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1. 发明公开

KR1020110026855A 이중 체인벨트 구동형 슬립리스 유단 변속장치 无效
标题翻译：具有双链带的无缝圆锥传动结构
公开(公告)号：KR1020110026855A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：KR1020090084682
申请日：2009-09-09
申请人： 최현환
发明人： 최현환
IPC分类号： F16H9/08 , F16H9/24
摘要： PURPOSE: A dual chain belt driving slipless circular cone transmission is provided to achieve the high power transmission efficiency by transferring the power on the power side and the output side by the dual chain belt. CONSTITUTION: A power unit and an output unit are equipped around a supporting portion arranged in the center. A worm gear is combined to a transmission lever of a power side transmission lever bundle(115-1). The output unit is arranged on the other side centered on the driving shaft supporting unit(109). A power side power transmission apparatus comprises the power side chain(104-1).
摘要翻译：目的：通过双链带传递动力侧和输出侧的动力，提供双链带驱动无圆锥形传动，实现高功率传输效率。构成：在中央布置的支撑部分周围配备有动力单元和输出单元。蜗轮组合到动力侧传动杆束（115-1）的传动杆上。输出单元布置在以驱动轴支撑单元（109）为中心的另一侧。电力侧电力传输装置包括电力侧链（104-1）。

2. 发明公开

KR20100109014A Continuously variable transmission 审中-公开
标题翻译：连续可变传输
公开(公告)号：KR20100109014A
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR20090027380
申请日：2009-03-31
申请人： HYUNDAI POWERTECH CO LTD
发明人： SHIM WOO SEOK , CHOI SUNG HYEON
IPC分类号： F16H9/08 , F16F9/04 , F16H13/04
摘要： PURPOSE: A continuously variable transmission is provided to prevent the damage to a driving belt by implementing gear shift using a roller unit instead of a driving belt. CONSTITUTION: A driving shaft(110) is installed to be rotating. A driving friction part(120) is installed on the driving shaft to be rotating centered on the driving shaft. A driven shaft is arranged to be separated from the driving shaft. A driven shaft(130) is installed to be rotating. A driven friction part(140) is installed on the driven shaft to be rotating centered on the driven shaft.
摘要翻译：目的：提供无级变速器，以通过使用滚子单元而不是传动带执行换档来防止对传动皮带的损坏。构成：驱动轴（110）安装成旋转。驱动摩擦部件（120）安装在驱动轴上，以驱动轴为中心旋转。被驱动轴被布置成与驱动轴分离。从动轴（130）安装成旋转。被驱动的摩擦部件（140）安装在从动轴上，以便以从动轴为中心旋转。

3. 发明公开

KR1020170064356A 무단변속기로 장력 조절하는 송출장치 审中-实审
标题翻译：用于通过无级变速器控制张力的输送装置
公开(公告)号：KR1020170064356A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020150170043
申请日：2015-12-01
申请人： 최민영
发明人： 최민영
IPC分类号： F16H9/08 , F16H9/12 , F16H1/20 , F16H3/083 , F16H55/36
摘要： 본발명은무단변속기로장력조절하는송출장치에관한것으로, 더욱자세하게는감속모터와무단변속기를이용하여빔에대한장력을원활하게풀어주거나또는당겨주도록조절하는송출장치에관한것으로써, 송출장치에감속모터와무단변속기를연결구성함으로써, 다수개의빔을연결하여도작업공간을최소화할수 있으며, 송출시, 장력이높아짐에따라무단변속기의기어회전을빠르게할 수있고, 장력이낮아짐에따라무단변속기의기어회전을늦어지게할 수있어장력에의한무단변속기의기어회전을조절할수 있으며, 상기한기어회전의조절은속도조절바에무게추를이용하여조절할수 있어종래사용하던방법도적용가능하게하였고, 송출장치단독으로사용할수도있지만, 무단변속기에벨트풀리를별도로장착하여다수개의빔을구동시킬수도있어다양한작업이가능함에따라작업의효율성을증대시킬수 있는무단변속기로장력조절하는송출장치에관한것이다.
摘要翻译：作为本发明涉及分配装置是，更具体地调整以得到平稳地释放jugeona或通过使用齿轮传动马达以及根据所述传输装置的无级变速器的无级变速器张紧，发送装置上的光束的张力拉通过配置连接的减速电机和无级变速器，其可最小化连接hayeodo地方，在分配期间的光束的数量，和张力是无级变速器速度的按照增加，根据拉伸力的无级变速器的转动被降低的齿轮有可能被延迟的齿轮的旋转，并且可以调节基于所述张力无级变速器的齿轮旋转，所述一个齿轮的旋转的控制是使方法中常规使用的应用程序在这里被配重杆，速度控制，传输被调整但是，由于皮带轮可以分开安装在无级变速器上以驱动多个梁，所以可以执行各种操作。在sikilsu增加效率无级变速器涉及一种用于调节张力的分配装置。

