会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明授权
    • 유로 6 인젝터의 재생방법 및 재생된 유로 6 인젝터
    • KR102471727B1
    • 2022-11-28
    • KR1020220069409
    • 2022-06-08
    • F02M61/16F02M61/04
    • 본발명은유로 6 인젝터의재생방법에있어서, 피스톤의작동에따라연료통로(40)를개폐하는세라믹볼(2)과의마찰에의해인젝터바디(10)의밀착면(11)이마모되어세라믹볼(2)의이동거리증가에따른고압연료의리턴문제를해결하기위해밀착면(11)이세라믹볼(2)에의해호형상으로마모된상태에서세라믹볼(2)을제거하고호형상의밀착면(11)과선접촉으로맞닿게되어연료통로(40)를개폐할수 있도록하는개폐부재(30)를교체하여설치하는것으로, 유로 6의펌핑인젝터의고장에따른세라믹볼(2)의부정확한개폐에의해발생하게되는문제를수리하여재사용할수 있어차량의수리비용을줄일수 있는효과가있으며, 세라믹볼(2)에의해밀착면이마모되어세라믹볼(2)의이동거리가증가되어도세라믹볼(2)에의해즉각적으로고압의연료통로(50)가개폐되도록함으로써고압으로공급되는연료가다시반환되어발생하게되는유량부족문제를해결할수 있어펌핑인젝터의성능을개선하여재사용할수 있는효과가있다.
    • 2. 发明授权
    • 유체 계량용 밸브
    • KR102352417B1
    • 2022-01-18
    • KR1020187038048
    • 2017-06-21
    • F02M51/06F02M61/04F02M63/00
    • 본발명은특히내연기관용연료분사밸브로서사용되는, 유체계량용밸브(1)에관한것이고, 상기밸브는전자기액추에이터(3), 및상기전자기액추에이터(3)에의해작동가능한밸브니들(7)을포함하고, 상기밸브니들(7)은밸브시트면(9)과상호작용하여밀봉시트를형성하는밸브폐쇄몸체(8)를작동시키는데사용된다. 전자기액추에이터(3)의아마추어(6)는밸브니들(7)의길이방향축(15)을따라이동가능하게밸브니들(7) 상에서안내되고, 상기밸브니들(7)에대한상기아마추어(6)의이동은상기밸브니들(7) 상에배치된적어도하나의정지면(18, 19)에의해제한된다. 아마추어(6)는적어도하나의통로(30-35)를포함한다. 상기길이방향축(15)에의해수직으로관통되며상기아마추어(6) 및상기정지면(18, 19)이작동중에적어도일시적으로접촉하는, 투영면(41) 내로상기정지면(18, 19)의가장자리(42)의투영(42')은상기투영면(41) 내로상기정지면(18, 19)을향한, 상기통로(30-35)의개구(45)의투영(45')을통해연장한다. 상기투영면(41) 내로상기정지면(18, 19)의가장자리(42)의투영(42')이상기투영면(41) 내로상기정지면(18, 19)을향한, 상기통로(30-35)의개구(45)의투영(45')을통해연장하므로, 상기투영면(41) 내로상기정지면(18, 19)을향한, 상기통로(30-35)의개구(45)의투영(45')이상기투영면(41) 내로상기정지면(18, 19)의가장자리(42)의투영(42')의한 측면에놓인내부부분면(50)과상기투영면(41) 내로상기정지면(18, 19)의가장자리(42)의투영(42')의다른측면에놓인외부부분면(51)으로세분된다. 또한, 상기아마추어(6)와상기정지면(18, 19)은, 작동중에, 상기아마추어(6)와상기정지면(18, 19)이상기투영면(41)에서접촉하면, 상기내부부분면(50), 상기통로(30-35)의개구(45)의영역그리고상기외부부분면(51)을통한유체교환이내부로부터외부로또는외부로부터내부로적어도일시적으로가능해지도록설계된다.
    • 3. 发明授权
    • 엔진
    • KR102333538B1
    • 2021-12-01
    • KR1020217018649
    • 2017-06-09
    • F02D19/08F02B67/00F02M61/04F02M61/14F02M37/00F02M55/02
    • 엔진 (21) 은, 메인연료분사밸브 (79) 와, 파일럿연료분사밸브 (82) 와, 액체연료공급용레일배관 (42) 과, 파일럿연료공급용레일배관 (47) 을구비한다. 메인연료분사밸브 (79) 는, 확산연소방식으로의연소시에액체연료공급용레일배관 (42) 으로부터의액체연료를연소실 (110) 에공급한다. 파일럿연료분사밸브 (82) 는, 예혼합연소방식으로의연소시에파일럿연료공급용레일배관 (47) 으로부터의파일럿연료를가스연료착화를위해서연소실 (110) 에공급한다. 액체연료공급용레일배관 (42) 은, 크랭크축의축선을포함하는가상연직평면 (P1) 에대해일측에배치된다. 파일럿연료공급용레일배관 (47) 은, 가상연직평면 (P1) 에대해액체연료공급용레일배관 (42) 과동일한측에배치된다.
