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热词
    • 4. 发明公开
    • 시트 구조
    • 座椅结构
    • KR1020060135040A
    • 2006-12-28
    • KR1020067022348
    • 2005-04-01
    • 가부시키가이샤 데루타 쓰-링
    • 후지타,에츠노리오구라,유미우에노,요시유키
    • B60N2/44B60N2/50A47C7/35A47C7/44
    • B60N2/7094B60N2/70B60N2/7058
    • A seat structure capable of reducing the fatigue of a seated person by the seating thereof for a long time. In a seat (10) for a vehicle, the rear end of the lower layer seat (50) of a cushion material (20) having a front end fixed to the front end of a frame (14) for seat section is elastically connected to the rear end of the frame (14) for the seat section through a movable frame (34) and an elastic torsion bar (46). The cushion material (20) has such a spring zero characteristic that the spring constant of the portion thereof supporting the projected part of the seated person is smaller than the spring constant of the other portions thereof. The seat (10) for the vehicle is formed so as to reduce vibration energy transmitted to the backbone part of the seated person through the frame (14) for the seat section and so that its peripheral parts can change the energy to vibration equivalent to the fluctuation of a living body and the vibration can be transmitted to the seated person through the frame (14) for the seat section. The alpha wave of 10 to 12 Hz produced in a calm awaked state is produced in the brain of the seated person. The vibration in a resonance frequency band is transmitted to the seated person after its amplitude is attenuated.
    • 一种座椅结构,能够通过座位长时间地减轻就座人的疲劳。 在用于车辆的座椅(10)中,具有固定到用于座椅部分的框架(14)的前端的前端的缓冲材料(20)的下层座椅(50)的后端弹性地连接到 用于座部分的框架(14)的后端通过可移动框架(34)和弹性扭杆(46)。 缓冲材料(20)具有这样的弹簧零特性,使得其支撑就座者的突出部分的部分的弹簧常数小于其他部分的弹簧常数。 形成用于车辆的座椅(10),以便通过用于座椅部分的框架(14)减少传递到就座者的主体部分的振动能量,并且使其周边部件能够将能量改变为等于 活体的振动和振动可以通过用于座椅部的框架(14)传递到就座者。 在安静的觉醒状态下产生的10至12Hz的α波在就座者的大脑中产生。 谐振频带中的振动在其振幅衰减后传输给就座人员。
    • 6. 实用新型
    • 농업용 착좌기구
    • 农业用座椅
    • KR200486055Y1
    • 2018-03-28
    • KR2020160005841
    • 2016-10-11
    • 이요람
    • 이요람
    • A47C9/02A47C7/62A47C7/02A47C7/35
    • A47C9/02A47C7/02A47C7/35A47C7/62
    • 본고안은앉고일어섬을무수히반복해야하는농사일에서그 행동을보조함으로써작업피로도를줄이고관절의부상을방지할수 있는농업용착좌기구에관한것이다. 그구성은; 바닥판과주벽으로구성되는상부개방형하부통; 상기하부통상부에텔레스코프(telescope)식안테나와같이직접또는간접적으로끼워지는것으로서작업자의둔부와접촉하는착좌판및 착좌판하부에설치되는주벽으로구성되는착좌부; 수직방향으로탄성력이작용하도록상기하부통과착좌부내부에설치되는메인스프링; 상기하부통과상부통이제한된구간에서만상대적으로유동할수 있도록제한하기위한통고정수단;을포함하는것을특징으로한다.
