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1. 发明公开

KR1020110109964A 일방향 클러치 无效
标题翻译：单向离合器
公开(公告)号：KR1020110109964A
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：KR1020110027934
申请日：2011-03-28
申请人： 김종기
发明人： 김종기
IPC分类号： F16D41/20 , F16D13/14 , F16D1/02
摘要： 본 발명은 일방향 클러치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 내부레이스와 외부레이스 사이에 복수개의 전동편을 설치함과 아울러 내부레이스와 전동편 사이에 탄성부재를 설치하여서 전동편과 전동편 사이에 구비된 지렛대에 내부레이스의 회동력이 작용하여 동력을 전동하고 차단하게 함으로써 유격 없이 큰 동력을 전동하고 고장이 적고 제조비용이 저렴하며 수명이 긴 일방향 클러치에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 외부레이스(20)와, 상기 외부레이스(20)의 내부에 회전 가능하게 설치되는 내부레이스(10)와, 외부레이스(20)와 내부에서 내부레이스(10)와 함께 회전함과 아울러 내부레이스(10)의 탄성부재지지턱(18)와 전동편(30)의 탄성부재삽입홈(34) 사이에 탄성부재(40)가 탄지 되면서 내부레이스(10)와 외부레이스(20) 사이의 동력을 연결하거나 차단하는 복수개의 전동편(30)과, 상기 내부레이스(10)의 회동력이 상기 전동편(30)의 특정지점에 작용하도록 내부레이스(10)와 전동편(30) 중 적어도 어느 하나에 구비되는 회동력 작용수단(50)을 포함하며, 상기 회동력 작용수단(50)은, 상기 내부레이스(10)에 형성되는 지지홈(17)과, 일단부가 상기 지지홈(17)에 삽입되고 타단부는 상기 전동편(30)의 상호 마주하는 일단부 사이에 삽입 설치되어 상기 내부레이스(10)의 회 동력을 지레 작용에 의하여서 전동편(30)에 전달하는 지렛대(60)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
일방향 클러치, 외부레이스, 내부레이스, 전동편, 회동력 작용수단

2. 发明公开

KR1020110091051A 클러치 有权
标题翻译：离合器
公开(公告)号：KR1020110091051A
公开(公告)日：2011-08-11
申请号：KR1020100010676
申请日：2010-02-05
申请人： 대동도어 주식회사
发明人： 김광훈
IPC分类号： F16D1/09 , F16D13/14
摘要： PURPOSE: A clutch capable of manual operation without separate manipulation is provided to manually be controlled by a driver without separate mode conversion manipulation. CONSTITUTION: A clutch comprises a first gear(120), a second gear(110), and a fin part. The first gear is transmitted the driving force. The second gear is coupled with an external device and arranged on one side of the first gear. At least one fin parts is arranged between the first gear and second gear and is connected with the rear side of the second gear.
摘要翻译：目的：提供无需单独操作的手动操作的离合器，由手动控制，无需单独的模式转换操作。构成：离合器包括第一齿轮（120），第二齿轮（110）和翅片部分。第一档传动驱动力。第二齿轮与外部装置连接，并布置在第一档位的一侧。至少一个翅片部件布置在第一齿轮和第二齿轮之间并且与第二齿轮的后侧连接。

3. 发明公开

KR1020160093622A 분할된 웨지 요소 및 챔퍼링된 결합면을 갖는 웨지 클러치 审中-实审
标题翻译：带有楔形楔形元件和嵌入式表面的楔形离合器
公开(公告)号：KR1020160093622A
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020167014494
申请日：2014-11-25
申请人： 섀플러 테크놀로지스 아게 운트 코. 카게
发明人： 리브라이언 , 오어카르스텐
IPC分类号： F16D13/14 , F16D13/04 , F16D13/16 , F16D13/22 , F16D15/00
CPC分类号： F16D13/14 , F16D13/04 , F16D13/16 , F16D13/22 , F16D15/00
摘要： 본발명은웨지클러치에관한것으로서, 웨지클러치는내부허브와, 외부허브와, 내부허브와외부허브사이에반경방향으로위치되는원주방향으로배치된분리된분할부를포함하는웨지요소와, 외부링과, 제1 및제2 변위요소를포함한다. 외부링은웨지요소와외부허브사이에반경방향으로위치되고, 분할부에비회전식으로연결되며, 그리고분할부를내부허브와접촉되게반경방향내향으로압박한다. 폐쇄모드를위해, 제1 변위요소는내부및 외부허브, 웨지요소, 및외부링을비회전식으로연결시키기위해웨지클러치의회전축에평행한제1 축방향으로웨지요소를압박하도록배열된다. 개방모드를위해, 제2 변위요소는내부허브와외부허브간의상대회전을가능케하기위해제1 축방향에대향하는제2 축방향으로웨지요소를변위시키도록배열된다.

