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1. 发明授权

KR101212931B1 구동 장치 失效
标题翻译：驱动装置
公开(公告)号：KR101212931B1
公开(公告)日：2012-12-14
申请号：KR1020120113351
申请日：2012-10-12
申请人： 마에노소노 스에하루
发明人： 마에노소노스에하루
IPC分类号： F01B9/02 , F01B23/00 , F03G7/00
CPC分类号： H02K53/00 , H01F7/0242
摘要： PURPOSE: A driving device is provided to effectively obtain driving power using the magnetic field generated in a peripheral direction as a plurality of pistons is placed in the peripheral direction of a column-shaped alternating field generating member. CONSTITUTION: A driving device(5) comprises an alternating field generating member(1), a piston member(7), and a crankshaft member(8). The piston member generates eddy current by an alternating field. The piston member moves by the magnetic field and repulsive force. The crankshaft member is connected to the piston member, and converts the movement of the piston member into a rotary motion.
摘要翻译：目的：提供一种驱动装置，用于当圆柱形交变场产生件的圆周方向上放置多个活塞时，利用沿周向产生的磁场来有效地获得驱动力。构成：驱动装置（5）包括交变场产生构件（1），活塞构件（7）和曲轴构件（8）。活塞构件通过交变场产生涡流。活塞构件通过磁场和排斥力移动。曲轴构件连接到活塞构件，并且将活塞构件的运动转换成旋转运动。

2. 发明公开

KR1020050105238A 재충전 가능한 공압전원공급장치 无效
标题翻译：可充气气动电源
公开(公告)号：KR1020050105238A
公开(公告)日：2005-11-03
申请号：KR1020057015577
申请日：2004-02-02
申请人： 레코, 엘엘시
发明人： 레켐퍼,제프리 , 하틀라우브,찰스 , 크라츠,리안
IPC分类号： F01B23/10 , F01B23/00 , F16D31/02
CPC分类号： F01B17/02 , A63H29/16 , F04B33/00
摘要： In one embodiment, a pneumatic power- supply assembly includes a refillable chamber having an interior capable for holding a pressurized fluid, a vent, and a fluid inlet. A pressure release mechanism within the chamber permits the pressure within the chamber to vent, when the pressure exceeds a predetermined optimum pressure. A pneumatic motor is mounted within the chamber and includes an inlet in fluid communication with the interior of the chamber. The pneumatic motor utilizes the pressurized fluid wihin the interior of the chamber to drive a gear rotatably attached to the pneumatic motor. In addition, the gear rotates an axle rotatably attached to the chamber such that the when the assembly is attached to a pneumatic operated device the rotatable axle may be used by the pneumatically operated device. In addition, a external pump is attached to the fluid inlet to continually recharge the chamber.
摘要翻译：在一个实施例中，气动动力供应组件包括具有能够保持加压流体，排气口和流体入口的内部的可再填充腔室。当压力超过预定的最佳压力时，室内的压力释放机构允许室内的压力释放。气动马达安装在腔室内，并且包括与腔室内部流体连通的入口。气动马达利用在室内部的加压流体来驱动可旋转地附接到气动马达的齿轮。此外，齿轮使可旋转地附接到室的轴旋转，使得当组件附接到气动操作的装置时，旋转轴可以由气动操作的装置使用。此外，外部泵连接到流体入口以对腔室持续充电。

