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1. 发明授权

KR101880979B1 차량용 에어컨 시스템 및 그 제어방법 有权
公开(公告)号：KR101880979B1
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：KR1020140049196
申请日：2014-04-24
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 고재우 , 한규익 , 강인근
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00 , F04B27/08 , F25B41/06
摘要： 본발명은차량용에어컨시스템및 그제어방법에관한것으로써, 더욱상세하게는압축기의냉매토출량가변에따라상기목표과열도를변경하고, 다시말해압축기의냉매토출량이작아질수록목표과열도를단계적으로하강하고, 상기단계적으로하강된목표과열도를토대로상기전자팽창밸브를제어하도록함으로써, 상기압축기의냉매토출량이가변되는영역에서과열도의변동을억제하여에어컨의성능저하를방지하고시스템을안정화할 수있는차량용에어컨시스템및 그제어방법에관한것이다.

2. 发明公开

KR1020170043686A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020170043686A
公开(公告)日：2017-04-24
申请号：KR1020150142529
申请日：2015-10-13
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 고재우 , 강인근 , 김인혁 , 오승규 , 한규익
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
摘要： 본발명은차량용공조장치에관한것으로써, 더욱상세하게는증발기의입,출구파이프에서발생하는응축수를배수하도록공조케이스의내측에배수유로를형성하되, 상기배수유로의일측에바람막이수단을형성함으로써, 상기공조케이스내를유동하는바람이상기배수유로를따라흐르는응축수를방해하지않아응축수의배수성을향상할 수있는차량용공조장치에관한것이다.
摘要翻译：本发明是，通过设置在挡风玻璃以形成排水通道，用于空气调节的情况下排出的，入口和出口管中产生的冷凝水更具体地，因为它涉及到车辆用空调装置的蒸发器的内部装置，在所述排水流路的一侧涉及一种车辆用空调装置不与沿排油流路在空调箱中流动，以提高冷凝物的排水的移相器风流动的冷凝水干扰。

3. 发明公开

KR1020150044148A 차량용 에어컨 시스템 및 그 제어방법 有权
标题翻译：车用空调系统及其控制方法
公开(公告)号：KR1020150044148A
公开(公告)日：2015-04-24
申请号：KR1020130123158
申请日：2013-10-16
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한규익 , 김영근 , 강인근 , 윤길상 , 엄세동 , 고재우
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00485 , B60H1/00885 , B60H1/3204 , B60H1/3211 , B60H1/3229 , B60H2001/3239 , B60H2001/3254 , B60H2001/3285
摘要： 본발명은차량용에어컨시스템및 그제어방법에관한것으로써, 더욱상세하게는전자팽창밸브의개도량조절을통해현재과열도가목표과열도에도달하면, 오버슈팅또는언더슈팅방지를위해새로운목표개도량을연산하고, 상기전자팽창밸브의개도량이상기새로운목표개도량에도달하면, 정상제어에진입하도록제어함으로써, 상기전자팽창밸브의개도량조절을통한과열도제어가목표과열도에수렴하도록하여과열도오버슈팅또는언더슈팅을방지하고이로인해냉방성능및 냉방효율을향상할수 있는차량용에어컨시스템및 그제어방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆及其控制方法的空调系统，更具体地说，涉及通过电动膨胀阀口径的开启来控制当前过热度达到目标过热度，并计算新的目标或通过控制进入稳态控制，过热度控制，通过过冲或过低等原因，可以防止过热或过低的过热度，拍摄目标过热度，并使空调性能趋于一致，并且由于该车辆空调系统和通过控制电子膨胀阀或计量来提高冷却效率的控制方法。

4. 发明授权

KR102206974B1 차량용 좌,우 독립 공조장치 有权
公开(公告)号：KR102206974B1
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：KR1020150036017
申请日：2015-03-16
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 강인근 , 고재우 , 엄세동 , 한규익
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 본발명은차량용좌,우독립공조장치에관한것으로써, 더욱상세하게는좌,우측케이스와세퍼레이터사이의좌,우공기통로상에형성된구획벽을양분하여형성함으로써, 상기구획벽에금형빼기구배적용시두께를줄일수 있어중량을감소하고, 상기구획벽의돌출높이가낮아사출성형시변형을방지할수 있는차량용좌,우독립공조장치에관한것이다.

5. 发明授权

KR102111312B1 차량용 공조장치의 냉방시스템 有权
公开(公告)号：KR102111312B1
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：KR1020140010019
申请日：2014-01-28
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 윤길상 , 강인근 , 김영근 , 한규익
IPC分类号： B60H1/00 , F25B41/00 , F25B41/04

6. 发明公开

KR1020170051711A 차량용 송풍장치 审中-实审
标题翻译：车辆鼓风机
公开(公告)号：KR1020170051711A
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020150152207
申请日：2015-10-30
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 오승규 , 강인근 , 고재우 , 김인혁 , 한규익
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 본발명은차량용송풍장치에관한것으로써, 더욱상세하게는내기유입공이위치한인테이크덕트측면에마운팅브라켓이형성된구조에서, 상기마운팅브라켓내측의인테이크덕트측면에보조내기유입공및 보강수단을형성함으로써, 상기내기유입공위치에마운팅브라켓을형성하더라도상기내기유입공의공간이확보되어상기내기유입공으로유입되는공기의유동간섭을최소화하여원활한공기유입이가능하고, 또한상기보강수단을통해마운팅브라켓의강성을향상하여휘거나부러짐을방지함은물론내기유입공으로이물질의유입도방지할수 있는차량용송풍장치에관한것이다.
摘要翻译：由本发明形成一个如，更具体地，下注流入孔在从与安装支架形成的侧部结构的进气导管，赌注步伐与安装支架入口孔的内部的进气管道侧和用于车辆鼓风机一个加强装置，下注入口赌注偶数形成安装支架固定到球位置下注在入口孔担保空间最小化进入成球入口处的空气的流动的干扰，以使平滑空气流入，并且还安装支架通过增强部件的刚性为了防止弯曲或破损，并防止异物流入流入孔。

