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1. 发明授权

KR102413513B1 기어박스 有权
公开(公告)号：KR102413513B1
公开(公告)日：2022-06-27
申请号：KR1020150109440
申请日：2015-08-03
IPC分类号： F16H57/039 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H1/16
摘要： 기어박스는메인하우징(52), 커버(53), 웜휠(81) 및출력샤프트(71)를포함한다. 메인하우징은 , 바닥(63) 및허브(65)를갖는웜 휠수용챔버(61)를포함한다. 커버(53)는수용챔버(61)의개구에장착된다. 웜휠(81)은수용챔버(61)에장착된다. 출력샤프트(71)는웜 휠(81)의중심에장착되어웜 휠에대해동축방향으로회전할수 있다. 출력샤프트(71)는수용챔버(61)로부터허브(65)를통해외부로연장한다. 허브(65)는웜 휠(81) 또는출력샤프트(71)를바로지지한다.

2. 发明授权

KR102091784B1 차량용 감속기의 통기장치 有权
公开(公告)号：KR102091784B1
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：KR1020180122257
申请日：2018-10-15
申请人： 현대위아 주식회사
发明人： 이상훈
IPC分类号： F16H57/027 , F16H57/04 , F16H57/029

3. 发明授权

KR102036378B1 엔진의 전동 케이스의 밀봉 장치 有权
公开(公告)号：KR102036378B1
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：KR1020130009151
申请日：2013-01-28
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 오소히로키 , 고토히데유키 , 코야마히데유키 , 야마모토노부히로 , 사사키히로시 , 미야자키마나부
IPC分类号： F16H57/029 , F16J15/32 , F01M11/00 , F02F11/00 , F02B67/06 , F02F7/00

4. 发明授权

KR101927490B1 중공 파동 기어 유닛 有权
公开(公告)号：KR101927490B1
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：KR1020120132918
申请日：2012-11-22
申请人： 가부시키가이샤 하모닉 드라이브 시스템즈
发明人： 야지마,요시카즈 , 타카미네,카오리 , 스즈키,마사노리
IPC分类号： F16H1/32 , F16H57/04 , F16H57/021 , F16H57/029
摘要： 본 발명의 과제는, 내경이 큰 중공부가 형성되어 있는 중공 파동 발생기를 구비한 파동 기어 유닛을 제안하는 것이다.
상기 과제를 해결하기 위해 본 발명의 파동 기어 유닛(1)에서는, 파동 발생기(16)의 중공 입력축(6)이, 제 1, 제 2 입력 베어링(7, 9)에 의해 양측 지지 상태로 지지되어 있다. 중공 입력축(6)에 큰 굽힘 응력 등이 작용하지 않기 때문에, 중공 입력축(6)을 얇게 하여, 그 원형 중공부(6c)의 내경을 크게 할 수 있다. 또한, 제 2 입력 베어링(9)이 장착되어 있는 베어링 하우징(8)에 시일 부재(17)를 장착하여, 중공 입력축(6)의 축단부(6a)와 베어링 하우징(8)의 틈새(19)를 시일하고 있다. 유닛 중공부(18)의 내부에 윤활유 누출 방지 기구를 배치하는 일 없이, 틈새(19)로부터 유닛 중공부(18)의 내부로 윤활유가 누출하는 것이 방지된다. 따라서, 내경이 큰 유닛 중공부(18)를 구비한 파동 기어 유닛(1)을 실현할 수 있다.

5. 发明公开

KR20180054296A 디링 审中-公开
公开(公告)号：KR20180054296A
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：KR20160152083
申请日：2016-11-15
申请人： PYUNGHWA OIL SEAL IND CO LTD
发明人： RYU SI UNG
IPC分类号： F16J15/32 , F16C3/02 , F16H57/029
摘要： 원통형부재의외주면과원통형부재가삽입되는홀(hole)의내주면사이로오일(oil)이누유되지않도록차단하는디링이개시된다. 개시된디링은홀의내주면에형성된환형(環形)의탑재홈에끼워져지지되며탄성소재로이루어진환형의탄성보디(body), 및탄성보디내부에매몰(埋沒)되고탄성보디의길이방향을따라환형으로연장된것으로, 탄성보디를탑재홈의바닥면측으로탄성바이어스(elastic bias)하는스프링코어(spring core)를구비한다.

