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1. 发明专利

TW201831372A 用於促動自行車的換檔機構的控制纜線的機械促動裝置审中-公开
简体标题：用于促动自行车的换档机构的控制缆线的机械促动设备
公开(公告)号：TW201831372A
公开(公告)日：2018-09-01
申请号：TW107104411
申请日：2018-02-08
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：馬拉貢克里斯坦 , MARANGON, CHRISTIAN
IPC分类号： B62M25/04 , B62M9/12 , B62L3/02 , B62K23/00
摘要：用於促動自行車的換檔機構的控制纜線的機械促動裝置包括：固定外殼；控制銷；纜線捲繞套，與控制銷同軸地安裝且可隨控制銷沿第一角度方向和與第一角度方向相反的第二角度方向旋轉；滾珠承載套，與纜線捲繞套作為一個單元一起旋轉且配備有至少一個滑動件。轉位套相對於控制銷可旋轉且相對於外殼有旋轉遊隙，轉位套設有在滾珠承載套和轉位套之間的相對旋轉期間可被滑動件依次接合的多個止擋位置，每個止擋位置為纜線捲繞套限定穩定的角度位置。指示器可在主動位置與被動位置之間切換，在主動位置中，指示器與轉位套相互作用以限制指示器相對於外殼的角度遊隙，在被動位置中，指示器不與轉位套相互作用且不限制轉位套與外殼之間的角度遊隙。
简体摘要：用于促动自行车的换档机构的控制缆线的机械促动设备包括：固定外壳；控制销；缆线卷绕套，与控制销同轴地安装且可随控制销沿第一角度方向和与第一角度方向相反的第二角度方向旋转；滚珠承载套，与缆线卷绕套作为一个单元一起旋转且配备有至少一个滑动件。转位套相对于控制销可旋转且相对于外壳有旋转游隙，转位套设有在滚珠承载套和转位套之间的相对旋转期间可被滑动件依次接合的多个止挡位置，每个止挡位置为缆线卷绕套限定稳定的角度位置。指示器可在主动位置与被动位置之间切换，在主动位置中，指示器与转位套相互作用以限制指示器相对于外壳的角度游隙，在被动位置中，指示器不与转位套相互作用且不限制转位套与外壳之间的角度游隙。

2. 发明专利

TW201910202A 用於致動自行車前撥鏈器的裝置审中-公开
简体标题：用于致动自行车前拨链器的设备
公开(公告)号：TW201910202A
公开(公告)日：2019-03-16
申请号：TW107124443
申请日：2018-07-16
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：明托馬可 , MINTO, MARCO , 馬拉貢克里斯坦 , MARANGON, CHRISTIAN
IPC分类号： B62M9/131 , B62M25/04
摘要：一種用於致動自行車的前撥鏈器（300）的裝置（10），以使傳動鏈在第一齒輪（201）和第二齒輪（202）之間移動，第二齒輪（202）直徑小於第一齒輪（201）直徑，裝置（10）包括：轉位器（13），其可操作地作用在前撥鏈器（300）上且包括第一下部止擋位置（P1）和第二下部止擋位置（P2），在第二下部止擋位置（P2）處傳動鏈嚙合在第二齒輪（202）上，其中第二下部止擋位置被構造成使前撥鏈器（300）居中在第二齒輪（202）上；該轉位器（13）包括對應於傳動鏈嚙合在第一齒輪（201）上的第一上部止擋位置（P4）；至少一個控制桿（14），其可操作地作用在轉位器（13）上以將轉位器在第一下部止擋位置（P1）、第二下部止擋位置（P2）和第一上部止擋位置（P4）之間切換。經由控制桿（14）的單次致動，轉位器（13）從第一上部止擋位置（P4）切換為第二下部止擋位置（P2）。
简体摘要：一种用于致动自行车的前拨链器（300）的设备（10），以使传动链在第一齿轮（201）和第二齿轮（202）之间移动，第二齿轮（202）直径小于第一齿轮（201）直径，设备（10）包括：转位器（13），其可操作地作用在前拨链器（300）上且包括第一下部止挡位置（P1）和第二下部止挡位置（P2），在第二下部止挡位置（P2）处传动链啮合在第二齿轮（202）上，其中第二下部止挡位置被构造成使前拨链器（300）居中在第二齿轮（202）上；该转位器（13）包括对应于传动链啮合在第一齿轮（201）上的第一上部止挡位置（P4）；至少一个控制杆（14），其可操作地作用在转位器（13）上以将转位器在第一下部止挡位置（P1）、第二下部止挡位置（P2）和第一上部止挡位置（P4）之间切换。经由控制杆（14）的单次致动，转位器（13）从第一上部止挡位置（P4）切换为第二下部止挡位置（P2）。

