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1. 发明公开

KR1020110131196A 부싱 조립체 有权
标题翻译：装配组件
公开(公告)号：KR1020110131196A
公开(公告)日：2011-12-06
申请号：KR1020117020433
申请日：2010-02-05
申请人： 일리노이즈 툴 워크스 인코포레이티드
发明人： 샤세르,로버트,알. , 홀트,제이슨디. , 반보벤,알버트더블류. , 터틀,제레미알.디. , 헤븐스,글렌지.
IPC分类号： F16F1/32 , F16B5/02 , F16B43/00 , F16F3/12
CPC分类号： F16B5/0258 , F16B5/0241 , F16B43/001 , F16F1/328 , F16F3/12 , Y10T16/05
摘要： 패스너 조립체(30)는 작업물(56) 쪽으로 가압되게 구성된 플랜지(44)를 구비하는 부싱(34)과, 상기 플랜지(44)와 상기 작업물(56) 사이에 위치되게 구성된 절연 스프링(36)을 포함한다. 상기 절연 스프링(36)은 고무 코팅(52)과 일체형으로 형성된 금속 코어(50)를 포함한다.
摘要翻译：紧固件组件包括具有被构造成朝向工件推动的凸缘的衬套和被配置为定位在凸缘和工件之间的隔离弹簧。隔离弹簧包括与橡胶涂层一体形成的金属芯。

2. 发明公开

KR1020110064926A 콤프레서 마운팅 구조 失效
标题翻译：压缩机安装结构
公开(公告)号：KR1020110064926A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：KR1020090121709
申请日：2009-12-09
申请人： (주)새한에어서스펜션
发明人： 이중권
IPC分类号： B60H1/32 , F16F3/12
摘要： PURPOSE: A compressor mounting structure is provided to effectively absorb vibration in operation of a compressor and block vibration and noise from becoming transferred to the driver's seat of a vehicle. CONSTITUTION: A compressor mounting structure comprises a base(150), a bracket, rubber(305), and a spring(304). The compressor is fixed to the base. The bracket is located on the lower end of the base and is fixed to a vehicle body. The rubber is fixed to the base and is separated from the bracket. The spring is located between the rubber and the bracket.
摘要翻译：目的：提供压缩机安装结构，以有效吸收压缩机运行中的振动，阻止振动和噪声转移到车辆驾驶员座椅上。构成：压缩机安装结构包括基座（150），支架，橡胶（305）和弹簧（304）。压缩机固定在底座上。支架位于底座的下端，并固定在车体上。橡胶固定在基座上，与支架分离。弹簧位于橡胶和支架之间。

3. 发明公开

KR1020080016076A 자동차의 스트럿 스톱퍼구조 无效
标题翻译：汽车中的停车结构
公开(公告)号：KR1020080016076A
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：KR1020060077689
申请日：2006-08-17
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 오영민
IPC分类号： B60G15/06 , B60G15/07 , B60G11/52 , F16F3/12
CPC分类号： B60G15/067 , B60G11/52 , B60G15/07 , B60G2204/124 , B60G2206/42 , B60G2206/73 , F16F3/12
摘要： A strut stopper structure in a vehicle is provided to prevent impurities from being flowed in the strut by supporting sealing rubbers at the vehicle body elastically through springs. A strut stopper structure in a vehicle comprises plate parts(13a), and rubber parts(13b). A piston rod(11) of a strut(10) passes through the plate part, and the plate parts support the strut at a vehicle body(14). The rubber parts are placed between the plate and the vehicle body to contact springs(13c) with the vehicle body using elastic force. Recessed grooves are formed at the lower part of the plate part, and the springs are inserted in the grooves. Some of the rubber parts are inserted in the grooves and supported by the springs.
摘要翻译：提供了一种车辆中的支柱止动器结构，以通过弹簧弹性地支撑车身上的密封橡胶来防止杂质流入支柱中。车辆中的支柱挡块结构包括板部件（13a）和橡胶部件（13b）。支柱（10）的活塞杆（11）穿过板部分，并且板部件支撑在车体（14）处的支柱。橡胶部件被放置在板和车体之间，以使用弹性力与车身接触弹簧（13c）。凹槽形成在板部的下部，弹簧插入槽中。一些橡胶部件插入凹槽中并被弹簧支撑。

