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    • 2. 发明公开
    • 정압기체 베어링 및 이 정압기체 베어링을 이용한 직동 안내장치
    • 使用其的静止气体轴承和线性运动指导装置
    • KR1020130047644A
    • 2013-05-08
    • KR1020120120441
    • 2012-10-29
    • 오일레스고교 가부시키가이샤
    • 사토히카루
    • F16C32/06
    • F16C29/001F16C29/025F16C32/0622F16C32/0666F16C32/067F16C33/201
    • PURPOSE: A static pressure gas bearing and a direct-acting guiding device using the same are provided to obtain the static pressure gas bearing and the direct-acting guiding device using the same by mass-production. CONSTITUTION: A static pressure gas bearing(1) comprises a bearing body(5), a ring-shape seal member(3), and a bearing base(2). The bearing body includes a circular ring-shaped concave side, a ring-shaped shoulder side surface, and a plurality of air blowout holes. The ring-shape seal member is mounted by being contacting to the ring-shaped shoulder side surface. The bearing base includes an air supply path on a surface facing one surface of the bearing body. One end of the air supply path is opened in the surface facing the surface of the bearing body, and the other end of the air supply path is opened in the outer periphery of the bearing body.
    • 目的:提供静压气体轴承和使用其的直接作用导向装置,以通过批量生产获得静压气体轴承和使用其的直接作用导向装置。 构成:静压气体轴承(1)包括轴承体(5),环形密封件(3)和轴承座(2)。 轴承体包括圆形环形凹侧,环形胎肩侧表面和多个空气喷射孔。 环形密封构件通过与环形胎肩侧面接触而安装。 所述轴承座包括在面向所述轴承体的一个表面的表面上的空气供给路径。 空气供给路径的一端在与轴承体的表面相对的面上开口,供气路径的另一端在轴承体的外周开口。
    • 3. 发明公开
    • 로울 또는 등가물용 정수압 글라이드베어링
    • 用于卷或等同物的静液压滑动轴承
    • KR1020000064894A
    • 2000-11-06
    • KR1019980708148
    • 1998-01-28
    • 메트소 페이퍼, 인코포레이티드
    • 홀로파이넨,카리키비오자,페카노켈라이넨,베사
    • F16C32/06D21G1/02
    • F16C32/0666D21G1/0226F16C13/04F16C32/067
    • 본발명은로울용글라이드베어링에관한것이다. 글리이드베어링은다수의정수압베어링요소(10,20,30,40)를포함하고, 이요소들은로울축(3)을지지하도록로울(1) 축(3)의목둘레로위치되도록조립된베어링슈(16,26,36,41)가설치되고, 따라서로울(1)은베어링블록(4)과같은프레임부재에대해회전된다. 베어링요소(10,20,30,40)들은유압으로작동되는피스톤-실린더장치이며이 장치는베어링요소의베어링슈(16,26,36,41)가축(3)의목둘레로자유로이위치될수 있도록압력매체에의해로드될수 있다. 본발명에따른글라이드베어링의한 바람직한실시예는최소한로울의주 하중방향에서특히닙평면(A-A)의방향에서닙 로울의경우에로울(1)은베어링요소(10,20,30)에의해특히닙(N)을개폐시키기위해변위될수 있다.
    • 本发明涉及一种用于轧辊的滑动轴承。 滑动轴承包括多个静压轴承元件10,20,30,40,并且元件安装在轴承座3上,轴承座3被组装以围绕辊1轴3的周边定位以支撑辊轴3。 辊1相对于诸如轴承座4的框架构件旋转。 轴承元件(10,20,30,40)由轴承元件轴承鞋液压活塞 - 缸装置yimyeoyi装置致动(16,26,36,41)牛(3)中的压力介质,以自由地定位在圆周uimok Lt。 滑翔在根据本发明的轴承的一个优选实施方案是在特别是(AA)的辊缝平面的方向上的轧辊的情况下,在辊的主负载方向的辊(1)是特别是至少通过轴承元件(10,20,30) 它可以被移动来打开和关闭压区N.
    • 4. 发明公开
    • 저널 베어링
    • 저널베어링
    • KR1020110095428A
    • 2011-08-24
    • KR1020117018367
    • 2009-11-13
    • 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
    • 와키유이치로나카노다카시야마스에신고다나카신고가이코기다카아키히로카와가즈하루
    • F16C17/03F16C33/10
    • F16C33/1025F16C17/03F16C32/067F16C32/0685F16C33/08F16C33/108F16C33/1085F16C2360/00
    • 회전축의 외주면과 패드의 내주면 사이에 방출(공급)되는 윤활유량을 감소시켜, 회전축의 외주면과 패드의 내주면 사이에 있어서의 교반 손실을 감소시키고, 베어링 손실을 감소시킨다. 하반부 캐리어 링(17)의 반경방향 내측에 간격을 두고 배치되고, 회전축의 하중을 받는 복수의 패드(13a, 13b)와, 각 패드(13a, 13b)의 둘레방향에 있어서의 양단부에 각각 배치되고, 각 패드(13a, 13b)의 둘레방향으로의 이동을 구속하는 복수의 패드 스톱(14a, 14b, 14c, 14d, 15)을 구비하고, 패드 스톱(14a, 14b, 14c, 14d, 15) 중, 회전축의 축 회전방향에 있어서 가장 후방측에 위치하는 패드 스톱(15) 이외의 패드 스톱(14a, 14b, 14c, 14d)은, 회전축의 외주면과 패드(13a,13b)의 내주면 사이에 윤활유를 방출하는 급유 노즐로서의 기능을 구비하고 있다.
