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101. 发明专利

TWI318181B 自行車輪圈 BICYCLE RIM 有权
简体标题：自行车轮圈 BICYCLE RIM
公开(公告)号：TWI318181B
公开(公告)日：2009-12-11
申请号：TW095129435
申请日：2006-08-10
申请人：島野股份有限公司
发明人：岡島伸平
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B21/062 , B60B1/041 , B60B1/042 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/08 , B60B21/12 , B60B27/026
摘要：一種自行車輪圈形成為具有環狀金屬輪圈構件、多個個別加強構件、及至少一個黏著性附著材料。環狀金屬輪圈構件具有可供輪胎安裝在上面的環狀輪胎附著部份、及具有多個輻條開口的輻條附著部份。個別加強構件覆蓋在環繞輻條開口的輻條附著部份的分立的外部表面區域上。上述的至少一個黏著性附著材料覆蓋在個別加強構件及相鄰於加強構件的輻條附著部份的外部區域上。 A bicycle rim is configured with an annular metallic rim, a plurality of individual reinforcement members and at least one adhesive attachment material. The annular metallic rim has an annular tire attachment portion adapted to have a tire mounted thereon, and a spoke attachment portion with aplurality of spoke openings. The individual reinforcement members overlie discrete exterior surface areas of the spoke attachment portion surrounding the spoke openings. The at least one adhesive attachment material overlies the individual spoke reinforcements and exterior areas of the spoke attachment portion adjacent to the reinforcement members. 【創作特點】本發明的一目的為提供一種自行車車輪用的輪圈，其相當強固但是重量相當輕。
本發明的另一目的為提供一種輪圈，其製造及組裝相當簡單且不昂貴。
上述目的基本上可藉著提供一種自行車輪圈而達成，其包含環狀金屬輪圈構件、多個個別加強構件、及至少一個黏著性附著材料。環狀金屬輪圈構件包含可供輪胎安裝在上面的環狀輪胎附著部份、及具有多個輻條開口的輻條附著部份。個別加強構件覆蓋在環繞輻條開口的輻條附著部份的分立的外部表面區域上。上述的至少一個黏著性附著材料覆蓋在個別加強構件及相鄰於加強構件的輻條附著部份的外部區域上。
對於熟習此項技術者而言，本發明的這些及其他目的，特徵，方面，及有利點從以下連同圖式揭示本發明的較佳實施例的詳細敘述會顯明。
以下會參考形成此原始揭示的一部份的圖式。
简体摘要：一种自行车轮圈形成为具有环状金属轮圈构件、多个个别加强构件、及至少一个黏着性附着材料。环状金属轮圈构件具有可供轮胎安装在上面的环状轮胎附着部份、及具有多个辐条开口的辐条附着部份。个别加强构件覆盖在环绕辐条开口的辐条附着部份的分立的外部表面区域上。上述的至少一个黏着性附着材料覆盖在个别加强构件及相邻于加强构件的辐条附着部份的外部区域上。 A bicycle rim is configured with an annular metallic rim, a plurality of individual reinforcement members and at least one adhesive attachment material. The annular metallic rim has an annular tire attachment portion adapted to have a tire mounted thereon, and a spoke attachment portion with aplurality of spoke openings. The individual reinforcement members overlie discrete exterior surface areas of the spoke attachment portion surrounding the spoke openings. The at least one adhesive attachment material overlies the individual spoke reinforcements and exterior areas of the spoke attachment portion adjacent to the reinforcement members. 【创作特点】本发明的一目的为提供一种自行车车轮用的轮圈，其相当强固但是重量相当轻。本发明的另一目的为提供一种轮圈，其制造及组装相当简单且不昂贵。上述目的基本上可借着提供一种自行车轮圈而达成，其包含环状金属轮圈构件、多个个别加强构件、及至少一个黏着性附着材料。环状金属轮圈构件包含可供轮胎安装在上面的环状轮胎附着部份、及具有多个辐条开口的辐条附着部份。个别加强构件覆盖在环绕辐条开口的辐条附着部份的分立的外部表面区域上。上述的至少一个黏着性附着材料覆盖在个别加强构件及相邻于加强构件的辐条附着部份的外部区域上。对于熟习此项技术者而言，本发明的这些及其他目的，特征，方面，及有利点从以下连同图式揭示本发明的较佳实施例的详细叙述会显明。以下会参考形成此原始揭示的一部份的图式。

