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1. 发明公开

KR1020170110205A 제어부와 표시부 분리형 철도 LED 신호기 审中-实审
标题翻译：控制和显示独立的铁路LED签名者
公开(公告)号：KR1020170110205A
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：KR1020160033970
申请日：2016-03-22
申请人： 주식회사 세화
发明人： 이종현 , 유형섭 , 성병현 , 조정연
IPC分类号： H05B37/02 , H05B33/08 , B61L5/18 , B61L9/04
摘要： 본발명은제어부와표시부분리형 LED 신호기에관한것으로서, 보다상세하게는표시부에는별도의 1계 LED와 2계 LED를분리하여 1계 LED 수명이다하였을때 2계 LED로수동전환할수 있고, 표시부와제어부를이격시켜고장부분만을교체할수 있으며, 제어부가지상에설치되어지상에서도보수할수 있고, 제어부부품이상호색등간호환이되어동일제어부품으로교체할수 있으면서안전사고미리예방을위한데이터베이스축적이가능한제어부와표시부분리형 LED 신호기에관한것이다. 본발명은표시부와상기표시부와이격되어설치되는제어부를포함한제어부함으로구성되며, 상기표시부는인쇄회로기판에 2단자황색 LED 다수개가 1계와 2계로구성되는제1 황색모듈; 상기제1 황색모듈하부에소정의간격으로설치되고인쇄회로기판에 2단자적색 LED 다수개가 1계와 2계로구성되는적색모듈; 상기적색모듈하부에소정의간격으로설치되고인쇄회로기판에 2단자녹색 LED 다수개가 1계와 2계로구성되는녹색모듈; 상기녹색모듈하부에소정의간격으로설치되고인쇄회로기판에 2단자황색 LED 다수개가 1계와 2계로구성되는제2 황색모듈;로구성된다. 그리고메인전원의공급이차단이되어신호를점등할 수없을때 배터리를이용하여적색 LED를점등하는전원공급모듈로구성된다.
摘要翻译：本发明可手动转换为2型LED作为涉及控制和显示单元分离的LED信号，并且更具体地显示是hayeoteul通过分离单独的基于1的LED和第二型LED是第一LED的寿命，显示和控制单元控制部分可以在地面上替换，并且控制部分可以用与控制部分等的异常部分相同的控制部分替换， Gt; LED 本发明被配置为控制，包括安装从显示单元和显示单元，所述第一模块，所述黄色显示部2，在印刷电路板的狗黄色LED的终端数间隔开配置到步骤1和类型2的控制单元; 红色模块，安装在第一黄色模块下方的预定间隔处，并且在第一系统和第二系统中的印刷电路板上具有多个2端子红色LED; 在红色模块下方以预定间隔设置并且在印刷电路板上具有多个2端子绿色LED的绿色模块，第二黄色模块在绿色模块下方以预定间隔设置，并且在印刷电路板，第一黄色模块和第二黄色模块上具有多个双端子黄色LED。电源模块用于在主电源切断且信号无法打开时使用电池开启红色LED。

2. 发明公开

KR1020170089337A 철도 신호기의 고장 검지장치 无效
标题翻译：铁路信号故障检测装置
公开(公告)号：KR1020170089337A
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：KR1020160009624
申请日：2016-01-26
申请人： 주식회사 혁신전공사
发明人： 정학영
IPC分类号： G01R31/00 , G01R19/165 , G01R15/22 , G08B5/36 , G08B21/18 , B61L5/12 , B61L5/18 , B61L9/04
摘要： 본발명은철도신호기의고장검지장치에관한것으로, LED 특성및 케이블길이에따른전류검지상하한값을설정하고, 그상하한범위를벗어나는신호검지시램프교체를위한신호를발생시켜서편의성과경제성및 안전성이향상되게한 철도신호기의고장검지장치를제공함에그 목적이있다. 본발명을적용하면, LED 특성이나통제실로부터신호기까지의케이블길이에따라달라지는전류검지값을정확하게반영하여소망하는 LED 단심상태를파악할수 있으므로 LED 램프의교체시점을정확하게판단할수 있어서, 신호기의유지보수에만전을기할수 있고이를통해, 발생할수 있는신호기안전사고를미연에방지할수 있다는장점이있다.
摘要翻译：本发明的目的是，LED的特性，并设定当前搜索接地电缆长度的下限值，并且通过信号检测期间产生用于所述灯的更换的信号是方便和经济性的上限和下限范围之外，以及铁路信号的故障检测装置的安全已经做出本发明以解决现有技术中出现的上述问题。当应用本发明，可以识别通过反映所述电流检测值完全依赖于所述信标kkajiui电缆长度从LED特性或在可以精确地确定LED灯的更换时间的控制室所期望的LED单纤维状态，给维修信号的它具有能够防止可能通过完全安全发生的信号装置的安全事故的优点。