    • 4. 发明授权
    • 디젤차량용 연료인젝터의 유량조절밸브 토출량 측정지그
    • KR102280142B1
    • 2021-07-20
    • KR1020210061309
    • 2021-05-12
    • G01B5/00G01B5/18G01B3/00G01D11/30G01D7/00G01D13/02F02M61/04
    • 본발명은디젤차량용연료인젝터로부터분리되어수리또는재생작업이완료된유량조절밸브의연료토출량을기설정된토출량과비교하여해당작업시발생한연료토출량의편차를측정토록한 측정기구에관한것으로서, 더욱상세하게는유량조절밸브의밸브바디가상단면내측에놓여지는직립막대형장착대의하단에받침대가연결된하부지그와, 상기장착대가내부로삽입되는파이프소켓의상단에소켓헤드가연결된상부지그와, 상기소켓헤드에장착되어유량조절밸브의밸브유닛이밸브홀의내부로들어간깊이(토출량)를승하강로드로측정하는다이얼게이지를조합시켜측정지그를구성하고, 상기장착대의상단면과소켓헤드의하단면에는유량조절밸브의밸브유닛중심축선을다이얼게이지의승하강로드중심축선과대응시키는밸브세팅용센터조정수단을제공함으로서, 상기밸브유닛이상부측을향하도록하부지그의장착대상단면에유량조절밸브를일차세팅시켜놓은다음, 상기장착대를가이드로하여상부지그를파이프소켓과함께내려놓음에따라, 다이얼게이지의승하강로드끝단부가돌출된소켓헤드의하단면이유량조절밸브의밸브바디와밀착되게하는간단한방식으로유량조절밸브의수리또는재생작업시발생한연료토출량의편차를매우손쉽고정확하게측정및 보완할수 있도록한 디젤차량용연료인젝터의유량조절밸브토출량측정지그에관한것이다.
    • 6. 发明授权
    • 부스트 전압 출력을 갖는 솔레노이드 밸브 제어 장치
    • 具有升压电压输出的电磁阀控制装置
    • KR101619671B1
    • 2016-05-11
    • KR1020140180434
    • 2014-12-15
    • 현대오트론 주식회사
    • 박현석고문기엄정용
    • F16K31/06F02M37/00F02M55/02F02M59/46F02M61/04H01F7/16
    • F16K31/06F02M37/00F02M55/02F02M59/46F02M61/04H01F7/16
    • 본발명은부스트전압출력을갖는솔레노이드밸브제어장치에관한것이다. 본발명은직류전원을공급하는전원공급부, 코일에인가되는직류전원에따라개폐되는솔레노이드밸브를포함하는솔레노이드구동부및 전원공급부로부터직류전원을공급받아솔레노이드구동부에직류전원을인가하고, 제1 스위치및 제2 스위치의스위칭을통해솔레노이드밸브를구동시키도록제어하는제1 구동모드또는코일에에너지를저장하였다가부스트전압으로출력하는제2 구동모드로동작하는제어부를포함하는것을특징으로한다. 본발명에의하면, 스위치의스위칭에따라솔레노이드밸브를구동시키기위한모드또는부스트전압을출력하는모드로동작하고, PWM 제어신호의듀티조정을통해부스트전압의조절이가능한장점이있다.
    • 输出升压电压的电磁阀控制装置技术领域本发明涉及一种输出升压电压的电磁阀控制装置,该电压控制装置包括:提供直流电源的电源单元; 螺线管驱动单元,其包括由施加到线圈的直流电源打开和关闭的电磁阀; 以及控制单元,其以第一驱动模式操作,通过切换第一和第二开关来控制电磁阀,或者以在线圈中存储能量并将能量输出到升压电压的第二驱动模式操作。 根据本发明,电磁阀控制装置以驱动电磁阀的方式操作,或通过切换开关输出升压电压的方式,并通过控制脉宽调制(PWM)控制信号的占空比来控制升压电压。
    • 7. 发明授权
    • 메탄계 가스연료 분사기
    • 用于面向甲烷的气体燃料的喷射阀
    • KR101570492B1
    • 2015-11-19
    • KR1020140091221
    • 2014-07-18
    • 한국기계연구원
    • 최영이석환김용래임기훈
    • F02M61/04F02M61/20F02M51/06F02M21/02
    • F02M61/04F02M21/02F02M51/06F02M61/20F16K31/06
    • 본발명의일 실시예에따른메탄계가스연료분사기는메탄계가스연료를엔진연소실에분사하는것으로서, 전기신호에의하여직선구동력이제공되는솔레노이드부, 상기솔레노이드부에연결되어구동됨으로써상기가스연료의분사를조절하는개폐부및 솔레노이드부에의해상기개폐부가개방된상태에서복원력을제공하는스프링을포함하며, 상기개폐부는상부디스크및 하부디스크를포함하되, 상기상부디스크는상기솔레노이드부에의해왕복구동되어상기하부디스크와밀착및 이격을반복하여이격된공간을통하여상기가스연료를상기하부디스크의내측하부로분사시키는것을특징으로한다.
