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1. 发明公开

KR1020150119805A 전동 분리 조립체, 전동 분리 시스템, 그리고 2개의 샤프트들을 선택적으로 맞물리게 하기 위한 방법 有权
标题翻译：电动断开系统和操作方法
公开(公告)号：KR1020150119805A
公开(公告)日：2015-10-26
申请号：KR1020150052419
申请日：2015-04-14
申请人： 원 인더스트리즈, 아이엔씨.
发明人： 브라이언에이브릴 , 올리버허래비
IPC分类号： B60K17/35 , B60K17/24 , B60K23/08
CPC分类号： F16D11/14 , B60K23/08 , B60Y2300/429 , B60Y2400/405 , B60Y2400/421 , B60Y2400/82 , F16D23/04 , F16D23/12 , F16D28/00 , F16D2011/002 , F16D2023/123 , F16D2300/18 , F16H1/16
摘要： 차량구동트레인의 2개의회전구성요소들을선택적으로맞물리고맞물림해제하도록동작가능한전동분리방법들및 시스템들이제공된다. 하나의예로서, 전기모터를통해동작하고두 회전구성요소들을선택적으로결합하기위해축 방향으로시프터조립체를이동시키면서시프터조립체를회전시키기위한요동기어트랙및 캠프로파일을구비하는시프터조립체를포함하는전동분리시스템이제공된다.
摘要翻译：提供了用于电动断开的方法和系统，其可操作以选择性地接合和分离车辆传动系的两个旋转部件。作为一个示例，提供了一种电动断开系统，其经由电动机操作，并且包括具有摆动齿轮轨道和凸轮轮廓的换档器组件，用于在轴向方向上移动换档器组件的同时使其移动以选择性地联接两个旋转部件。

2. 发明授权

KR100847567B1 휠 엔드 분리 시스템 및 그 시스템을 이용한 차량 有权
标题翻译：车轮端断开系统和使用其的车辆
公开(公告)号：KR100847567B1
公开(公告)日：2008-07-21
申请号：KR1020050036791
申请日：2005-05-02
申请人： 원 인더스트리즈, 아이엔씨.
发明人： 로에릭오. , 애버릴브라이언엠. , 유어프레드엘.
IPC分类号： B60B29/00 , B60B30/00
CPC分类号： F16D25/061 , F16D11/14
摘要： 본 발명에서 휠 엔드 분리 시스템에 관한 하나의 연결 기계장치가 제공된다. 상기 연결 기계장치는 하나의 액슬 샤프트로부터 하나의 휠 허브를 결합하고 풀기 위한 부압(negative pressure)에 의해 작동된다. 진공압은 연결 기계장치를 작동시키기 위하여 하나의 휠 베어링을 통해 그 루트가 정해진다.
휠, 허브, 진공, 4륜구동

3. 发明公开

KR1020060049157A 휠 엔드 분리 시스템 및 그 시스템을 이용한 차량 有权
标题翻译：真空致动轮毂
公开(公告)号：KR1020060049157A
公开(公告)日：2006-05-18
申请号：KR1020050036791
申请日：2005-05-02
申请人： 원 인더스트리즈, 아이엔씨.
发明人： 로에릭오. , 애버릴브라이언엠. , 유어프레드엘.
IPC分类号： B60B29/00 , B60B30/00
CPC分类号： F16D25/061 , F16D11/14
摘要： 본 발명에서 휠 엔드 분리 장치에 관한 하나의 연결 기계장치가 제공된다. 상기 연결 기계장치는 하나의 액슬 샤프트로부터 하나의 휠 허브를 결합하고 풀기 위한 부압(negative pressure)에 의해 작동된다. 진공압은 연결 기계장치를 작동시키기 위하여 하나의 휠 베어링을 통해 그 루트가 정해진다.
휠, 허브, 진공, 4륜구동

4. 发明授权

KR100387024B1 휘일스핀들너트용회전방지장치 失效
公开(公告)号：KR100387024B1
公开(公告)日：2003-08-09
申请号：KR1019950018454
申请日：1995-06-30
申请人： 원 인더스트리즈, 아이엔씨.
发明人： 킵이.클로헤쎄이
IPC分类号： F16B37/00
摘要： 본 발명은 휘일 스핀들에 대한 스핀들 너트의 회전을 방지하기 위한 리테이너를 제공한다. 상기 리테이너는 스핀들의 키이홈 및 스핀들 너트의 그루브와 교합하여, 스핀들에 대한 스핀들 너트의 회전을 방지한다. 상기 리테이너는 스핀들의 단부를 둘러싸는 반-원형 본체를 지닌다. 상기 리테이너는 반경방향 내향 돌출하는 태브 및 키이홈과 교합하는 태브로부터 축방향 연장하는 레그를 지닌다. 키이홈과 교합하는 상기 레그는 스핀들 너트의 그루브와 교합한다. 스핀들너트는 리테이너의 본체부가 안착되는 오목부를 포함하는 것이 바람직하다.

