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1. 发明授权

KR102470762B1 전자식 주차브레이크 액추에이터 및 이를 이용한 전자식 주차브레이크 시스템 有权
公开(公告)号：KR102470762B1
公开(公告)日：2022-11-28
申请号：KR1020200148216
申请日：2020-11-09
IPC分类号： B60T13/74 , B60T11/04 , F16H25/20 , F16H57/02 , B60R16/00 , B60R16/033
摘要： 본발명은전자식주차브레이크액추에이터및 이를이용한전자식주차브레이크시스템에관한것이다. 액추에이터의내부에주차브레이크완전해제시점에압축되기시작하는스프링이설치된다. 상기스프링이압축될때 모터의공급전류값은갑자기증가된다. 전자제어유니트는그러한모터의공급전류값변화에의해상기스프링압축시점을인지하고모터의작동을정지시킨다. 따라서주차브레이크해제시항상정확한시점에모터의작동을정지시킬수 있게된다.

2. 发明授权

KR102451252B1 고각 기립체의 기립 및 원위치 복귀를 정밀하게 제어할 수 있는 동력전달기구 有权
公开(公告)号：KR102451252B1
公开(公告)日：2022-10-06
申请号：KR1020220071917
申请日：2022-06-14
IPC分类号： F41A27/24 , F41F3/04 , F16H57/02

3. 发明授权

KR102419463B1 차량용 구동 어셈블리, 그리고 구동 어셈블리를 장착한 차량 有权
公开(公告)号：KR102419463B1
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：KR1020197018425
申请日：2017-10-24
IPC分类号： F16H57/027 , F16H57/029 , F16H57/04 , F16H57/02
摘要： 차량의파워트레인은통상모터와기어장치를포함한다. 특히모터와기어장치는공간상서로분리되어있고, 구동샤프트를통해상호연결되어있다. 기어장치는윤활제에의해윤활되며, 이때회전속도가높으면처닝손실(churning loss)이발생할수 있으며, 이는예컨대다시기어장치내에서고온을야기할수 있다. 두챔버간의상이한가열을통해압력차가발생하며, 이는샤프트씰 링에부정적으로작용한다. 처닝손실의감소를위해, 예컨대윤활제를보류시키는분리수단들이제공된다. 이를위해, 본발명에따라차량용구동어셈블리(1)가제안되며, 상기구동어셈블리는, 건조챔버(4)를구비한모터하우징섹션(2) 및적어도부분적으로오일(6)로충전되어있는오일챔버(5)를구비한기어하우징섹션(3); 건조챔버(4)에서부터오일챔버(5) 안쪽으로연장되는상기모터샤프트(10); 건조챔버(4)로부터오일챔버(5)를분리하기위한분리벽부(7); 및분리벽부(7) 내에배치되어상기분리벽부(7)에대해모터샤프트(10)를밀봉하기위한밀봉장치(13);를포함하며, 오일챔버(5)와건조챔버(4) 간의유체공학적연결및 압력차의보상을위해연결장치(19)가제공된다.

4. 发明授权

KR102409126B1 배전선 전주케이블 지지장치 有权
公开(公告)号：KR102409126B1
公开(公告)日：2022-06-15
申请号：KR1020210169265
申请日：2021-11-30
IPC分类号： H02G7/02 , H02G7/20 , H02G11/02 , H02K7/116 , F16H1/14 , F16H57/02
摘要： 본발명에따른배전선저주케이블지지장치는일단에형성된제1 크라운기어로회전동력을전달받아타단으로상기회전동력을전달하는제1 동력전달축; 상기제1 동력전달축에전달되는회전동력을발생시키는동력발생모터; 기립된전주의소정높이에서가로방향으로설치된경완금에형성된애자상단에위치하고상기전주간에배선되는배전선이권취되어상기제1 동력전달축의타단으로부터회전동력을전달받아반경을변경시키는배전선권취모듈;을포함하고, 상기배전선권취모듈은상기제1 동력전달축의타탄과결합되어회전동력을전달받는중심베벨기어; 및일단이상기중심베벨기어와치합하고소정각도로방사상으로형성된복수의배전선권취부;를포함하되, 상기배전선권취부는상기중심베벨기어와치합하는베벨기어; 상기베벨기어로부터회전동력을전달받아가변하는가변축; 및상기가변축의말단에형성되어상기배전선이권선되고상기가변축이확대될때 회전하면서상기배전선의권선반경을확대해나가는제1 권취롤러;를포함하여배전선이안전하게파손되지않게당겨지도록하는효과가있다.

