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    • 2. 实用新型
    • 多磁極發電裝置
    • 多磁极发电设备
    • TWM306423U
    • 2007-02-11
    • TW095207142
    • 2006-04-26
    • 良峰塑膠機械股份有限公司
    • 許蒼林林恒毅林頌剛 LIN, SUNG GANG蔡曜仲
    • H02K
    • H02K35/02H02K7/1876
    • 本創作係提供一種多磁極發電裝置,係與整流蓄電裝置連通,以提供適當的電力至電子產品上,該發電裝置包括:外周面纏繞有感應線圈之中空載體,及收容於該中空載體內的至少一滑動磁鐵;以及分別設於該中空載體兩端之外周面,其N極與S極的配置係分別相對於該端滑動磁鐵之同磁極的固定磁鐵,其特徵之一在於該滑動磁鐵上設有配重體,藉以完全切割感應線圈增加電磁感應效率,其再一特徵在於該中空載體的內壁與滑動磁鐵的外周面係為不相同輪廓的配合,藉以可提供較佳的滑動間隙,使得滑動磁鐵組於滑動過程空氣壓縮阻力得以降低。
    • 本创作系提供一种多磁极发电设备,系与整流蓄电设备连通,以提供适当的电力至电子产品上,该发电设备包括:外周面缠绕有感应线圈之中空载体,及收容于该中空载体内的至少一滑动磁铁;以及分别设于该中空载体两端之外周面,其N极与S极的配置系分别相对于该端滑动磁铁之同磁极的固定磁铁,其特征之一在于该滑动磁铁上设有配重体,借以完全切割感应线圈增加电磁感应效率,其再一特征在于该中空载体的内壁与滑动磁铁的外周面系为不相同轮廓的配合,借以可提供较佳的滑动间隙,使得滑动磁铁组于滑动过程空气压缩阻力得以降低。
    • 4. 发明专利
    • 增壓系統及其機具總成
    • 增压系统及其机具总成
    • TWI310808B
    • 2009-06-11
    • TW095126611
    • 2006-07-21
    • 良峰塑膠機械股份有限公司
    • 鍾添東 CHUNG, TIEN TUNG林恒毅許蒼林林錦德
    • F04CF01C
    • F01C11/004F01C1/086F01C1/123F04C2250/10
    • 本發明係提供一種增壓系統及其機具總成,該增壓系統包括:傳動單元、至少一壓縮單元及緩衝單元,以及膨脹單元,其中該緩衝單元設於該壓縮單元與膨脹單元之間,且該壓縮單元具有可相互囓合的複數壓縮轉子,而膨脹單元具有囓合方向與該壓縮轉子相反的複數膨脹轉子,另,進氣口與排氣口分別設於壓縮單元與膨脹單元,該緩衝單元上設有緩衝室,可將該壓縮單元所壓縮的空氣有效導引至膨脹單元,同時,該膨脹單元上設有第一、二排氣槽,能夠將運轉產生的廢氣有效的排出,於壓縮過程可以藉由緩衝腔調整空氣壓縮比,使高壓空氣流動產生之渦流與燃油混合完全,並由傳動軸直接將爆炸膨脹之動力輸出,降低運轉的負荷並促使運轉效能提昇。
    • 本发明系提供一种增压系统及其机具总成,该增压系统包括:传动单元、至少一压缩单元及缓冲单元,以及膨胀单元,其中该缓冲单元设于该压缩单元与膨胀单元之间,且该压缩单元具有可相互啮合的复数压缩转子,而膨胀单元具有啮合方向与该压缩转子相反的复数膨胀转子,另,进气口与排气口分别设于压缩单元与膨胀单元,该缓冲单元上设有缓冲室,可将该压缩单元所压缩的空气有效导引至膨胀单元,同时,该膨胀单元上设有第一、二排气槽,能够将运转产生的废气有效的排出,于压缩过程可以借由缓冲腔调整空气压缩比,使高压空气流动产生之涡流与燃油混合完全,并由传动轴直接将爆炸膨胀之动力输出,降低运转的负荷并促使运转性能提升。
    • 5. 实用新型
    • 小型幫浦
    • 小型帮浦
    • TWM251036U
    • 2004-11-21
    • TW092214510
    • 2003-08-11
    • 良峰塑膠機械股份有限公司
    • 許蒼林林恆毅莊豐銘
    • F04C
    • 一種小型幫浦,具有一殼體,於殼體內部設有一轉子腔室,於轉子腔室內設有兩只呈嚙合狀之轉子,兩轉子中心分別以一幫浦心軸穿置固定,另於殼體周壁兩相對側分別設有與轉子腔室相通並且相對位於兩轉子之間的吸入口、排出口,兩幫浦心軸之其中一端係分別固定一齒輪,兩齒輪相互嚙合,其中一齒輪並且受到一馬達驅動,啟動馬達即可以使兩轉子反向旋轉,同時將由吸入口輸入的流體藉由轉子兩葉片間形成之容積帶入轉子腔室內,再由排出口該端輸出,流體輸出時係藉由兩轉子之葉片相互嚙合時產生夾壓流體之力,使流體瞬間加壓而具有較高之揚程。
    • 一种小型帮浦,具有一壳体,于壳体内部设有一转子腔室,于转子腔室内设有两只呈啮合状之转子,两转子中心分别以一帮浦心轴穿置固定,另于壳体周壁两相对侧分别设有与转子腔室相通并且相对位于两转子之间的吸入口、排出口,两帮浦心轴之其中一端系分别固定一齿轮,两齿轮相互啮合,其中一齿轮并且受到一马达驱动,启动马达即可以使两转子反向旋转,同时将由吸入口输入的流体借由转子两叶片间形成之容积带入转子腔室内,再由排出口该端输出,流体输出时系借由两转子之叶片相互啮合时产生夹压流体之力,使流体瞬间加压而具有较高之扬程。