7. 发明授权

KR101659871B1 차량용 송풍장치 有权
标题翻译：车用鼓风机
公开(公告)号：KR101659871B1
公开(公告)日：2016-09-26
申请号：KR1020130159992
申请日：2013-12-20
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 고재우 , 강인근 , 엄세동 , 윤길상
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/32 , B60H1/00 , F04D29/42
摘要： 외기모드시 보조도어측으로유입되는공기가에어필터의산과부딪혀발생하는소음을방지한개선된구조의차량용송풍장치가개시된다. 차량용송풍장치는내,외기가유입되는내,외기유입구를구비하며내부에송풍팬이설치된송풍케이스와, 상기송풍케이스의내부에구비되는에어필터와, 상기송풍케이스에형성되어외기모드시 내기를유입하는보조내기유입공과, 상기보조내기유입공을개폐하는보조도어를포함하며, 상기보조내기유입공측에서보조도어와에어필터의사이에구비되어, 에어필터의일부를커버하는리브를구비한다. 따라서, 리브가보조내기유입공을통해유입되는공기를에어필터의산에부딪히지않도록가이드하여와류로인한소음은방지하면서송풍케이스의측 방향폭을줄일수 있고풍량을저하시키지않을뿐 아니라, 간단한구조와조립성이우수하여설치가편리한효과가있다.

8. 发明公开

KR1020160078679A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020160078679A
公开(公告)日：2016-07-05
申请号：KR1020140188511
申请日：2014-12-24
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 엄세동 , 강인근 , 고재우 , 이한주 , 한규익
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/12
CPC分类号： B60H1/00 , B60H1/00007 , B60H1/12
摘要： 본발명은차량용공조장치에관한것으로서, 액츄에이터의제어구조를개선함으로써, 액츄에이터의동작시작시점과동작정지시점에발생되는소음과진동을저감시킬수 있고, 이를통해, 액츄에이터의작동소음으로인한탑승자의불쾌감을해소할수 있도록하는것을목적으로한다. 이러한목적을달성하기위하여본 발명은, 인가되는전압에의해작동되면서해당장치를구동시키는액츄에이터를포함하는차량용공조장치에있어서, 액츄에이터의작동시에, 액츄에이터에전압을인가하되, 미리설정된제 1설정횟수로분할해서인가하여, 액츄에이터의작동토크를단계적으로증가시키는제어부를구비하며, 제어부는, 액츄에이터의정지시에, 액츄에이터에인가되는전압을미리설정된제 2설정횟수로분할하여끊어서, 액츄에이터의작동토크를단계적으로감소시킨다.
摘要翻译：车辆用空调系统技术领域本发明涉及一种车辆用空调系统，其特征在于，所述车辆用空调系统通过改善所述致动器的控制结构，能够减少致动器起动停止时产生的噪声和振动，从而解决了对乘客由于执行器的工作噪音。一种用于车辆的空调系统，其包括在由施加的电压操作时驱动对应的装置的致动器，包括：控制单元，通过向致动器施加电压而逐渐增加致动器的工作转矩，执行器运行时首先设定数字。当致动器停止时，控制单元通过将施加到致动器的电压除以预定的第二组数字逐渐减小致动器的工作扭矩。

9. 发明公开

KR1020140054864A 차량용 공조장치의 이중관식 열교환기 无效
标题翻译：用于车辆的双管式热交换器
公开(公告)号：KR1020140054864A
公开(公告)日：2014-05-09
申请号：KR1020120120882
申请日：2012-10-30
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한규익 , 윤길상 , 강인근 , 엄세동 , 고재우
IPC分类号： B60H1/32 , F28D7/10
摘要： The present invention relates to a double-pipe heat exchanger of a vehicle air conditioner. The double-pipe heat exchanger includes an insertion sheath of a predetermined depth to flatly seat the end unit of an inducement pipe in a insertion hole of a outer pipe to limit the insertion depth of the inducement pipe when the inducement pipe is inserted into the insertion hole of the outer pipe and prevent the flow of the refrigerant in the outer pipe from being interrupted. Accordingly, the present invention includes: multiple insertion holes (122) for supplying or discharging the refrigerant inside the outer pipe (120); and insertion sheaths which are installed outer peripheries of the insertion holes to prevent the inducement pipe (130) from interrupting the flow of the refrigerant flowing in the outer pipe (120) when fixing the inducement pipe (130) in the insertion hall (122) by limiting the insertion depth.
摘要翻译：本发明涉及一种车用空调的双管式热交换器。双管热交换器包括预定深度的插入套管，以将引导管的端部部分平放地安置在外管的插入孔中，以限制当诱导管插入插入件时诱导管的插入深度并且防止外管中的制冷剂的流动被中断。因此，本发明包括：用于在外管（120）内供给或排出制冷剂的多个插入孔（122）以及安装在所述插入孔的外周的插入护套，以在将所述诱导管（130）固定在所述插入室（122）时防止所述诱导管（130）中断在所述外管（120）中流动的制冷剂的流动，通过限制插入深度。

10. 发明授权

KR102069598B1 차량용 히터 유닛 有权
公开(公告)号：KR102069598B1
公开(公告)日：2020-01-23
申请号：KR1020150055396
申请日：2015-04-20
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 오승규 , 강인근 , 고재우 , 엄세동 , 한규익
IPC分类号： B60H1/22 , F24H3/04

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