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1. 发明公开

KR1020010007491A 마찰클러치 및 이것을 사용한 자동차의 자동변속기 및자동차의 무단변속기 및 자동차의 동력분배장치 및자동이륜차의 동력전달장치 无效
标题翻译：摩托车离合器和汽车自动变速器，汽车连续可变变速器，汽车动力分配装置和摩托车动力传动
公开(公告)号：KR1020010007491A
公开(公告)日：2001-01-26
申请号：KR1020000034687
申请日：2000-06-23
申请人： 미무라 겐지
发明人： 미무라겐지
IPC分类号： F16D13/00
CPC分类号： F16D41/061 , F16D7/007
摘要： PURPOSE: To provide a friction clutch, and an automobile automatic transmission, an automobile continuously variable transmission, an automobile power distributing device and a motorcycle power transmission using the friction clutch reducible in wear in a sliding state. CONSTITUTION: In the radially opposed constitution of a pair of clutch members 1 with a plurality of rollers 2 placed in between, an angle α1 of a rolling axis of each roller 2 to the rotation axis of the clutch member 1 is set to be larger than 5deg. and smaller than 20deg., and an angle β1 of the rolling axis of each roller 2 to a plane including the rotation axis of the clutch member 1 is set to be larger than 25deg. and smaller than 90deg. to generate constantly stable frictional force. In this case, when axial load is applied to the clutch member 1, sliding friction is generated while each roller 2 rolls, so that wear is extremely small compared to the structure of clutch plates coming in face contact with each other like a multiple disc clutch.
摘要翻译：目的：提供摩擦离合器，汽车自动变速器，汽车无级变速器，汽车动力分配装置和使用摩擦离合器的摩托车动力传动装置，其在滑动状态下可磨损。构成：在具有多个辊2的一对离合器构件1的径向相对构造中，每个辊2的滚动轴线相对于离合器构件1的旋转轴线的角度α1被设定为大于 5deg。小于20度，并且每个辊2的滚动轴线与包括离合器构件1的旋转轴线的平面的角度β1被设定为大于25度。小于90度。以产生不断稳定的摩擦力。在这种情况下，当对离合器构件1施加轴向载荷时，在每个辊2滚动时产生滑动摩擦，使得与多片离合器相互接触的离合器片的结构相比，磨损极小。

2. 发明公开

KR1020170127772A 원웨이 클러치 审中-实审
标题翻译：单向离合器
公开(公告)号：KR1020170127772A
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：KR1020160058309
申请日：2016-05-12
申请人： 한국파워트레인 주식회사
发明人： 박진수 , 권의섭 , 신순철
IPC分类号： F16D41/061 , F16D41/063
CPC分类号： F16D41/061 , F16D41/063 , F16D2500/10493
摘要： 본발명은구조가간단하고두께를얇게형성할수 있는원웨이클러치에관한것이다. 본발명의원웨이클러치는구동력을전달받아회전하는이너레이스와, 상기이너레이스의외측에위치되고이너레이스의회전력을피동체에전달하는아웃터레이스를포함하고, 상기이너레이스의외주면에는일정한간격을유지하며다수의걸림턱이형성되고, 상기아웃터레이스에는탄성부재의탄성력을받으며상기걸림턱이걸려고정되는다수의고정플레이트가제공된원웨이클러치를제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种结构简单且厚度薄的单向离合器。本发明的单向离合器包括通过接受驱动力而旋转的内圈和位于内圈的外侧且将内圈的旋转力传递到被驱动体的外圈。并且在外圈上形成多个紧固片，并且外圈设置有多个紧固板，紧固夹板在弹性构件的弹力作用下紧固和固定到多个紧固板。