4. 发明公开

KR860005169A 합성 스프링 失效
公开(公告)号：KR860005169A
公开(公告)日：1986-07-18
申请号：KR850009356
申请日：1985-12-12
IPC分类号： F16F3/10 , B60G11/52 , F16F3/12

5. 发明授权

KR101948199B1 에어슈터 설비의 쿠션장치 有权
公开(公告)号：KR101948199B1
公开(公告)日：2019-02-14
申请号：KR1020170097762
申请日：2017-08-01
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 남민우
IPC分类号： B65G51/04 , F16F1/12 , F16F3/12 , G01N1/02

6. 发明公开

KR1020130006688A 에어 스프링 无效
标题翻译：空气弹簧
公开(公告)号：KR1020130006688A
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：KR1020127029357
申请日：2011-03-10
申请人： 아우디 아게
发明人： 윌렘스마르코
IPC分类号： F16F3/12 , F16F9/05 , F16F9/38
CPC分类号： F16F9/38 , F16F3/12 , F16F9/05
摘要： 본 발명은 에어 스프링 피스톤(8)을 에어 스프링 커버(4)와 연결하여 밀폐된 에어 챔버(12)를 형성하는, 탄성 중합체 재료로 이뤄진 원통형 롤링 로브(10)를 구비하고, 원통형 롤링 로브(10)가 에어 스프링 피스톤(8)의 수축 시의 레벨과 에어 스프링 피스톤(8)의 팽창 시의 레벨 사이에서 에어 챔버 체적을 변경하면서 그리고 롤링 폴드를 형성하면서 에어 스프링 피스톤 측에서는 에어 스프링 피스톤(8)에서 그리고 에어 스프링 커버 측에서는 외부 가이드(14)에서 그 바깥쪽 외장 표면으로써 롤링하되, 외부 가이드(14)는 보강 인서트를 갖는 탄성 중합체 호스(16)를 구비하는 에어 스프링, 특히 자동차 차대의 스프링 휠 서스펜션용 에어 스프링에 관한 것이다. 외부 가이드(14)는 에어 스프링 피스톤(8)의 수축 시에 인장 하중이 걸릴 수 있는, 탄성 중합체 호스(16)에 통합된 코일 스프링(18)을 구비하고, 외부 가이드(14)는 에어 스프링 커버(4)뿐만 아니라 에어 스프링 베이스(6)와도 연결되되, 외부 가이드의 축 방향 구조 길이가 에어 스프링(2)의 스프링 이동에 따라 변할 수 있다.

7. 发明公开

KR1020110135854A 진동 감쇠 장치 无效
标题翻译：振动阻尼物品
公开(公告)号：KR1020110135854A
公开(公告)日：2011-12-19
申请号：KR1020117017355
申请日：2009-12-23
申请人： 트렐레보르그 루보레 에이비
发明人： 앤더슨,요나스 , 요셉슨,피에르
IPC分类号： F02B77/13 , F01M11/00 , F16F15/08 , F16F3/12
CPC分类号： F01M11/0004 , F01M2011/0008 , F01M2011/0012 , F01M2011/002 , F01M2011/005 , F02B77/13 , F02F7/006 , F02F7/008 , F16F3/12 , F16F9/306
摘要： 진동 감쇠 엔클로저는 측벽과, 엔클로저를 가로질러 연장되고 제 1 및 제 2 측벽의 내면 부분에 부착되는 진동 감쇠 플레이트 구조를 포함한다. 상기 진동 감쇠 플레이트 구조(2)는 2개의 강성층(13, 14) 사이에 개재된 비강성층(12)을 포함하며, 제 1 및 제 2 측벽(5, 6) 사이의 각각의 강성층은, 제 1 및 제 2 측벽(5, 6) 사이의 각각의 강성층의 연장을 불연속적으로 만드는, 상기 강성층(13, 14)을 통과하는 적어도 하나의 컷(15, 16)을 포함한다.

