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1. 发明授权

KR102405141B1 차량용 오일 워머 및 열교환 시스템 有权
公开(公告)号：KR102405141B1
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：KR1020150116138
申请日：2015-08-18
IPC分类号： F16H57/04 , F28D7/00 , F28F21/08 , F28F9/18 , B60H1/32 , B60H1/08
摘要： 본발명은차량용오일워머및 열교환시스템에관한것으로, 차량의초기시동시 및외기온도가낮을때 고온의냉각수가유동되는워머를이용해변속기오일의온도를상승시킬수 있도록하되, 냉각수유량을조절하는별도의밸브없이냉각수의온도에따라변속기오일과의열교환이일어나지않도록하거나냉각수와변속기오일이열교환되어변속기오일이가열되도록하여, 초기시동시 차량실내의난방성능을확보하면서동시에변속기오일을가열할수 있으며, 또한차량의초기시동시 및외기온도가낮을때 고온의냉각수가유동되는워머를이용해변속기오일의온도를상승시킬수 있으며차량의주행시에는저온의냉각수가유동되는오일쿨러를이용해변속기오일의온도를하강시킬수 있어, 변속기오일의온도를적절하게조절할수 있는차량용오일워머및 열교환시스템에관한것이다.

2. 发明授权

KR102074692B1 차량용 히터 코어 有权
公开(公告)号：KR102074692B1
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：KR1020130075469
申请日：2013-06-28
申请人： 주식회사 두원공조
发明人： 이홍열 , 김종철 , 김화성
IPC分类号： B60H1/08 , F28F9/02

3. 发明授权

KR102017587B1 난방 기능을 제공하는 유압 시스템 및 그를 포함하는 카고 크레인 有权
公开(公告)号：KR102017587B1
公开(公告)日：2019-09-05
申请号：KR1020190008478
申请日：2019-01-23
申请人： 김찬영
发明人： 김찬영
IPC分类号： B60H1/08 , B60H1/00 , B66C13/52

4. 发明公开

KR1020170126218A 차량용 프리히터 연소 시스템 및 그 제어 방법 无效
标题翻译：车辆预热器燃烧系统及其控制方法
公开(公告)号：KR1020170126218A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：KR1020160056328
申请日：2016-05-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이상원
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/08
摘要： 차량용프리히터연소시스템및 그제어방법이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용프리히터연소시스템은, 엔진과히터사이의냉각수라인상에설치되어내부에분사되는연료를연소시킴으로써냉각수를가열하는연소실; 상기연소실의연료연소상태를감지하고, 감지된연소상태정보를전기적신호로출력하는화염센서; 프리히터의작동시 연료를상기연소실내부로공급하기위한송출압력을가하는연료펌프부; 상기연료펌프부의송출압력에의해전달된액화상태의연료를상기연소실에박무형으로분사하되, 그박무형분사의어시스트를위해연료를진동시켜미립자형태로분쇄하는고주파발생부를포함하는연료분사노즐; 및상기화염센서에서수집된연소상태정보를바탕으로상기고주파발생부의고주파진동주파수를조절하여연료입자크기를완전연소가가능한연소조건으로만들어상기연소실내 공급되도록제어하는제어부를포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的预热器燃烧系统及其控制方法。汽车预热燃烧系统，设置在发动机和用于通过燃烧在根据本发明的一个实施例其中注入燃料加热的冷却水的燃烧室加热器之间的冷却水管线; 火焰传感器，用于检测燃烧室的燃料燃烧状态并将检测到的燃烧状态信息输出到电信号; 一种燃料泵，用于在预热器工作期间将燃料供应到燃烧室的内部; 一种燃料喷射喷嘴包括但通过的输送压力输送的液体状态喷射燃料，所述燃料泵与所述燃烧室bakmuhyeong，geubak振动燃料由高频产生部在无形注射，以协助对研磨成颗粒形式; 以及控制单元，用于基于由火焰传感器收集的燃烧状态信息来控制高频发生单元的高频振动频率，以使燃料粒度成为能够完全燃烧的燃烧条件，