3. 发明公开

KR1020030053596A 피스톤 압축형 터빈기관 및 이의 제어방법 无效
标题翻译：活塞式涡轮发动机及其控制方法
公开(公告)号：KR1020030053596A
公开(公告)日：2003-07-02
申请号：KR1020010083350
申请日：2001-12-22
申请人： 남궁영
发明人： 남궁영
IPC分类号： F01B23/00 , F01B21/04 , F02C3/055 , F02C5/08
CPC分类号： F02C3/055 , F02C5/06 , F02C5/12 , Y02T50/671
摘要： PURPOSE: A piston compression type turbine engine and a control method thereof are provided to achieve improved output and efficiency, while preventing thermal losses. CONSTITUTION: A piston compression type turbine engine comprises a piston unit(1), a turbine unit(2) and a control unit(3). The piston unit includes a cylinder block(11), a piston(12), an intake valve(13), an intake valve cam assembly(14), an exhaust valve(15) and an exhaust valve cam assembly(16). The piston includes a piston head(121) and a piston rod(122). The piston unit compresses air or fuel-air mixture by using the piston, and discharges the high pressure gas generated by the explosion of the compressed air or fuel-air mixture. The turbine unit includes a rotating shaft(21) arranged within the piston unit; and a rotating blade(22) arranged at the rotating shaft. The turbine unit generates moment of the rotating shaft by using the high pressure gas discharged from the piston unit. The control unit controls the movement of the piston by transmitting, to the piston unit, moment of the rotating shaft transmitted from the turbine unit.
摘要翻译：目的：提供一种活塞式压缩式涡轮发动机及其控制方法，以实现改善的输出和效率，同时防止热损失。构成：活塞压缩式涡轮发动机包括活塞单元（1），涡轮单元（2）和控制单元（3）。活塞单元包括气缸体（11），活塞（12），进气门（13），进气门凸轮组件（14），排气阀（15）和排气阀凸轮组件（16）。活塞包括活塞头（121）和活塞杆（122）。活塞单元通过使用活塞来压缩空气或燃料 - 空气混合物，并排出由压缩空气或燃料 - 空气混合物爆炸产生的高压气体。涡轮单元包括设置在活塞单元内的旋转轴（21）以及设置在旋转轴处的旋转叶片（22）。涡轮单元通过使用从活塞单元排出的高压气体来产生旋转轴的力矩。控制单元通过将从涡轮机单元传递的旋转轴的力矩传递到活塞单元来控制活塞的移动。

4. 发明公开

KR1020140000355A 가스 평형된 극저온 팽창 엔진 有权
标题翻译：气体平衡低温膨胀发动机
公开(公告)号：KR1020140000355A
公开(公告)日：2014-01-02
申请号：KR1020137032733
申请日：2012-03-16
申请人： 스미토모 크라이어제닉스 오브 아메리카 인코포레이티드
发明人： 던스티븐 , 롱스워스랄프 , 보처스존
IPC分类号： F01B9/04 , F01B23/00 , F01B25/10 , F01B21/04
CPC分类号： F25B9/14 , F25B9/00 , F25B9/06
摘要： 압축기, 역류 열교환기 및 엔진으로부터 순환하는 가스에 의해 냉각되는 이격되어 있을 수도 있는 부하를 포함하는 극저온 온도에서 냉동을 생성하기 위한 시스템의 부분인 브레이튼 사이클 상에서 작동하는 팽창 엔진이 개시된다. 엔진은 이동하는 동안 피스톤 위아래에 거의 동일한 압력을 갖는 실린더 내에 피스톤을 갖는다. 피스톤 구동 스템 상의 저압은 피스톤을 고온 단부를 향해 이동하기 위해 힘 불균형을 제공한다.
摘要翻译：在系统用于在低温下产生制冷作用，包括其可被间隔开以由气体压缩机进行冷却的负荷的布雷顿循环部分操作所述膨胀式发动机，从回流热交换器循环和发动机起动。发动机的活塞在气缸内，在行程期间活塞上下的压力大致相同。活塞驱动杆上的低压提供了一个力不平衡，将活塞移向热端。

5. 发明授权

KR101289395B1 가스 평형 극저온 팽창 엔진 有权
标题翻译：气体平衡低温膨胀发动机
公开(公告)号：KR101289395B1
公开(公告)日：2013-07-29
申请号：KR1020127023620
申请日：2011-03-09
申请人： 스미토모 크라이어제닉스 오브 아메리카 인코포레이티드
发明人： 롱스워스,랄프씨.
IPC分类号： F01B9/04 , F01B25/10 , F01B23/00
CPC分类号： F25B9/14 , F25B9/06
摘要： 본 발명은 가스 평형 극저온 팽창 엔진에 관한 것으로, 구체적으로 엔진에서 순환하는 가스에 의해 냉각되는, 압축기, 역류 열교환기 및 원격에 있을 부하를 포함하는, 극저온에서 냉동을 생성하기 위한 시스템의 일부인 브래이턴(Bryaton) 사이클에 동작하는 팽창엔진에 관한 것이다. 상기 엔진은 피스톤이 움직이는 동안 실린더에서 피스톤의 위아래가 거의 압력을 가지도록 한다. 상기 피스톤과 밸브는 기계적 또는 공기로 작동될 수 있으며, 피스톤의 위와 아래의 압력은 두 공간을 연결하는 축열장치나 벨브에 의해서 거의 동일하게 되도록 할 수 있는 것이다.

