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71. 实用新型

TWM317937U 自行車輪框結構失效
简体标题：自行车轮框结构
公开(公告)号：TWM317937U
公开(公告)日：2007-09-01
申请号：TW096200993
申请日：2007-01-18
申请人：楊志祥
发明人：楊志祥
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B5/02 , B60B1/003 , B60B1/0215 , B60B21/025 , B60B21/026 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/08 , B60B21/104
摘要：本創作係一種自行車輪框結構，特別係指一種兼具輕質化與增進結構強度之自行車輪框結構，該輪框結構包含有一支撐框體及一主框體，其中支撐框體由合金材料所製成，而主框體係以複合材料模鑄於支撐框體下方外緣，且主框體於兩側分別形成有包覆支撐框體側面之直立片，兩直立片之外側表面具有連續剎車面，再者支撐框體外底緣形成有複數道嵌合塊，且各嵌合塊兩側分別以相異方向水平凸設有一側唇緣，使主框體可對應形成凹嵌槽與側凹緣，透過上述的設計，主框體可緊固的嵌設於支撐框體內緣，且利用主框體直立片之連續剎車面來相對剎車塊產生剎車作用，如此可大幅減輕輪框的重量，且可不影響輪框的結構強度。
简体摘要：本创作系一种自行车轮框结构，特别系指一种兼具轻质化与增进结构强度之自行车轮框结构，该轮框结构包含有一支撑框体及一主框体，其中支撑框体由合金材料所制成，而主框体系以复合材料模铸于支撑框体下方外缘，且主框体于两侧分别形成有包覆支撑框体侧面之直立片，两直立片之外侧表面具有连续刹车面，再者支撑框体外底缘形成有复数道嵌合块，且各嵌合块两侧分别以相异方向水平凸设有一侧唇缘，使主框体可对应形成凹嵌槽与侧凹缘，透过上述的设计，主框体可紧固的嵌设于支撑框体内缘，且利用主框体直立片之连续刹车面来相对刹车块产生刹车作用，如此可大幅减轻轮框的重量，且可不影响轮框的结构强度。

72. 发明专利

TW200726569A 輕質的自行車輪框及其製造方法 LIGHTWEIGHT BICYCLE WHEEL RIM AND METHOD FOR PRODUCING IT 失效
简体标题：轻质的自行车轮框及其制造方法 LIGHTWEIGHT BICYCLE WHEEL RIM AND METHOD FOR PRODUCING IT
公开(公告)号：TW200726569A
公开(公告)日：2007-07-16
申请号：TW095135052
申请日：2006-09-22
申请人：威廉B 舒克 SHOOK, WILLIAM B.
发明人：威廉B 舒克 SHOOK, WILLIAM B.
IPC分类号： B23P , B21H
CPC分类号： B23P13/04 , B21C23/12 , B21C23/142 , B21C35/026 , B21D53/30 , B21K1/38 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062 , Y10T29/49506 , Y10T29/49524 , Y10T29/49529 , Y10T29/49531
摘要：本發明揭示一種生產用於自行車輪子的輪框的方法。該方法包括擠壓一薄壁、中空的本體的步驟,該本體具有該輪框截面形狀及一體成型的外部調整片。該中空本體的壁足夠薄,以致沒有外部調整片的中空本體的一段長度在捲曲成形以產生輪框時經受扭曲。因此該調整片被定位且尺寸被設計成具有一體的外部調整片的中空本體在捲曲成形時不會受到扭曲。然後將擠壓件的一部分捲曲成圓形;將圓形部分從擠壓件切割下來;連接圓形部分的該等自由端,以及移除外部調整片。
简体摘要：本发明揭示一种生产用于自行车轮子的轮框的方法。该方法包括挤压一薄壁、中空的本体的步骤,该本体具有该轮框截面形状及一体成型的外部调整片。该中空本体的壁足够薄,以致没有外部调整片的中空本体的一段长度在卷曲成形以产生轮框时经受扭曲。因此该调整片被定位且尺寸被设计成具有一体的外部调整片的中空本体在卷曲成形时不会受到扭曲。然后将挤压件的一部分卷曲成圆形;将圆形部分从挤压件切割下来;连接圆形部分的该等自由端,以及移除外部调整片。

