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1. 发明授权

KR1019970006006B1 자동차 스티어링 샤프트용 중앙 집중식 카르단 조인트 失效
标题翻译：中心双重联接在车辆上的装备
公开(公告)号：KR1019970006006B1
公开(公告)日：1997-04-23
申请号：KR1019930003366
申请日：1993-03-06
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 부르크하르트쉐페르 , 베르트홀트그로스-코호르스트 , 한스후크렌브로이흐
IPC分类号： F16D3/32
CPC分类号： F16D3/32
摘要： 내용없음.

2. 发明授权

KR1019970007582B1 3차원 입체 동력전달장치 失效
标题翻译：三电力发电装置
公开(公告)号：KR1019970007582B1
公开(公告)日：1997-05-10
申请号：KR1019950012923
申请日：1995-05-23
申请人： 홍성남 , 박성배
发明人： 홍성남
IPC分类号： F16D3/00
CPC分类号： F16D3/32
摘要： A 3 dimension power transmission apparatus having a driving shaft(1) and a driven shaft(2) respectively fixed to driving left, transmission plates(101,102;201,202) positioned at a right side, a driving transmission ring(103) and a driven transmission ring(203) rotatory coupled to left and right casings(3,4); a driving yoke(104) and a driven yoke(204) rotatory coupled to inner center of the driving transmission ring(103) and driven transmission ring(203); wires(75,76) fixing driving transmission ring(103) and driven transmission ring(203) in opposite direction; wires(77,78) fixing the driving yoke(104) and driven yoke(204) in opposite direction; and swivel plates(81,82) rotatory coupled to both ends of driving yoke(104) and driven yoke(204) is disclosed. Thereby, it is possible to transmit rotation driving force while the rotation of the driven shaft maintains in the same angle that the rotation angle of the driving shaft within 90= .
摘要翻译：一种三维动力传递装置，具有分别固定在左侧的驱动轴（1）和从动轴（2），位于右侧的传动板（101,102,201,202），驱动传递环（103）和驱动传动环（203）旋转地联接到左和右壳体（3,4）; 驱动轭（104）和驱动轭（204），该驱动轭（204）与驱动传动环（103）和驱动传动环（203）的内中心旋转地连接; 在相反方向固定驱动传动环（103）和驱动传动环（203）的线（75,76）; 在相反方向固定驱动轭（104）和从动轭（204）的电线（77,78）并且公开了旋转耦合到驱动轭（104）和驱动轭（204）的两端的旋转板（81,82）。因此，可以在从动轴的旋转保持与驱动轴的旋转角度在90°内相同的角度的情况下传递旋转驱动力。

3. 发明公开

KR1020030077014A 캠 바아 센터링 기구 失效
标题翻译：坎巴定心机制
公开(公告)号：KR1020030077014A
公开(公告)日：2003-09-29
申请号：KR1020037010369
申请日：2002-02-07
申请人： 드라이브 테크놀로지스, 엘엘씨(어 미시건, 유에스, 리미티드 라이어빌러티 컴퍼니)
发明人： 코네이,폴,제이. , 케이슨,리차드,제이. , 나바에즈,페드로,제이.
IPC分类号： F16D3/32
CPC分类号： F16D3/32 , Y10S464/905
摘要： 유니버설 조인트(100)는 센터링 기구(100A)를 포함하고 이 센터링 기구는 유니버설 조인트를 지지하고 두 개의 조인트 반부가 동일한 각도로 작동하도록 강제하여 조인트가 모든 각도에서 정속으로 작동하도록 한다. 조인트(100)의 각각의 샤프트(134, 135)는 센터링 기구(100A)에 회전가능하게 연결된다. 커플링 요크(136)의 종방향 축선에 대한 각도로 상기 샤프트(134, 135) 중 하나의 샤프트의 이동이 센터링 기구(100A)에 의해 다른 샤프트(135, 134)로 전달되고 센터링 기구(100A)는 다른 샤프트(135, 134)가 커플링 요크(136)의 종방향 축선에 대해 동일한 각도로 동일하게 이동하도록 한다. 센터링 기구(100A)는 캠 튜브(101) 내에 지지되는 캠 로드(102, 103)를 포함하고, 이의 배치는 90°의 각도로 샤프트(134, 135) 이동의 완전한 범위를 허용한다.