5. 发明授权

KR100388537B1 일체형 휠 단부 시스템 失效
标题翻译：集成轮端系统
公开(公告)号：KR100388537B1
公开(公告)日：2003-06-25
申请号：KR1020000025200
申请日：2000-05-12
申请人： 원 인더스트리즈, 아이엔씨.
发明人： 존에이.빅레이
IPC分类号： B60K17/22
摘要： PURPOSE: A unified wheel end system is provided to convert between the driving mode and the non-driving mode of wheels by engaging and disengaging with a clutch system, and to improve the performance by reducing steering offset. CONSTITUTION: A vehicle driving system is extended from an engine to a wheel, and rotated and supported by a vehicle frame to selectively transmit power to the wheel. A driving shaft(108) and a spindle(150) are arranged near each other, and a vehicle supporting part(122) is formed in the division position of the driving system. An actuator operates corresponding to input from a hydraulic line(190) to selectively slide an actuator ring(184) rotated and supported by the actuator. Sawteeth(170,150e) are installed to the spindle and the driving shaft. A spring(186) applies pressure to return the actuator ring in cutting off power. A ring gear(174) is selectively engaged with or disengaged from the driving shaft or the spindle, and guided by axially moving the actuator ring with the actuator.

6. 发明授权

KR100373168B1 일체형휠단부시스템 失效
公开(公告)号：KR100373168B1
公开(公告)日：2003-05-09
申请号：KR1019960050520
申请日：1996-10-31
申请人： 원 인더스트리즈, 아이엔씨.
发明人： 존에이.빅레이
IPC分类号： B60K17/22
CPC分类号： F16D11/08 , B60K17/344 , B60K17/3515 , B60K23/08 , Y10T403/10
摘要： An integrated wheel end system for a vehicle including a clutch adapted to provide driving engagement/disengagement of a wheel to convert between driven and non-driven modes of wheel movement. A support is coupled to the vehicle frame and an elongate spindle is mounted in a bearing in the support. The outer end of the spindle is adapted to have a wheel mounted thereon, and the inner end of the spindle has a radially outwardly entending flange having engaging elements arrayed about its periphery. A driven axle has a plurality of engaging elements arrayed about its periphery adjacent the flange of the spindle. A sliding clutch member is shiftable between a driving position in which it concurrently engages the engaging elements on the axle and spindle flange to provide a driving connection therebetween, and a non-driving position where such concurrent engagement does not exist. A selectively activated actuator is provided for moving the clutch member between its driving and non-driving positions.
摘要翻译：一种用于车辆的一体式轮端系统，其包括离合器，该离合器适于提供车轮的驱动接合/分离以在车轮运动的驱动和非驱动模式之间转换。支架与车架连接，细长轴安装在支架的轴承中。心轴的外端适于在其上安装轮子，并且心轴的内端具有径向向外的凸缘，该凸缘具有围绕其周边排列的接合元件。从动轴具有多个啮合元件，该多个啮合元件围绕主轴的凸缘围绕其周边排列。滑动离合器构件可在其同时接合轴上的接合元件的驱动位置与主轴凸缘之间提供驱动连接以及不存在这种同时接合的非驱动位置之间移动。设置有选择性地致动的致动器，用于使离合器构件在其驱动位置和非驱动位置之间移动。

7. 发明公开

KR1019990064301A 너트와록킹장치 失效
标题翻译：坚果和锁定设备
公开(公告)号：KR1019990064301A
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR1019980702796
申请日：1996-02-22
申请人： 원 인더스트리즈, 아이엔씨.
发明人： 크로닌,필립,제이.,세컨드 , 윌리암스,로니,지.,제이알. , 던랩,토마스,에프. , 우드,데이비드,씨. , 밀러,스튜어트 , 빅레이,존,에이. , 헨스레이,제임스,디.
IPC分类号： B25B13/00
摘要： 스핀들에 대한 회전하지 못하는 상태에서 스핀들에 너트를 고정시키는 스핀들 너트와 록킹장치들이 개시되어 있다. 그 어셈블리는 스핀들에 장착되는 스핀들 너트와 회전방지 스프링 및 스프링 지지 플레이트를 포함하여 구성된다. 상기 회전방지 스프링 및 스프링 지지 플레이트는 단일체로서 형성될 수도 있다.

