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1. 发明公开

KR1020150107269A 복층 압축링 피스톤 无效
标题翻译： OMETTE
公开(公告)号：KR1020150107269A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：KR1020140029898
申请日：2014-03-13
申请人： 지택현
发明人： 지택현
IPC分类号： F02F5/00 , F02F3/00
CPC分类号： F02F5/00 , F02F3/00 , F16J9/16
摘要： A double layer compression ring piston in the present invention makes a ring end gaps cross each other by a double layer compression ring method to block leakage of pressure between the ring end gaps of the compression ring made of an existing independent single layer structure to block ring end gaps of each other to block pressure leakage between ring end gaps inevitable for an existing piston, thereby effectively blocking pressure leakage between the cylinder and piston to increase efficiency of energy of various piston equipment and inner combustion equipment.
摘要翻译：本发明的双层压缩环活塞通过双层压缩环方法使环形端部间隙相互交叉，以阻止由现有的独立单层结构构成的压缩环的环形端部间隙之间的压力泄漏到阻挡环彼此的端部间隙以阻止现有活塞不可避免的环形间隙之间的压力泄漏，从而有效地阻止气缸和活塞之间的压力泄漏，以提高各种活塞设备和内燃设备的能量效率。

2. 发明公开

KR1020160054057A 차량 엔진용 피스톤 어셈블리 有权
标题翻译：活塞式发动机活塞组件
公开(公告)号：KR1020160054057A
公开(公告)日：2016-05-16
申请号：KR1020140147485
申请日：2014-10-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 손상철
IPC分类号： F02F5/00 , F16J9/12 , F16J9/16
CPC分类号： F02F5/00 , F16J9/12 , F16J9/16 , F16J9/24
摘要： 엔진실린더를왕복운동하는차량엔진용피스톤어셈블리에있어서, 피스톤의둘레부에마련된적어도하나이상의피스톤링; 및상기피스톤링의일면에형성되고, 피스톤링이자전하도록피스톤링의원주를따라형성된복수개의홈부;를포함하는것을특징으로하는차량엔진용피스톤어셈블리가소개된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆发动机的活塞组件。用于在发动机气缸中往复运动的车辆发动机的活塞组件包括：设置在活塞的圆周部分上的至少一个活塞环; 以及形成在所述活塞环的一个表面上并沿着所述活塞环的圆周形成的多个槽，以使所述活塞环能够围绕所述活塞环的轴线旋转。本发明的目的是提供一种用于车辆发动机的活塞组件，其将强制旋转力施加到环上以防止油被引入并防止漏气被泄漏。

3. 发明公开

KR1020090058315A 에어 드롭 해머용 피스톤 어셈블리 有权
标题翻译： 에어드롭해머용피스톤어셈블리
公开(公告)号：KR1020090058315A
公开(公告)日：2009-06-09
申请号：KR1020070125038
申请日：2007-12-04
申请人： 한국단조주식회사
发明人： 강돈 , 전유석 , 박웅기 , 김병수
IPC分类号： F16J9/16 , F16J1/00
CPC分类号： F16J9/16 , F16J1/09 , F16J9/26 , Y10S277/908 , Y10S277/909
摘要： A piston assembly for an air drop hammer is provided to push a seal ring of synthetic resin material against the inner wall of the cylinder so as to improve the airtightness between the cylinder and the piston and prevent abrasion of the cylinder inner wall. A piston assembly for an air drop hammer comprises a piston(20), a seal ring(30), and an elastic ring(40). The piston reciprocates inside a cylinder of the air drop hammer. The seal ring is received in one or more piston grooves(21) on one side and contacts the inner wall of the cylinder on the other side. The piston grooves are formed on the outside surface of the piston in the circumferential direction. The elastic ring is inserted in the circumferential groove on the inner side of the seal ring to push the seal ring toward the inner wall of the cylinder.
摘要翻译：提供了一种用于降落锤的活塞组件，以将合成树脂材料的密封环推向气缸的内壁，从而改善气缸与活塞之间的气密性并防止气缸内壁的磨损。一种用于落锤的活塞组件，包括活塞（20），密封环（30）和弹性环（40）。活塞在落锤的气缸内往复运动。密封环在一侧容纳在一个或多个活塞凹槽（21）中并且在另一侧与气缸的内壁接触。活塞槽沿圆周方向形成在活塞的外表面上。弹性环插入密封环内侧的圆周槽中，以将密封环推向圆柱体的内壁。