5. 发明授权

KR101753118B1 증발기 살균광원을 갖는 공기조화기 및 증발기 살균광원을 갖는 공기조화기 제어방법 有权
标题翻译：具有蒸发器消毒光源的空调和具有蒸发器消毒光源的空调控制方法
公开(公告)号：KR101753118B1
公开(公告)日：2017-07-05
申请号：KR1020150054622
申请日：2015-04-17
申请人： 갑을오토텍(주)
发明人： 이도재 , 이태연
IPC分类号： B60H3/00 , B60H1/00 , B60H1/32 , B60H1/08 , A61L9/20
摘要： 본발명에따른증발기살균광원을갖는공기조화기는자동차내부에설치되며, 일측과타측에공기유입구와공기유출구가형성된공기조화기하우징와, 공기조화기하우징내부일측에배치된증발기와, 공기조화기하우징내부타측에배치된히터코어와, 공기조화기하우징내부에배치되어전원인가시자외선광을조사하는광원부를포함한다. 본발명에따른증발기살균광원을갖는공기조화기및 증발기살균광원을갖는공기조화기제어방법은자외선광을조사하는광원부를이용하여증발기표면을살균함으로써곰팡이등 균의발생을차단하고, 기발생된균을사멸시킬수 있는효과가있다.
摘要翻译：被安装在具有蒸发器灭菌根据本发明的光源的汽车空调，该空调机中，在另一侧hawoojingwa形成的空气入口和空气出口的一侧，空调器用蒸发器设置在一个壳体中，空气调节器壳体内设置在空调的另一侧上的加热器芯以及设置在空调外壳内并在施加电力时照射紫外光的光源单元。根据空调机的空调机控制方法，和与蒸发器根据本发明杀菌光源的蒸发器灭菌光源是通过使用一个光源，用于照射紫外线以阻止真菌，例如霉菌的发生灭菌蒸发器表面，并且所产生的组它具有杀死细菌的作用。

6. 发明公开

KR1020170026110A 엔진 구동식 공기 조화 장치 审中-实审
标题翻译：发动机驱动型空调
公开(公告)号：KR1020170026110A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020160082374
申请日：2016-06-30
申请人： 아이신세이끼가부시끼가이샤
发明人： 니시카와도모히데
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/08 , F25B41/00 , F25B43/00 , F25B41/04
摘要： 비용상승을초래하는일 없이, 저온난방운전시에있어서의실외열교환기내에서의냉매의정체를효과적으로억제할수 있는엔진구동식공기조화장치를제공하는것이다. 엔진구동식공기조화장치(1)에구비되는제어장치(40)는, 난방운전시에서브열교환기(16)를흐른냉매가실외열교환기(14)에유입됨으로써실외열교환기(14)에냉매가정체한다고예측되는조건인정체조건이성립되었을때, 중간배관(34)으로부터실외열교환기(14)에유입되는냉매의유량이증가하도록제1 유량조정밸브(15b)를제어한다.

7. 发明公开

KR1020160134220A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020160134220A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：KR1020150067928
申请日：2015-05-15
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 정재오 , 김영인 , 백영기 , 원승식 , 이준민
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/08
摘要： 본발명은공조케이스(10)와, 상기공조케이스(10)에형성된삽입구(13)에삽입되는히터코어(30)와, 상기공조케이스(10)와히터코어(30) 사이를실링하도록상기히터코어(30)의둘레에부착되는실 부재(40)를포함하는차량용공조장치에있어서, 상기공조케이스(10)에외부에결합되되, 상기실 부재(40)의실링부위를덮어누설공기를차단하는히터커버(100)를더 포함하고, 상기히터커버(100)는, 상기히터코어(30)에연결된냉각수파이프(35)의일 측에배치되는제1커버(110)와, 상기냉각수파이프(35)의타측에서상기제1커버(110)와결합되되상기제1커버(110)와함께상기냉각수파이프(35)가통과하는파이프홀(130)을형성하는제2커버(120)를포함하는것을특징으로하는차량용공조장치를개시한다.
摘要翻译：本发明的加热器是空调壳体10之间进行密封，所述空调箱和加热器芯30以在形成于插入口13被插入（10），所述空调壳体10和加热器芯30 在车辆空气调节器，包括连接到芯30的周围的密封件40，doedoe耦合到外部到空调箱体10中，块中的盖泄漏空气密封构件40的密封区域，加热器盖100中，加热器盖100设置有设置在连接到加热器芯30的冷却水配管35 uiil侧的第一盖（110），所述冷却水配管35包括reuldeo，那其特征在于uita侧包括第二盖体120以形成管孔130，并与连接到所述第一盖的第一盖体110 doedoe gatong冷却水配管35（110）空调。