4. 发明公开

KR1020120038580A 다단식 단속구조를 가진 워터펌프 有权
标题翻译：具有多级控制结构的水泵
公开(公告)号：KR1020120038580A
公开(公告)日：2012-04-24
申请号：KR1020100100097
申请日：2010-10-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이필기 , 김현호 , 이봉상
IPC分类号： F01P5/10 , F16D27/102 , F16D13/14
CPC分类号： F01P5/12 , F01P2050/22 , F02B67/06 , F16D13/14 , F16D27/102
摘要： PURPOSE: A water pump having a multi-stage intermittent structure is provided to prevent overheating of an engine by enhancing cooling capacity by increasing speed of rotation of the water pump. CONSTITUTION: A water pump(50) having a multi-stage intermittent structure includes an electronic clutch and a mechanical clutch. The electrical clutch controls transmission of a driving force outputted from the internal combustion engine. The mechanical clutch connects or cuts off power by centrifugal force in proportional to engine RPM] comparing with to the number of rotation of the engine.
摘要翻译：目的：提供具有多级间歇结构的水泵，通过提高水泵的转速提高冷却能力，防止发动机过热。构成：具有多级间歇结构的水泵（50）包括电子离合器和机械离合器。电动离合器控制从内燃机输出的驱动力的传递。与发动机转速相比，机械离合器通过离心力与发动机转速成比例地连接或切断动力。

5. 发明授权

KR101041717B1 차량 변속기용 필터 有权
标题翻译：用于自动，连续或不连续传动的振动过滤器，特别适用于电动车辆
公开(公告)号：KR101041717B1
公开(公告)日：2011-06-14
申请号：KR1020030065906
申请日：2003-09-23
申请人： 발레오 앙브라이아쥐
发明人： 페니욱스다니엘 , 빌라타기노 , 로스트종 , 퀘니욱스삐에르 , 지날디미셸
IPC分类号： F16D13/14
CPC分类号： F16F15/13407 , F16F15/1315 , F16F15/13164 , F16F15/1397 , Y10T74/2125
摘要： 차량 엔진의 크랭크샤프트에 의해 회전 구동되도록 배열된 입력 또는 구동 요소와, 변속기의 입력 샤프트 또는 종동 샤프트에 결합되도록 배열된 출력 또는 종동 요소 사이에 배치된 비틀림 댐퍼로서, 탄성 수단을 구비하는 상기 비틀림 댐퍼를 포함하는 차량용 자동 변속 레버를 갖는 변속기용 진동 필터에 있어서, 댐퍼의 강성은 가변적이고, 실질적으로 반경방향으로 배향된 헬리컬 스프링 형태인 상기 탄성 수단에 의해 얻어지며, 입력 요소는 베어링을 지지하기 위한 축방향 플랜지를 그 반경방향 내주연부에 갖는 제 1 플라이휠이며, 상기 베어링은 출력 요소를 구성하는 제 2 관성 플라이휠을 회전가능하게 중심설정 및 안내한다.

6. 发明授权

KR101610138B1 다단식 단속구조를 가진 워터펌프 有权
标题翻译：水泵具有多级控制结构
公开(公告)号：KR101610138B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020100100097
申请日：2010-10-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이필기 , 김현호 , 이봉상
IPC分类号： F01P5/10 , F16D27/102 , F16D13/14
摘要： 본발명은전기적방식의작동제어와함께엔진 RPM의변동을기계적으로추종하여작동하도록워터펌프의구동을제어함으로써엔진의내구력을확보할수 있는워터펌프의동력전달용듀얼클러치구조를제공하는데 있다. 이를위해본 발명은내연기관의출력축으로부터동력전달부재를통해전달되는구동력을받아들이는풀리를가지며, 이풀리와관계를유지하며펌프의구동축과일체로결합되는허브와의사이에전자석으로작동하는가동자를개재하여풀리측과접촉및 이탈하는것으로상기내연기관으로부터출력되는구동력전달이단속되게하는내연기관냉각시스템의워터펌프동력전달용의클러치구조에있어서, 상기가동자와풀리와의사이에추가적으로설치되어엔진의회전수에비례하는원심력작용에의해가동자와풀리를접속하거나또는단속하게되는원심블레이드클러치부재를구비함으로써전기적클러치와기계적클러치의이중작동을허용하는것을특징으로한다.