6. 发明公开

KR1020120035180A 혼합 가스 엔진 无效
标题翻译：混合气体发动机
公开(公告)号：KR1020120035180A
公开(公告)日：2012-04-13
申请号：KR1020127000378
申请日：2009-07-20
申请人： 폴레아 가브리엘 , 고스틴 마린
发明人： 폴레아가브리엘 , 고스틴마린
IPC分类号： F01B17/02 , F01B23/00 , F01B9/02
CPC分类号： F01B17/02
摘要： 본 발명에 따른 혼합 가스 엔진은 샤프트로 전달되어 이것을 회전시키는 동력을 얻는 데 사용되며, 이 엔진은 크랭크샤프트 - 왕복동 로드 - 피스톤 하위 조립체(B)을 포함하고, 그 위에 실린더 세트 하위 조립체(C)이 있는 오일팬 몸체 하위 조립체(A)과, 로커 샤프트 하위 조립체(E)과 캠샤프트샤프트 하위 조립체(F)을 포함하는 가스혼합물 복열기-분배기(recuperator distributor) 본체 하위 조립체(D)과, 마찬가지로 로커 샤프트 하위 조립체(H)과 캠샤프트샤프트 하위 조립체(I)을 포함하는 다른 가스혼합물 복열기-분배기 하위 조립체(G)으로 구성되며, 이들 모두는 이미 알려져 있지만 표시되지는 않은, 압력 파이프(164)와, 밸브(165)와, 압력계(166)와, 탱크(167)와, 압축기(168)로 구성된 가압 회로에 연결된다.

7. 发明授权

KR101640386B1 부체식 유체력 이용시스템 및 이것을 이용한 풍력추진선 有权
标题翻译：浮动结构流体动力使用系统和风力涡轮机
公开(公告)号：KR101640386B1
公开(公告)日：2016-07-18
申请号：KR1020147011395
申请日：2012-11-02
申请人： 나카무라 타쿠쥬
发明人： 아키모토히로미치 , 나카무라타쿠쥬
IPC分类号： F03G7/00 , F03D9/00 , F03B13/26 , F03D11/04 , F01B23/02 , F01B23/10 , F01B23/00 , B63H9/04 , B63H9/08
CPC分类号： B63H1/04 , B63B35/44 , B63B2035/446 , B63B2035/4466 , B63H5/07 , B63H9/04 , B63H9/06 , B63H13/00 , F03B3/00 , F03B13/16 , F03B13/182 , F03D5/00 , F03D13/22 , F05B2240/913 , F05B2240/93 , F05B2240/95 , F05B2250/42 , Y02E10/38 , Y02E10/727 , Y02E10/728 , Y02P70/523
摘要： 유체력에의한전도모멘트에대응가능하고, 부체의경사및 대형화를억제하는것이가능한부체식유체력이용시스템및 이것을이용한풍력추진선을제공한다. 바람또는물로부터에너지를끌어내는어셈블리(12)와, 어셈블리(12)를지지하는부체(13)를구비한부체식유체력이용시스템(1)에있어서, 어셈블리(12)는, 유체력을받는수풍부(10)와, 수풍부(10)를지지하는지주(11)를갖고, 어셈블리(12)는, 그중심(15)이수면아래에배치되어있는것과함께, 부체(13)에대해서임의의방향에요동가능하게지지되어있다.