3. 发明授权

KR101550239B1 단등형 3현시 LED 신호기를 이용한 열차 제어 방법 및 장치 有权
标题翻译： 3 LED基于具有三个不同灯光的单光LED发光二极管信号发射器控制列车的方法和装置
公开(公告)号：KR101550239B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020130159179
申请日：2013-12-19
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 조봉관 , 류상환 , 이안호 , 조용현
IPC分类号： B61L9/04
摘要： 단등형 3현시 LED 신호기를이용한열차제어방법및 장치가개시되어있다. 단등형 3현시 LED(light emitting diode) 신호기의동작은열차의궤도구간이동에따라제1 단등형 3현시 LED 신호기가정지신호로설정되는단계, 제1 단등형 3현시 LED 신호기가정지신호로변경되는경우, 제2 단등형 3현시 LED 신호기가주의신호, 제3 단등형 3현시 LED 신호기가진행신호를가지도록설정되는단계를포함할수 있되, 단등형 3현시 LED 신호기는하나의 LED를기반으로구현되고하나의 LED는녹색신호, 노란색신호및 붉은색신호중 하나의신호로표시되고, 녹색신호는진행신호, 노란색신호는주의신호, 붉은색신호는정지신호를의미할수 있다.

4. 发明授权

KR101307503B1 철도의 입환 및 방향신호 표시장치 및 표시방법 有权
标题翻译：显示轨道信号和方向信号的装置和方法
公开(公告)号：KR101307503B1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：KR1020130022951
申请日：2013-03-04
申请人： 주식회사 대영이앤아이
发明人： 김현미
IPC分类号： B61L9/04
CPC分类号： B61L9/04 , B61L5/18 , B61L27/0088 , B61L2207/00 , G09F9/30 , H05B37/02
摘要： PURPOSE: A device and a method of displaying railway shunting and direction signals reduce maintenance costs and prevent accidents by not disturbing the view of a driver. CONSTITUTION: A lighting part (100) includes multiple lamps in which a railway signal is displayed. A power supply part (200) supplies power to the lighting part. A brightness control part (300) controls the brightness of the lamp. A signal input part (400) receives the railway signal from the outside. A control part (500) controls the brightness control part and is connected to the brightness control part and the signal input part. A malfunction detection part (600) generates an error signal and turns off the power supply part. A current detection part (700) is connected to the lighting part, the power supply part, and the control part and transmits a current value to the control part. The control part successively adjusts the brightness of the lamps and generates an error signal when the current value is less than a preset current value. The malfunction detection part includes an AND gate 1, a malfunction control part, and a direction signal display device. [Reference numerals] (100) Lighting part; (110) First lighting part; (120) Second lighting part; (200) Power supply part; (300) Brightness control part; (400) Signal input part; (500) Control part; (600) Malfunction detection part; (700) Current detection part
摘要翻译：目的：显示铁路分流和方向信号的装置和方法可以降低维护成本，并且不会扰乱驾驶员的视野来预防事故。构成：照明部件（100）包括多个灯，其中显示铁路信号。电源部分（200）向照明部分供电。亮度控制部（300）控制灯的亮度。信号输入部（400）从外部接收铁路信号。控制部（500）控制亮度控制部，并与亮度控制部和信号输入部连接。故障检测部（600）产生误差信号并关断供电部。电流检测部（700）连接到照明部，电源部和控制部，并将电流值发送到控制部。控制部分连续地调节灯的亮度，并且当电流值小于预设电流值时产生误差信号。故障检测部分包括与门1，故障控制部分和方向信号显示装置。（附图标记）（100）照明部; （110）第一照明部分; （120）第二照明部分; （200）电源部分; （300）亮度控制部分; （400）信号输入部; （500）控制部分; （600）故障检测部分; （700）电流检测部