4. 发明授权

KR101787160B1 총기 有权
标题翻译：枪支
公开(公告)号：KR101787160B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020137021109
申请日：2012-01-13
申请人： 암웨스트, 엘엘씨
发明人： 설리번리로이제임스 , 맥게리제임스 , 워터필드로버트로이드 , 라튤립주니어폴엔.
IPC分类号： F41A5/18 , F41A5/26 , F41A5/28 , F41A3/70 , F41A5/24 , F41A21/24
CPC分类号： F41A3/26 , F16J9/16 , F41A3/14 , F41A3/70 , F41A5/18 , F41A5/24 , F41A5/26 , F41A5/28 , F41A13/12 , F41A21/24
摘要： 총기는표준 M16/M4의전단영역보다적어도대략 1.3배의전단영역을갖도록구성되는다수의록킹러그들을갖는노리쇠를구비할수 있다. 피스톤은상기노리쇠상에형성될수 있으며, 상기피스톤을통한가스누설을완화시키기위해피스톤과협력하도록구성된다수의링들을구비할수 있다. 각각의링은이 링상에형성된키 및이 링내에형성된갭을구비하고, 이에따라하나의링의갭은다른하나의링의키의적어도일부를수용하도록구성된다. 노리쇠캐리어는더블컷 캠을구비할수 있다.
摘要翻译：该枪可以具有锁，该锁具有多个锁定凸耳，该锁定凸耳被构造成具有至少为标准M16 / M4的剪切区域的约1.3倍的剪切区域。活塞可以形成在杆上并且可以包括构造成与活塞协作的多个环以减少通过活塞的气体泄漏。每个环具有形成在环上的键和形成在环中的间隙，使得一个环的间隙构造成接收另一个环的至少一部分键。滚花托架可能有双切割凸轮。

5. 发明公开

KR1020140040110A 총기 有权
标题翻译：枪支
公开(公告)号：KR1020140040110A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：KR1020137021109
申请日：2012-01-13
申请人： 암웨스트, 엘엘씨
发明人： 설리번리로이제임스 , 맥게리제임스 , 워터필드로버트로이드 , 라튤립주니어폴엔.
IPC分类号： F41A5/18 , F41A5/26 , F41A5/28 , F41A3/70 , F41A5/24 , F41A21/24
CPC分类号： F41A3/26 , F16J9/16 , F41A3/14 , F41A3/70 , F41A5/18 , F41A5/24 , F41A5/26 , F41A5/28 , F41A13/12 , F41A21/24
摘要： 총기는 표준 M16/M4의 전단 영역보다 적어도 대략 1.3배의 전단 영역을 갖도록 구성되는 다수의 록킹 러그들을 갖는 노리쇠를 구비할 수 있다. 피스톤은 상기 노리쇠 상에 형성될 수 있으며, 상기 피스톤을 통한 가스 누설을 완화시키기 위해 피스톤과 협력하도록 구성된 다수의 링들을 구비할 수 있다. 각각의 링은 이 링 상에 형성된 키 및 이 링 내에 형성된 갭을 구비하고, 이에 따라 하나의 링의 갭은 다른 하나의 링의 키의 적어도 일부를 수용하도록 구성된다. 노리쇠 캐리어는 더블 컷 캠을 구비할 수 있다.

6. 发明公开

KR20180016498A 오일 컨트롤 링 审中-公开
标题翻译：油环
公开(公告)号：KR20180016498A
公开(公告)日：2018-02-14
申请号：KR20187000400
申请日：2016-05-26
IPC分类号： F16J9/16 , F16J9/06 , F16J9/20 , F16J9/24
CPC分类号： F02F5/00 , F16J9/06 , F16J9/16 , F16J9/20 , F16J9/24
摘要： 한쌍의레일부각각의독립성과추종성이우수하고, 링홈의측면실링기능이뛰어난디젤엔진용오일링을제공하기위하여, 오일컨트롤링에서각각간격을갖는한 쌍의독립적인환형의상부링과하부링이축 방향으로결합된다. 상부링 및하부링 각각은, 실린더의내벽에슬라이딩접촉하는레일부및 상기레일부를상기실린더의내벽으로가압하기위한환형의코일익스팬더를갖는다. 그리고상기상부링의하측면 및상기하부링의상측면 중적어도하나에복수개의오일유동홈이형성된다.
摘要翻译：一对轨道部的每个独立与追随yiwoosu的，并以提供侧密封特征优良油环的柴油发动机的环形槽，一对独立的上部环和环状具有从油控制环的相应距离是下部环的它被耦合在轴向方向上。每个上环和下环的，并且具有用于按压轨的内壁和缸体21中，导轨部与所述缸的内壁滑动接触的环状的线圈膨胀。甚至普遍底表面和所述上部环服装花枝多个油流路槽的下部环的侧表面上形成。