8. 发明公开

KR1020140035598A 무연료엔진 无效
标题翻译：非动力发动机
公开(公告)号：KR1020140035598A
公开(公告)日：2014-03-24
申请号：KR1020120101988
申请日：2012-09-14
申请人： 박완철
发明人： 박완철
IPC分类号： F01B9/02 , F01B23/00 , F01M1/02 , F02B75/18
CPC分类号： F01B9/02 , F01B1/02 , F01B23/02 , F01B23/10 , F02B75/18 , F02B2075/1848
摘要： The present invention relates to a non-fuel engine. The crankshaft of the V-twelve engine is formed in dodecagonal shape to arrange pistons onto the one o′clock, two o′;clock, three o′;clock, four o′clock, five o′clock, six o′clock, seven o′clock, eight o′clock, nine o′clock, ten o′clock, eleven o′;clock, and twelve o′clock, separated at 30 degrees. The pistons are mounted with elastically compressive springs, so that the springs, when compressed, can rotate the crankshaft with an explosive force caused by bouncing back. A fuel is not needed, and thereby, an economic gain is created, air pollution and global warming can be prevented.
摘要翻译：非燃料发动机技术领域本发明涉及一种非燃料发动机。 V-12引擎的曲轴形成十二角形，将活塞安排在一点钟，两点钟，三点钟，四点钟，五点六点，七点钟，八点钟，九点钟，十点钟，十一点钟，十二点，分30度。活塞安装有弹性压缩弹簧，使得弹簧在被压缩时可以以由反弹引起的爆炸力旋转曲轴。不需要燃料，从而产生经济利益，可以防止空气污染和全球变暖。

9. 发明授权

KR101229483B1 사판식 팽창기 失效
标题翻译：闪光板类型扩展器
公开(公告)号：KR101229483B1
公开(公告)日：2013-02-04
申请号：KR1020100109808
申请日：2010-11-05
申请人： 한국기계연구원
发明人： 박철웅 , 김창기 , 김영민 , 이선엽 , 신동길
IPC分类号： F01B3/02 , F01B3/10 , F01B23/00
摘要： 사판식 팽창기가 개시된다. 사판식 팽창기는, i)내부에 공간이 형성되는 본체와, 본체의 내부에 형성되어 구동원으로 사용되는 작동유체가 유입되며 흡기포트에 연결된 흡기관과, 본체에 관통되어 작동유체가 배출되는 배기라인과, 본체의 내부에 설치되며 흡기관과 연통되며 작동유체를 선택적으로 공급하는 제1 밸브와, 본체의 내부에 설치되며 배기라인과 연통되어 구동원으로 사용된 작동유체를 배출하는 제2 밸브를 포함하는 분배밸브와, ii) 제1 밸브를 통과한 작동유체가 유입되며, 작동유체의 압력으로 하우징 내에서 슬라이딩되는 복수개의 피스톤과, iii) 피스톤의 구동에 의한 압력 전달에 의해 하우징 내에서 기울어진 상태로 회전되는 사판과, iv) 사판의 회전에 따라 하우징 내에서 함께 회전되어 동력을 전달하는 샤프트와, v) 샤프트에 돌출되며 샤프트의 회전에 따라 제1 밸브를 선택적으로 개폐하는 제1 캠과, vi) 샤프트에 돌출되며 샤프트의 회전에 따라 제1 캠과 함께 회전되어 제2 밸브를 선택적으로 개폐하여, 피스톤을 통과하여 제2 밸브를 통해 회수되는 작동유체를 배기라인로 유도하는 제2 캠을 포함한다.

10. 发明公开

KR1020120129950A 가스 평형 극저온 팽창 엔진 有权
标题翻译：气体平衡低温膨胀发动机
公开(公告)号：KR1020120129950A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：KR1020127023620
申请日：2011-03-09
申请人： 스미토모 크라이어제닉스 오브 아메리카 인코포레이티드
发明人： 롱스워스,랄프씨.
IPC分类号： F01B9/04 , F01B25/10 , F01B23/00
CPC分类号： F25B9/14 , F25B9/06
摘要： 본 발명은 가스 평형 극저온 팽창 엔진에 관한 것으로, 구체적으로 엔진에서 순환하는 가스에 의해 냉각되는, 압축기, 역류 열교환기 및 원격에 있을 부하를 포함하는, 극저온에서 냉동을 생성하기 위한 시스템의 일부인 브래이턴(Bryaton) 사이클에 동작하는 팽창엔진에 관한 것이다. 상기 엔진은 피스톤이 움직이는 동안 실린더에서 피스톤의 위아래가 거의 압력을 가지도록 한다. 상기 피스톤과 밸브는 기계적 또는 공기로 작동될 수 있으며, 피스톤의 위와 아래의 압력은 두 공간을 연결하는 축열장치나 벨브에 의해서 거의 동일하게 되도록 할 수 있는 것이다.

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