73. 实用新型

TWM308183U 雙壁式輪框減重改良結構失效
简体标题：双壁式轮框减重改良结构
公开(公告)号：TWM308183U
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：TW095214833
申请日：2006-08-22
申请人：參聯國際貿易有限公司
发明人：陳雪珍
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B21/062 , B60B21/064
摘要：一種雙壁式輪框減重改良結構，係針對一般在輪框內設有一結構架，俾令整個輪框結構強度較佳且更為穩固之雙壁式輪框所作之結構創作，而在結構架與環設於輪框內環緣上之輻絲接孔相對位置處，係對應環設有供輻絲接頭穿經之穿孔，進而特別在結構架上所原環設之該等穿孔間，乃在該等穿孔最初沖製過程中，位每一相鄰穿孔間，同時再沖製一到數個穿孔，而令輪框在內環緣所設之輻絲接孔位置及數目並不須作任何改變、且維持其結構強度下，提供一整體重量可較輕並節省成本之效果。
简体摘要：一种双壁式轮框减重改良结构，系针对一般在轮框内设有一结构架，俾令整个轮框结构强度较佳且更为稳固之双壁式轮框所作之结构创作，而在结构架与环设于轮框内环缘上之辐丝接孔相对位置处，系对应环设有供辐丝接头穿经之穿孔，进而特别在结构架上所原环设之该等穿孔间，乃在该等穿孔最初冲制过程中，位每一相邻穿孔间，同时再冲制一到数个穿孔，而令轮框在内环缘所设之辐丝接孔位置及数目并不须作任何改变、且维持其结构强度下，提供一整体重量可较轻并节省成本之效果。

74. 发明专利

TWI247692B 自行車輪圈 BICYCLE RIM 有权
简体标题：自行车轮圈 BICYCLE RIM
公开(公告)号：TWI247692B
公开(公告)日：2006-01-21
申请号：TW093112410
申请日：2004-05-03
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：岡島伸平 OKAJIMA, SHINPEI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/0284 , B60B1/041 , B60B1/042 , B60B1/048 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/12 , B60B27/0005 , B60B27/026
摘要：一種自行車輪圈包含一輪胎附裝部分、一輪輻附裝部分及複數個加強構件。該輪輻附裝部分牢固地耦接於該輪胎附裝部分。該輪輻附裝部分包含複數個周向間隔附裝口。該加強構件於該附裝口牢固地耦接於該輪輻附裝部分以有效地加大該輪圈之輪輻附裝部分在該附裝口處的厚度。每一加強構件黏合於該輪輻附裝部分。數個穿透口對準該附裝口。
简体摘要：一种自行车轮圈包含一轮胎附装部分、一轮辐附装部分及复数个加强构件。该轮辐附装部分牢固地耦接于该轮胎附装部分。该轮辐附装部分包含复数个周向间隔附装口。该加强构件于该附装口牢固地耦接于该轮辐附装部分以有效地加大该轮圈之轮辐附装部分在该附装口处的厚度。每一加强构件黏合于该轮辐附装部分。数个穿透口对准该附装口。

75. 发明专利

TW200538312A 用於腳踏車輪之輪輻的連接系統 ATTACHMENT SYSTEM FOR THE SPOKES OF A BICYCLE WHEEL 审中-公开
简体标题：用于單車轮之轮辐的连接系统 ATTACHMENT SYSTEM FOR THE SPOKES OF A BICYCLE WHEEL
公开(公告)号：TW200538312A
公开(公告)日：2005-12-01
申请号：TW094101252
申请日：2005-01-14
申请人：坎帕克諾羅公司 CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：帕薩羅多馬里吉歐 PASSAROTTO, MAURIZIO , 鄔巴尼大衛 URBANI, DAVIDE
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B21/062 , B60B1/041 , B60B1/048 , B60B21/025 , Y10T29/49512
摘要：一種用於在腳踏車輪之輪輻的連接系統，該系統的改進在於其涉及到使用具有盡可能小的尺寸(D1)的簡單無螺紋座孔(11)，還可以使輪輻的安裝和張力調節變得容易。該系統包括螺母型輪輻連接元件(9)，其被建構成由工具在頭部端面操縱，該工具並不從輪輻連接元件(9)本身橫向突出，因為輪輻連接元件(9)的主體(12)的最大橫向尺寸(D4)被該主體(12)除工具接合表面之外的側表面部分界定。
简体摘要：一种用于在單車轮之轮辐的连接系统，该系统的改进在于其涉及到使用具有尽可能小的尺寸(D1)的简单无螺纹座孔(11)，还可以使轮辐的安装和张力调节变得容易。该系统包括螺母型轮辐连接组件(9)，其被建构成由工具在头部端面操纵，该工具并不从轮辐连接组件(9)本身横向突出，因为轮辐连接组件(9)的主体(12)的最大横向尺寸(D4)被该主体(12)除工具接合表面之外的侧表面部分界定。

