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1. 发明授权

KR102420321B1 신축자재한 인텀 샤프트 有权
公开(公告)号：KR102420321B1
公开(公告)日：2022-07-14
申请号：KR1020200157312
申请日：2020-11-23
IPC分类号： B62D1/185 , B62D1/181 , B62D1/19 , F16C3/02
摘要： 모터에의해길이가가변되는신축자재한인텀샤프트가제공된다. 이를위해, 본발명에따른신축자재한인텀샤프트는, 제1 튜브와, 상기제1 튜브에축방향으로이동가능하게설치되는제2 튜브와, 상기제1 튜브및 상기제2 튜브가이루는내부공간에배치되고외주면에수나사산이형성된스핀들축과, 상기내부공간에배치되고상기수나사산과나사결합되는암나사산이내주면에형성되며상기스핀들축의회전시 상기제2 튜브를축방향으로이동시키는무빙축과, 상기제1 튜브내에설치되고상기스핀들축을회전시키는모터를포함한다.

2. 发明授权

KR102417644B1 탄소섬유를 이용한 커플링 및 그의 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102417644B1
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：KR1020200068047
申请日：2020-06-05
IPC分类号： F16D1/068 , F16D3/56 , F16C3/02 , H02K11/20
摘要： 토크리플발생이최소화되어정밀도가개선되도록, 본발명은선택적으로토크를출력하는검사구동부의검사축부가삽입되도록링형으로구비되어중앙부에제1축삽입홀이전후방향으로관통형성되는제1링부와, 링형으로구비되어검사대상모터및 검사대상발전기중 어느하나로구비되는검사대상구동장치의회전축이삽입되도록중앙부에제2축삽입홀이관통형성되는제2링부와, 탄소섬유로서구비되는회전전달부가준비되는제1단계; 상기회전전달부의일단부가상기제1링부의외주면에배치되고, 상기제1링부의원주방향을따라반경방향외측을감싸며배치되는열가압장치가상기회전전달부의일단부를상기제1링부의반경방향내측으로열가압하여상기회전전달부의일단부가상기제1링부에용융결합되는제2단계; 및상기제2링부가상기제1링부와전후방향으로이격배치되며상기제1축삽입홀과상기제2축삽입홀이전후방향으로정렬되되, 상기회전전달부의타단부가상기제2링부의외주면에배치되고, 상기열가압장치가상기회전전달부의타단부를상기제2링부의원주방향을따라반경방향내측으로열가압하여상기회전전달부의타단부가상기제2링부에용융결합되는제3단계를포함하는탄소섬유를이용한커플링의제조방법을제공한다.

3. 发明授权

KR102402172B1 차량용 동력전달축 축관장치 有权
公开(公告)号：KR102402172B1
公开(公告)日：2022-05-30
申请号：KR1020210066695
申请日：2021-05-25
IPC分类号： B21D41/04 , B21D43/00 , B21D43/10 , B21D53/90 , F16C3/02
摘要： 본발명은차량용동력전달축축관장치에관한것으로, 베이스프레임(10); 베이스프레임(10) 상에설치되는제1 고정블록(20); 베이스프레임(10) 상에설치되며, 제1 고정블록(20)과일렬로이격배치되는제2 고정블록(30); 제1·2 고정블록(20, 30) 사이에연결되는가이드바(40); 가이드바(40)에관통설치되는이동블록(50); 이동블록(50)에설치되어, 이동블록(50)과연동되는튜브그리퍼(60); 이동블록(50)을전·후진동작시키는전후진부재(70); 제2 고정블록(30)에설치되는회전체(80); 회전체(80)를회전시키는구동부재(90); 서로다른내경을가지고회전체(80)의둘레를따라복수개 설치되며, 회전체(80)와연동되어튜브그리퍼(60)와선택적으로대응위치하는축관금형(100); 튜브그리퍼(60) 및축관금형(100) 사이에마련되는튜브거치대(110)를포함한다. 이에따라, 차량용동력전달축축관장치의기능성및 사용성을향상시킬수 있다.

4. 发明授权

KR102367496B1 내연 자동차 및 전기 자동차 겸용 드라이브 샤프트 어셈블리 有权
公开(公告)号：KR102367496B1
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：KR1020210128627
申请日：2021-09-29
IPC分类号： F16D3/14 , F16D3/84 , F16C3/02 , F16C33/66 , F16C33/10 , F16C17/02 , B60B35/12
摘要： 내연자동차및 전기자동차겸용드라이브샤프트어셈블리는내연기관의엔진의출력축또는전기차의모터의출력축으로부터취출된회전력이전달되는전동축; 전동축에결합되어상기회전력을전달받는이너보드조인트; 상기이너보드조인트에일측단이결합되어상기회전력을전달받는드라이브샤프트; 상기이너보드조인트가결합된상기드라이브샤프트몸체의일측단과대향하는타측단에결합되어상기드라이브샤프트로전달된상기회전력이전달되는아웃보드조인트; 일측은상기이너보드조인트에결합되고타측은상기드라이브샤프트몸체에결합된주름관형태의고무부트; 상기아웃보드조인트에결합되어상기회전력이전달되는차축; 상기드라이브샤프트에결합되어진동을저감시키는드라이브샤프트댐핑유닛; 및상기드라이브샤프트내부및 상기고무부트내부로윤활유를공급하는윤활유순환유닛을포함한다.