3. 发明专利

TW201742786A 自行車換檔的控制線的致動裝置审中-公开
简体标题：自行车换档的控制线的致动设备
公开(公告)号：TW201742786A
公开(公告)日：2017-12-16
申请号：TW106116981
申请日：2017-05-23
申请人：坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：馬拉貢克里斯坦 , MARANGON, CHRISTIAN
IPC分类号： B62M25/02 , B62M25/04
CPC分类号： B62M25/04 , B62K23/06 , B62L3/02 , B62M11/04
摘要：本發明係關於一種自行車換檔的控制線的致動裝置（10），包括：殼體（11）；繞線套管（13），安裝在殼體（11）且可圍繞旋轉軸線（X）在第一角度方向（A）上在第一角位置與最後角位置之間，且在第二角度方向（B）上在最後角位置與第一角位置之間旋轉；旋轉構件（14），以可繞旋轉軸線（X）旋轉的方式安裝在殼體中；及固定構件（18），以不可旋轉的方式安裝在殼體中，其中兩個構件中的一者設置有至少一個第一指標（15），該第一指標（15）接合在形成於另一構件上的緊固軌道（19）上，所述緊固軌道（19）沿閉迴路徑延伸並且包括至少一個第一複數個停止位置（20），所述停止位置可根據指標（15）依序接合，所述繞線套管（13）在所述指標（15）從一個停止位置移動至相鄰的停止位置之後從一個角位置移動至相鄰的角位置，每個停止位置都與相鄰的停止位置成角度地間隔開相應的轉位角度（C），決定繞線套管（13）之第一角位置的第一停止位置（20a）與下一停止位置（20b）間隔開等於使所述繞線套管（13）從倒數第二個角位置旋轉至最後一個角位置必要的轉位角度（C）的轉位角度（C）。
简体摘要：本发明系关于一种自行车换档的控制线的致动设备（10），包括：壳体（11）；绕线套管（13），安装在壳体（11）且可围绕旋转轴线（X）在第一角度方向（A）上在第一角位置与最后角位置之间，且在第二角度方向（B）上在最后角位置与第一角位置之间旋转；旋转构件（14），以可绕旋转轴线（X）旋转的方式安装在壳体中；及固定构件（18），以不可旋转的方式安装在壳体中，其中两个构件中的一者设置有至少一个第一指针（15），该第一指针（15）接合在形成于另一构件上的紧固轨道（19）上，所述紧固轨道（19）沿闭回路径延伸并且包括至少一个第一复数个停止位置（20），所述停止位置可根据指针（15）依序接合，所述绕线套管（13）在所述指针（15）从一个停止位置移动至相邻的停止位置之后从一个角位置移动至相邻的角位置，每个停止位置都与相邻的停止位置成角度地间隔开相应的转位角度（C），决定绕线套管（13）之第一角位置的第一停止位置（20a）与下一停止位置（20b）间隔开等于使所述绕线套管（13）从倒数第二个角位置旋转至最后一个角位置必要的转位角度（C）的转位角度（C）。