76. 发明专利

TWI243760B 自行車輪圈 BICYCLE RIM 失效
简体标题：自行车轮圈 BICYCLE RIM
公开(公告)号：TWI243760B
公开(公告)日：2005-11-21
申请号：TW093112436
申请日：2004-05-03
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：岡島伸平 OKAJIMA, SHINPEI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/0284 , B60B1/041 , B60B1/042 , B60B1/048 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/12 , B60B27/0005 , B60B27/026 , B60B2900/311
摘要：一種自行車輪圈包含一輪胎附裝部分、一輪輻附裝部分、及複數個加強構件，該加強構件在附裝口牢固地耦接於該輪輻附裝部分以有效地加大該輪輻附裝部分在該附裝口的厚度。每一加強構件包含一接觸該輪圈之面輪圈表面、一面外表面、及一在該面輪圈表面與該面外表面之間延伸且對準該等附裝口當中一附裝口的穿透口。每一加強構件較佳被熔接於該輪輻附裝部分。每一加強構件較佳有一從一外周邊緣量到該等附裝口當中一相應附裝口而重疊於該輪輻附裝部分的最大重疊尺寸，其中該最大重疊尺寸至少是該等附裝口之一最大橫向尺寸的一半。
简体摘要：一种自行车轮圈包含一轮胎附装部分、一轮辐附装部分、及复数个加强构件，该加强构件在附装口牢固地耦接于该轮辐附装部分以有效地加大该轮辐附装部分在该附装口的厚度。每一加强构件包含一接触该轮圈之面轮圈表面、一面外表面、及一在该面轮圈表面与该面外表面之间延伸且对准该等附装口当中一附装口的穿透口。每一加强构件较佳被熔接于该轮辐附装部分。每一加强构件较佳有一从一外周边缘量到该等附装口当中一相应附装口而重叠于该轮辐附装部分的最大重叠尺寸，其中该最大重叠尺寸至少是该等附装口之一最大横向尺寸的一半。

77. 发明专利

TWI240681B 自行車輪圈 BICYCLE RIM 失效
简体标题：自行车轮圈 BICYCLE RIM
公开(公告)号：TWI240681B
公开(公告)日：2005-10-01
申请号：TW093110171
申请日：2004-04-13
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：岡島伸平 OKAJIMA, SHINPEI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/041 , B60B1/048 , B60B21/025 , B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/064 , B60B21/068 , B60B21/12
摘要：一種自行車車輪包括一強化之環狀輪圈，該輪圈經由複數個輪輻而耦接至一輪轂。特定言之，該輪圈包括一外側部分及一與該外側部分相耦接之內側部分，以在該內側及外側部分之間形成一環狀中空區域。較佳地，外部管狀輪輻附接部分固定地耦接至該外側部分的該等外部開口，而內部管狀輪輻附接部分固定地耦接至該內側部分與該等外部開口相對齊之該等內部開口，以界定該輪輻收納空間。較佳地，至少該第一或第二管狀輪輻附接部分分別熱熔接至該外側部分或內側部分。每一輪輻收納空間較佳地至少部分地與該等直接螺合至其中一該等輪輻收納空間之外端部分相螺合。該中央輪轂與該等輪輻之該等內端部分相耦接。
简体摘要：一种自行车车轮包括一强化之环状轮圈，该轮圈经由复数个轮辐而耦接至一轮毂。特定言之，该轮圈包括一外侧部分及一与该外侧部分相耦接之内侧部分，以在该内侧及外侧部分之间形成一环状中空区域。较佳地，外部管状轮辐附接部分固定地耦接至该外侧部分的该等外部开口，而内部管状轮辐附接部分固定地耦接至该内侧部分与该等外部开口相对齐之该等内部开口，以界定该轮辐收纳空间。较佳地，至少该第一或第二管状轮辐附接部分分别热熔接至该外侧部分或内侧部分。每一轮辐收纳空间较佳地至少部分地与该等直接螺合至其中一该等轮辐收纳空间之外端部分相螺合。该中央轮毂与该等轮辐之该等内端部分相耦接。