7. 发明公开

KR1020170134671A 실링링 审中-实审
标题翻译：密封圈
公开(公告)号：KR1020170134671A
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：KR1020177032093
申请日：2016-10-11
申请人： 가부시키가이샤 덴소
发明人： 이시가키사토시
IPC分类号： F16J9/16 , F02M26/70 , F16J15/16 , F16K1/226
CPC分类号： F02M26/70 , F16J9/16 , F16J15/16 , F16K1/226
摘要： 실링링의본체(20)는원환형상을나타내고, 둘레방향(x)의한 부분에이음매(A)를가진다. 이음매(A)를형성하는본체(20)의양단은본체(20)의일단과타단이겹치는중합부(14)를가진다. 중합부(14)는반경방향(y)으로겹치는스텝컷 조인트(15)와, 판두께방향(z)으로겹치는랩 조인트(16)를가진다. 랩조인트(16)에서판두께방향에대향하는대향면(31, 32)은실링링의내주원호(R1)로부터실링링의외주원호(R2)에이르는평면이다.
摘要翻译：密封环的主体20呈环状，在周向x的部分具有接头A. 形成接头A的主体20的底端具有主体20的一端和另一端重叠的接合部14。重叠部14具有在径向y上重叠的阶梯式切割接头15和在厚度方向z上重叠的卷绕接头16。在板接合方向上与板接合部相对的相对面31,32是从内圈环的内周圆R1向密封环的外周圆R2离开的平面。

8. 实用新型

KR200477821Y1 샤프트용 실링체 및 이를 포함하는 샤프트 장치 有权
标题翻译：活塞密封件及其装置
公开(公告)号：KR200477821Y1
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：KR2020140001853
申请日：2014-03-07
申请人： (주)에스에스이엔지
发明人： 성태경 , 성아영 , 성기섭 , 하명수
IPC分类号： F16J15/32 , F16J9/16 , F16J9/20
CPC分类号： F16J15/32 , F16J9/16 , F16J15/44
摘要： 본고안의일 실시예에의해샤프트용실링체가제공된다. 본고안의일 실시예에따른샤프트용실링체는, 샤프트에형성된실링홈에삽입되어샤프트를둘러싸는본체와, 본체의상면으로부터내측으로만입되어형성된만입부와, 본체를관통하여만입부와샤프트를서로연통하는적어도하나의윤활홈을포함하는새들, 및만입부에삽입되어새들을샤프트에밀착시키는탄성체로형성된밀폐링을포함할수 있다.

9. 发明公开

KR1020150032594A 피스톤 링 无效
标题翻译：活塞环
公开(公告)号：KR1020150032594A
公开(公告)日：2015-03-26
申请号：KR1020157004745
申请日：2012-02-27
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 기노시타요시히코 , 에도고지
IPC分类号： F16J9/16 , F02F5/00
CPC分类号： F16J9/14 , F16J9/16
摘要： 자체가 받는 부하를 저감시켜, 자체의 마모를 저감시킬 수 있는 피스톤 링을 제공한다. 일단부에 볼록부 (23) 를 구비하고, 타단부에 오목부 (24) 를 구비함과 함께, 이들 볼록부 (23) 와 오목부 (24) 에 의해 단차진 이음매 (22) 가 형성되는 피스톤 링 (21) 으로서, 상기 볼록부 (23) 와 상기 오목부 (24) 사이에, 일측면 (41c) 에 작용하는 가스를 타측면 (41d) 으로 유도하는 가스 통로가 형성되어 있다.

10. 发明公开

KR1020140109847A 피스톤 링 无效
标题翻译：活塞环
公开(公告)号：KR1020140109847A
公开(公告)日：2014-09-16
申请号：KR1020140113034
申请日：2014-08-28
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 아모제르마티아스
IPC分类号： F16J9/00 , F16J9/16
CPC分类号： F16J9/26 , F16J9/16 , F16J9/20 , Y10S277/908 , Y10S277/909
摘要： A piston ring (1) for a piston (10) of a reciprocating piston combustion engine, especially for a piston of a reciprocating piston combustion engine of a two-stroke large diesel type has an outer radius and inner radius, the height (H) in the axial direction, and the breadth (B) between the outer radius and the inner radius. The height of the piston ring is larger than or equal to the breadth of the piston ring.
摘要翻译：用于往复式活塞式内燃机的活塞（10）的活塞环（1）具有外半径和内半径，特别是用于二冲程大型柴油机的往复活塞式内燃机的活塞，其高度（H）在轴向方向上的宽度（B）和内半径之间的宽度（B）。活塞环的高度大于或等于活塞环的宽度。

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