4. 发明授权

KR100992667B1 The continuously variable transmission 无效
标题翻译：连续不变的传输
公开(公告)号：KR100992667B1
公开(公告)日：2010-11-05
申请号：KR20090044482
申请日：2009-05-21
申请人： JEON JEONG HO
发明人： JEON JEONG HO
IPC分类号： F16H55/52 , F16H9/04 , F16H9/08
CPC分类号： F16H63/067 , F16H9/20 , F16H55/56
摘要： PURPOSE: A continuously variable transmission is provided to increase a transmission torque capacity by connecting a transmission link unit between a driving pulley and a driven pulley. CONSTITUTION: A transmission link unit(50') is connected between a driving pulley and a driven pulley. The transmission link unit controls the transmission ratio between the driving pulley and the driven pulley. A transmission operator(60) is connected to the transmission link unit. The transmission operator operates the transmission link unit by receiving the transmission input from the outside. The driving pulley and the driven pulley are combined with the outside of a cone pulley and are combined with a rotation shaft(80,90) with a bearing.
摘要翻译：目的：提供无级变速器，通过将传动连杆单元连接在驱动滑轮和从动滑轮之间来增加传动扭矩能力。构成：传动链节单元（50'）连接在驱动滑轮和从动滑轮之间。传动链节单元控制驱动滑轮与从动皮带轮之间的传动比。传输操作器（60）连接到传输链路单元。传输操作员通过从外部接收传输输入来操作传输链路单元。驱动滑轮和从动滑轮与锥形滑轮的外部组合，并与带轴承的旋转轴（80,90）组合。

5. 发明授权

KR101868515B1 자전거 무단 변속장치 有权
公开(公告)号：KR101868515B1
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：KR1020160163023
申请日：2016-12-01
申请人： 김준서 , 노재훈 , 김지호
发明人： 김준서 , 노재훈 , 김지호
IPC分类号： B62M9/06 , F16H9/08
摘要： 본발명은자전거용무단변속기에관한것으로서, 자전거의주 구동축에설치되며부분원뿔형의외면을가지는제1 변속기; 자전거의뒷바퀴축에설치되고부분원뿔형의외면을가지며, 자전거를정면에서바라볼때 상기제1 변속기와대칭의구조를가지는제2 변속기; 및, 상기제1 변속기와제2 변속기에연결되는벨트를포함하되, 상기제1 변속기의소경부와상기제2 변속기의대경부, 및상기제1 변속기의대경부와상기제2 변속기의소경부는각각동일평면상에있고, 상기벨트가상기제1 변속기와제2 변속기의축방향을따라왕복이동하면서변속이이루어지는것을특징으로하므로, 변속시단차로인한충격을방지할수 있다는이점이있고, 구조가간단하여제작이용이하며, 자중이크게줄어드는효과를얻을수 있다.

6. 发明公开

KR1020170079744A 무단 변속기 无效
标题翻译：无级变速器
公开(公告)号：KR1020170079744A
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150190634
申请日：2015-12-31
申请人： 현경열
发明人： 현경열
IPC分类号： F16H9/08 , F16H57/00 , F16H19/06 , F16H63/34
摘要： 본발명은무단변속기에관한것으로서, 구동축과; 상기구동축에이동가능하게마련되어, 경사면을따라반경방향으로복수의제1키홈이형성된원추형구동기어와; 상기구동축과평행을이루며상기원추형구동기어의경사면으로부터부분돌출하고, 상기복수의제1키홈에각각이동가능하게결합되는복수의제1키와; 종동축과; 상기종동축에이동가능하게마련되어, 경사면을따라반경방향으로복수의제2키홈이형성된원추형종동기어와; 상기종동축과평행을이루며상기원추형종동기어의경사면으로부터부분돌출하고, 상기복수의제2키홈에각각이동가능하게결합되는복수의제2키와; 상기복수의제1키와상기복수의제2키를통해상기원추형구동기어와상기원추형종동기어를상호연결하며, 상기원추형구동기어의회전력을상기원추형종동기어로전달하는동력전달부재와; 상기원추형구동기어에결합된상기복수의제1키의회전반경과상기원추형종동기어에결합된상기복수의제2키의회전반경이상호반대로증감하도록조절하는변속조절부를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：无级变速器技术领域本发明涉及一种无级变速器，其包括：驱动轴; 圆锥形驱动齿轮，其可移动地设置在所述驱动轴上并具有多个第一键槽，所述第一键槽沿着倾斜表面沿径向方向形成; 多个第一键，所述第一键平行于所述驱动轴并且部分地从所述圆锥形驱动齿轮的倾斜表面突出并且可移动地联接到所述多个第一键槽; 从轴; 圆锥从动齿轮，其可移动地设置在所述从动轴上，并具有多个第二键槽，所述第二键槽沿倾斜表面沿径向方向形成; 它形成在从动轴，并平行于从所述圆锥形钟同步语义和斜率，以及多个第二密钥分别可移动地联接到所述多个第二键槽突起部; 的动力传递构件的锥形驱动互连齿轮和所述锥形从动齿轮以及将所述锥形驱动齿轮钓鱼与所述多个第一密钥和所述多个第二密钥的锥形钟同步的旋转力; 由包括所述多个第一密钥国会在可变速度控制来控制转弯半径，以便增加和减少对比度已通过的部分，其特征在于，桑 - 何耦合到耦合到锥形齿轮传动锥形从动齿轮，所述多个第二密钥的。