4. 发明授权

KR100866432B1 캠 바아 센터링 기구 失效
标题翻译： CAM酒吧中心机制
公开(公告)号：KR100866432B1
公开(公告)日：2008-10-31
申请号：KR1020037010369
申请日：2002-02-07
申请人： 드라이브 테크놀로지스, 엘엘씨(어 미시건, 유에스, 리미티드 라이어빌러티 컴퍼니)
发明人： 코네이,폴,제이. , 케이슨,리차드,제이. , 나바에즈,페드로,제이.
IPC分类号： F16D3/32
CPC分类号： F16D3/32 , Y10S464/905
摘要： 유니버설 조인트(100)는 센터링 기구(100A)를 포함하고 이 센터링 기구는 유니버설 조인트를 지지하고 두 개의 조인트 반부가 동일한 각도로 작동하도록 강제하여 조인트가 모든 각도에서 정속으로 작동하도록 한다. 조인트(100)의 각각의 샤프트(134, 135)는 센터링 기구(100A)에 회전가능하게 연결된다. 커플링 요크(136)의 종방향 축선에 대한 각도로 상기 샤프트(134, 135) 중 하나의 샤프트의 이동이 센터링 기구(100A)에 의해 다른 샤프트(135, 134)로 전달되고 센터링 기구(100A)는 다른 샤프트(135, 134)가 커플링 요크(136)의 종방향 축선에 대해 동일한 각도로 동일하게 이동하도록 한다. 센터링 기구(100A)는 캠 튜브(101) 내에 지지되는 캠 로드(102, 103)를 포함하고, 이의 배치는 90°의 각도로 샤프트(134, 135) 이동의 완전한 범위를 허용한다.

5. 发明授权

KR1019970006007B1 유니버설조인트 失效
标题翻译：通用接头
公开(公告)号：KR1019970006007B1
公开(公告)日：1997-04-23
申请号：KR1019930005825
申请日：1993-04-07
申请人： 마쓰이-와루타샤이도 엘티디.
发明人： 오오시마도미오 , 야나다료오지 , 가네다케노리오
IPC分类号： F16D3/32
CPC分类号： F16D3/32
摘要： 내용없음.

6. 发明授权

KR101070635B1 등속조인트 어셈블리 有权
标题翻译：恒定速度接头总成
公开(公告)号：KR101070635B1
公开(公告)日：2011-10-07
申请号：KR1020110049026
申请日：2011-05-24
申请人： 이래오토모티브시스템 주식회사
发明人： 이인우 , 손호철 , 김현철 , 김성봉 , 박무영 , 정세훈
IPC分类号： F16D3/26
CPC分类号： F16D3/26 , F16D3/30 , F16D3/32 , F16D3/33
摘要： 본 발명은 자동차의 구동축에 적용되는 등속조인트 어셈블리에 관한 것이다. 등속조인트 어셈블리는 돌기부를 각각 구비하는 제1 및 제2 샤프트부, 축 방향으로 가이드 홀이 형성되고 상기 가이드 홀의 양측에 상기 제1 및 제2 샤프트부가 상하방향을 축으로 회전가능하게 각각 체결되는 더블요크부, 그리고 상기 가이드 홀에 장착되어, 상기 돌기부를 가이드 하고 상기 제1 및 제2 샤프트부의 회전 시 상기 가이드 홀의 내주면을 따라 회전되는 가이드부를 포함하며, 상기 제1 및 제2 샤프트부는 각각 스파이더 홀이 형성되는 스파이더몸체, 상기 스파이더몸체로부터 좌우방향으로 각각 돌출되는 좌우다리부, 및 상기 스파이더몸체로부터 상하방향으로 각각 돌출되어 상기 더블요크부에 체결되는 상하다리부를 포함하는 스파이더, 상기 돌기부를 구비하는 샤프트, 그리고 블록 홀이 형성되고 상기 블록 홀을 통해 상기 돌기부가 통과되며 상기 샤프트에 연결되는 블록몸체, 및 상기 블록몸체의 좌우측으로부터 축 방향으로 각각 돌출되고 상기 좌우다리부가 회전가능하게 체결되도록 체결구멍이 각각 형성되는 좌우체결부재를 포함하는 요크블록을 포함한다. 본 발명에 의하면, 등속조인트 어셈블리의 작동 성능이 향상될 수 있으며, 아울러 조립성 및 제작성이 향상되어 가격 경쟁력이 확보될 수 있다.

7. 发明授权

KR100236406B1 3차원 입체 동력전달장치 失效
标题翻译： 3D固体电力传输装置
公开(公告)号：KR100236406B1
公开(公告)日：1999-12-15
申请号：KR1019970035718
申请日：1997-07-29
申请人： 홍성남
发明人： 홍성남
IPC分类号： F16D3/50
CPC分类号： F16D3/32
摘要： 종래의 각종전달기구 및 장치는 그 사용범위가 한정되어 있기 때문에 작은 부피와 가벼운 무게로서 간편하게 동력을 전달할 수 있는 동력전달기구를 필요로 하는 각종 기초전달기구를 요구하는 급속한 공업, 상업, 로봇공학, 우주공학등에 응용 설계에 많은 단점이 있다. 본 발명의 장치는 원동축의 굴절각도(θ)를 0°∠θ≤90°의 범위에서 어느방향으로 굴절시켜도 이에따라 종동축(2)역시 상기 원동축의 대칭방향에서 동일한 굴절각도(θ) 0°∠θ≤90°의 범위를 유지하면서 원동축의 회전구동력을 그대로 전달할 수 있으므로 결국 원동축(1)과 종동축(2)이 동일축선상에서 평행선상의 상태가 되어도 원동축의 회전구동력을 종동축에 전달할 수 있도록 하는데 있다.

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