5. 发明公开

KR1020100068986A 바이모달 트램 운행을 위한 교차로의 신호 운영 방법 有权
标题翻译：信号处理二进制轨道交通运行方法
公开(公告)号：KR1020100068986A
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：KR1020080127514
申请日：2008-12-15
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 변윤섭 , 목재균 , 이강원 , 김갑수 , 이정준
IPC分类号： B61L7/06 , B61L7/10 , B61L9/04
CPC分类号： B61L7/06 , B61L5/18 , B61L7/10 , B61L9/04 , B61L25/02 , B61L2207/00 , G08G1/07 , G08G1/087 , G08G1/095
摘要： PURPOSE: A method for driving the signal of a crossroad in order to operate a bimodal tram is provided to obtain the security with respect to the driving of a crossroad by dividing a crossroad into an independent crossroad and a complex independent crossroad. CONSTITUTION: A fist entrance sensor detects the entry of a bimodal tram(101). Based on the entry speed of the bimodal tram, the arrival time of a crossroad(1) is estimated. A green signal of a tram exclusive roadway(20) is started to allow the bimodal tram to pass. A first exit sensor detects the pass of the bimodal tram. The signal of the tram exclusive roadway is terminated. The green signal of a general roadway(10) is started.
摘要翻译：目的：提供一种用于驾驶双轨电车信号的方法，以便通过将十字路口划分为独立十字路口和复杂的独立十字路口来获得关于十字路口驾驶的安全性。构成：第一个入口传感器检测双模电车的进入（101）。根据双电车的进入速度，估计十字路口的到达时间（1）。启动电车专用道路（20）的绿色信号，以允许双电车通过。第一个出口传感器检测双模电车的通行证。电车专用道路的信号终止。一般道路（10）的绿色信号开始。

6. 实用新型

KR200258794Y1 철도신호기의 전구 결합구조 失效
标题翻译：铁路信号连接结构
公开(公告)号：KR200258794Y1
公开(公告)日：2001-12-31
申请号：KR2020010028871
申请日：2001-09-19
申请人： 박한제
发明人： 박한제
IPC分类号： B61L9/04
摘要： 본 고안은 작업자가 홀더의 끼움부로부터 전구를 분리시키거나 결합시키는 작업을 보다 용이하게 수행할 수 있도록 하여 작업시간을 단축시킨 철도신호기의 전구 결합구조에 관한 것이다.
이와 같은 본 고안은 철도신호기의 홀더에 전구가 끼워질 수 있도록 형성된 끼움부의 내주면 양측에 전구가 끼워지는 방향을 따라 가이드부가 형성되고, 상기 전구의 양측에 상기 가이드부를 따라 슬라이드 삽입됨과 아울러 상기 가이드부의 끝부분에 걸림되어 상기 끼움부에 전구가 삽입된 상태를 유지시키는 후크부가 형성되며, 상기 끼움부로부터 전구를 분리시킬 수 있도록 상기 후크부를 전구측으로 밀어 걸림을 해제시키는 푸시수단이 상기 가이드부의 끝부분에서 홀더의 외측으로 돌출되게 설치된 것을 특징으로 한다.

7. 实用新型

KR200193248Y1 철도차량의 표준궤 및 협궤 연동 분기기 失效
标题翻译：标准轨道和轨道车辆轨道交错装置
公开(公告)号：KR200193248Y1
公开(公告)日：2000-09-01
申请号：KR2019970036609
申请日：1997-12-11
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 문성진 , 장이재
IPC分类号： B61L9/04
摘要： 본 고안은 철도차량인 표준궤 및 협궤 차량의 동시운행이 가능토록한 분기레일의 절환을 위한 분기기에 관한 것으로, 특히 2개의 분기기를 하나로 구성하여 한번의 분기기 작동으로 표준궤 및 협궤 차량의 운행이 가능토록한 연동 분기기에 관한 것이다. 본 고안의 목적은 종래의 제 1 분기기와 제 2 분기기가 따로설치되어 각각으로 작동시켜야 했던 것을 하나의 분기기만을 설치하고 종래의 제 2 분기기 대신 링크와 로드등으로 이루어지는 쇄정장치를 분기기일측에 설치하여 한번의 작동으로 종래의 제 1 분기기와 제 2 분기기의 절환작업을 동시에 할 수 있도록한 철도차량용 표준궤 및 협궤의 연동 분기기를 제공함에 있는 것이다.

