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11. 发明专利

TW201637923A 跨坐型車輛之側蓋構造审中-公开
简体标题：跨坐型车辆之侧盖构造
公开(公告)号：TW201637923A
公开(公告)日：2016-11-01
申请号：TW105101369
申请日：2016-01-18
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：前田瑠衣 , MAEDA, RUI , 內田聰也 , UCHIDA, SOYA , 小谷野廣治 , KOYANO, KOJI , 大橋靖洋 , OHASHI, YASUHIRO , 濱口大樹 , HAMAGUCHI, DAIKI , 水田耕司 , MIZUTA, KOJI , 笹澤裕之 , SASAZAWA, HIROYUKI , 藤本幸冬 , FUJIMOTO, YUKITOU
IPC分类号： B62J17/04
CPC分类号： B62J17/00
摘要：本發明之課題，在於提供一種可提高外觀性及跨坐型車輛之迴旋性之跨坐型車輛之側蓋構造。本發明係一種跨坐型車輛之側蓋構造，其具備有頭管、自該頭管朝後方延伸之車架、及自左右覆蓋該車架之側蓋55，側蓋55係設有自基板部85朝車寬方向外側彎曲之彎曲部89，且在位於彎曲部89附近之基板部85設有開口90。
简体摘要：本发明之课题，在于提供一种可提高外观性及跨坐型车辆之回旋性之跨坐型车辆之侧盖构造。本发明系一种跨坐型车辆之侧盖构造，其具备有头管、自该头管朝后方延伸之车架、及自左右覆盖该车架之侧盖55，侧盖55系设有自基板部85朝车宽方向外侧弯曲之弯曲部89，且在位于弯曲部89附近之基板部85设有开口90。

12. 发明专利

TWI554424B 跨坐型車輛有权
简体标题：跨坐型车辆
公开(公告)号：TWI554424B
公开(公告)日：2016-10-21
申请号：TW104117495
申请日：2015-05-29
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：大坪靖幸 , OHTSUBO, YASUYUKI
IPC分类号： B62J1/12 , B62J23/00
CPC分类号： B62J17/00 , B62J1/28 , B62K2202/00

13. 发明专利

TW201617261A 跨坐型車輛审中-公开
简体标题：跨坐型车辆
公开(公告)号：TW201617261A
公开(公告)日：2016-05-16
申请号：TW104125476
申请日：2015-08-05
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：大薗元 , OHZONO, GEN
IPC分类号： B62J25/00
CPC分类号： B62J17/00 , B62J25/00 , B62K11/10 , B62K2202/00
摘要：跨坐型車輛1具備第2左置腳部56L，該第2左置腳部56L配置於較座部下外殼60之前端60F靠後方且較供同乘者乘坐之第2座部14靠下方且供同乘者擱置腳，具備供騎乘者擱置腳之第1置腳部37之平坦腳踏板34具備第1後方延伸部38L，該第1後方延伸部38L係於車輛側視下通過座部下外殼60之下方，且於車輛俯視下通過座部下外殼60之外側方，且朝向第2左置腳部56L而向後方延伸，左側外殼46L具備朝向平坦腳踏板34而向下方延伸之第1下方延伸部47L，第1下方延伸部47L通過第1後方延伸部38L之外側方，且連接於第1後方延伸部38L。
简体摘要：跨坐型车辆1具备第2左置脚部56L，该第2左置脚部56L配置于较座部下外壳60之前端60F靠后方且较供同乘者乘坐之第2座部14靠下方且供同乘者搁置脚，具备供骑乘者搁置脚之第1置脚部37之平坦脚踏板34具备第1后方延伸部38L，该第1后方延伸部38L系于车辆侧视下通过座部下外壳60之下方，且于车辆俯视下通过座部下外壳60之外侧方，且朝向第2左置脚部56L而向后方延伸，左侧外壳46L具备朝向平坦脚踏板34而向下方延伸之第1下方延伸部47L，第1下方延伸部47L通过第1后方延伸部38L之外侧方，且连接于第1后方延伸部38L。

14. 发明专利

TWI531504B 跨坐型車輛用之外裝殼體有权
简体标题：跨坐型车辆用之外装壳体
公开(公告)号：TWI531504B
公开(公告)日：2016-05-01
申请号：TW103120077
申请日：2014-06-10
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：大石武司 , OISHI, TAKESHI , 橘內透 , KITSUNAI, TORU
IPC分类号： B62J23/00
CPC分类号： B32B7/02 , B32B1/00 , B32B3/00 , B32B3/02 , B32B3/28 , B32B3/30 , B32B7/00 , B32B7/04 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/18 , B32B27/28 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B2307/50 , B32B2307/544 , B32B2307/546 , B32B2307/558 , B32B2307/70 , B32B2307/704 , B32B2307/718 , B32B2307/732 , B32B2571/00 , B32B2605/00 , B62J1/18 , B62J15/00 , B62J17/00 , B62J17/02