7. 发明授权

KR101144000B1 클러치 有权
标题翻译：离合器
公开(公告)号：KR101144000B1
公开(公告)日：2012-05-15
申请号：KR1020100010676
申请日：2010-02-05
申请人： 대동도어 주식회사
发明人： 김광훈
IPC分类号： F16D1/09 , F16D13/14
摘要： 본 발명은 클러치를 개시한다. 본 발명은, 구동력을 전달받는 제 1 기어와, 상기 제 1 기어 일측에 배치되어 외부장치와 체결되는 제 2 기어와, 상기 제 1 기어와 상기 제 2 기어 사이에 배치되며, 일부가 돌출되어 형성되어 상기 제 1 기어 및 상기 제 2 기어에 일부가 삽입되어 결합하는 고정프레임과, 상기 고정프레임에 설치되어 상기 제 1 기어의 회전에 따라 상기 제 2 기어가 연동하도록 상기 제 2 기어의 배면과 접촉하거나 분리되는 적어도 하나의 핀부를 포함한다.

8. 发明公开

KR1020040026635A 차량 변속기용 필터 有权
标题翻译：过滤车辆变速器
公开(公告)号：KR1020040026635A
公开(公告)日：2004-03-31
申请号：KR1020030065906
申请日：2003-09-23
申请人： 발레오 앙브라이아쥐
发明人： 페니욱스다니엘 , 빌라타기노 , 로스트종 , 퀘니욱스삐에르 , 지날디미셸
IPC分类号： F16D13/14
CPC分类号： F16F15/13407 , F16F15/1315 , F16F15/13164 , F16F15/1397 , Y10T74/2125
摘要： PURPOSE: A filter for a vehicle transmission is provided to secure the same excellent efficiency as the efficiency of a hydraulic torque converter and to simplify the structure. CONSTITUTION: A filter for a vehicle transmission includes a torsion damper(30) arranged between an input or driving component suitable to rotate by a crankshaft(11) of a vehicle engine, and an output or slave component suitable to be coupled to an input shaft or a slave shaft(21) of the transmission. The torsion damper has an elastic unit. The rigidity of the torsion damper is variable. The variable rigidity is substantially obtained by the elastic unit of a helical spring shape radially oriented. The input component is a primary inertial flywheel(10) and the slave component is a secondary inertial flywheel(20). The primary flywheel has an axial flange(12) for supporting a bearing(13), at the radial inner periphery.
摘要翻译：目的：提供用于车辆变速器的过滤器，以确保与液压变矩器的效率相同的优异效率并且简化结构。构成：用于车辆变速器的过滤器包括设置在适于由车辆发动机的曲轴（11）旋转的输入或驱动部件之间的扭转阻尼器（30），以及适于联接到输入轴或传动装置的从动轴（21）。扭转阻尼器具有弹性单元。扭转阻尼器的刚度是可变的。可变刚度基本上通过径向定向的螺旋弹簧形状的弹性单元获得。输入部件是主惯性飞轮（10），从属部件是次惯性飞轮（20）。主飞轮具有用于在径向内周边支撑轴承（13）的轴向凸缘（12）。

9. 发明公开

KR1019910015802A 원심력 클러치식 차동 제한 장치 无效
标题翻译：离心式离合器式差动限流器
公开(公告)号：KR1019910015802A
公开(公告)日：1991-09-30
申请号：KR1019900001938
申请日：1990-02-17
申请人： 김종남
发明人： 김종남
IPC分类号： F16D13/14
摘要： 내용 없음

10. 发明授权

KR100034882B1 후라이 휠 조립체 失效
标题翻译：炸炉轮组件
公开(公告)号：KR100034882B1
公开(公告)日：1990-08-03
申请号：KR1019870000634
申请日：1987-01-27
申请人： 가부시기가이샤다이킨세이사꾸쇼
发明人： 후구시마히로다가
IPC分类号： F16H33/02 , F16D13/14 , F16D13/50

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