102. 发明专利

TWI318179B 分邊拉接式輕量輪圈失效
简体标题：分边拉接式轻量轮圈
公开(公告)号：TWI318179B
公开(公告)日：2009-12-11
申请号：TW093105700
申请日：2004-03-04
申请人：亞獵士科技股份有限公司
发明人：陳朝穎
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/02 , B60B1/0223 , B60B1/044 , B60B21/062
摘要：一種分邊拉接式輕量輪圈，包含二左右間隔之環形側壁、一位在該等環形側壁之間的環形內壁，及二分別連結該等環形側壁與環形內壁的環形角隅。每一環形側壁具有一徑向內端緣。該等環形角隅分別連結該等徑向內端緣與環形內壁之左、右側，每一環形角隅具有複數相間隔的安裝段，及複數分別連接在兩相鄰安裝段之間的切薄段，每一安裝段具有一貫穿且供所述鋼絲鎖頭安裝的套結孔，而該切薄段的截面厚度較小於設有安裝段的截面厚度，藉以在維持高強度之前提下能達到輕量化功效。
简体摘要：一种分边拉接式轻量轮圈，包含二左右间隔之环形侧壁、一位在该等环形侧壁之间的环形内壁，及二分别链接该等环形侧壁与环形内壁的环形角隅。每一环形侧壁具有一径向内端缘。该等环形角隅分别链接该等径向内端缘与环形内壁之左、右侧，每一环形角隅具有复数相间隔的安装段，及复数分别连接在两相邻安装段之间的切薄段，每一安装段具有一贯穿且供所述钢丝锁头安装的套结孔，而该切薄段的截面厚度较小于设有安装段的截面厚度，借以在维持高强度之前提下能达到轻量化功效。

103. 发明专利

TW200734206A 自行車輪圈 BICYCLE RIM 审中-公开
简体标题：自行车轮圈 BICYCLE RIM
公开(公告)号：TW200734206A
公开(公告)日：2007-09-16
申请号：TW095128529
申请日：2006-08-03
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：岡島伸平 OKAJIMA, SHINPEI , 八重崇 YAEGASHI, TAKASHI , 村岡勉 MURAOKA, TSUTOMU
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B21/062 , B60B1/041 , B60B1/042 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/08 , B60B21/12 , B60B27/026 , B60B2900/311
摘要：一種自行車輪圈設置有環狀金屬輪圈構件及至少一個加强樹脂材料。環狀金屬輪圈構件包含可供輪胎安裝在上面的環狀輪胎附著部份、第一環狀側壁部份、第二環狀側壁部份、及連接第一及第二環狀側壁部份的內部環狀壁部份,而多個輻條附著開口形成於內部環狀壁部份。上述的至少一個加强樹脂材料附著於環狀金屬輪圈構件成為使得加强樹脂材料從第一環狀側壁部份連續地延伸橫過內部環狀壁部份至第二環狀側壁部份,以覆蓋在第一及第二環狀側壁部份的外部表面區域及輻條附著開口周圍的內部環狀壁部份的外部表面區域上。
简体摘要：一种自行车轮圈设置有环状金属轮圈构件及至少一个加强树脂材料。环状金属轮圈构件包含可供轮胎安装在上面的环状轮胎附着部份、第一环状侧壁部份、第二环状侧壁部份、及连接第一及第二环状侧壁部份的内部环状壁部份,而多个辐条附着开口形成于内部环状壁部份。上述的至少一个加强树脂材料附着于环状金属轮圈构件成为使得加强树脂材料从第一环状侧壁部份连续地延伸横过内部环状壁部份至第二环状侧壁部份,以覆盖在第一及第二环状侧壁部份的外部表面区域及辐条附着开口周围的内部环状壁部份的外部表面区域上。