    • 为了减少旋转轴的外周面与衬垫的内周面之间的释放(供给)润滑油的量,降低搅拌损失,降低轴承损失。 所述轴颈轴承包括:多个衬垫(13a和13b),所述衬垫(13a和13b)间隔地布置在下半承载环(17)的径向内侧,用于接收来自所述旋转轴的负载; 以及分别设置在相应衬垫(13a和13b)的圆周相对端处的多个衬垫挡块(14a,14b,14c,14d和15),用于限制相应衬垫(13a和13b)的周向运动,其中 在这些制动块止动部(14a,14b,14c,14d,15)中,除了位于轴向旋转方向的最前方位置的制动块止动部(15)以外的制动块停止(14a,14b,14c,14d) 作为用于在旋转轴的外周面与衬垫(13a,13b)的内周面之间释放润滑油的注油嘴起作用。
    • 5. 实用新型
    • 회전축의 내부로 압축 공기의 전달이 가능한 베어링
    • 可能轴承输送压缩空气到旋转轴的内部
    • KR2019980012505U
    • 1998-06-05
    • KR2019960026073
    • 1996-08-27
    • 현대자동차주식회사
    • 천우진
    • F16C39/00
    • F16C39/04F16C32/0625F16C32/067F16C33/585
    • 본고안은회전운동을하는축을지지하는역할을하는베어링(bearing)에관한것으로, 회전축(1)의외주면에압입고정되고회전축(1)의공기유로(1a)와통하는공기통과공(2a)이형성된내륜(2)과, 상기내륜(2)의외주면에부분적으로미끄럼마찰이발생되도록접촉되고내륜(2)의공기통과공(2a)과통하는공기유입공(3a)이형성된외륜(3)과, 상기내륜(2)와외륜(3)의사이에개재되어구름마찰이마찰되도록하는수개의볼(4)과, 상기내륜(2)과외륜(3)의접촉면에형성되어내륜(2)의공기통과공(2a)과외륜(3)의공기유입공(3a)을통하도록연결하는공기안내공간(5)으로구성함으로써회전축을지지하는동시에그 회전축의내부로압축공기를공급하도록한 것이다.
    • 本发明的内部文件涉及的轴承(轴承),其用于支撑所述轴的旋转运动,与压入固定的所述空气通道(1A)连通的旋转轴(1)的空气通孔(2a)和以令人惊讶的主表面剥离性的旋转轴(1) 内圈2和内圈(2)的空气通孔(2a)和通过所述空气入口孔(3a)的所述释放闸板(3)中的部分接触,使得令人惊讶的主表面上的滑动摩擦内圈(2), 内圈2和外圈3的空气通道被插入医生这个数量以确保滚动摩擦的球4的摩擦和内圈(2)的校轮3,内圈的接触表面上形成(2)和 在同一时间,以由连接到校轮(3)的球(2a)的eultong向旋转轴的内部供给的压缩空气的形成的空气引导空间(5)的空气入口孔(3a)的支承旋转轴。
    • 7. 发明公开
    • 정압기체 베어링 및 이 정압기체 베어링을 이용한 직동 안내장치
    • 使用其的静止气体轴承和线性运动指导装置
    • KR1020130055517A
    • 2013-05-28
    • KR1020120120450
    • 2012-10-29
    • 오일레스고교 가부시키가이샤
    • 사토히카루
    • F16C32/06
    • F16C32/0622F16C29/001F16C29/025F16C32/0666F16C32/067F16C33/201
    • PURPOSE: A static pressure gas bearing and a direct-acting guiding device using the same are provided to obtain the static pressure gas bearing and the direct-acting guiding device using the static pressure gas bearing capable of mass production at low costs. CONSTITUTION: A static pressure gas bearing(1) comprises a base and a bearing body(3). The base includes a base unit, a cylindrical protrusion, and an air supply path. The cylindrical protrusion is installed in the outer periphery of one surface of the base unit. The bearing body includes a concave portion, a ring-shaped concave groove(20), and a plurality of air blowout holes(25). The bearing body press-fits into the outer periphery The outer periphery of the bearing body is press-fitted into the inner surface of the cylindrical protrusion. The bearing body is adhered to a press-fitting unit, thereby being integrated with the base.