8. 发明公开

KR1019970074148A 일체형휠단부시스템 失效
标题翻译：集成轮端系统
公开(公告)号：KR1019970074148A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR1019960050520
申请日：1996-10-31
申请人： 원 인더스트리즈, 아이엔씨.
发明人： 존에이.빅레이
IPC分类号： B60K17/22
摘要： 본 발명은 휠 운동의 종동 및 비종동(driven and non-driven) 모드간에 전환되도록 휠의 구동 계합/이탈(engagement/disengagement)을 제공하기에 적합한 클러치를 포함하는 차량용 일체형 휠단부 시스템에 관한 것이다. 한 지지부는 차량 프레임에 연결고 가늘고 긴 스핀들(spindle)은 상기 지지부내의 베어리에 장착된다. 스핀들의 외부 단부에는 주면에 배열된 계합 요소를 지니는 외향 방사상으로 뻗어있는 플랜지가 있다. 구동되는 차축은 스핀들의 플랜지 부근의 주위에 배열된 복수개의 계합 요소를 갖는다. 미끄럼 클러치 부재는, 차축과 스핀들 플랜지상의 계합 요소들을 동시에 계합하여 이들 사이에 구동 연결부를 제공하는 구동 위치와 이러한 동시 계합이 존재하지 않는 비구동 위치간에 전위가능하다. 구동 위치와 비구동 위치간에 상기 클러치 부재를 이동시키도록 선택적으로 활성화되는 액추에이터가 제공된다.

9. 发明授权

KR101697124B1 샤프트의 분리 조립체를 동작시키는 방법, 전자기 펄스 분리 조립체, 및 2개의 회전 구성요소들을 분리 조립체와 선택적으로 맞물리게 하는 방법 有权
标题翻译： 2操作电磁脉冲断开连接组件的连接组件的方法和用于选择性地接合具有断开连接组件的两个旋转部件的方法
公开(公告)号：KR101697124B1
公开(公告)日：2017-01-23
申请号：KR1020150057003
申请日：2015-04-23
申请人： 원 인더스트리즈, 아이엔씨.
发明人： 올리버허래비 , 아드리안시뮬라 , 브라이언에이브릴
IPC分类号： B60K17/35 , F16H48/20 , F16D11/14
CPC分类号： F16D27/118 , F16D11/14 , F16D48/064 , F16D2011/002 , F16D2023/123 , F16D2300/18 , F16D2500/1022 , F16D2500/10431 , F16D2500/3026 , F16D2500/70418
摘要： 차량구동트레인의두 회전구성요소들을선택적으로맞물리게하는전자기펄스분리조립체를동작시키는방법들및 시스템들이제공된다. 현대의엔진들은분리부들과같은주변디바이스들에동력을공급하기위해진공발생을감소시키고진공라인들을제거하도록개발되고있으므로, 차량의엔진으로부터전환되어오는진공에의해동력을공급받지않는분리조립체가필요하다. 전자기펄스분리조립체는전류의펄스를통해동작하고두 회전구성요소들을선택적으로결합하기위해클러치링 조립체및 래칭링 조립체를병진운동시키기위한전자기코일을포함하여제공된다.
摘要翻译：提供了用于操作电磁脉冲断开组件以选择性地接合车辆传动系的两个旋转部件的方法和系统。由于现代发动机正在开发以减少真空生产并且去除用于为外围设备（例如断路器）供电的真空管线，所以不需要从车辆的发动机转移的真空供电的断开组件。提供电磁脉冲断开组件，其通过电流脉冲操作，并且包括用于平移离合器环组件和闭锁环组件的电磁线圈，以选择性地联接两个旋转部件。

10. 发明授权

KR101191291B1 클러치 고리 왕복 운동 제한기를 갖는 허브 어셈블리 有权
标题翻译：具有离合器行程限制的集体总成
公开(公告)号：KR101191291B1
公开(公告)日：2012-10-16
申请号：KR1020050122957
申请日：2005-12-14
申请人： 원 인더스트리즈, 아이엔씨.
发明人： 맥칼라,존엠 , 퓨글리즈,스콧제이 , 에버릴,브라이언엠.
IPC分类号： F16D11/04 , F16D11/10 , F16D13/22
CPC分类号： F16D3/223 , F16D11/10 , F16D25/082 , F16D25/083
摘要： 바퀴 허브 어셈블리가 제공된다. 상기 바퀴 허브 어셈블리는 굴대 축으로부터 바퀴 허브에 토크를 제공하기 위해 맞물림 혹은 풀림 사이에서 선택 가능하도록 하는 이동성을 갖는 클러치 고리를 포함한다. 상기 클러치 고리는 상기 굴대축의 외부 클러치 돌기와 계속적으로 결합되어 있으며, 상기 바퀴 허브에 안전하게 결합된 커플러의 외부 클러치 돌기와 결합하는 위치로 이동할 수 있다. 게다가, 상기 커플러에는 상기 클러치 고리가 상기 커플러를 따라 일정 거리를 초과하여 왕복 운동하는 것을 방지하기 위한 왕복 운동 제한기가 공급된다.
바퀴 허브, 클러치 고리, 커플러

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