5. 发明授权

KR102406784B1 도어클로저용 폐쇄력 보조장치 有权
公开(公告)号：KR102406784B1
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：KR1020200078348
申请日：2020-06-26
IPC分类号： E05F1/10 , F16H57/02
摘要： 본발명에의한도어클로저용폐쇄력보조장치는도어클로저의구동축의회전력보다큰 회전력으로암대를회전하는것으로이루어지는도어클로저의폐쇄력보조장치에있어서, 도어클로저의하우징외부면에서구동축과암대사이에유성기어가설치되는것으로이루어지되, 상기유성기어는도어클로저하우징의외부면에설치되는케이스의내부에구동축의단부와결합되는구동선기어가회전가능하게설치되고, 상기구동선기어의피치원보다큰 피치원을구비하는링기어가상기구동선기어의중심에서상기케이스내부에서 3 ~ 20°각도로회전되고, 상기구동선기어의외부치형과상기링기어의내부치형에치합되는캐리어기어가상기구동선기어의외부둘레를따라회전되면서상기링기어의내부둘레를따라이동하며, 암대의회전중심이상기구동선기어와링기어의중심과일치하도록상기케이스의외부면에설치됨과아울러상기캐리어기어의중심이상기암대상에설치되고, 상기캐리어기어의중심을안내하는원호형가이드구멍이상기케이스에형성되는것으로이루어진다. 따라서본 발명은작은사양의도어클로저로보다큰 사양의도어클로저를사용할수 있을뿐만아니라도어의닫힘력의약화로인한도어의미닫힘현상을용이하게방지할수 있으며, 닫혀서정지된도어를개방할때 링기어가일정한각도로회전되기때문에, 초기개방력을감소시킬수 있어방화문등과같은중량의도어의닫힘력보다작은크기로초기에도어를원활하게개방할수 있는등의효과를발휘한다.

6. 发明授权

KR102394044B1 기어박스 조립체 有权
公开(公告)号：KR102394044B1
公开(公告)日：2022-05-04
申请号：KR1020190174026
申请日：2019-12-24
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/025 , F16H57/031 , F16H1/20 , F16H57/02
摘要： 본발명은의료기기및 안마기등에사용되는기어박스조립체의조립시칩(chip)이발생하는현상을방지할수 있도록그 조립구조를개선시킨기어박스조립체에관한것이다. 즉, 본발명은기어박스커버체를체결하기위한볼트를상부플레이트를관통하여상부및 하부플레이트간에연결되는지지바에직접체결하여, 기어박스커버체와상부플레이트가동시에지지바에조립되도록함으로써, 기존에볼팅작업시금속칩(chip)이발생하는현상을완전하게방지하여기어박스조립체의품질을향상시킬수 있고, 기어박스커버체와상부플레이트를체결하기위한볼팅작업횟수를크게줄여서조립공수감소및 조립작업성향상을도모할수 있도록한 기어박스조립체를제공하고자한 것이다.

7. 发明授权

KR102381668B1 차량용 웜하우징 有权
公开(公告)号：KR102381668B1
公开(公告)日：2022-04-06
申请号：KR1020200096928
申请日：2020-08-03
IPC分类号： F16H57/039 , F16H57/023 , F16H57/02
摘要： 본발명의실시예들은차량용웜하우징에관한것으로, 웜휠이수용되며축방향의일측으로원통형의개구부가구비되어있는웜휠수용부, 상기웜휠수용부의축방향의타측에격벽이형성되고격벽에는개구부와연통되는연통홀이형성되어있는샤프트결합부, 웜휠수용부의상측에배치되어웜휠과치합되는웜축이수용되며축방향의양측으로개구된실린더부가형성되어있는웜축수용부, 웜축수용부의일측단에서개구되며경방향과축방향으로연장되는연장플랜지가형성되어있는모터결합부를포함하는차량용웜하우징을제공한다.

