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1. 发明公开

KR1020150085465A 연소 기관을 위한 밸브 조립체 및 유체 인젝터 审中-实审
标题翻译：用于燃烧发动机的阀组件和流体注射器
公开(公告)号：KR1020150085465A
公开(公告)日：2015-07-23
申请号：KR1020140190552
申请日：2014-12-26
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 아그레스타,안토니오 , 카네시,니콜라 , 게스트리,루카 , 살리우,마르코 , 마테우치,루카
IPC分类号： F02M61/04 , F02M61/10 , F02M61/18 , F02M61/20
CPC分类号： F02M61/10 , F02M51/0664 , F02M61/045 , F02M61/1866 , F02M61/188 , F02M61/1886 , F02M2200/06
摘要： 연소기관을위한밸브조립체및 유체인젝터본 발명은내연기관용유체인젝터(1)를위한밸브조립체(2)에관한것이다. 밸브조립체(2)는밸브리세스(5), 중앙종축(7) 및중앙종축(7)에대한제1 축단부및 제2 축단부를갖는밸브본체를포함한다. 밸브니들(11)은중앙종축(7)에대해밸브리세스(5) 내부에서축방향으로이동가능하다. 밀봉시트영역(21)과협력하여, 밸브니들(11)은그 폐쇄위치에적어도하나의유동구멍(13)을통한유체유동을방지하고, 그렇지않으면이를가능하게한다. 또한, 인젝터(1)는밸브본체의벽(9)의내면의일부를형성하는밀봉시트영역(21)에인접한색 체적계단(23) 및밸브리세스(5)의일단부로서구성되고밸브본체의벽(9)의내면의추가부분에의해제한되는색 체적(25)을포함한다.
摘要翻译：提供一种用于内燃机的阀组件和流体注入器。本发明涉及一种用于内燃机的流体喷射器（1）的阀组件（2）。阀组件（2）包括具有阀凹部（5），中心纵向轴线（7）和相对于中心纵向轴线（7）的第一轴向端部和第二轴向端部的阀体。阀针（11）相对于中心纵向轴线（7）在阀凹部（5）内轴向移动。与密封座区域（21）一致，阀针（11）防止流体在关闭位置流过至少一个流动孔（13），否则能使流体流动。此外，喷射器（1）包括：邻近密封座区域（21）的囊体积台阶（23），其形成阀体的壁（9）的内表面的一部分; 以及设计为所述阀凹部（5）的一端并且被所述阀体的壁（9）的内表面的另外部分限定的囊容积（25）。

2. 发明公开

KR1020150098588A 유체 작동식 밸브 审中-实审
标题翻译：流体动力阀
公开(公告)号：KR1020150098588A
公开(公告)日：2015-08-28
申请号：KR1020150023560
申请日：2015-02-16
申请人： 만 디젤 앤 터보 에스이
发明人： 마이어로베르트 , 슈텔즐레크리스티안
IPC分类号： F02M61/04 , F02M61/10 , F02M61/20 , F02M61/12
CPC分类号： F02M63/04 , F02M47/00 , F02M55/008 , F02M61/10 , F02M2200/04 , F02M2200/50 , F02M61/045 , F02M61/12 , F02M61/20 , F02M2200/03 , F02M2200/46
摘要： 밸브 하우징(3)을 갖는 유체 작동식 밸브, 특히 연료 분사 밸브로서, 밸브 하우징 내에서, 한편으로는 밸브 시트와 상호 작용하는 밸브 본체(6), 특히 노즐 니들 그리고 다른 한편으로는 구동 요소(7)가 안내되며, 구동 요소는, 구동 요소(7)의 스프링판(9)과 접촉하는 스프링 요소(11)의 스프링력으로 인해 구동 요소(7)가 밸브 본체(6)를 밸브 시트에 대항하여 폐쇄 위치로 압박하는 방식으로, 밸브 본체(6)와 상호 작용하고, 반면 밸브 본체(6)에 존재하는 유체 압력은 스프링 요소(10)의 스프링력에 대항하여 밸브 본체(6)를 밸브 시트로부터 들어올리며, 유체 누출이 스프링 요소(11)를 수용하는 밸브 하우징(3)의 스프링 챔버(10) 내에 포집되며 그리고 밸브로부터 누출 라인을 통해 배출될 수 있으며, 그리고 상기 구동 요소(7)의 스프링판(9) 내에 적어도 하나의 보� �(17, 18)가 도입되고, 상기 보어는 스프링판(9)의 제1 측부에 배열되는 스프링 챔버(10)의 부분 공간(15)과 스프링판(9)의 제2 측부에 배열되는 스프링 챔버(10)의 부분 공간(16)을 연결한다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有阀壳体（3）的流体操作阀，更具体地说，涉及一种燃料喷射阀。流体动作阀包括：阀体（6），其布置在一侧，用作与阀壳体中的阀座相互作用，同时用作喷嘴针; 以及布置在另一侧中以引导流体的驱动元件（7）。驱动元件通过使用弹簧元件（11）的弹簧力将阀体（6）的驱动元件（7）压向阀座（6）的关闭位置抵靠阀座与阀体（6）相互作用与驱动元件（7）的弹簧板（9）接触。阀体（6）中存在的流体压力抵抗弹簧元件（10）的弹簧力使阀体（6）从阀座提升。泄漏的流体被收集在阀壳体（3）的弹簧室（10）中，用于容纳弹簧元件（11），并从阀门排出到泄漏管线。一个或多个孔（17,18）被引入驱动元件（7）的弹簧板（9）中。孔连接布置在弹簧板（9）的第一侧部中的弹簧室（10）的部分空间（15）和布置在弹簧室（9）的第二侧部分中的弹簧室（10）的部分空间（16）弹簧板（9）。