15. 发明专利

TWI515139B 機車油氣回收碳罐的配置構造有权
简体标题：電單車油气回收碳罐的配置构造
公开(公告)号：TWI515139B
公开(公告)日：2016-01-01
申请号：TW103128769
申请日：2014-08-21
申请人：光陽工業股份有限公司
发明人：王翌竣
IPC分类号： B62J11/00 , B62J35/00
CPC分类号： B62J35/00 , B62J17/00 , B62J37/00

16. 发明专利

TWI487642B 跨坐型車輛有权
简体标题：跨坐型车辆
公开(公告)号：TWI487642B
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：TW102108124
申请日：2013-03-07
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：八木恭平 , YAGI, KYOHEI , 遠藤正人 , ENDO, MASATO
IPC分类号： B62K11/14 , B62J6/16
CPC分类号： B60K26/02 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62K23/04 , B62K2202/00

17. 发明专利

TW201429785A 車輛审中-公开
简体标题：车辆
公开(公告)号：TW201429785A
公开(公告)日：2014-08-01
申请号：TW102147101
申请日：2013-12-18
申请人：山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
发明人：平山洋介 , HIRAYAMA, YOSUKE
IPC分类号： B62K5/05 , B62K5/08
CPC分类号： B62K5/08 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2300/45 , B62D9/02 , B62J15/00 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62J23/00 , B62K5/05 , B62K5/10 , B62K2005/001
摘要：本發明之車體外殼包括前外殼221與前擾流板222。前外殼221覆蓋連桿機構5之至少一部分，且無法相對於車體框架移位地設置。前外殼221具有配置於較右前輪及左前輪之各後端WB更前方之前部221a。前部221a之前端CF配置於較右前輪及左前輪之前端WF更後方。前擾流板222可對應於操舵機構7之動作而相對於上述車體框架移位地設置。自前方觀察直立狀態之車輛1時，前擾流板222配置於較連桿機構5更下方、較右前輪更左方、且較左前輪更右方。前擾流板222之下端SD配置於較前外殼221之前部221a之下緣CDE更下方。
简体摘要：本发明之车体外壳包括前外壳221与前扰流板222。前外壳221覆盖连杆机构5之至少一部分，且无法相对于车体框架移位地设置。前外壳221具有配置于较右前轮及左前轮之各后端WB更前方之前部221a。前部221a之前端CF配置于较右前轮及左前轮之前端WF更后方。前扰流板222可对应于操舵机构7之动作而相对于上述车体框架移位地设置。自前方观察直立状态之车辆1时，前扰流板222配置于较连杆机构5更下方、较右前轮更左方、且较左前轮更右方。前扰流板222之下端SD配置于较前外壳221之前部221a之下缘CDE更下方。

18. 发明专利

TW201317157A 機車之後中心蓋結合構造审中-公开
简体标题：電單車之后中心盖结合构造
公开(公告)号：TW201317157A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：TW100138690
申请日：2011-10-25
申请人：光陽工業股份有限公司 , KWANG YANG MOTOR CO., LTD
发明人：余誠文 , YU, CHENG WEN
IPC分类号： B62K19/46
CPC分类号： B62J6/04 , B62J17/00 , B62K19/46 , B62K2202/00
摘要：一種機車後中心蓋結合構造，此機車係具有車架、車體邊蓋、後中心蓋及尾燈組，車體邊蓋包覆車架並圍繞有開口部，開口部設置有置物箱，置物箱上方設有座墊，且開口部後方設置有後中心蓋，後中心蓋及車體邊蓋與尾燈組相結合，尾燈組上方設有後置物架，其特徵在於：該後中心蓋朝前方延伸有二延伸部，延伸部上設有鎖付機構，鎖付機構位於二延伸部之間，車體邊蓋設有車體邊蓋鎖付座，其中，該後中心蓋的鎖付機構與車體邊蓋鎖付座結合地位於開口部內，並位於置物箱下方。
简体摘要：一种電單車后中心盖结合构造，此電單車系具有车架、车体边盖、后中心盖及尾灯组，车体边盖包覆车架并围绕有开口部，开口部设置有置物箱，置物箱上方设有座垫，且开口部后方设置有后中心盖，后中心盖及车体边盖与尾灯组相结合，尾灯组上方设有后置物架，其特征在于：该后中心盖朝前方延伸有二延伸部，延伸部上设有锁付机构，锁付机构位于二延伸部之间，车体边盖设有车体边盖锁付座，其中，该后中心盖的锁付机构与车体边盖锁付座结合地位于开口部内，并位于置物箱下方。