3. 发明授权

KR100272804B1 회전전동기구 및 이것을 이용한 자동차의 동력분배장치 失效
标题翻译：旋转传动机构和使用相同的汽车传动。
公开(公告)号：KR100272804B1
公开(公告)日：2000-12-01
申请号：KR1019970036801
申请日：1997-08-01
申请人： 미무라 겐지
发明人： 미무라겐지
IPC分类号： B60K17/16
CPC分类号： F16D41/061 , B60K17/342 , B60K17/348 , F16D7/007 , F16D15/00 , F16D41/064 , F16D43/284
摘要： 본 발명은 저속회전부터 고속회전에 관계없이 항상 안정되게 동력을 전달할 수 있는 회전전동기구 및 이것을 이용한 자동차의 동력분배장치를 제공하는 것이다. 즉, 본 발명에서는, 케이스(1)와 샤프트(3)와의 사이에 회전차가 생기면, 각 롤러가 케이스(1)와 일체로 회전하는 한쪽의 각 프레셔 플레이트(5)와, 샤프트(3)와 일체로 회전하는 다른쪽의 각 프레셔 플레이트(6)에 각각 접촉하면서 전동하는 동시에, 프레셔 로터(9)가 점성유체(10)내를 회전하고, 점성유체(10)의 압력에 의해 피스톤디스크(4)가 각 롤러(7)측에 가압된다. 이에 의해, 각 롤러(7)와 각 프레셔 플레이트(5, 6)와의 사이에 피스톤디스크(4)의 가압력에 따른 마찰력이 발생하고, 이것이 저항으로 되어 동력이 전달된다. 그 때, 각 롤러는 전동하면서 슬라이딩 마찰을 발생시키므로, 정마찰은 발생하지 않고 항상 동마찰에 의한 안정된 마찰력이 얻어진다.

4. 发明公开

KR1020170102920A 공압 안전 커플링을 갖는 의료용 핸들 审中-实审
标题翻译：带气动安全联轴器的医用手柄
公开(公告)号：KR1020170102920A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：KR1020177021405
申请日：2015-12-23
申请人： 아에스쿨랍 아게 , 로토메드 아게
发明人： 헤이네,울프강 , 블러스트,에드거 , 뮬러,토마스 , 렌젠휴버,프레드릭 , 힐더브랜드,아네트 , 헤밀레,사이몬 , 마테스,위
IPC分类号： A61B17/16 , B25F5/02 , A61B17/00 , A61B90/00
CPC分类号： F16D23/12 , A61B17/162 , A61B17/1622 , A61B17/1628 , A61B2017/00367 , A61B2017/0046 , A61B2017/00477 , A61B2017/00539 , A61B2017/00544 , A61B2090/0808 , A61B2090/0818 , B25F5/02 , F16D25/12 , F16D28/00 , F16D41/04 , F16D41/061 , F16D41/066
摘要： 본발명은요약하자면, 바람직하게는대응하는수형커플링부품의기계식및 공압식/유압식커플링을위한, 바람직하게는암형커플링부품, 및커플링된의료용기기에, 또는그 모터유닛에압력을선택적으로가하기위한수동가동식밸브메커니즘을갖는, 공압식또는유압식으로작동되는의료기기또는모터유닛을위한의료용핸들에관한것으로, 커플링해제된의료기기또는그 모터유닛의경우에가해지는압력을방지하기위한안전메커니즘이구비된다. 본발명에따르면, 후자가기계식커플링공정동안또는그에의해자동으로개방되고/되거나수동개방이가능해지는한편, 커플링해제된상태에서는밸브메커니즘이폐쇄되고/되거나인에이블이취소되는방식으로, 핸들상에구비되는커플링부품이밸브메커니즘과상호작용한다는것이제공된다.
摘要翻译：本发明概括地说，优选地，任选的机械和气动/液压联轴器，优选阴联接部，所述医疗装置的联接，或在凸接合部的马达单元对应的压力本发明涉及一种用于气动或液压致动的医疗装置或马达单元的医疗手柄，该医疗手柄或马达单元具有用于向未夹紧的医疗装置或其马达单元施加压力的被动可移动阀机构提供安全机制。根据本发明，后者被机械地通过耦合在自动打开步骤，或者它期间和/或成为一个手动可打开的。另一方面，耦合释放状态如何，阀机构被关闭和/或使被取消时，手柄规定设置在阀机构上的联接部件与阀机构相互作用。