3. 发明公开

KR1020140108602A 연료 분사 밸브 无效
公开(公告)号：KR1020140108602A
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020147023674
申请日：2013-01-08
申请人： 가부시키가이샤게힌
发明人： 혼조다쿠야
IPC分类号： F02M51/06 , F02M59/46
CPC分类号： F02M61/045 , F02M51/061 , F02M51/0671 , F02M61/168 , F02M61/205 , F02M2200/50 , F02M51/06 , F02M59/46 , F02M61/20
摘要： 원통형의 고정 코어와, 그 고정 코어에 대한 근접ㆍ이반을 가능하게 한 밸브 플런저와, 축방향 전체 길이에 걸쳐 직선형으로 연장된 하나의 긴 개구부를 가져 횡단면 형상이 대략 C자형으로 형성되고 축방향 양쪽 단부 외측 둘레에 테이퍼면을 각각 가지며 고정 코어 내에 압입되는 리테이너와, 리테이너 및 밸브 플런저 사이에 설치되는 복귀 스프링을 구비하는 연료 분사 밸브에 있어서, 리테이너(26A)의 둘레 방향 양쪽 단부에, 개구부(38)의 길이 방향 양쪽 단부의 폭을 넓히도록 하여 노치(40)가 형성된다. 이에 따라, 고정 코어에 리테이너를 압입할 때 상처가 생기거나 가루가 발생하는 것을 방지하면서, 리테이너를 형성하는 재료 선택의 자유도를 확보할 수 있게 한다.

4. 发明授权

KR101148683B1 디젤엔진과 가스엔진용 하이브리드형 노즐을 구비한 이중 연료분사밸브장치 有权
标题翻译：双燃油喷射阀采用混合喷嘴，配有柴油和燃气发动机双燃料喷射阀
公开(公告)号：KR101148683B1
公开(公告)日：2012-05-21
申请号：KR1020100053135
申请日：2010-06-07
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 박득진 , 김주태
IPC分类号： F02M43/04 , F02M61/10 , F02M61/16
CPC分类号： F02M43/04 , F02D19/0647 , F02D19/0657 , F02D19/0694 , F02M47/00 , F02M61/042 , F02M61/045 , F02M61/10 , F02M61/182 , F02M61/1826 , F02M61/20 , F02M63/0078 , F02M2200/46 , Y02T10/36
摘要： 본 발명은 디젤엔진과 가스엔진용 하이브리드형 노즐을 구비한 이중 연료분사밸브장치에 관한 것으로, 그 목적은 하나의 연료분사밸브내에서 스프링 장력 및 연료압력에 의해 서로 다른 2가지 연료를 각각 분사할 수 있는 디젤엔진과 가스엔진용 하이브리드형 노즐을 구비한 이중 연료분사밸브장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 디젤기관이나 가스엔진에서 실린더에 연료를 분사시켜주는 연료분사밸브장치에 있어서, 연료밸브 안으로 들어오는 두가지 연료의 압력 및 니들스프링의 장력에 의해 하나의 밸브에서 두가지 연료가 각각의 노즐홀을 통해 서로 섞이지 않고 순차적으로 분사되도록 되어 있다.

5. 发明公开

KR1020110133649A 디젤엔진과 가스엔진용 하이브리드형 노즐을 구비한 이중 연료분사밸브장치 有权
标题翻译：双燃油喷射阀用双燃料喷射阀用于柴油和燃气发动机
公开(公告)号：KR1020110133649A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：KR1020100053135
申请日：2010-06-07
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 박득진 , 김주태
IPC分类号： F02M43/04 , F02M61/10 , F02M61/16
CPC分类号： F02M43/04 , F02D19/0647 , F02D19/0657 , F02D19/0694 , F02M47/00 , F02M61/042 , F02M61/045 , F02M61/10 , F02M61/182 , F02M61/1826 , F02M61/20 , F02M63/0078 , F02M2200/46 , Y02T10/36
摘要： PURPOSE: A double fuel spraying valve device comprising a hybrid nozzle for diesel and gas engines is provide to reduce toxic gas in a combustion chamber and enhance fuel efficiency since two kinds of fuel are independently sprayed and burnt to the combustion chamber through an inner unit at one valve. CONSTITUTION: A double fuel spraying valve device comprising a hybrid nozzle for diesel and gas engines comprises a fuel valve block(10), a hybrid nozzle(30), a pilot needle valve(40), a main needle valve(50), and a needle spring(60). Two kinds of fuel flowing into a fuel valve are subsequently sprayed through each nozzle hole at one valve by the pressure of fuel and the tension of the needle spring. A main fuel path and a pilot fuel path, in which supplied fuel flows, are formed on the main fuel block. The hybrid nozzle comprises a main nozzle hole and a pilot nozzle hole.
摘要翻译：目的：一种双燃料喷射阀装置，包括用于柴油和燃气发动机的混合喷嘴，用于减少燃烧室中的有毒气体并提高燃料效率，因为两种燃料通过内部单元独立地喷射燃烧到燃烧室一个阀门。构成：包括用于柴油和燃气发动机的混合喷嘴的双燃料喷射阀装置包括燃料阀块（10），混合喷嘴（30），先导针阀（40），主针阀（50）和针簧（60）。随后通过燃料的压力和针簧的张力，在一个阀上通过每个喷嘴孔喷射流入燃料阀的两种燃料。在主燃料块上形成有供给的燃料流动的主燃料路径和先导燃料路径。混合喷嘴包括主喷嘴孔和引导喷嘴孔。

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