4. 发明专利

TW201910205A 包含用於固定至自行車的管狀元件的夾具裝置的自行車組件审中-公开
简体标题：包含用于固定至自行车的管状组件的夹具设备的自行车组件
公开(公告)号：TW201910205A
公开(公告)日：2019-03-16
申请号：TW107127203
申请日：2018-08-06
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：明托馬可 , MINTO, MARCO , 馬拉貢克里斯坦 , MARANGON, CHRISTIAN
IPC分类号： B62M25/00 , B62K23/02
摘要：本發明涉及自行車構件(10)，包括主體(12)和用於固定至自行車的管狀元件的可移除夾緊裝置(20)，其中可移除夾緊裝置(20)包括多個夾緊段(30、32、34、36)，夾緊段被構造成繞自行車的管狀元件的全周佈置且可移除地夾緊到它上。有由至少三個連接系統連續成對地連接在一起的至少三個夾緊段(30、32、34、36)，其中所述連接系統包括至少一個鉸鏈(31、33、35)和至少一個可移除緊韌體(40)。
简体摘要：本发明涉及自行车构件(10)，包括主体(12)和用于固定至自行车的管状组件的可移除夹紧设备(20)，其中可移除夹紧设备(20)包括多个夹紧段(30、32、34、36)，夹紧段被构造成绕自行车的管状组件的全周布置且可移除地夹紧到它上。有由至少三个连接系统连续成对地连接在一起的至少三个夹紧段(30、32、34、36)，其中所述连接系统包括至少一个铰链(31、33、35)和至少一个可移除紧固件(40)。

5. 发明专利

TW201821326A 自行車變速器的控制拉索的致動裝置审中-公开
简体标题：自行车变速器的控制拉索的致动设备
公开(公告)号：TW201821326A
公开(公告)日：2018-06-16
申请号：TW106140465
申请日：2017-11-22
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：馬拉貢克里斯坦 , MARANGON, CHRISTIAN , 明托馬可 , MINTO, MARCO
IPC分类号： B62M25/00 , B62M9/04
摘要：本發明係關於自行車變速器的控制拉索的致動裝置（10），包括殼體（11），構造用於固定至自行車手把；控制銷（12），繞旋轉軸線（X）可旋轉地安裝在殼體（11）中；控制桿（102），能相對於殼體（11）移動且作用於下斜構件（15），該構件與控制銷（12）同軸並固定連接至控制銷（12）；拉索捲繞套管（13），同軸安裝至控制銷（12）並能在第一角度方向（A）上和與第一角度方向相反的第二角度方向（B）上與控制銷（12）一起旋轉；轉位器（14），同軸安裝至控制銷（12）並構造用以限定用於拉索捲繞套管（13）的間隔開相應轉位角度的複數個穩定角度位置。彈性構件（24）構造用以在控制銷（12）沿第二角度方向（B）的旋轉期間變形並儲存彈性能量，其構造用以在控制銷（12）的旋轉結束時釋放儲存的彈性能量並構造用以在釋放所儲存的彈性能量期間引起控制銷（12）沿第一角度方向（A）的行程回復旋轉，該行程回復旋轉具有比將拉索捲繞套管（13）的兩個相鄰位置分離的轉位角度小的角度大小。
简体摘要：本发明系关于自行车变速器的控制拉索的致动设备（10），包括壳体（11），构造用于固定至自行车手把；控制销（12），绕旋转轴线（X）可旋转地安装在壳体（11）中；控制杆（102），能相对于壳体（11）移动且作用于下斜构件（15），该构件与控制销（12）同轴并固定连接至控制销（12）；拉索卷绕套管（13），同轴安装至控制销（12）并能在第一角度方向（A）上和与第一角度方向相反的第二角度方向（B）上与控制销（12）一起旋转；转位器（14），同轴安装至控制销（12）并构造用以限定用于拉索卷绕套管（13）的间隔开相应转位角度的复数个稳定角度位置。弹性构件（24）构造用以在控制销（12）沿第二角度方向（B）的旋转期间变形并存储弹性能量，其构造用以在控制销（12）的旋转结束时释放存储的弹性能量并构造用以在释放所存储的弹性能量期间引起控制销（12）沿第一角度方向（A）的行程回复旋转，该行程回复旋转具有比将拉索卷绕套管（13）的两个相邻位置分离的转位角度小的角度大小。

