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    • 3. 发明授权
    • 철도차량용 감속기의 이물질 차단장치
    • KR101831521B1
    • 2018-02-26
    • KR1020160090806
    • 2016-07-18
    • 현대다이모스(주)
    • 안종배
    • B61C9/38F16J15/16F16H57/029F16H57/02
    • 본발명은철도차량용감속기의이물질방지장치에관한것으로, 베어링하우징에결합되되, 차축의외측상부와하부를각각둘러싸도록형성되는한 쌍의더스트커버와, 한쌍의더스트커버의외측면에체결부재로체결된후에와이퍼링에끼워지고, 차축에밀착되어더스트커버의내측으로수분의유입을방지하기위한실링유닛을포함하되, 실링유닛은, 더스트커버의외측에결합되어차축에근접하여배치되어이물질의실링을위한제1실링부와, 제1실링부에결합되어진동으로인하여제1실링부의외형을변형되는것을방지하기위한지지브래킷과, 지지브래킷의내측부에결합되어차축에밀착되어차축의외주면과차축과와이퍼링사이로의이물질유입을방지하기위한제2실링부를포함하여구성된다. 따라서, 종래의분할형수분유입방지구조에비하여고무재질로된 제1실링부가원형의링형상으로구성됨으로써, 드라이빙기어로의수분유입을보다더 효과적으로차단할수 있어드라이빙기어의손상을방지할수 있다.
    • 4. 发明公开
    • 철도차량용 감속기의 이물질 차단장치
    • 铁路车辆减速器脱脂装置
    • KR1020180009199A
    • 2018-01-26
    • KR1020160090806
    • 2016-07-18
    • 현대다이모스(주)
    • 안종배
    • B61C9/38F16J15/16F16H57/029F16H57/02
    • B61C9/38F16H57/029F16H2057/02039F16J15/16
    • 본발명은철도차량용감속기의이물질방지장치에관한것으로, 베어링하우징에결합되되, 차축의외측상부와하부를각각둘러싸도록형성되는한 쌍의더스트커버와, 한쌍의더스트커버의외측면에체결부재로체결된후에와이퍼링에끼워지고, 차축에밀착되어더스트커버의내측으로수분의유입을방지하기위한실링유닛을포함하되, 실링유닛은, 더스트커버의외측에결합되어차축에근접하여배치되어이물질의실링을위한제1실링부와, 제1실링부에결합되어진동으로인하여제1실링부의외형을변형되는것을방지하기위한지지브래킷과, 지지브래킷의내측부에결합되어차축에밀착되어차축의외주면과차축과와이퍼링사이로의이물질유입을방지하기위한제2실링부를포함하여구성된다. 따라서, 종래의분할형수분유입방지구조에비하여고무재질로된 제1실링부가원형의링형상으로구성됨으로써, 드라이빙기어로의수분유입을보다더 효과적으로차단할수 있어드라이빙기어의손상을방지할수 있다.
    • 其中紧固本发明的一个紧固构件的一对所述防尘罩的和令人惊奇的方面对防尘盖的被形成为使得,doedoe联接到围绕所述车轴的外上部和下部轴承壳体,每个机车车辆减速装置的抗碎片的 后来被装配到清洁环和与所述轮轴包括紧密接触:用于防止水流入到灰尘盖的内侧的密封单元,密封单元被布置成连接到所述防尘罩的外接近异物密封的轴 支撑托架联接到支撑托架的内侧,用于与轴紧密接触以支撑轴的外周和轴的外周, 而第二密封部分用于防止异物进入刮水环之间的空间。 因此,通过被由橡胶材料构成的环状的第一密封部分圆的相比于常规分割型水保护入口结构,可以从输入到驱动齿轮这样做是为了阻挡更高效的水可以防止对驱动齿轮的损坏。
    • 5. 发明公开
    • 보강 구조를 갖는 철도 차량용 드라이빙 유닛
    • 具有加固结构的铁路车辆驱动单元
    • KR1020150004113A
    • 2015-01-12
    • KR1020130077165
    • 2013-07-02
    • 현대다이모스(주)
    • 김용기신봉주안종배
    • B61C9/38B61C15/00
    • 본 발명은 보호구조를 갖는 철도 차량용 드라이빙 유닛에 관한 것으로, 입력축과 차축이 각각 관통 결합되는 관통홀이 이격되어 형성되는 케이스와, 입력축에 연결되어 동력을 발생시키는 모터와, 차축에 결합되되, 관통홀의 입구에 구비되는 한 쌍의 링부재와, 차축에 결합되는 베어링과, 베어링의 외주에 결합되고, 케이스에 결합되는 베어링 하우징과, 케이스의 외면에 구비되어 철도 차량의 주행시 자갈이나 이물질이 튀어서 케이스를 손상시키기거나 파손시키는 것을 방지하기 위한 보호부재를 포함한다. 따라서, 철도 차량의 주행시 자갈 및 이물질로 인하여 케이스가 손상되거나 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
    • 本发明涉及一种具有轨道车辆用增强结构的驱动单元。 所述驱动单元包括:具有形成在其上的通孔的壳体,其中所述通孔彼此间隔开并且分别组合到输入轴和穿过所述通孔的轴; 连接到输入轴并产生电力的电动机; 一对环形构件结合到轴上并安装在通孔的入口上; 与轴组合的轴承; 与轴承和外壳的外周组合的轴承座; 以及安装在壳体的外表面上的保护构件,以防止由跑车引起的砾石或外来物质的损坏。 因此,具有轨道车辆用增强结构的驱动单元被设置为防止在轨道车辆行驶时由于砾石或异物溅射造成的损坏。
    • 8. 发明公开
    • 철도 차량의 구동 장치용 일체형 베어링 하우징
    • 用于在铁路车辆上驱动齿轮的集成轴承座
    • KR1020150077195A
    • 2015-07-07
    • KR1020130166140
    • 2013-12-27
    • 현대다이모스(주)
    • 안종배
    • B61C9/38
    • 감속기케이스와윤축사이에설치되어베어링을지지하는하우징에대해외부로부터유입되는이물질의차단을위한더스트커버의기능을부가함으로써케이스에대한하우징의조립성능을향상시킴과동시에조립공정을단축할수 있는철도차량의구동장치용일체형베어링하우징을개시한다. 전술한구동장치용일체형베어링하우징은케이스(12)의외측에서윤축(10)의외주면을향해수직한방향으로형성되는체결면(16a)과, 상기체결면(16a)으로부터상기윤축(10)의중심부위를향해외측방향으로경사지게형성되는경사면(16b), 및상기경사면(16b)으로부터상기케이스(12)를향해상방향으로오목하게절곡되는상향절곡면(16c)을일체로구비한다.
    • 公开了一种用于铁路车辆中的驱动齿轮的集成轴承壳体,通过添加用于阻挡异物从防止外部进入的外壳的防尘罩功能,同时改善组装,同时改善组装性能 在减速箱和轮对之间支撑轴承。 用于驱动齿轮的一体轴承壳体一体地包括:从外壳(12)的外侧垂直形成到所述轮对(10)的外周面的联接表面(16a)。 从所述联接表面(16a)向所述轮对(10)的中心位置向外形成的倾斜表面(16b) 以及从倾斜表面(16b)向壳体(12)向上弯曲的向上弯曲的面(16c)。