8. 实用新型

KR200435089Y1 무소음 방진스프링행거 失效
标题翻译：无噪音隔振弹簧吊架
公开(公告)号：KR200435089Y1
公开(公告)日：2007-01-09
申请号：KR2020060023106
申请日：2006-08-29
申请人： (주)엔에스브이
发明人： 윤은중
IPC分类号： F16F3/12 , F16F3/08
CPC分类号： F16F15/067 , F16L3/16
摘要： 본 고안인 무소음 방진스프링행거는 기계부품에 속하는 기술로서, 기계에서 발생한 진동이 주변으로 전달는 것을 차단하는 진동 방지장치, 즉 방진장치이다. 본 고안인 무소음 방진스프링행거는 진동을 유발하는 기계 중 소형 팬(Fan) 또는 기계에 연결된 배관 또는 덕트를 건물의 천정에 매달아 고정할 경우에 사용된다.
본 고안인 무소음 방진스프링행거는 도 2에 도시된 바와 같이, 스프링(10), 상부캡(20), 하부캡(30) 그리고 행거로드(40)을 포함하여 구성된다.
본 고안인 방진스프링행거는 그 탄성체로서 정적 변형을 크게 할 수 있는 금속코일스프링을 사용하므로 방진 효율이 높고, 스프링과 상, 하부캡, 상, 하부캡과 지지로드, 하부캡과 행거로드 등 모든 접촉부위에서 고무와 금속이 접촉하고 있어서, 금속간 접촉으로 일어나는 소음이나 고주파수 진동이 발생하지 않는다. 그리고, 본 스프링행거는 조립이 완성되면 전체가 하나의 조립체로 결합되어 있으므로 사용과 취급이 용이하다.
진동, 구조전달음, 방진효율, 스프링상수, 스프링행거

9. 发明授权

KR102036079B1 워셔 조립체 有权
公开(公告)号：KR102036079B1
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：KR1020137020196
申请日：2012-01-24
申请人： 일리노이즈 툴 워크스 인코포레이티드
发明人： 스케이서로버트알. , 홀트제이슨디.
IPC分类号： F16B43/00 , F16B39/24 , F16F3/12 , F16B39/00

10. 发明授权

KR101685957B1 부싱 조립체 有权
标题翻译：装配组件
公开(公告)号：KR101685957B1
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：KR1020117020433
申请日：2010-02-05
申请人： 일리노이즈 툴 워크스 인코포레이티드
发明人： 샤세르,로버트,알. , 홀트,제이슨디. , 반보벤,알버트더블류. , 터틀,제레미알.디. , 헤븐스,글렌지.
IPC分类号： F16F1/32 , F16B5/02 , F16B43/00 , F16F3/12
CPC分类号： F16B5/0258 , F16B5/0241 , F16B43/001 , F16F1/328 , F16F3/12 , Y10T16/05
摘要： 패스너조립체(30)는작업물(56) 쪽으로가압되게구성된플랜지(44)를구비하는부싱(34)과, 상기플랜지(44)와상기작업물(56) 사이에위치되게구성된절연스프링(36)을포함한다. 상기절연스프링(36)은고무코팅(52)과일체형으로형성된금속코어(50)를포함한다.
摘要翻译：紧固件组件包括具有被构造成朝向工件推动的凸缘的衬套和被配置为定位在凸缘和工件之间的隔离弹簧。隔离弹簧包括与橡胶涂层一体形成的金属芯。

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