5. 发明授权

KR102365834B1 금속-탄소섬유 강화 복합재료 하이브리드 샤프트 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102365834B1
公开(公告)日：2022-02-21
申请号：KR1020200101473
申请日：2020-08-13
IPC分类号： F16C3/02 , B29C35/02 , B29C70/06 , B29C70/34
摘要： 본발명에따른금속-탄소섬유강화복합재료하이브리드샤프트제조방법은, 표면이일정간격으로타공된금속튜브의외면에, 탄소섬유강화복합재료중간재를감는제1단계; 상기금속튜브의양단에플랜지를결합하고, 상기플랜지를통해상기금속튜브의내부에진공을걸어, 상기금속튜브의구멍들을통해진공이전달되어, 상기탄소섬유강화복합재료중간재를상기금속튜브의외면에압착시키는제2단계; 및상기금속튜브의내부에진공을건 상태에서, 동시경화법(co-curing)을통해, 상기탄소섬유강화복합재료중간재를경화시켜탄소섬유강화복합재로만들어상기금속튜브의외면에결합시키는제3단계를포함한다. 본발명을사용하면, 금속-탄소섬유강화복합재료하이브리드샤프트고속회전시, 금속튜브와탄소섬유강화복합재료접착면이분리되지않아, 금속-탄소섬유강화복합재료하이브리드가안정적으로회전할수 있다.

6. 发明授权

KR102281982B1 차량용 드라이브 샤프트 어셈블리 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102281982B1
公开(公告)日：2021-07-26
申请号：KR1020200001671
申请日：2020-01-06
IPC分类号： F16C3/02 , B21J15/02 , B23K20/12 , F16B19/08 , F16B5/08
摘要： 본발명의일 실시예에따른차량용드라이브샤프트어셈블리제조방법은, 드라이브샤프트의단부내측에요크부재의단부를삽입하여직경방향으로중첩시키는배치과정; 상기드라이브샤프트와상기요크부재의중첩부위의외측에배치된전극에전류를인가하고, 상기전극으로부터발생되는전자기력에의해셀프피어싱리벳(Self-Piercing Rivet, SPR)을가속하여상기드라이브샤프트를관통하여상기요크부재에삽입시킴으로써상기드라이브샤프트와상기요크부재를결합시키는리벳팅과정; 및상기드라이브샤프트의단부와상기요크부재가맞닿는부위를마찰교반용접(Friction Stir Welding, FSW)하는용접과정;을포함한다.

7. 发明授权

KR102264898B1 탄소복합소재 모터스핀들 有权
公开(公告)号：KR102264898B1
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：KR1020210029818
申请日：2021-03-08
申请人： 김강규
发明人： 김강규 , 김상연
IPC分类号： H02K5/02 , H02K7/00 , H02K5/04 , H02K1/12 , H02K1/22 , F16C3/02

8. 实用新型

KR20200002685U 링크 구조 审中-公开
公开(公告)号：KR20200002685U
公开(公告)日：2020-12-10
申请号：KR20200001049
申请日：2020-03-26
IPC分类号： F16C3/03 , F16C3/02 , F16D1/076
摘要： 본고안은제1 레버부재, 제2 레버부재및 체결부재를포함하는링크구조를개시한다. 제1 레버부재는제1 레버부, 제1 위치한정부및 제2 위치한정부를포함하며, 제1 위치한정부와제2 위치한정부는제1 레버부의일측으로부터연장되고서로이격된다. 제1 위치한정부에는제1 홀이구비되고, 제2 위치한정부에는제1 홀과정렬되는제2 홀이구비된다. 제2 레버부재는제2 레버부및 제2 레버부에연결되는위치결정부를포함한다. 위치결정부는슬롯을구비하고제1 위치한정부와제2 위치한정부사이에위치한다. 슬롯의내경은제1 홀의내경및 제2 홀의내경보다크다. 체결부재는제1 홀, 슬롯및 제2 홀을관통하여제1 레버부재와제2 레버부재를체결시킨다.

9. 发明授权

KR102130009B1 차량용 드라이브 샤프트 有权
公开(公告)号：KR102130009B1
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：KR1020160131839
申请日：2016-10-12
申请人： 이래에이엠에스 주식회사
发明人： 장달수 , 서종욱
IPC分类号： B60B35/14 , B60B35/12 , F16C3/02

10. 发明授权

KR102031167B1 댐퍼를 갖는 프로프샤프트 조립체를 조립하기 위한 방법 有权
公开(公告)号：KR102031167B1
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：KR1020160156560
申请日：2016-11-23
申请人： 아메리칸 액슬 앤드 매뉴팩쳐링, 인코포레이티드
发明人： 레이제이슨 , 순자오후이 , 니퀴스트제프리피. , 보이트마이클
IPC分类号： B60K17/22 , F16F15/12 , F16C3/02 , B21D39/04 , B21D53/88

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