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热词
    • 1. 发明公开
    • 선박의 곡형 호퍼 구조
    • 船的弯曲的跳跃者结构
    • KR1020170120870A
    • 2017-11-01
    • KR1020160049304
    • 2016-04-22
    • 현대중공업 주식회사
    • 오창민
    • B63B25/08B63B3/70B63B3/14B63B3/20B63B3/62
    • 본발명은선박의화물창저면코너를형성하는호퍼구조에관한것으로서, 특히곡면호퍼판을보강하는보강재의설치가용이하며횡방향굽힘응력에대한저항을증대시킬수 있게구성한것이다. 상기와같은목적을달성하기위한본 발명은화물창의코너에형성되는호퍼의구조에있어서, 화물창을형성하는측면판과저면판을연결하는판재로서화물창의외측방향으로오목하게만곡된곡면호퍼판과, 곡면호퍼판의곡률과동일한곡률의내곡측면이형성되며곡면호퍼판의외곡면에내곡측면이용접되어선박의횡방향으로위치고정되는횡방향보강재를포함하는것을기술적특징으로한다.
    • 本发明特别易于安装增强材料用于增强表面料斗板本发明涉及一种储料器结构以形成船货舱的角落的底部,并配置为使得sikilsu增加阻力侧弯应力。 用于实现上述目的的本发明是根据在所述货物的角部,形成料斗的结构成立时,连接所述侧板和所述底板的板构件向外保持曲面料斗板的形成货舱凹和 相同的曲率弯曲的板的曲率的此naegok侧是料斗和表面侧naegok料斗板意外形成弯曲焊接和在于它包括一个横向加强其在船舶的技术特征的横向方向上的固定位置。
    • 2. 发明公开
    • 이중 격벽 내부의 배기탱크를 이용한 펀넬 장치, 방법 및 이를 가지는 선박
    • FUNNEL装置和使用排气罐进行双重散装和具有相同的船舶的方法
    • KR1020170011307A
    • 2017-02-02
    • KR1020150103718
    • 2015-07-22
    • 대우조선해양 주식회사
    • 유영준김철현
    • B63H21/32B63B3/20B63B3/62B63B13/00
    • 본발명은이중선체로건조되는선박의이중격벽사이의빈 공간을배기가스를모았다가배출하는배기탱크로활용할수 있는이중격벽내부의배기탱크를이용한펀넬장치, 방법에관한것으로, 이중선체로건조되는내,외부선체의이중격벽내부에구비되는배기가스저장탱크와, 상기외부선체의측면에설치되면서배기가스저장탱크와연통되는배출밸브와, 상기외부선체의측면에설치되어해수가유입되고배출되는해수유출입구와, 상기외부선체를관통하여배기가스저장탱크에연결되어엔진에서발생된배기가스가유입될수 있도록하는메인배기관을포함한다. 또한, 본발명은배기가스를배출시키는펀넬방법에있어서, 내,외부선체의이중격벽내부에구비된배기가스저장탱크로해수유출입구를개방하여흘수만큼의공간에해수를채우는단계와, 상기외부선체에설치된배출밸브를닫고해수유출입구를통해해수를강제로배출하는단계와, 엔진에서발생되는배기가스를메인배기관을통해배기가스저장탱크내로유입시키는단계와, 상기배출밸브를개방하면배기가스가배기가스저장탱크내부의높은압력에의해수중으로배출되는단계를포함한다.
    • 5. 发明公开
    • 산적화물선
    • 散货船
    • KR1020140044012A
    • 2014-04-14
    • KR1020120109870
    • 2012-10-04
    • 현대중공업 주식회사
    • 김영진현진영
    • B63B25/04B63B3/62
    • A bulk freighter according to an embodiment of the present invention comprises: a ship side member forming the outside of a hull; an upper deck vertically connected to the ship side; and a top side tank including a slope plate sloping upward from the ship side member toward the upper deck, wherein the slope plate is corrugated and slopes upward from the ship side member to the upper deck or forms a horizontal surface to prevent the ballast water from remaining at an upper part and gather the ballast water at a lower part. The bulk freighter according to the present invention corrugates the slope plate portion partitioned from the quay of the top side tank to enhance blasting and painting work efficiency, to prevent the ballast water from remaining in the top side tank and to gather the ballast water at the lower part, to enhance a drainage effect.
    • 根据本发明的实施例的散货船包括:形成船体外部的船侧构件; 垂直连接到船侧的上甲板; 以及具有从船侧部件朝向上甲板向上倾斜的倾斜板的顶侧箱,其中,所述倾斜板是波纹状的,并且从所述船侧部件向上倾斜到上甲板,或形成水平表面,以防止所述压载水 保留在上部,并在下部收集压载水。 根据本发明的散货船将从顶侧舱的码头分隔开的坡板部分波纹化,以提高喷砂和喷涂工作效率,以防止压载水残留在顶侧罐中并将压载水聚集在 下部,以增强排水效果。
    • 7. 实用新型
    • 선박의 이중저 탱크의 기밀 테스트용 지그
    • 双底缸空气测试夹具
    • KR2020010001529U
    • 2001-01-15
    • KR2019990011982
    • 1999-06-29
    • 대우조선해양 주식회사
    • 김재구장영범
    • B63B3/62
    • 본고안은선박의이중저탱크의기밀테스트를하는지그에관한것으로서, 특히액세스호울을통과한유틸리티를빼지않고임시폐쇄하여탱크테스트를할 수있는지그에관한것이며, 선박의이중저탱크의기밀테스트를함에있어서, 상기이중저탱크의상하액세스홀(23)의내측으로고정시키도록액세스홀(23)의면적보다넓게알루미늄판(10)을형성하고, 상기알루미늄판(10)의둘레에고무패킹(11)을부착하며, 상기알루미늄판의둘레일측에각종호스류케이블통과홀(14)을형성하여그 하부에원통(24)을고정하며, 상기케이블통과홀(14)의일측을원통(24)까지이어서절개하여통과홀개폐구(20)를형성하여고정장치(15)로개폐를하며, 상기알루미늄판(10)을액세스홀(23)에알루미늄받침대(12)를사용하여나비너트(13)로고정하며, 상기상하의원통(24)을부직포와방수천(17)을사용하여연통시키고, 상기부직포와방수천(17)을지퍼(18)와찍찍이(19) 및방수천고정밴드(16)로기밀시키는것을특징으로하며, 상기알루미늄판(10)에볼록렌즈(21)를설치하여내부의상황을관측할수 있게한 것을특징으로한다.