104. 发明专利

TW200728111A 自行車輪圈 BICYCLE WHEEL RIM 审中-公开
简体标题：自行车轮圈 BICYCLE WHEEL RIM
公开(公告)号：TW200728111A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：TW095131935
申请日：2006-08-30
申请人：野跡自行車營業公司 WILDERNESS TRAIL BIKES LICENSING, INC.
发明人：馬克史拉堤 SLATE, MARK , 喬許迪茲 DEETZ, JOSH , 派翠克席德勒 SEIDLER, PATRICK
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B21/104 , B60B21/025 , B60B21/028 , B60B21/04 , B60B21/062
摘要：一種自行車輪圈,具有:數個輪圈壁,其藉由一內環狀橋接部而在其近端處連接起來;一個設置在輪圈壁的大約中點處之環狀外橋接部,以及一個設置在外橋接部與內橋接部之間的垂直樑。
简体摘要：一种自行车轮圈,具有:数个轮圈壁,其借由一内环状桥接部而在其近端处连接起来;一个设置在轮圈壁的大约中点处之环状外桥接部,以及一个设置在外桥接部与内桥接部之间的垂直梁。

105. 发明专利

TW200640715A 腳踏車輪轂 BICYCLE HUB 审中-公开
简体标题：單車轮毂 BICYCLE HUB
公开(公告)号：TW200640715A
公开(公告)日：2006-12-01
申请号：TW095106343
申请日：2006-02-24
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：村岡勉 MURAOKA, TSUTOMU , 腰山和喜 KOSHIYAMA, KAZUKI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/041 , B60B1/003 , B60B1/0261 , B60B1/042 , B60B1/043 , B60B1/044 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/08 , B60B27/023 , B60B27/026
摘要：一腳踏車輪轂具有一輪軸及一以該輪軸為中心可旋轉地設置的輪轂殼，且在該輪轂殼之相反兩端設置複數個固定部分。每一固定元件具有一對輪輻附接結構，其用以將一對輪輻的一對內端附接到該輪轂殼。該等固定元件被可移除地耦接至該輪轂殼之固定部分。
简体摘要：一單車轮毂具有一轮轴及一以该轮轴为中心可旋转地设置的轮毂壳，且在该轮毂壳之相反两端设置复数个固定部分。每一固定组件具有一对轮辐附接结构，其用以将一对轮辐的一对内端附接到该轮毂壳。该等固定组件被可移除地耦接至该轮毂壳之固定部分。

106. 发明专利

TW200502108A 用於腳踏車輪子之輕重量輪輞以及其製造方法 LIGHTENED RIM FOR A BICYCLE WHEEL AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH A RIM 审中-公开
简体标题：用于單車轮子之轻重量轮辋以及其制造方法 LIGHTENED RIM FOR A BICYCLE WHEEL AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH A RIM
公开(公告)号：TW200502108A
公开(公告)日：2005-01-16
申请号：TW093118094
申请日：2004-06-23
申请人：坎帕克諾羅公司 CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：帕薩羅多馬里吉歐 PASSAROTTO, MAURIZIO
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/003 , B60B1/0215 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B2900/311
摘要：本文描述了一種用於自行車的輪輞(1)，該輪輞有一具有下輻條區域(8)之下橋接件(2；42)，該下輻條區域(8)之厚度(S1；S3；S5)小於輻條連接區域(9)的厚度。從下輻條區域(8)到輻條連接區域(9)厚度的增加，和在輻條增加區域(9)和下輻條區域(8)之間厚度的減少，具有一非常尖銳的增進和銳角轉角(14，11；24；34；64)。
简体摘要：本文描述了一种用于自行车的轮辋(1)，该轮辋有一具有下辐条区域(8)之下桥接件(2；42)，该下辐条区域(8)之厚度(S1；S3；S5)小于辐条连接区域(9)的厚度。从下辐条区域(8)到辐条连接区域(9)厚度的增加，和在辐条增加区域(9)和下辐条区域(8)之间厚度的减少，具有一非常尖锐的增进和锐角转角(14，11；24；34；64)。