6. 发明专利

TW201910182A 包括用於固定到自行車的管狀元件的可移除夾緊裝置的自行車部件审中-公开
简体标题：包括用于固定到自行车的管状组件的可移除夹紧设备的自行车部件
公开(公告)号：TW201910182A
公开(公告)日：2019-03-16
申请号：TW107127005
申请日：2018-08-03
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：明托馬可 , MINTO, MARCO , 馬拉貢克里斯坦 , MARANGON, CHRISTIAN
IPC分类号： B62K23/06 , F16B2/10
摘要：本發明涉及一種自行車部件（10），其包括用於固定到自行車的管狀元件的可移除夾緊裝置（20）；及主體（12），所述主體具有後表面（14），所述後表面被構造成與所述管狀元件相關聯。可移除夾緊裝置（20）包括環形元件（22），其構造成纏繞在管狀元件上。主體（12）包括位於後表面（14）與前表面（16）之間的貫通開口（18），且可移除夾緊裝置（20）包括：滑塊（32），在其第一端部（34）處連接到環形元件（22）且可在貫通開口（18）中在釋放位置與夾緊位置之間滑動，其中在夾緊位置中，環形元件（22）被拉向主體（12）的後表面（14）；和用於致動滑塊（32）的桿（42），該桿接合在滑塊（32）和主體（12）上，其中桿（42）相對於主體（12）在解鎖位置與鎖定位置之間移動，其中在鎖定位置中，滑塊（32）處於夾緊位置。
简体摘要：本发明涉及一种自行车部件（10），其包括用于固定到自行车的管状组件的可移除夹紧设备（20）；及主体（12），所述主体具有后表面（14），所述后表面被构造成与所述管状组件相关联。可移除夹紧设备（20）包括环形组件（22），其构造成缠绕在管状组件上。主体（12）包括位于后表面（14）与前表面（16）之间的贯通开口（18），且可移除夹紧设备（20）包括：滑块（32），在其第一端部（34）处连接到环形组件（22）且可在贯通开口（18）中在释放位置与夹紧位置之间滑动，其中在夹紧位置中，环形组件（22）被拉向主体（12）的后表面（14）；和用于致动滑块（32）的杆（42），该杆接合在滑块（32）和主体（12）上，其中杆（42）相对于主体（12）在解锁位置与锁定位置之间移动，其中在锁定位置中，滑块（32）处于夹紧位置。

7. 发明专利

TW201831363A 用於促動自行車的前變速器的裝置审中-公开
简体标题：用于促动自行车的前变速器的设备
公开(公告)号：TW201831363A
公开(公告)日：2018-09-01
申请号：TW107104427
申请日：2018-02-08
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：明托馬可 , MINTO, MARCO , 馬拉貢克里斯坦 , MARANGON, CHRISTIAN
IPC分类号： B62K23/06
摘要：本發明關於用於促動自行車的前變速器的促動裝置(10)，包括：控制銷(12)，配置成由能繞旋轉軸線(X)在第一角度位置和最後角度位置之間在第一角度方向(A)上以及在最後角度位置和第一角度位置之間在第二角度方向(B)上旋轉的控制桿旋轉設定；纜線捲繞套(13)，能繞旋轉軸線(X)旋轉以在第一捲繞位置和最後捲繞位置之間捲繞控制纜線，且反之亦然；轉位器(11)，配置成限定用於控制銷(12)的旋轉的複數個止動區域(20)，每個區域(20)與在控制銷(12)的第一角度位置和最後角度位置之間包括的角度位置對應。彈性構件(21)在控制銷(12)和纜線捲繞套(13)之間作用，且配置成：在纜線捲繞套(13)在第一捲繞位置和最後捲繞位置之間以及在最後捲繞位置和第一捲繞位置之間的旋轉期間使控制銷(12)與纜線捲繞套(13)形成單元；並使控制銷(12)能相對於纜線捲繞套(13)在纜線捲繞套(13)的最後捲繞位置和控制銷(12)的最後角度位置之間旋轉。
简体摘要：本发明关于用于促动自行车的前变速器的促动设备(10)，包括：控制销(12)，配置成由能绕旋转轴线(X)在第一角度位置和最后角度位置之间在第一角度方向(A)上以及在最后角度位置和第一角度位置之间在第二角度方向(B)上旋转的控制杆旋转设置；缆线卷绕套(13)，能绕旋转轴线(X)旋转以在第一卷绕位置和最后卷绕位置之间卷绕控制缆线，且反之亦然；转位器(11)，配置成限定用于控制销(12)的旋转的复数个止动区域(20)，每个区域(20)与在控制销(12)的第一角度位置和最后角度位置之间包括的角度位置对应。弹性构件(21)在控制销(12)和缆线卷绕套(13)之间作用，且配置成：在缆线卷绕套(13)在第一卷绕位置和最后卷绕位置之间以及在最后卷绕位置和第一卷绕位置之间的旋转期间使控制销(12)与缆线卷绕套(13)形成单元；并使控制销(12)能相对于缆线卷绕套(13)在缆线卷绕套(13)的最后卷绕位置和控制销(12)的最后角度位置之间旋转。