7. 发明公开

KR1020060063046A 지네형 벨트를 이용한 무단변속기 无效
标题翻译： CENTIPEDE型皮带CVT
公开(公告)号：KR1020060063046A
公开(公告)日：2006-06-12
申请号：KR1020040102103
申请日：2004-12-07
申请人： 김도환
发明人： 김도환
IPC分类号： F16H9/08
摘要： 본 발명은 벨트 구동방식의 새로운 무단변속기에 관한 것으로써, 기존에 문제가 되었던 슬립으로 인한 동력손실을 줄일 수 있는 새로운 구조를 적용한 무단변속기이다.

무단변속기, 벨트, 연비향상, 동력성능, 풀리

8. 发明公开

KR1020180062860A 자전거 무단 변속장치 有权
公开(公告)号：KR1020180062860A
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR1020160163023
申请日：2016-12-01
申请人： 김준서 , 노재훈 , 김지호
发明人： 김준서 , 노재훈 , 김지호
IPC分类号： B62M9/06 , F16H9/08
CPC分类号： B62M9/06 , F16H9/08
摘要： 본발명은자전거용무단변속기에관한것으로서, 자전거의주 구동축에설치되며부분원뿔형의외면을가지는제1 변속기; 자전거의뒷바퀴축에설치되고부분원뿔형의외면을가지며, 자전거를정면에서바라볼때 상기제1 변속기와대칭의구조를가지는제2 변속기; 및, 상기제1 변속기와제2 변속기에연결되는벨트를포함하되, 상기제1 변속기의소경부와상기제2 변속기의대경부, 및상기제1 변속기의대경부와상기제2 변속기의소경부는각각동일평면상에있고, 상기벨트가상기제1 변속기와제2 변속기의축방향을따라왕복이동하면서변속이이루어지는것을특징으로하므로, 변속시단차로인한충격을방지할수 있다는이점이있고, 구조가간단하여제작이용이하며, 자중이크게줄어드는효과를얻을수 있다.

9. 发明授权

KR101822719B1 무단변속기로 장력 조절하는 송출장치 有权
公开(公告)号：KR101822719B1
公开(公告)日：2018-01-29
申请号：KR1020150170043
申请日：2015-12-01
申请人： 최민영
发明人： 최민영
IPC分类号： F16H9/08 , F16H9/12 , F16H1/20 , F16H3/083 , F16H55/36
摘要： 본발명은무단변속기로장력조절하는송출장치에관한것으로, 더욱자세하게는감속모터와무단변속기를이용하여빔에대한장력을원활하게풀어주거나또는당겨주도록조절하는송출장치에관한것으로써, 송출장치에감속모터와무단변속기를연결구성함으로써, 다수개의빔을연결하여도작업공간을최소화할수 있으며, 송출시, 장력이높아짐에따라무단변속기의기어회전을빠르게할 수있고, 장력이낮아짐에따라무단변속기의기어회전을늦어지게할 수있어장력에의한무단변속기의기어회전을조절할수 있으며, 상기한기어회전의조절은속도조절바에무게추를이용하여조절할수 있어종래사용하던방법도적용가능하게하였고, 송출장치단독으로사용할수도있지만, 무단변속기에벨트풀리를별도로장착하여다수개의빔을구동시킬수도있어다양한작업이가능함에따라작업의효율성을증대시킬수 있는무단변속기로장력조절하는송출장치에관한것이다.

10. 实用新型

KR2019980052076U 유압식 오토 텐션너 无效
标题翻译：液压自动张力过
公开(公告)号：KR2019980052076U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065255
申请日：1996-12-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 오정한
IPC分类号： F16H9/08
CPC分类号： F16H7/08 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812
摘要： 본고안은유압식오토텐션너(auto tensioner)에있어리저버(reservoir)를없애고가공비를절감시킬수 있도록한 유압식오토텐션너에관한것이다. 종래에는에어홀을드릴로뚫어가공하기때문에가공비로인하여비용이상승하게되며, 또한리저버를구성하여야하는문제점이있다. 본고안에서는이와같은문제점을해결하기위하여피스톤바디를파이프로하여그 상측으로수개의에어홀을형성시키도록함으로써, 피스톤바디안을리저버와저압실역활을하여리저버의구성을불필요하게하여부품의단순화를통하여비용절감의효과를얻도록한 것이다.
摘要翻译：本文建议涉及液压自动张紧，这样你sikilsu降低处理成本，消除水库（水库）你在液压自动张力（自动张紧）。由于现有技术中，加工钻孔用钻头的空气孔，并且由于成本李Sangseung加工成本，也有在该配置是一个储液器的问题。纸张，以便通过这样来解决由活塞体的管这些问题，以形成若干在其上部侧的空气孔，并且内通过这消除了建设水库活塞巴迪安到所述贮存器和部件的低压室的作用简化的需要它必须获得成本降低的效果。

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