19. 发明专利

TWI378040B 速克達型車輛之導風構造 AIR GUIDE STRUCTURE OF SOOTER-TYPE VEHICLE 有权
简体标题：速克达型车辆之导风构造 AIR GUIDE STRUCTURE OF SOOTER-TYPE VEHICLE
公开(公告)号：TWI378040B
公开(公告)日：2012-12-01
申请号：TW098105920
申请日：2009-02-25
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：帕西耶拉尼可拉 , 吉利伯堤吉安卡洛
IPC分类号： B60K , B62J
CPC分类号： B62J17/06 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62K2202/00
摘要：於在前部車體蓋板內配置有散熱器之速克達型車輛中，提高舒通性並且提高冷卻效率。
藉由前蓋板12與護腿板13而自前後覆蓋前管33之前後，於其內側，以成為前管33之前方之方式配置散熱器38，於散熱器38之側面設置將溫排風朝左右兩側方引導之排風導件40。使護腿板13於車座20之前方朝前方凹陷，於側面觀察下形成大致ㄑ字狀，於該已彎曲之側面設置大致迴旋標形狀之排風口8。排風口8當於側面觀察下，被配置為一部分與排風導件40之開口及前管33重合。藉此，可提高舒適性並且可提高冷卻效率。
简体摘要：于在前部车体盖板内配置有散热器之速克达型车辆中，提高舒通性并且提高冷却效率。借由前盖板12与护腿板13而自前后覆盖前管33之前后，于其内侧，以成为前管33之前方之方式配置散热器38，于散热器38之侧面设置将温排风朝左右两侧方引导之排风导件40。使护腿板13于车座20之前方朝前方凹陷，于侧面观察下形成大致ㄑ字状，于该已弯曲之侧面设置大致回旋标形状之排风口8。排风口8当于侧面观察下，被配置为一部分与排风导件40之开口及前管33重合。借此，可提高舒适性并且可提高冷却效率。

20. 发明专利

TW200936428A 機車用罩蓋及機車 COWL FOR MOTORCYCLE AND MOTORCYCLE 失效
简体标题：電單車用罩盖及電單車 COWL FOR MOTORCYCLE AND MOTORCYCLE
公开(公告)号：TW200936428A
公开(公告)日：2009-09-01
申请号：TW097136224
申请日：2008-09-19
申请人：山葉發動機股份有限公司 YAMAHA MOTOR CO., LTD.
发明人：高橋邦之 TAKAHASHI, KUNIYUKI , 若松克光 WAKAMATSU, KATSUMITSU
IPC分类号： B62J
CPC分类号： B62J17/00 , B62K11/04
摘要：本發明之目的係提供一種機車用之罩蓋,其獲得一充分的排熱效果並能保證一足夠的强度;及一種包含機車用之該罩蓋的機車。一機車用之側罩蓋29包含:一配置於該機車之一側部上並在一車寬方向上延伸的導管22c,且具有形成於其中的一個內側開口22a及一個外側開口22b,該內側開口22a在該車寬方向中被定位於內側並面對一車體之內部,該外側開口22b在該車寬方向中被定位於外側並面對該車體框架之外部;及一用於覆蓋該外側開口22b之一部分的外側罩23。當從該側觀察該機車時,在該外側開口22b中未被該外側罩23覆蓋之一部分在從前面鳥瞰觀察時係由該外側罩23隱藏。
简体摘要：本发明之目的系提供一种電單車用之罩盖,其获得一充分的排热效果并能保证一足够的强度;及一种包含電單車用之该罩盖的電單車。一電單車用之侧罩盖29包含:一配置于该電單車之一侧部上并在一车宽方向上延伸的导管22c,且具有形成于其中的一个内侧开口22a及一个外侧开口22b,该内侧开口22a在该车宽方向中被定位于内侧并面对一车体之内部,该外侧开口22b在该车宽方向中被定位于外侧并面对该车体框架之外部;及一用于覆盖该外侧开口22b之一部分的外侧罩23。当从该侧观察该電單車时,在该外侧开口22b中未被该外侧罩23覆盖之一部分在从前面鸟瞰观察时系由该外侧罩23隐藏。

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