    • 目的:提供静压气体轴承和使用其的直接作用导向装置,以获得静压气体轴承和使用能够以低成本批量生产的静压气体轴承的直动式导向装置。 构成:静压气体轴承(1)包括基座和轴承体(3)。 基座包括基座单元,圆柱形突起和空气供应路径。 圆柱形突出部安装在基座单元的一个表面的外周。 轴承体包括凹部,环形凹槽(20)和多个空气喷射孔(25)。 轴承体压入外周将轴承体的外周压配合到圆筒形突起的内表面。 轴承体粘合到压配单元上,从而与基座一体化。
    • 9. 发明授权
    • 저널 베어링
    • 日志轴承
    • KR101088271B1
    • 2011-11-30
    • KR1020117018367
    • 2009-11-13
    • 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
    • 와키유이치로나카노다카시야마스에신고다나카신고가이코기다카아키히로카와가즈하루
    • F16C17/03F16C33/10
    • F16C33/1025F16C17/03F16C32/067F16C32/0685F16C33/08F16C33/108F16C33/1085F16C2360/00
    • 회전축의 외주면과 패드의 내주면 사이에 방출(공급)되는 윤활유량을 감소시켜, 회전축의 외주면과 패드의 내주면 사이에 있어서의 교반 손실을 감소시키고, 베어링 손실을 감소시킨다. 하반부 캐리어 링(17)의 반경방향 내측에 간격을 두고 배치되고, 회전축의 하중을 받는 복수의 패드(13a, 13b)와, 각 패드(13a, 13b)의 둘레방향에 있어서의 양단부에 각각 배치되고, 각 패드(13a, 13b)의 둘레방향으로의 이동을 구속하는 복수의 패드 스톱(14a, 14b, 14c, 14d, 15)을 구비하고, 패드 스톱(14a, 14b, 14c, 14d, 15) 중, 회전축의 축 회전방향에 있어서 가장 후방측에 위치하는 패드 스톱(15) 이외의 패드 스톱(14a, 14b, 14c, 14d)은, 회전축의 외주면과 패드(13a,13b)의 내주면 사이에 윤활유를 방출하는 급유 노즐로서의 기능을 구비하고 있다.
    • 为了减少在旋转轴的外周面和垫的内周面之间释放(供给)的润滑油的量,以减少搅动损失,并且减小轴承损耗。 轴颈轴承包括:间隔地布置在下半载体环(17)内的多个垫(13a和13b),用于从旋转轴接收负载; 以及分别布置在各个焊盘(13a和13b)的周向相对端的多个焊盘挡块(14a,14b,14c,14d和15),用于限制各个焊盘(13a和13b)的周向运动,其中 在这些焊盘挡块(14a,14b,14c,14d,15)中,除了位于最前方的轴向旋转方向上的焊盘挡块(15)之外的焊盘挡块(14a,14b,14c,14d) 的旋转轴具有用于在旋转轴的外周面和垫(13a和13b)的内周面之间释放润滑油的上油嘴的功能。
    • 10. 发明公开
    • 윤활제 코팅 초고속 미세 구멍가공용 에어스핀들 시스템
    • 空心轴承系统用于使用涂层润滑剂的微型钻孔
    • KR1020020076507A
    • 2002-10-11
    • KR1020010016394
    • 2001-03-29
    • (주)예원테크김기수
    • 원찬희김기수권오철윤순철육인수이창훈배현규이재섭
    • F16C32/06
    • B23B51/042F16C32/067
    • PURPOSE: A lubricant coating air spindle system for micro-drilling is provided to achieve improved stability of rotation of spindle and lengthen useful life of spindle by preventing abrasion at the shaft and bearing housing. CONSTITUTION: A lubricant coated air spindle system is characterized in that a lubricant(MoS2) is coated into a uniform thickness at an inner surface of an air bearing housing(3) and an outer surface of a rotating shaft. The air bearing housing and rotating shaft are processed by applying a predetermined pressure to the air bearing housing and the rotating shaft. Thus, abrasion caused due to the contact between the rotating shaft and the bearing housing is prevented, and an air friction heat is minimized, thereby stabilizing rotation of the air bearing.
    • 目的:提供用于微钻孔的润滑涂层空心轴系统,以提高主轴旋转的稳定性,并通过防止轴和轴承座的磨损延长主轴的使用寿命。 构成:润滑剂涂覆的空气轴系统的特征在于,润滑剂(MoS2)在空气轴承壳体(3)的内表面和旋转轴的外表面上被涂覆成均匀的厚度。 通过向空气轴承壳体和旋转轴施加预定的压力来处理空气轴承壳体和旋转轴。 因此,防止由于旋转轴和轴承壳体之间的接触而引起的磨损,并且空气摩擦热最小化,从而稳定空气轴承的旋转。