6. 发明授权

KR101831521B1 철도차량용 감속기의 이물질 차단장치 有权
公开(公告)号：KR101831521B1
公开(公告)日：2018-02-26
申请号：KR1020160090806
申请日：2016-07-18
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 안종배
IPC分类号： B61C9/38 , F16J15/16 , F16H57/029 , F16H57/02
摘要： 본발명은철도차량용감속기의이물질방지장치에관한것으로, 베어링하우징에결합되되, 차축의외측상부와하부를각각둘러싸도록형성되는한 쌍의더스트커버와, 한쌍의더스트커버의외측면에체결부재로체결된후에와이퍼링에끼워지고, 차축에밀착되어더스트커버의내측으로수분의유입을방지하기위한실링유닛을포함하되, 실링유닛은, 더스트커버의외측에결합되어차축에근접하여배치되어이물질의실링을위한제1실링부와, 제1실링부에결합되어진동으로인하여제1실링부의외형을변형되는것을방지하기위한지지브래킷과, 지지브래킷의내측부에결합되어차축에밀착되어차축의외주면과차축과와이퍼링사이로의이물질유입을방지하기위한제2실링부를포함하여구성된다. 따라서, 종래의분할형수분유입방지구조에비하여고무재질로된 제1실링부가원형의링형상으로구성됨으로써, 드라이빙기어로의수분유입을보다더 효과적으로차단할수 있어드라이빙기어의손상을방지할수 있다.

7. 发明公开

KR1020180009199A 철도차량용 감속기의 이물질 차단장치 有权
标题翻译：铁路车辆减速器脱脂装置
公开(公告)号：KR1020180009199A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：KR1020160090806
申请日：2016-07-18
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 안종배
IPC分类号： B61C9/38 , F16J15/16 , F16H57/029 , F16H57/02
CPC分类号： B61C9/38 , F16H57/029 , F16H2057/02039 , F16J15/16
摘要： 본발명은철도차량용감속기의이물질방지장치에관한것으로, 베어링하우징에결합되되, 차축의외측상부와하부를각각둘러싸도록형성되는한 쌍의더스트커버와, 한쌍의더스트커버의외측면에체결부재로체결된후에와이퍼링에끼워지고, 차축에밀착되어더스트커버의내측으로수분의유입을방지하기위한실링유닛을포함하되, 실링유닛은, 더스트커버의외측에결합되어차축에근접하여배치되어이물질의실링을위한제1실링부와, 제1실링부에결합되어진동으로인하여제1실링부의외형을변형되는것을방지하기위한지지브래킷과, 지지브래킷의내측부에결합되어차축에밀착되어차축의외주면과차축과와이퍼링사이로의이물질유입을방지하기위한제2실링부를포함하여구성된다. 따라서, 종래의분할형수분유입방지구조에비하여고무재질로된 제1실링부가원형의링형상으로구성됨으로써, 드라이빙기어로의수분유입을보다더 효과적으로차단할수 있어드라이빙기어의손상을방지할수 있다.
摘要翻译：其中紧固本发明的一个紧固构件的一对所述防尘罩的和令人惊奇的方面对防尘盖的被形成为使得，doedoe联接到围绕所述车轴的外上部和下部轴承壳体，每个机车车辆减速装置的抗碎片的后来被装配到清洁环和与所述轮轴包括紧密接触：用于防止水流入到灰尘盖的内侧的密封单元，密封单元被布置成连接到所述防尘罩的外接近异物密封的轴支撑托架联接到支撑托架的内侧，用于与轴紧密接触以支撑轴的外周和轴的外周，而第二密封部分用于防止异物进入刮水环之间的空间。因此，通过被由橡胶材料构成的环状的第一密封部分圆的相比于常规分割型水保护入口结构，可以从输入到驱动齿轮这样做是为了阻挡更高效的水可以防止对驱动齿轮的损坏。