107. 发明专利

TW200500230A 自行車輪圈 BICYCLE RIM 失效
简体标题：自行车轮圈 BICYCLE RIM
公开(公告)号：TW200500230A
公开(公告)日：2005-01-01
申请号：TW093112429
申请日：2004-05-03
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：岡島伸平 OKAJIMA, SHINPEI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/0284 , B60B1/041 , B60B1/042 , B60B1/048 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/12 , B60B27/0005 , B60B27/026
摘要：本發明提出一種強化的環形自行車輪圈，其包含一輪胎附裝部分及一與該輪胎附裝部分牢固地耦接以形成一環形中空區的輪輻附裝部分。複數個獨立的加強構件牢固地耦接於該輪輻附裝部分之一外表面以在數個周向間隔位置有效地加大該輪圈之厚度。每一加強構件被定位在該中空區以外。數個開口延伸穿透該等加強構件及該輪輻附裝部分以將輪輻耦接於該輪圈。本發明亦提出一種製造此一輪圈之方法。較佳來說，將該等加強構件熔接或銅焊於該輪輻附裝部分，然後在該輪輻附裝部分及該等加強構件內形成該等開口。
简体摘要：本发明提出一种强化的环形自行车轮圈，其包含一轮胎附装部分及一与该轮胎附装部分牢固地耦接以形成一环形中空区的轮辐附装部分。复数个独立的加强构件牢固地耦接于该轮辐附装部分之一外表面以在数个周向间隔位置有效地加大该轮圈之厚度。每一加强构件被定位在该中空区以外。数个开口延伸穿透该等加强构件及该轮辐附装部分以将轮辐耦接于该轮圈。本发明亦提出一种制造此一轮圈之方法。较佳来说，将该等加强构件熔接或铜焊于该轮辐附装部分，然后在该轮辐附装部分及该等加强构件内形成该等开口。

108. 实用新型

TWM252568U 裝配自行車輪輞用的輪輞底部失效
简体标题：装配自行车轮辋用的轮辋底部
公开(公告)号：TWM252568U
公开(公告)日：2004-12-11
申请号：TW092218486
申请日：2003-10-17
申请人：梅維克股份有限公司 MAVIC S.A.
发明人：讓盧克維克斯 VEUX, JEAN-LUC , 吉爾斯帕昆特 PARQUET, GILLES
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/068 , B60B21/12 , Y10T152/10738
摘要：本創作屬於一種輪輞底部，其用於與所說的帶有彎曲(形)端的輪輞相配合。輪輞底部是由一種圓形環狀帶材構成的，其中，呈中間凹陷截面的“U”形(26)係用來插入至輪輞中心溝槽中，還有兩個側延伸部分(28,29)用於安置到輪輞邊緣上，然後還有兩處上升部分(30,31)用於沿著輪輞翼板的重新裝配。
其特徵在於，上升部分(30,31)的延長部位是兩個相對該上升部分向內凸出的唇形側緣(32,33)，該唇形側緣可用來安放到輪輞彎曲端的下面。
简体摘要：本创作属于一种轮辋底部，其用于与所说的带有弯曲(形)端的轮辋相配合。轮辋底部是由一种圆形环状带材构成的，其中，呈中间凹陷截面的“U”形(26)系用来插入至轮辋中心沟槽中，还有两个侧延伸部分(28,29)用于安置到轮辋边缘上，然后还有两处上升部分(30,31)用于沿着轮辋翼板的重新装配。其特征在于，上升部分(30,31)的延长部位是两个相对该上升部分向内凸出的唇形侧缘(32,33)，该唇形侧缘可用来安放到轮辋弯曲端的下面。

