,只对其中之任何一方赋予吸收轴向负载之缓冲机能,因此,可降低斜板 5 之不稳定震动,使噪音障碍得以肃静化,同时,自斜板轴毂部的轴向中心点 0 以互相不等距离装设用于支撑驱动轴 1 的前后一对径向轴承4a,4b,并且,藉面对的两受压座5a,3b来刚性挟持配置在与该径向轴承4a,4b之距离Lf,Lr中较长的一边之一方推力轴承6A,或6B,另一方之推力轴承6B或6A则赋予能吸收轴向负载之缓冲机能,使得该一方推力轴承6A或6B之负载减少,以提高其耐用性。
    • 6. 发明专利
    • 壓縮機之閥裝置
    • 压缩机之阀设备
    • TW196244B
    • 1992-12-11
    • TW081105918
    • 1992-07-27
    • 豐田自動織機製作所股份有限公司
    • 川村尚登池田勇人梅村聰橫町尚也藤井俊郎
    • F04B
    • 本發明係一種壓縮機之閥裝置,為了要極力減少動力損失以及極力防止同閥體之回來較慢使體積效率降低之問題,其主要在閥室6d內遊裝有平板狀閥體27,該閥室6d備有:開口形成有口部之平坦的閥座面6b,自該閥座面垂直地延伸之導引面6c以及與閥座面呈隔離相對之保持件26。又平板狀閥體之限制面27a可與導引面整合而限製其自轉。又藉設在平板狀閥體之與保持件之對向面的衝接突部(小突子)27b,可達成平板狀閥體與保持件之衝接,遂可縮小兩者之接觸面積。又平板狀閥體可僅對應挾持口部之領域的差壓而令口部開閉。藉此可減小閥體與保持件之接觸面積,而抑制閥體回來較慢的現象。
    • 本发明系一种压缩机之阀设备,为了要极力减少动力损失以及极力防止同阀体之回来较慢使体积效率降低之问题,其主要在阀室6d内游装有平板状阀体27,该阀室6d备有:开口形成有口部之平坦的阀座面6b,自该阀座面垂直地延伸之导引面6c以及与阀座面呈隔离相对之保持件26。又平板状阀体之限制面27a可与导引面集成而限制其自转。又藉设在平板状阀体之与保持件之对向面的冲接突部(小突子)27b,可达成平板状阀体与保持件之冲接,遂可缩小两者之接触面积。又平板状阀体可仅对应挟持口部之领域的差压而令口部开闭。借此可减小阀体与保持件之接触面积,而抑制阀体回来较慢的现象。