    • 6. 发明专利
    • 兩外形相同之爪式轉子對裝置
    • 两外形相同之爪式转子对设备
    • TW201414916A
    • 2014-04-16
    • TW101137981
    • 2012-10-15
    • 良峰塑膠機械股份有限公司
    • 鍾添東許蒼林
    • F01C1/08F04C18/08
    • 本發明係提供一種兩外形相同之爪式轉子對裝置,由相互囓合的定義轉子及共軛轉子組成,其特徵在於相互嚙合的轉子構形相同,該定義轉子的第一爪部之斷面外形,在反時針方向依序由外擺線、第一圓弧、第二圓弧、第三圓弧及第四圓弧等五段曲線組成,該四段圓弧之交點需滿足斜率連續之限制條件,由此限制條件及其幾何關係,可以適當選定第二圓弧及第三圓弧之圓心位置、半徑、圓弧角等數值,該共軛轉子第一爪部之斷面外形,可藉由計算共軛曲線方式在順時針方向取得,再經由交錯式複製旋轉,可分別取得該定義與共軛轉子之其它爪部。
    • 本发明系提供一种两外形相同之爪式转子对设备,由相互啮合的定义转子及共轭转子组成,其特征在于相互啮合的转子构形相同,该定义转子的第一爪部之断面外形,在反时针方向依序由外摆线、第一圆弧、第二圆弧、第三圆弧及第四圆弧等五段曲线组成,该四段圆弧之交点需满足斜率连续之限制条件,由此限制条件及其几何关系,可以适当选定第二圆弧及第三圆弧之圆心位置、半径、圆弧角等数值,该共轭转子第一爪部之断面外形,可借由计算共轭曲线方式在顺时针方向取得,再经由交错式复制旋转,可分别取得该定义与共轭转子之其它爪部。
    • 8. 发明专利
    • 產生氫氣之方法及其衍生應用
    • 产生氢气之方法及其衍生应用
    • TW201022139A
    • 2010-06-16
    • TW097146845
    • 2008-12-02
    • 良峰塑膠機械股份有限公司
    • 許蒼林林恒毅黃金鎮
    • C01BC25B
    • C01B3/08Y02E60/364Y02E60/366
    • 本發明係有關於一種產生氫氣的方法及其衍生應用,係包括:產氫反應形成步驟及產氫反應加速步驟,以及衍生處理步驟,其中產氫反應形成步驟的可行方式之一,係以含有金屬、金屬合金或其廢料作為產氫的反應材料,經清淨處理並與電解液接觸產生化學反應,以取得氫氣及副產物,而該產氫反應加速步驟可行方式之一係於產氫反應形成步驟中添加有機酸或無機酸,藉以經由化學反應增加產氫的速率,該衍生處理步驟係將產氫反應結束後所獲得含有金屬離子之電解液,再經乾燥及適當溶液處理,或經電解法之還原處理,藉以達到完整氧化還原循環之經濟、實用目的,且不會造成二次污染之效果。
    • 本发明系有关于一种产生氢气的方法及其衍生应用,系包括:产氢反应形成步骤及产氢反应加速步骤,以及衍生处理步骤,其中产氢反应形成步骤的可行方式之一,系以含有金属、金属合金或其废料作为产氢的反应材料,经清净处理并与电解液接触产生化学反应,以取得氢气及副产物,而该产氢反应加速步骤可行方式之一系于产氢反应形成步骤中添加有机酸或无机酸,借以经由化学反应增加产氢的速率,该衍生处理步骤系将产氢反应结束后所获得含有金属离子之电解液,再经干燥及适当溶液处理,或经电解法之还原处理,借以达到完整氧化还原循环之经济、实用目的,且不会造成二次污染之效果。
    • 10. 实用新型
    • 動力傳輸機構之改良構造
    • 动力传输机构之改良构造
    • TWM341781U
    • 2008-10-01
    • TW097204493
    • 2008-03-14
    • 良峰塑膠機械股份有限公司
    • 許蒼林林恒毅蔡曜仲
    • F16H
    • F16H57/12F16H2057/127F16H2057/128Y10T74/19972
    • 本創作係有關一種動力傳輸機構之改良構造,該動力傳輸機構包括:具傳動軸之馬達、及與馬達之傳動軸樞接的第一傳動件,以及與該第一傳動件相囓合具有驅動軸的第二傳動件,其特徵在於:該第一傳動件與第二傳動件為相互嚙合的齒輪,該齒輪包含:經適當定義的正齒輪齒形輪廓曲線,及佐以定義斜錐角度,而產生的第一齒形輪廓曲線與第二齒形輪廓曲線,且,該第一傳動件的齒輪斜錐角度與第二傳動件的齒輪斜錐角度,呈相互倒置,藉相互倒置的斜錐角度使得第一傳動件與第二傳動件完全的囓合。
    • 本创作系有关一种动力传输机构之改良构造,该动力传输机构包括:具传动轴之马达、及与马达之传动轴枢接的第一传动件,以及与该第一传动件相啮合具有驱动轴的第二传动件,其特征在于:该第一传动件与第二传动件为相互啮合的齿轮,该齿轮包含:经适当定义的正齿轮齿形轮廓曲线,及佐以定义斜锥角度,而产生的第一齿形轮廓曲线与第二齿形轮廓曲线,且,该第一传动件的齿轮斜锥角度与第二传动件的齿轮斜锥角度,呈相互倒置,藉相互倒置的斜锥角度使得第一传动件与第二传动件完全的啮合。