8. 发明授权

KR101803815B1 차량용 구동계 부품의 기어케이스 有权
标题翻译：车辆的驾驶部分的齿轮箱
公开(公告)号：KR101803815B1
公开(公告)日：2017-12-04
申请号：KR1020160123426
申请日：2016-09-26
申请人： 현대위아 주식회사
发明人： 이상훈
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/02
CPC分类号： F16H57/029 , F16H2057/02021
摘要： 본발명은차량용구동계부품의기어케이스에관한것으로, 기어케이스(20)를구성하는상부케이스(21)의플랜지부(21a)와하부케이스(22)의플랜지부(22a)가실런트(60)를사이에두고서로결합될때에플랜지부(21a)에형성된실런트릴리프그루브(70)와실런트안착그루브(80)를이용해서실런트(60)의끝부분이기어케이스(20)의내부공간(30)으로돌출되는것을방지함에따라기어케이스(20)의내부에실런트(60)의잔유물이발생하는것을방지할수 있도록된 것이다.
摘要翻译：本发明是一种，齿轮箱凸缘部分（22a）的上壳体的凸缘部（21a）的瓦哈单元壳体22的访问的父60 21构成20涉及的车辆驱动系统组件的齿轮箱突出到密封剂浮雕的内部空间30槽使用父安装沟槽80 70 wasil，密封剂60是形成在所述凸缘部（21a）的uikkeut部齿轮箱20向键时彼此在可以防止在齿轮箱20中产生密封剂60的残留物。

9. 发明授权

KR101759606B1 트램트레인용 저상대차의 구동장치 및 트램트레인용 저상대차 有权
标题翻译：用于有轨电车的低地板车和用于有轨电车的低地板车的驱动装置
公开(公告)号：KR101759606B1
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：KR1020150169451
申请日：2015-11-30
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 한석윤 , 온정근 , 김원경 , 김민수
IPC分类号： B61C9/38 , B61C3/00 , B61F3/02 , B61F5/04 , B61F5/12 , F16J15/447 , F16H1/14 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/04
摘要： 트램트레인용저상대차의구동장치및 트램트레인용저상대차에대한발명이개시된다. 본발명의트램트레인용저상대차의구동장치는: 대차프레임의외측에설치되는견인전동기; 및대차프레임의외측에배치되고, 견인전동기의회전축에연결되고, 원추형으로형성되는입력기어부와, 입력기어부에맞물리고, 차륜에설치되는출력기어부를구비하는감속기를포함할수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于有轨电车的低起重车和用于有轨电车的低起重车的驱动装置。根据本发明的用于有轨电车的低架高架车的驱动装置包括：安装在轿厢架外部的牵引电动机; 减速器设置在转向架框架的外侧并连接到牵引电机的转轴并具有锥形形状，并且输出齿轮部分与输入齿轮部分啮合并设置在车轮上。

10. 发明公开

KR1020170064153A 트램트레인용 저상대차의 구동장치 및 트램트레인용 저상대차 有权
公开(公告)号：KR1020170064153A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020150169451
申请日：2015-11-30
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 한석윤 , 온정근 , 김원경 , 김민수
IPC分类号： B61C9/38 , B61C3/00 , B61F3/02 , B61F5/04 , B61F5/12 , F16J15/447 , F16H1/14 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/04
摘要： 트램트레인용저상대차의구동장치및 트램트레인용저상대차에대한발명이개시된다. 본발명의트램트레인용저상대차의구동장치는: 대차프레임의외측에설치되는견인전동기; 및대차프레임의외측에배치되고, 견인전동기의회전축에연결되고, 원추형으로형성되는입력기어부와, 입력기어부에맞물리고, 차륜에설치되는출력기어부를구비하는감속기를포함할수 있다.

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