8. 发明授权

KR102376683B1 동력 전동 장치 有权
公开(公告)号：KR102376683B1
公开(公告)日：2022-03-21
申请号：KR1020170065887
申请日：2017-05-29
IPC分类号： F16H47/02 , F16H63/34 , F16H57/02
摘要： 직진조작시의직진성이높고, 선회조작시에매끄러운선회가가능하여, 콤팩트한동력전동장치를제공한다. 또한, 직진조작시의직진성이높고, 선회조작시에매끄러운선회가가능하고, 또한주차브레이크를확실하게걸 수있는, 콤팩트한동력전동장치를제공한다. 동력전동장치(7)는엔진(6)으로부터의동력을변속하여전동가능한제1 무단변속기구(10) 및제2 무단변속기구(20)와, 제1 무단변속기구(10)로부터의동력을주행장치에전동가능한제1 전동기구(30)와, 제2 무단변속기구(20)로부터의동력을주행장치에전동가능한제2 전동기구(40)와, 제1 전동기구(30) 및제2 전동기구(40)를수용하는전동케이스(70)가구비되고, 전동케이스(70)의좌우일방측에제1 무단변속기구(10)가설치되고, 전동케이스(70)의좌우타방측에제2 무단변속기구(20)가설치되고, 제1 전동기구(30) 및제2 전동기구(40)는제1 무단변속기구(10) 및제2 무단변속기구(20)로부터의동력을각각독립하여좌우의주행장치에전동가능하게구성되어있다. 또한, 중계기어(33G)를상대회전가능하게지지하는로크축(51)과, 로크축(51)과중계기어(33G)를, 연결상태또는비연결상태로전환가능한클러치기구(50)와, 브레이크페달(3P)의조작에따라, 로크축(51)을제동상태또는비제동상태로전환가능한주차브레이크기구(60)가구비되고, 주차브레이크기구(60)에구비된브레이크클러치(63)의비연결상태로부터연결상태로의전환에연동하여클러치기구(50)에구비된클러치시프터(52)가작동하고, 클러치기구(50)에구비된로크클러치(53)에의해로크축(51)과중계기어(33G)가비연결상태로부터연결상태로전환됨과함께, 로크축(51)이비제동상태로부터제동상태로전환된다.

9. 发明授权

KR102313610B1 스크린도어의 승강장안전문 비상 개폐장치 有权
公开(公告)号：KR102313610B1
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：KR1020210057910
申请日：2021-05-04
IPC分类号： B61B1/02 , E01F1/00 , E05B65/10 , F16H57/02 , F16H53/00
摘要： 본발명은스위치와신호선등을사용하지않으면서비상시승강장안전문가오픈되도록하는스크린도어의승강장안전문비상개폐장치에관한것으로, 승강장안전문의수직프레임을가로질러설치된레버; 상기레버양 단부가각각결합되며, 레버가소정의각도로배치될수 있도록하는한 쌍의회전루버; 및상기한 쌍의회전루버중 어느하나의회전루버가회동가능하게결합되어승강장안전문에설치되며, 회전루버의한계회전량을기어들의기어비조합을통해증가시키면서상기락킹장치의락킹을해제시키는회전유닛;을포함하여구성된다.

10. 发明授权

KR102310857B1 상호 조정 가능한 2 개의 구성 요소들을 조정하기 위한 조정 장치용 헬리컬 유성 기어 유닛 및 헬리컬 유성 기어 유닛용 헬리컬 유성 기어 및 내부 헬리컬 기어 有权
公开(公告)号：KR102310857B1
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：KR1020180141995
申请日：2018-11-16
IPC分类号： F16H1/30 , F16H57/02
摘要： 본발명은상호조정가능한 2 개의구성요소들을조정하기위한조정장치용헬리컬유성기어유닛(40)용헬리컬유성기어에관한것으로, 헬리컬유성기어(10)는유성기어축(14)을한정하고, 제1 유성기어톱니단부(18) 및제2 유성기어톱니단부(20)를구비한유성기어톱니(16)를포함하며, 제1 유성기어톱니단부(18)와제2 유성기어톱니단부(20)는유성기어축(14)에대하여서로이격되어배치되고, 유성기어톱니(16)는제1 유성기어톱니단부(18)로부터진행하여제2 유성기어톱니단부(20)로증가하거나감소하는직경(DP)을갖는다. 본발명은또한상호조정가능한 2 개의구성요소들을조정하기위한조정장치용헬리컬유성기어유닛(40) 및헬리컬유성기어유닛(40)용내부헬리컬기어에관한것이다.

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