8. 发明授权

KR101675406B1 배기가스 재순환 장치 쿨러 有权
标题翻译： EGR冷却器
公开(公告)号：KR101675406B1
公开(公告)日：2016-11-11
申请号：KR1020100052558
申请日：2010-06-03
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 장길상 , 오동훈 , 지용준 , 이대웅
IPC分类号： F02M25/07 , F01N5/02 , F25B21/02 , B60H1/08 , F28F3/02 , F28F3/08
CPC分类号： Y02T10/121 , Y02T10/166
摘要： 개시된본 발명의배기가스재순환장치쿨러는외부일측면과타측면에제1열전모듈(150)과제2열전모듈(152)이각각부착되고, 내부일측면에제1방열핀(170)이부착되고, 제1방열핀(170)에이격공간을두고내부타측면에제2방열핀(172)이부착되고, 내부에배기가스가흐르는배기가스관(140); 냉각수를매개로제1열전모듈(150) 및제2열전모듈(152)과각각열교환하는제1냉각플레이트(110) 및제2냉각플레이트(120); 제1방열핀(170)과제2방열핀(172)에접촉되도록이격공간에삽입되며제1냉각플레이트(110)와제2냉각플레이트(120)로부터상기배기가스와열교환하는냉각수가유입되는제3냉각플레이트(130);를포함한다. 본발명에따르면, 배기가스의열을회수한열전모듈을제1 및제2냉각플레이트가냉각시키고, 열전모듈이회수하지못한배기열을제3냉각플레이트로회수할수 있으므로배기가스냉각효율을향상시킬수 있다.

9. 发明公开

KR1020160068287A 차량용 공조 시스템 审中-实审
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020160068287A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：KR1020140173782
申请日：2014-12-05
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 강인근 , 고재우 , 엄세동 , 한규익
IPC分类号： B60H1/08 , B60H1/12 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/08 , B60H1/12 , B60H1/32 , Y02T10/121
摘要： 본발명은차량용공조시스템에관한것이다. 본발명의실시예에의한차량용공조시스템의일 양태는, 입구측에공기유입구가형성되고, 출구측에플로어밴트, 디프로스트밴트, 페이스밴트, 및상기페이스밴트로부터분기되는콘솔밴트가형성되며, 내부에냉기통로및 온기통로가형성되는공조케이스를구비하며, 상기공조케이스내로유입된공기를가열또는냉각시켜차량실내로송풍하는차량용공조시스템에있어서, 상기차량용공조시스템은, 상기공조케이스의내의공기통로를좌,우로구획하며, 상기콘솔밴트내부를구획하는분리판; 상기공조케이스의내부에구비되고, 상기공기유입구를통하여유입되어냉기통로를유동하는공기를냉각하는증발기; 상기공조케이스의내부에구비되고, 상기공기유입구를통하여유입되는공기를가열하는히터코어; 상기플로어밴트의개도를조절하는플로어도어; 상기디프로스트밴트의개도를조절하는디프로스트도어; 상기페이스밴트및 콘솔밴트의개도를조절하는페이스도어; 및상기냉기통로와온기통로의개도를조절하는템프도어를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆空调系统。本发明的目的是提供一种用于车辆的空调系统，其被构造成通过防止调节空气通过控制台排气口的逆流而使经调节的空气选择性地排放到前排座椅的乘客。根据本发明的示例性实施例的用于车辆的空调系统包括：空调箱（100）; 分隔板（200），其将空调壳体（100）中的空气通道分成左右空气通道，并且分隔控制台通风口的内部; 蒸发器，其安装在所述空调壳体（100）内以冷却流过通过空气入口流入的冷空气通道的空气; 加热器芯，其安装在所述空调壳体（100）内以加热通过所述空气入口流入的空气; 调整地板通风口的开度的地板门; 调节除霜通风口开口角度的除霜门; 一个面门调节面孔和控制台排气孔的开度; 以及调节冷气通道和热空气通道的打开角度的潮湿门。

10. 发明授权

KR101629937B1 차량용 프리히터 장치 有权
标题翻译：车辆预热器装置
公开(公告)号：KR101629937B1
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140168903
申请日：2014-11-28
申请人： 동아하이테크 주식회사
发明人： 이우용
IPC分类号： B60H1/08
摘要： 본발명은차량용프리히터장치에관한것으로서, 전원이공급되면가열되는히트코어부와, 히트코어부가장착되는코어틀부와, 코어틀부에결합되는냉각부와, 냉각부에결합되고히트코어부를제어하는작동부와, 작동부에장착되고차량용커넥터와결합되는연결부를포함하고, 작동부는냉각부와전기적으로연결된상태를유지하여차체와접지가가능하다.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆预加热器单元，和冷却单元的功率被耦合到热芯部和芯部框架构件和芯框架部件，其安装到被加热的热芯部当电源，耦合到所述冷却单元和控制热量芯部被安装到操作单元，所述操作部分包括到车体连接到车辆连接器的连接部，并且所述操作部，以保持所述冷却部和电连接，并且接地状态是可能的。

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