8. 发明专利

TW201823088A 用於自行車的控制裝置审中-公开
简体标题：用于自行车的控制设备
公开(公告)号：TW201823088A
公开(公告)日：2018-07-01
申请号：TW106144688
申请日：2017-12-20
申请人：義大利商坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：馬拉貢克里斯坦 , MARANGON, CHRISTIAN
IPC分类号： B62L3/02
摘要：本發明涉及用於自行車的控制裝置（10），包括： - 構造成關聯於自行車車把的主體（20）； - 制動桿，其關聯於所述主體（20）且能繞預定的旋轉軸線（X）旋轉；其中所述主體（20）包括限定所述制動桿的第一釋放位置的第一抵接部（50），和限定所述制動桿的至少一個第二釋放位置的至少一個第二抵接部（52）；該控制裝置（10）還包括構造成在所述第一釋放位置和至少一個第二釋放位置中選擇性地選擇一個釋放位置的調節構件，其中所述調節構件包括： - 安裝在所述制動桿上的銷，該銷能沿與預定旋轉軸線（X）基本平行的滑動方向而在第一止動位置和至少一個第二止動位置之間滑動，在第一止動位置處，所述銷抵接在所述第一抵接部（50）上，而在至少一個第二止動位置處，所述銷抵接在所述至少一個第二抵接部（52）上； - 用於聯接所述銷的聯接元件，所述聯接元件固定地關聯於所述制動桿，並且構造成將所述銷選擇性地止動在所述第一止動位置中以及所述至少一個第二止動位置中。
简体摘要：本发明涉及用于自行车的控制设备（10），包括： - 构造成关联于自行车车把的主体（20）； - 制动杆，其关联于所述主体（20）且能绕预定的旋转轴线（X）旋转；其中所述主体（20）包括限定所述制动杆的第一释放位置的第一抵接部（50），和限定所述制动杆的至少一个第二释放位置的至少一个第二抵接部（52）；该控制设备（10）还包括构造成在所述第一释放位置和至少一个第二释放位置中选择性地选择一个释放位置的调节构件，其中所述调节构件包括： - 安装在所述制动杆上的销，该销能沿与预定旋转轴线（X）基本平行的滑动方向而在第一止动位置和至少一个第二止动位置之间滑动，在第一止动位置处，所述销抵接在所述第一抵接部（50）上，而在至少一个第二止动位置处，所述销抵接在所述至少一个第二抵接部（52）上； - 用于联接所述销的联接组件，所述联接组件固定地关联于所述制动杆，并且构造成将所述销选择性地止动在所述第一止动位置中以及所述至少一个第二止动位置中。

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