8. 实用新型

KR2019980060602U 철도 신호용 전구기판 失效
标题翻译：铁路信号的底板
公开(公告)号：KR2019980060602U
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR2019970004694
申请日：1997-03-13
申请人： 김종완
发明人： 김종완
IPC分类号： B61L9/04
摘要： 본 고안은 전구 착탈장치에 관한 것으로 특히 기차선로표시등에 있는 전구를 고장시 손쉽고 안전하게 교체할 수 있게 한 것이다.
종래의 전구는 교체시 소켓에 삽입되어 있어 전구를 회전시켜 분리한 후 다시 전구를 회전시켜 삽입을 시키는 형태로서 시간이 많이 걸리고 복잡하였으며 전구를 회전시키기 위해서는 직접 전구의 유리부분을 손으로 잡고 작업을 하였기에 전구의 유리가 파손되거나 열발생으로 부상 및 화상의 위험이 있었다.
본 고안은 철도 신호용 전구기판(이하 착탈판이라 한다)(22)에 설치된 스크류 써포트(20)를 이용하여 전구의 PCB기판(14)에 형성된 구멍(16)을 스크류 써포트(22)에 삽입을 하여 전구(11)를 교체할 수 있게 하였으며 전구(11)의 파손으로 인한 부상을 막아주고 전구(11)가 고장났을시 간단하면서도 신속하게 전구(11)를 교체할 수 있게한 아주 용이한 고안이다.

9. 发明公开

KR20180010764A OHT 비히클의 신호등 제어장치 및 방법 有权
标题翻译： OHT用于控制吊车转向架车辆交通灯的设备和方法
公开(公告)号：KR20180010764A
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：KR20160093387
申请日：2016-07-22
申请人： 신비앤텍 주식회사
发明人： 유원조 , 김영우 , 전휘윤
IPC分类号： B61L5/18 , B61B3/00 , B61B13/00 , B61L5/12 , B61L9/04 , B61L13/00 , B65G49/06 , H01L21/677 , H05B37/02
CPC分类号： B61L5/18 , B61B3/00 , B61B13/00 , B61L5/125 , B61L9/04 , B61L13/005 , B65G49/061 , B65G49/063 , B65G2201/022 , H01L21/67706 , H05B37/0218
摘要： 본발명은 OHT 비히클의신호등제어장치및 방법에관한것으로, 본발명의 OHT 비히클의신호등제어장치는비히클검사광신호를각각조사하는한 쌍의비히클조명바가구비된 OHT 비히클의이동경로를제공하며, 제1방향으로배치되는제1직선레일부재, 제1직선레일부재와이격되어제1직선레일부재와평행이되도록제1방향으로배치되는제2직선레일부재및 제1직선레일부재와제2직선레일부재에연결되는합류레일부재를포함하는주행레일부; 주행레일부의제1직선레일부재, 제2직선레일부재및 합류레일부재의각각의제1방향이나제2방향의일측과타측에각각배치되어비히클검사광신호를각각감지하는다수개의신호등광센서를포함하는신호등광센서부; 주행레일부의제1직선레일부재와제2직선레일부재의각각의일측과타측에각각제1직선레일부재나제2직선레일부재의길이방향을따라배치되어신호등발광신호를발생하여조사하는한 쌍의신호등조명바; 및한 쌍의신호등조명바의온과오프를제어하고, 다수개의신호등광센서들의비히클검사광신호의감지여부에따라OHT 비히클의대기나이동허가여부를판단하여 OHT 비히클의충돌을방지하는신호등제어기를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及到OHT车辆的光控制设备和方法，本发明的OHT车辆的光控制装置提供了对车辆OHT车辆照明巴的移动路径设置，分别以检查车辆检查光信号，第一线性导轨构件，所述第一线性轨道构件和从所述第一第二线性导轨构件和所述第一线性轨道构件和布置在第一方向上，使得与平行的直线导轨构件布置在所述第一方向的第二直线间隔开运行轨道部分，其包括连接到所述轨道部件的连接轨道部件; 的运行轨迹部分的第一直线导轨构件，和第二线性轨道部件和分别接合导轨bujaeui每个第一方向的并且被设置在一侧上和第二方向的另一侧包括多个光的光传感器，用于感测车辆检查光信号，信号灯光传感器单元; bujaeui每一边与第一线性导轨的另一侧部件的木聚糖酶第二线性轨道bujaeui长度沿方向在一对照射的光布置的运行轨迹部分的第一直线导轨构件和第二线性轨道，以产生光发射信号光酒吧; 并且控制接通和断开对光万亿人栏，并且根据多个光是否车辆检查光学电弧检测光学传感器的，以确定空气或迁移可否的交通灯控制器是否OHT车辆防止碰撞OHT车辆它其特征在于它包括。