    • 本文讨论的是一种农业坐姿机构,它可以通过协助需要反复坐起来的耕作日的行动来减轻工作疲劳和防止关节受伤。 组成是; 由底板和周壁组成的上部可打开的下部圆筒; 底座部分被配置为直接或间接地安装,如图下部管状望远镜(望远镜)上设置在所述座位板和座板底部接触所述操作者的臀部的圆周壁型天线; 主弹簧,其安装在下通道座部分内,用于沿垂直方向施加弹力; 以及用于限制下通道上桶的桶固定装置,以允许仅在有限的区段内相对移动。
    • 9. 发明授权
    • 의자용 하부 지지 구조체 및 이의 제조방법
    • 椅子下部支撑结构及其制造方法
    • KR101218703B1
    • 2013-01-09
    • KR1020120059410
    • 2012-06-01
    • 주식회사 신일퍼니처
    • 이두원
    • A47C7/32A47C7/35B21F33/04
    • PURPOSE: A lower supporting structure for chairs and a manufacturing method thereof are provided to prevent the condition of the user's hip part from descending and to maintain a cushioning effect and good posture during the manufacturing process. CONSTITUTION: A lower supporting structure for chairs and a manufacturing method thereof comprise two side frames(20, 20'); a rectangular body frame unit produced by combining a front frame with a back frame(10, 10'); a first spring racking unit(12) bonded with one end portion of the spring; a second spring racking unit(12) bonded with the other end portion of the spring; an arched type spring(30) which expands and combines to both sides of the first spring racking unit and the second spring racking unit; and more than one elasticated band where both ends are combined to the corresponding part of the side frame.
    • 目的:提供一种用于椅子的下部支撑结构及其制造方法,以防止使用者的臀部部分的状况下降,并且在制造过程中保持缓冲效果和良好的姿势。 构成:椅子的较低支撑结构及其制造方法包括两个侧框架(20,20'); 通过将前框架与后框架(10,10')组合而制成的矩形主体框架单元; 与所述弹簧的一个端部接合的第一弹簧架装置(12); 与弹簧的另一端部接合的第二弹簧架单元(12); 一个拱形弹簧(30),其膨胀并组合到第一弹簧支架单元和第二弹簧支架单元的两侧; 以及多个弹性带,其两端被组合到侧框架的相应部分。
    • 10. 发明授权
    • 시트 구조
    • 表结构
    • KR101215221B1
    • 2012-12-24
    • KR1020067022348
    • 2005-04-01
    • 가부시키가이샤 데루타 쓰-링
    • 후지타,에츠노리오구라,유미우에노,요시유키
    • B60N2/44B60N2/50A47C7/35A47C7/44
    • 장시간 착석에 수반하는 착석자의 피로를 경감할 수가 있는 시트 구조를 얻는다. 차량용 시트(10)에서는, 전단측이 좌부용 프레임(14)의 전단측에 고정된 쿠션재(20)의 하층 시트(50)의 후단측이, 가동 프레임(34) 및 탄성 부재인 토션 바(46)을 개입시켜 좌부용 프레임(14)의 후단 측에 탄성적으로 연결되고 있다. 쿠션재(20)는, 착석자의 돌출부위를 지지하는 부분의 스프링 상수가 다른 부분의 스프링 상수보다 작은 탄성 영특성을 가진다. 이 차량 시트(10)는, 좌부용 프레임(14)을 개입시켜 착석자의 척주부에 전달되는 진동의 에너지를 작게 하고, 그 주변부는 생체에 움직임에 상당하는 진동으로 바꾸어 좌부용 프레임(14)에 개입시켜 전달한다. 착석자의 뇌에는, 침착한 각성 상태에서 생기는 10 Hz에서 12 Hz의α파를 일으키게 한다. 공진 주파수대역의 진동은, 진폭을 감쇠해 착석자에게 전달한다.
    • 由此获得能够减轻伴随长时间坐着的坐着的人的疲劳的座椅结构。 将前端侧固定在座椅框架14的前端侧的缓冲部件20的下层片材50的后端侧固定在可动框架34和扭杆46上 并且弹性地连接到用于左侧部分的框架14的后端侧。 缓冲构件20具有支撑就座者的突出部的部分的弹簧常数小于其他部分的弹簧常数的弹性特性。 车辆座椅10具有这样的结构,其中通过座椅部分框架14传递到就座者的夹持部分的振动的能量减小,并且其周边部分变成与生命体的移动相对应的振动, 经由通过。 在坐着的人的大脑中,它引起10Hz至12Hz的α波,在平静的唤醒状态下发生。 共振频带中的振动衰减振幅并将其传送给就座的人。