109. 实用新型

TWM247421U 輪圈幅條組裝結構之改良失效
简体标题：轮圈幅条组装结构之改良
公开(公告)号：TWM247421U
公开(公告)日：2004-10-21
申请号：TW092220712
申请日：2003-11-24
申请人：田鎮平
发明人：田鎮平
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B1/041 , B60B1/044 , B60B21/025 , B60B21/04 , B60B21/062 , B60B21/12
摘要：本創作係提供一種輪圈幅條組裝結構之改良，特別是經由結構之創新改良，使其在幅條與輪圈的組裝上可獲得更簡便之實施者；其結構設計上，主要是利用單一套件作為幅條端子與輪圈之組配構件，該套件上端設有一尺徑大於輪圈穿孔之擋止部，而套件下端則設為一上段尺徑略大於輪圈穿孔之錐型中空卡結部，且在卡結部週緣設有數剖槽而賦予適當壓縮裕度，俾可令卡結部順利通過輪圈穿孔而套入輪圈內部，而利用該卡結部內部槽孔則可供幅條端子自其底部置入，並在幅條端子與幅條鎖結的狀態下，因該幅條端子頭部卡設於套件之卡結部內部槽孔外端，導致其壓縮裕度喪失而無法脫出輪圈穿孔，從而可維持套件與輪圈之關係，據以完成幅條與輪圈之組配作業者。
简体摘要：本创作系提供一种轮圈幅条组装结构之改良，特别是经由结构之创新改良，使其在幅条与轮圈的组装上可获得更简便之实施者；其结构设计上，主要是利用单一套件作为幅条端子与轮圈之组配构件，该套件上端设有一尺径大于轮圈穿孔之挡止部，而套件下端则设为一上段尺径略大于轮圈穿孔之锥型中空卡结部，且在卡结部周缘设有数剖槽而赋予适当压缩裕度，俾可令卡结部顺利通过轮圈穿孔而套入轮圈内部，而利用该卡结部内部槽孔则可供幅条端子自其底部置入，并在幅条端子与幅条锁结的状态下，因该幅条端子头部卡设于套件之卡结部内部槽孔外端，导致其压缩裕度丧失而无法脱出轮圈穿孔，从而可维持套件与轮圈之关系，据以完成幅条与轮圈之组配作业者。

110. 发明专利

TW200420447A 自行車輪圈 BICYCLE RIM 失效
简体标题：自行车轮圈 BICYCLE RIM
公开(公告)号：TW200420447A
公开(公告)日：2004-10-16
申请号：TW092133172
申请日：2003-11-26
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：岡島伸平 OKAJIMA, SHINPEI
IPC分类号： B60B
CPC分类号： B60B27/026 , B60B1/0223 , B60B1/041 , B60B1/042 , B60B21/025 , B60B21/062 , B60B21/064 , B60B21/068 , B60B27/0005 , Y10T29/49506
摘要：一種空心自行車輪圈，具有多個管狀加強件連結到內和外側洞口。各該加強件具有一在一內通道中的內側抵接表面，設計成以與一輻條的擴大頭抵接，將輻條連結到輪圈。該加強件的內側端和外側端是分別固定到該內和外側洞口，用以阻止該加強件內向和外向的運動。各加強件最好具有一預先成形的抵擋表面和一或多個變形後的抵擋表面，用於阻止內向和外向的運動。視需要，各加強件可包括一有螺紋連接裝置，用以替代一或多個變形後抵擋表面。密封件係視需要可安裝在該加強件中，以便使用無內胎的輪胎。
简体摘要：一种空心自行车轮圈，具有多个管状加强件链接到内和外侧洞口。各该加强件具有一在一内信道中的内侧抵接表面，设计成以与一辐条的扩大头抵接，将辐条链接到轮圈。该加强件的内侧端和外侧端是分别固定到该内和外侧洞口，用以阻止该加强件内向和外向的运动。各加强件最好具有一预先成形的抵挡表面和一或多个变形后的抵挡表面，用于阻止内向和外向的运动。视需要，各加强件可包括一有螺纹连接设备，用以替代一或多个变形后抵挡表面。密封件系视需要可安装在该加强件中，以便使用无内胎的轮胎。

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