78. 实用新型

TWM275971U 自行車複合材料輪圈結構失效
简体标题：自行车复合材料轮圈结构
公开(公告)号：TWM275971U
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：TW094203280
申请日：2005-03-03
申请人：邱長塤 , 林明德
发明人：邱長塤 , 林明德
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B21/025 , B60B5/02 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/08 , B60Y2200/13
摘要：一種自行車複合材料輪圈結構，輪圈本體具有二環形之側壁，而兩側壁之間係以一環形之肋連接，且兩側壁遠離圓心之一端與肋之間形成一卡槽以供輪胎嵌卡，再者，輪圈本體全由複合材料製成，且二側壁與剎車塊接觸之位置間隔嵌設有多數由高散熱材料製成之散熱塊，而可由多數散熱塊快速消散剎車塊與輪圈側壁摩擦產生之熱量。
简体摘要：一种自行车复合材料轮圈结构，轮圈本体具有二环形之侧壁，而两侧壁之间系以一环形之肋连接，且两侧壁远离圆心之一端与肋之间形成一卡槽以供轮胎嵌卡，再者，轮圈本体全由复合材料制成，且二侧壁与刹车块接触之位置间隔嵌设有多数由高散热材料制成之散热块，而可由多数散热块快速消散刹车块与轮圈侧壁摩擦产生之热量。

79. 发明专利

TWI231277B 自行車輪圈 BICYCLE RIM 失效
简体标题：自行车轮圈 BICYCLE RIM
公开(公告)号：TWI231277B
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：TW092133172
申请日：2003-11-26
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：岡島伸平 OKAJIMA, SHINPEI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B27/026 , B60B1/0223 , B60B1/041 , B60B1/042 , B60B21/025 , B60B21/062 , B60B21/064 , B60B21/068 , B60B27/0005 , Y10T29/49506
摘要：一種空心自行車輪圈，具有多個管狀加強件連結到內和外側洞口。各該加強件具有一在一內通道中的內側抵接表面，設計成以與一輻條的擴大頭抵接，將輻條連結到輪圈。該加強件的內側端和外側端是分別固定到該內和外側洞口，用以阻止該加強件內向和外向的運動。各加強件最好具有一預先成形的抵擋表面和一或多個變形後的抵擋表面，用於阻止內向和外向的運動。視需要，各加強件可包括一有螺紋連接裝置，用以替代一或多個變形後抵擋表面。密封件係視需要可安裝在該加強件鄉，以便使用無內胎的輪胎。
简体摘要：一种空心自行车轮圈，具有多个管状加强件链接到内和外侧洞口。各该加强件具有一在一内信道中的内侧抵接表面，设计成以与一辐条的扩大头抵接，将辐条链接到轮圈。该加强件的内侧端和外侧端是分别固定到该内和外侧洞口，用以阻止该加强件内向和外向的运动。各加强件最好具有一预先成形的抵挡表面和一或多个变形后的抵挡表面，用于阻止内向和外向的运动。视需要，各加强件可包括一有螺纹连接设备，用以替代一或多个变形后抵挡表面。密封件系视需要可安装在该加强件乡，以便使用无内胎的轮胎。

80. 发明专利

TW200505701A 特別用於競速及登山自行車之自行通風輪圈 SELF-VENTILATING WHEEL RIM, PARTICULARLY FOR RACING AND MOUNTAIN BICYCLES 审中-公开
简体标题：特别用于竞速及登山自行车之自行通风轮圈 SELF-VENTILATING WHEEL RIM, PARTICULARLY FOR RACING AND MOUNTAIN BICYCLES
公开(公告)号：TW200505701A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：TW093110562
申请日：2004-04-15
申请人：維爾塔國際公司 VUELTA INTERNATIONAL S.P.A.
发明人：摩洛隆菲歐羅凡堤 FIORAVANTI, MORENO
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/003 , B60B1/0215 , B60B19/10 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062
摘要：一種特別用於競速及登山自行車之自行通風輪圈，其由一造型化元件組成，該造型化元件被彎曲成環形，並形成一用於裝配一輪胎之開放式遠端環形隔室(2)，及用於裝配藉由輪輻(11)同軸連接至轂(10)上之複數個螺紋接套(9)的至少一個近端環形隔室(3)；該輪圈受到允許近端環形隔室(3)內部空氣進行循環之開口(12)的作用，如此可便利地藉由對流而自該輪圈移除熱量。
简体摘要：一种特别用于竞速及登山自行车之自行通风轮圈，其由一造型化组件组成，该造型化组件被弯曲成环形，并形成一用于装配一轮胎之开放式远程环形隔室(2)，及用于装配借由轮辐(11)同轴连接至毂(10)上之复数个螺纹接套(9)的至少一个近端环形隔室(3)；该轮圈受到允许近端环形隔室(3)内部空气进行循环之开口(12)的作用，如此可便利地借由对流而自该轮圈移除热量。

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