5. 发明公开

KR1020160142844A 방사상으로 배향된 디커플링 메커니즘을 구비한 풀리 조립체 审中-实审
标题翻译：具有放射性解除机制的PULLEY装配
公开(公告)号：KR1020160142844A
公开(公告)日：2016-12-13
申请号：KR1020167029130
申请日：2015-03-25
申请人： 데이코 아이피 홀딩스 엘엘시
发明人： 라누티앤소니유진
IPC分类号： F16D41/06 , F02B61/00 , F02B63/00 , F02B67/06 , F16D41/066 , F16D23/12
CPC分类号： F16D41/06 , F02B61/00 , F02B63/00 , F02B67/06 , F16D41/061 , F16D41/066 , F16D2023/123 , F16D2041/0665 , F16H55/36 , F16H55/566
摘要： 방사상으로배향된디커플링메커니즘을갖는풀리조립체가개시된다. 풀리조립체는관통보어를가지는풀리바디, 허브, 및일방향클러치메커니즘을포함한다. 풀리바디는주 회전방향으로회전가능하다. 허브는회전축을한정한다. 허브는풀리바디내에배치된다. 일방향클러치메커니즘은허브를방사상으로둘러싼다. 일방향클러치메커니즘은결합위치와분리위치를포함한다. 허브와풀리바디는일방향클러치메커니즘이결합위치에있으면주 회전방향으로함께회전한다. 허브는일방향클러치메커니즘이분리위치에있으면풀리바디에대해자유롭게회전한다.
摘要翻译：公开了一种具有径向取向的去耦机构的滑轮组件。滑轮组件包括具有穿过其中的孔的滑轮主体，轮毂和单向离合器机构。滑轮主体可以在主要方向旋转。轮毂定义了旋转轴。轮毂设置在滑轮体内。单向离合器机构径向围绕轮毂。单向离合器机构包括接合位置和脱离位置。如果单向离合器机构处于接合位置，轮毂和皮带轮主体在主要方向上一起旋转。如果单向离合器机构处于脱离位置，轮毂相对于滑轮主体自由旋转。

6. 发明授权

KR100380307B1 너트와록킹장치 失效
公开(公告)号：KR100380307B1
公开(公告)日：2003-08-21
申请号：KR1019980702796
申请日：1996-02-22
申请人： 원 인더스트리즈, 아이엔씨.
发明人： 크로닌,필립,제이.,세컨드 , 윌리암스,로니,지.,제이알. , 던랩,토마스,에프. , 우드,데이비드,씨. , 밀러,스튜어트 , 빅레이,존,에이. , 헨스레이,제임스,디.
IPC分类号： B25B13/00
CPC分类号： F16D41/061 , B25B13/48 , B25B13/50 , F16B39/10 , F16B39/108 , F16C35/063 , F16C2226/60 , Y10S411/948 , Y10S411/955
摘要： 스핀들에 대한 회전하지 못하는 상태에서 스핀들에 너트를 고정시키는 스핀들 너트와 록킹장치들이 개시되어 있다. 그 어셈블리는 스핀들에 장착되는 스핀들 너트와 회전방지 스프링 및 스프링 지지 플레이트를 포함하여 구성된다. 상기 회전방지 스프링 및 스프링 지지 플레이트는 단일체로서 형성될 수도 있다.
摘要翻译：公开了一种主轴螺母和锁定装置，用于将螺母固定在主轴上，并且相对于主轴处于非旋转位置。该组件包括主轴螺母，防旋转弹簧和安装在主轴上的弹簧支撑板。防旋弹簧和弹簧支撑板可以形成为单个单元。

7. 发明授权

KR101766100B1 원뿔면 마찰식 오버러닝 클러치 有权
标题翻译：锥形摩擦式超越离合器
公开(公告)号：KR101766100B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020157004333
申请日：2013-06-13
申请人： 충칭 딘런 머쉬너리 컴퍼니 리미티드
发明人： 루오,준 , 리우,준
IPC分类号： F16D41/06
CPC分类号： F16D41/061 , F16D41/06 , F16D41/22
摘要： 기본적인기계식변속기파트에사용되는클러치로서, 원뿔면마찰식오버러닝클러치가개시된다. 제1 중간링(3)과제2 중간링(4)은내측링(1)과외측링(2) 사이에제공되고, 공통의축에대하여회전할수 있어서힘증폭전달메커니즘이매칭방식으로원뿔면마찰쌍들에각각연결된다. 모든힘증폭전달메커니즘과원뿔면마찰쌍들은스스로를잠그지않게하는식의파라미터범위내에서작동하는데, 힘증폭전달메커니즘은항시맞물린상태(meshing state)에있고, 탄성의예비하중부품(7) 또는자석부재를통하여원뿔면마찰쌍들에초기압력이가해진다. 내측링과외측링사이에다른방향으로접선방향의외부요소힘이존재할때, 원뿔면마찰쌍들은힘증폭전달메커니즘의영향으로미끄럼식으로회전하거나정지상태로있게되어, 오버러닝클러치의오버러닝과셀프록(self lock)의기능이구현된다. 본발명은또한설계파라미터를조정하여오버러닝클러치가과부하되고미끄러지는것을방지하는기능을구현할수 있다.
摘要翻译：作为用于基本机械传动部件的离合器，公开了一种锥形摩擦超越离合器。权利要求第一中间环（3），任务2中间环4具有之间提供（1）辅导cheukring（2）的内圈，可相对于在所述功率放大器传递机构共同的轴旋转与匹配方法锥形摩擦对它是连接到。所有功率放大器传递机构和锥形摩擦对在不锁本身表达的参数范围内操作，功率放大器传递机构是在任何时候接合（啮合状态）时，弹性部件7的预载荷或磁铁部件摩擦对“。”摩擦对“。在内环和外元件在外圈之间的其他方向的切线方向的力的情况下，锥形摩擦副中的滑动的方式被如此旋转，以放大传递机构或固定的力的影响下，超越超越离合器的自自锁功能被执行。本发明还可以实现调整设计参数的功能，防止超越离合器超载滑动。