10. 实用新型

KR2020130000418U 조립식 상,하 이동식 등기구 및 철도용 신호기장치 有权
标题翻译：预制铁路上下可移动照明设备和信号装置
公开(公告)号：KR2020130000418U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：KR2020120001388
申请日：2012-02-23
申请人： 이윤표
发明人： 이윤표
IPC分类号： B61L5/12 , B61L9/04
CPC分类号： B61L5/18 , B61L5/1872 , B61L9/04 , B61L2207/00 , B66D1/60 , F21S8/08 , F21V21/36
摘要： 본 발명은 일반용 등기구 및 철도용 신호기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선로 주변에 설치되어 열차의 기관사에게 열차운행의 신호를 제공해주는 신호기나 선로변 이외의 장소에서 사용되는 일반용 등기구의 높이조절이 용이하게 이루어질 수 있도록 하여 시공 및 보수작업을 안전하고, 편리하게 하기 위한 것으로 설치방법은 다음과 같다.
콘크리트 기초 위에 하부기주(40)를 하부에 형성된 기초플렌지(47)를 이용하여 고정 설치하고, 하부기주(40) 상단에 형성된 례듀샤결합소켓(41) 내측에 이동기주(30)를 삽입시키고, 이동기주 내측에는 취부기주(20)를 삽입시키고, 례듀사결합소켓(31,41)에 례듀샤(70)를 결합시킨 후, 취부기주(20)에 등기구(80) 또는 신호기(90)를 취부한다.
또한 하부기주(40) 상단에 형성된 고정기주결합소켓(42)에 도르레(10)가 결합된 고정기주(50)를 결합시키고, 도르레(10)에 설치된 와이어(46)의 한쪽을 고정기주(50) 내측을 통하여 하부기주(40) 중간 내측에 설치된 와이어윈치(43)에 연결하고, 도르레(10)에 설치된 와이어(46)의 또 다른 한쪽을 취부기주(20) 상단에 형성된 와이어연결고리(21)에 연결한다.
하부기주(40) 중간 내측에 형성된 와이어윈치(43)의 윈치핸들(45)을 돌리면 와이어(46)는 와이어드럼(44)에 감기면서 하주기주(40) 내측에 설치된 이동기주(30)와 등기구(80) 또는 신호기(90)가 취부된 취부기주(20)가 상승한다.
이때 취부기주(20) 상단 외측에 형성된 기주고정홈(22)이 도르레(10) 하단에 형성된 기주결합소켓(13) 내측에 삽입되어 기주고정돌기(14)와 결합하여 고정되면 하부기주(40) 상단에 설치된 고정볼트(49)로 삽입된 이동기주(30)를 고정시켜 설치를 완료한다.
또한 유지보수시에는 고정볼트(49)를 풀어 이동기주(30)의 고정을 풀고, 윈치핸들(44)을 돌려 와이어(46)를 풀면 이동기주(30)가 하부기주(40)내측에 일직으로 서서히 하강하면서 등기구(80) 또는 신호기(90)를 유지보수 할 수 있는 위치가지 하강시켜 작업을 할 수 있으며, 이때 등기구(80) 또는 신호기(90)의 상, 하 이동시 등기구(80) 또는 신호기(90)에 연결되어 있는 케이블은 하부기주(40) 하단에 형성된 케이블출입구(44)를 통하여 출입하는 구조로 이루어짐을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明易于调整通用灯的高度比通用的照明和铁路信号的其它的地方用于更具体地，提供对列车的发动机驱动的线路组或信号附近安装了一个信号火车轨道的变化因此，施工和维护工作可以安全，方便地进行。安装方法如下。

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