    • 根据本发明的一个实施例,一种用于基于甲烷的气体燃料的喷射器是将基于甲烷的气体燃料喷射到发动机燃烧室,并且包括:螺线管单元,其中通过电信号提供直线驱动力; 打开单元,用于通过连接到螺线管单元并被驱动来控制气体燃料的喷射; 以及用于在打开单元被螺线管单元打开的同时提供恢复力的弹簧。 打开单元包括:顶盘; 和底盘。 顶盘由螺线管单元来回驱动以重复靠近并远离底盘,并将气体燃料通过空间注入底盘中的底部。
    • 9. 发明公开
    • 유체 작동식 밸브
    • 流体动力阀
    • KR1020150098588A
    • 2015-08-28
    • KR1020150023560
    • 2015-02-16
    • 만 디젤 앤 터보 에스이
    • 마이어로베르트슈텔즐레크리스티안
    • F02M61/04F02M61/10F02M61/20F02M61/12
    • F02M63/04F02M47/00F02M55/008F02M61/10F02M2200/04F02M2200/50F02M61/045F02M61/12F02M61/20F02M2200/03F02M2200/46
    • 밸브 하우징(3)을 갖는 유체 작동식 밸브, 특히 연료 분사 밸브로서, 밸브 하우징 내에서, 한편으로는 밸브 시트와 상호 작용하는 밸브 본체(6), 특히 노즐 니들 그리고 다른 한편으로는 구동 요소(7)가 안내되며, 구동 요소는, 구동 요소(7)의 스프링판(9)과 접촉하는 스프링 요소(11)의 스프링력으로 인해 구동 요소(7)가 밸브 본체(6)를 밸브 시트에 대항하여 폐쇄 위치로 압박하는 방식으로, 밸브 본체(6)와 상호 작용하고, 반면 밸브 본체(6)에 존재하는 유체 압력은 스프링 요소(10)의 스프링력에 대항하여 밸브 본체(6)를 밸브 시트로부터 들어올리며, 유체 누출이 스프링 요소(11)를 수용하는 밸브 하우징(3)의 스프링 챔버(10) 내에 포집되며 그리고 밸브로부터 누출 라인을 통해 배출될 수 있으며, 그리고 상기 구동 요소(7)의 스프링판(9) 내에 적어도 하나의 보� �(17, 18)가 도입되고, 상기 보어는 스프링판(9)의 제1 측부에 배열되는 스프링 챔버(10)의 부분 공간(15)과 스프링판(9)의 제2 측부에 배열되는 스프링 챔버(10)의 부분 공간(16)을 연결한다.
    • 本发明涉及一种具有阀壳体(3)的流体操作阀,更具体地说,涉及一种燃料喷射阀。 流体动作阀包括:阀体(6),其布置在一侧,用作与阀壳体中的阀座相互作用,同时用作喷嘴针; 以及布置在另一侧中以引导流体的驱动元件(7)。 驱动元件通过使用弹簧元件(11)的弹簧力将阀体(6)的驱动元件(7)压向阀座(6)的关闭位置抵靠阀座与阀体(6)相互作用 与驱动元件(7)的弹簧板(9)接触。 阀体(6)中存在的流体压力抵抗弹簧元件(10)的弹簧力使阀体(6)从阀座提升。 泄漏的流体被收集在阀壳体(3)的弹簧室(10)中,用于容纳弹簧元件(11),并从阀门排出到泄漏管线。 一个或多个孔(17,18)被引入驱动元件(7)的弹簧板(9)中。 孔连接布置在弹簧板(9)的第一侧部中的弹簧室(10)的部分空间(15)和布置在弹簧室(9)的第二侧部分中的弹簧室(10)的部分空间(16) 弹簧板(9)。