8. 发明公开

KR1020150038161A 원뿔면 마찰식 오버러닝 클러치 有权
标题翻译：圆形表面摩擦类型超车离合器
公开(公告)号：KR1020150038161A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020157004333
申请日：2013-06-13
申请人： 충칭 딘런 머쉬너리 컴퍼니 리미티드
发明人： 루오,준 , 리우,준
IPC分类号： F16D41/06
CPC分类号： F16D41/061 , F16D41/06 , F16D41/22
摘要： 기본적인기계식변속기파트에사용되는클러치로서, 원뿔면마찰식오버러닝클러치가개시된다. 제1 중간링(3)과제2 중간링(4)은내측링(1)과외측링(2) 사이에제공되고, 공통의축에대하여회전할수 있어서힘증폭전달메커니즘이매칭방식으로원뿔면마찰쌍들에각각연결된다. 모든힘증폭전달메커니즘과원뿔면마찰쌍들은스스로를잠그지않게하는식의파라미터범위내에서작동하는데, 힘증폭전달메커니즘은항시맞물린상태(meshing state)에있고, 탄성의예비하중부품(7) 또는자석부재를통하여원뿔면마찰쌍들에초기압력이가해진다. 내측링과외측링사이에다른방향으로접선방향의외부요소힘이존재할때, 원뿔면마찰쌍들은힘증폭전달메커니즘의영향으로미끄럼식으로회전하거나정지상태로있게되어, 오버러닝클러치의오버러닝과셀프록(self lock)의기능이구현된다. 본발명은또한설계파라미터를조정하여오버러닝클러치가과부하되고미끄러지는것을방지하는기능을구현할수 있다.

9. 发明公开

KR1020000047367A 마찰저항발생장치 无效
标题翻译：发电机耐摩擦
公开(公告)号：KR1020000047367A
公开(公告)日：2000-07-25
申请号：KR1019990005586
申请日：1999-02-19
申请人： 미무라 겐지
发明人： 미무라겐지
IPC分类号： F16C33/36 , F16D41/06
CPC分类号： F16D41/061 , F16D7/007
摘要： PURPOSE: A generator for friction resistance is provided to used as an instrument for giving random resistance to rotation of mechanisms with friction force and to generate stable friction resistance more efficiently. CONSTITUTION: A rotor(1) and a stator face each other centering on plural rollers(2) in a diameter direction. The angle between the shaft of each roller and the rotary shaft of the rotor is in a range of 5-20 degrees, and the angle between the shaft of each roller and a plane including the rotary shaft of the rotor is within 25-90 degrees. Thus, friction torque is effective and stable all the times and each different friction force are generated depending on the rotational direction of the rotor.
摘要翻译：目的：提供用于摩擦阻力的发电机，用作具有摩擦力的机构的随机阻力旋转的仪器，并且更有效地产生稳定的摩擦阻力。构成：转子（1）和定子在直径方向上以多个辊（2）为中心彼此面对。每个辊子的轴与转子的旋转轴之间的角度在5-20度的范围内，并且每个辊子的轴与包括转子的旋转轴的平面之间的角度在25-90度内。因此，摩擦转矩总是有效和稳定的，并且每个不同的摩擦力根据转子的旋转方向产生。

10. 发明授权

KR1019960011632B1 구름접촉 베어링 클러치 失效
标题翻译：滚子轴承离合器
公开(公告)号：KR1019960011632B1
公开(公告)日：1996-08-24
申请号：KR1019920701716
申请日：1991-10-16
申请人： 다까다노부오
发明人： 다까다노부오
IPC分类号： F16D41/06
CPC分类号： F16D41/061
摘要： 내용없음.

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